Sutra očekujem nove amortizere, pa ću videti kako će se to sve uklopiti. Malo im je pojačana snaga za nekih 5kg, pošto sad na zadnjem delu sedišta imam i onu torbu iz Lidla. Videćemo kako će sve to raditi, ali da znači taj amortizer, znači. Kad dog uzimam nešto ispod sedišta ili stavljam, nemam jednu ruku...

Nadam se da se vidi lepo.

https://www.aliexpress.com/item/1005003206365463.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.46.21ef1802e4H2qA ali varijanta, ali radi posao za sada...

Znam da ima mnogo boljih rešenja, ali za male pare i relativno skromno znanje i ovo je ok. Led sa Alija, nakačeni na retrovizore. Da ja vidim bolje ne vidim, al nije ni bitno bitnije je da mene uoče...

Onda je dobro ako je ostalo. Mada nešto sam prilično siguran da su mi neki rekli da su položili za "B" i da nisu imali upisano AM. Bog će ga znati...

Tako sam i ja prošao, kad sam uplatio. Bilo je ako možeš za dva dana da se podsetiš šta treba za testove ima termin, ako ne za 15 dana drugi. Da ne rizikujem, sačekao sam drugi termin i to rešio. Za časove je bilo malo povuci potegni, ali pošto sam imao samo 14 časova, malo sam i ja bio odsečniji da je to samo 7 vidjanja i da to što pre zavšrimo pre hladnog vremena. Tako i bi i posle polaganje i rešeno. Inače po rečima instruktora dosta auto škola ima muku sa obukom za motore jer nekako koliko sam ja shvatio to im je cimanje zbog vožnje uporedo autom iza i dosta njih to razvlači, pa ljudi imaju čas jednom nedeljno. Pride ko ima više časova da izvoza, ume to lepo da se oduži.

Slazem se. Treba tu mnogo toga znati, a rek’o bi čovek samo zavaris. naravno za ovog sto je sklopio tako olupan skuter svaka čast Al u negativnom kontekstu. koliko li je samo na ulicama takvih…

Mislim da je od 2011 krenulo to da ako polažeš za "B", ne dobijaš AM, a pride i za radne mašine. Nekada je to bilo normalno. Tako sam i ja za A2 samo 14 časova, plus polaganje teorije i vožnje uz AM.

Treba odati priznanje i tom koji je tako nešto sklopio ponovo... Koliko je siguran takav motor posle havarije je pitanje, ali se svakako potrudio da ga sklopi.

Lep je isti je i moj, samo nemam taj rep i kofer, ali je danas dobio Lidlovu torbu koja se odlično uklopila na gornju deo sedišta. Po preporuci i kontaktu @Satelis poslat amortizer sedišta čoveku radi izrade novih, tako da će uskoro i sedište da se otvara, kako je predvidjeno. Ovako preliminarno mi reče oko 3000 po komadu. Nije malo, ali je i specifičan i nema ga da se nadje, pa šta je tu je... Do tada se lepo vozi i uživa...

To je fer cena, čak i da malo poskupe .

Moguće, mada sve one što sam video za kuhinske elemente su uglavnom mnogo kraći, moguće da postoji i neki koji je duži, pa da odgovara. Ovi Mio amortizeri prave baš namenski sa svim potrebnim elementima. Naravno kad ih kontaktiram i čujem cenu videću da li je to isplatljivo, mada verujem da jeste.

Da li ljudi toliko ne vode računa ili je možda i posledica ostavljanja i napolju pod svim vremenskim uslovima... Ovo je ipak Bev, koji u oglasima ide i preko 3000 evra, nije malo da ti toliko stvari ne radi,a pri tom i skupih kvarova za jedan skuter. Negde sam pročitao, da je kod skutera najveći problem videti sve zbog plastika, tako da i ove stvari se provuku. Sad, ono "samo" malo da se očisti, me podseti na ono kad kupuješ auto, pa ne radi klima, a prodavac kaže samo da se dopuni, a nikad nije bilo "Samo da se dopuni"...

Hvala puno na odgovoru. Što bi rekao Zoran Radmilović u predstavi "Radovan 3", Eto rešeeeeeenjaaaaa..... Može se živeti i bez tih amortizera, al kad ti je motor lep, dobar, i što bi preprodavci rekli NOV NOV NOV, a 2011 godište, onda i taj detalj bi bilo lepo da radi...

Malo je stari post, ali meni aktuelna tema. Da li se možda sećaš, od kog modela automobila je bila ta opruga ručne kočnice? Kod mene amortizeri ne drže sedište, pa da probam tako da nešto uradim. Novih kod nas nema, preko skupi, pa se ovo nameće kao odlično rešenje.

Malo ja stariji post, ali pošto se na početku pominje da je Verano prodao eventualno 2 u ovoj boji, mislim da je jedan od ta dva završio kod mene. Ista boja 250, kupljen nov kod nas 2011 godine. Stanje trenutno više nego odlično...

Hvala, na odgovoru, Nema druge nego paziti koliko je do mene...

Praštajte na neznanju. Satelis 250 sa Piaggio motorom, koliko sam se informisao to je motor kao što je u Beverly 250? Pa ako je tako onda su i delovi bar što se tiče servisa redovnog kao za njega? Iako jako lep i bez obzira na godine i dalje atraktivan model, vidim da je jakoooo redak i baš nekako malo ima informacija o njemu, pa eto i ovo nekako nisam uspeo da sa sigurnošću zaključim.

Apsolutno. Da se sacuva ono malo živaca sto je ostalo…

Hvala. Tu sam nekako i ja istog mišljenja , ali eto da pitam i uverim ili demantijem sebe.

Evo, da uletim ja opet sa jednim pitanjem oko guma. Kod zamene guma, obzirom na specifičnost skidanja točka, a verujem i balansiranja, da li treba tražiti vulkanzere koji rade moto program guma ili to generalno rade svi vulkanizeri?

Moguće da ima i do toga da se bolje rasporedi lepak po unutrašnjosti gume.

Generalno da Al meni je jednom pomogao na autu. Sprej je za ne daj bože opcija koja se lako nosi sa sobom.

Možda kombinacija te gliste i spreja reši stvar. Naravno, ovo pišem i pitam samo u slučaju da se čovek zadesi ne daj bože negde gde se ne može doći do neke pomoći. Sve ostalo je naravno rešavanje kako treba.

Da da znam to, Al ako meni pomogne na putu vulkanizeru ću se izvinuti i častiti.