Ima jedan plavi, plavi za decake, malko ga treba proveriti, pospremiti, cudni zvuci se javljaju s'raznih strana...... Akrap i kuferce oridjinale, xenoni na oci i Givi povisen/prosiren vizir, lepo skockano prvi "cudan" (jaci nego inace) zvuk dolazi pri ukljucenju kontakta tj aktivacija pumpe goriva prosle god. je stradala ista, gecrk i nema palenja....neki majstor je stavio neku polovnu prvo pomislih da je zbog praznog rezervoara, medjutim nije, isti zvuk je i nakon tankanja goriva na satu broji 36.640km predjena sledeca stanica filter vazduha los za zamenu poklopac poprilicno prasnjav, valja ocistiti kao i celo kuciste drugo sta primetih da je unutra sve masTno od uljnih para Ta masTnoca moze biti iz vise razloga, recimo cepanje po gasu, pad motora pa nakon pada rad istog u leru i direkt preko ibera uvuce ulje u kuc. f. vazduha, kvalitet ulja. sve je sredjeno tako da ostaje da se prati situacija u narednom periodu idemo ka antifrizu, svecicama.....zabice i srafici na svom mestu antifriz G12 je na minimumu ide na max jacina taman kako treba u hladnjaku je nivo dobar ali sam hladnjak mora ici na puskiranje tj pranje, od kojecega na putu, pocelo je cebe da se hvata/stvara na istom sto nikako nije dobro, nema dovoljno dobrog hladjenja Nastavice se......zanimljivo tek sledi

@dexter Nije se imalo vremena, tekma se blizila....jbg.

Regler.......

Normalne vožnje, originalni kaiš prelazi 20K i tad bi ga valjalo zameniti. Vidjao sam koji su presli 25, 28K ali ali....prosli bi isto tako kao iznad na slici.

@.milke. Javi sta si odlucio na kraju po pitanju lanca.

Aha kod Bokija, vozi AA clasic model, super je lik. Uzeo sam od njega farove za Astru H, nema greske.

Kad Dule nema, teško da ćeš drugde naći. Uzimaš preko Euroimpexa ili druga varijanta?

Nadji na gugletu....nije teško.

Da da, video sam, treba ce i to vec sutra. Javili su se iz Waterjet-a, mogu da odrade od brusenog inoxa debljine 1mm za 2 - 2.5Krsd.

Dule iz Mladenovca, probaj kod njega.

Mislim da se nećeš usrećiti sa izduvom sa Alia, bacices bzvz pare kao što sam ja bacio. Samo Robert ako može ili brendiran neki. Zašto ne od plastike......više razloga ima. Prvi je što nikog nisam video da ima od olastike, drugi je sto plastiku ne biva držati blizu izvora toplote jer mogu misliti na sta bi ličio plasticni štitnik u sred leta kad upekne zvezda danica....u najmanju ruku izdeformisao bi se. Inox debljine 1mm nije težak, da ne kazem da je lagan ko perce. @dexter Ne znam samo zašto se Ti ljutis jer ovde ako neko treba da se ljuti to si u najmanju ruku Ti. Vozao si me više od mesec dana, navodno jer ne možeš naci mrežicu. Rekao si prvo da ce biti gotovo za par dana, posle si rekao da ce biti gotovo dok sam ja na putu, pa si posle rekao da neces raditi par dana i da ćeš naći sta treba na šta sam ti Ja rekao gde ima i gde sam sve video.......ništa od toga nije bilo. Na kraju sam ti rekao da te čekam do kraja nedelje, to je bilo jos 3 dana tebi na raspolaganju na onih mesec i nešto.....naravno ništa. Deki neozbiljan si i naravno da ću rešenje tražiti na drugom mestu. Štitnik neću sigurno baciti kao što kažeš.....nacicu mrežicu za oba štitnika, kompletiracu ih i taj od tebe ide na POKLON kolegi koji bude želeo.

Eeee skuteridze nisu stucnule na proslom putovanju, seli na motorce i odma problem......salu na stranu, ooodlicno ste prosli kako je to moglo biti po svim pravcima. Jos jedare svaka cast, predstavu nisam imao da je tako tamo, putopis cista 10-ka

Na predhodnom mopedu (Peugeot Satelis) sam imao Robertov hexagonal, takodje 2010 ugradjen i nisam imao nikakvu zamerku, sve je bilo vrhunski odradjeno a o zvuku da ne govorim. Sada nazalos Robert nije mogao da prihvati izradu cunka, problem je sve bilo.... hexagonal vise ne pravi vec samo ovalne, karbon kapice vise nema vec samo crne obicne, krivina od lonca do izduvne grane takodje mu je problem..... i jbg ode mas u propas. bio danas do Stojana, uzeo nacrt pa pravac da vidimo gde, sta, kako treba doraditi duzina i sirina se dobro gadjaju gornje kacenje treba pomeriti 5mm u desno ovde se vidi gde se presavija i ne gadja u ravni sa donjom stranom sad da vidimo sta se desava na donjem kacenju desno kacenje treba pomeriti za 3mm ka spolja Sve obelezeno sto se prepravke tice, nije problem nikakav i bice sredjeno. Nacrt tj ovaj deo do sada je 10eur, sledeca stanica je secenje. Kontaktirao sam Waterjet firmu putem maila, poslao slike sa upitom da li moze da se odradi od brusenog inoxa i koliko bi kostalo...... odgovor cekam pa javim. zasto je dobro imati zastitu hladnjaka, moze se videti na sledecoj slici bele fleke su ostecenja od kamencica koji su doleteli od kolege ispred mene Da je bar malo nakosen, lakse bi bilo pri udaru kamencica, ovako je direkt izlozen sr*nju.

Ove druge ili ti Pirelli

Zapusen filter na pumpi goriva najverovatnije, ne znam samo zasto si otvarao novu temu kad odgovor vec imas u temi o Suzuki Burgeru 400. Inace, na pocetnoj strani imas temu o pravilima ponasanja na forumu pa bi trebe i to da prelistas, predstavis se i tako to.....red je

Preliva ti zato sto ti je utrcala prljavstina i onemogucila igli plovka da zatvori do kraja. Skini karb, rasturi i vidi stanje, ako je sve cisto skini plovak, izvuci iglu, ocisti magistralu, izduvaj i spakuj sve nazad.....resen problem. Ugradi filter goriva izmedju rezervoara i pumpe i stavi jos jedan izmedju pumpe i karba.

Polako kolega, ovo je sada samo nacrt, realizacija tek sledi ako budemo obostrano zadovoljni....konacan dogovor cu svakako napisati. Dobio je nesto jaci zvuk nego sto je bio na pocetku, dubina je ostala ista, kvalitet je tesko sranje..... Darka zaobilaziti u sirokom luku!!! Kada sam menjao gume, skinuo sam cunak i tad primetih da se izolacija unutra polako raspada.....promuckas i sve ti je jasno, toliko o kvalitetu naspram cene. Da tako lako moze progoreti cunak na motoru koji se vrti do 4Krpm..... skola placena

Ne znam kako bi ti objasnio a da me ne shvatis pogresno, nesto sto zelis imati, moze i ne mora imati cenu. Posto ovaj projekat nema elektronike, nema nekis skupih delova tj ima samo crtez, merenje i secenje na parcetu metala koji nije preterano skup pa samim tim se vodim da nije ispod 20eur sigurno al isto tako ne bi trebalo biti preko 40eur. Ako se nadjem sa majstorom na toj relaciji (znacu sutra)....radimo posao, ako se ne neadjemo jbg vise srece drugi put. Mislis na ovako nesto...... klik OVDE.

Hvala kolega

Nidzo, ne znam za sada nista, Dule ( @Krmco ) mi je dao njegov kao i br. coveka koji ce mi iseci. Sutra cu se videti sa njim, mogu pitati pa javiti.

Eto ga resenje izgleda ali lezajeve svakako zameni kad je vec zgodna prilika.

Braca kinezi su cudo, taj alat zovem sisaljka, imas u vise varijanti pa vidi sta ti zgodno. Moj je na ovu foru a imas i ovu foru ili ovu ili pak ovu pa biraj. Znaci nisam jedini kome smeta sediste radicu prepravku ali to ostavljam za sam kraj planiranog budzeraja na mom NC-u, bice dezen drugaciji + grejanje sedista....otom potom. Saradnja sa @dexter-om je zavrsena, covek vise od mesec dana ne moze naci crnu mrezicu koja ce doci u pozadini stitnika hladnjaka, mesec dana me vrti u krug bez realizacije planiranog. ako se secate kad sam zatvorio rupu na plastici gde se videla izduvna grana nasao sam mrezicu vrlo lako (ima u crnoj boji) Mogu se naci u Uradi sam, ima na KP, ima na B. Potoku i ima u autoradnjama pod nazivom "mrezica za branike", sta je sporno ne znam nit me vise zanima, resicu na drugom mestu. Kontaktirao sam Stojana iz Kaludjerice, objasnio sta i kako, pustio slike da vidi, da bi nakon par sati stigao odgovor...... uradio je stiker varijantu zbog probe pa ako se sve gadja kako treba ide realizacija od inoxa sutra idem do njega, samo vreme da bude Ok

jap, dobro si razumeo (slicno je)

Regler ti se nalazi napred a iza fara, cucni kod prednjeg tocka i pogledaj odatle pa ces ga videti ali da bi prisao.....mora da s erasturi napred motor.

Zao mi je sto ti se to desilo, imao sam zestok zajeb levog kolena pre 13 godina, dan danas nije nit ce ikad vise biti vraceno u normalu......sad nemam vremena za detaljniji opis mog slucaja ali cim ugrabim, pisem ti.