Petko kljucar moze da ti nareze ali ne moze da ti kodira, Ristic mozda moze oba, nazovi i vidi sta ce ti reci. Imas li master kljuc (crveni)?

Cekaj, dali bi toliko para gde ne znate sta ce i kako biti sto se rez. delova tice, gde je neko rekao da su super....... super ako u tom pravcu razmisljate, nemam nista protiv al meni bi to bilo skroz suludo kupiti. Za te novce ipak bi gledao nesto provereno kupiti. Znam da je novo novo, znam da Staman nije imao problema sa sadasnjim atom..... sta ce biti ako sa ovim ne bidne kako treba (?), sto za svoje novce da budete "test" vozaci? ne znam, pitam, na glas razmisljam

E to je ono sto sam mislio da ugradim kod sebe ali ne znam koliko je pametno zbog punjenja reglera, da li da mislim u tom pravcu ili ne?

@zika56 Uhhh sad mi se nesto ne gadja..... njegove reci su da "vrti kao besan" sto znaci da imaju dobru udarnu struju, ti napisa "nisu predviđene da rade kao starterske baterije...." sto znaci pak skroz suprotno Ili je drugar mislio na UPS baterije, za njih znam da vrte poprilicno dobro i dugo.....poslao sam mu upit pa ce biti jasnije, valjda

Ovo me zanima...... Imam drugara koji radi u elektrodistribuciji, pominjao mi je neke baterije koje koriste za baznu stanicu. Po njegovim recima, kada dodje vreme za zamenu (kostaju poprilicno) baterija, polovu stavis u automobil i zaboravis na akumulator. I ako je polovna, neverovatno kako vrti anlaser pri verglanju bez da jenjava. Da li je Zile to ta baterija "stacionirana" ili neka druga?

@SkoMy Izvadio sam iz starih pantalona i prebacio u Enter, nikad ih vise nisam vadio. Dosta su udobnije od moto pantalona al ne po njihovoj standardnoj meri vec po mojim zeljama kako sta da bude jer je njihov kroj malko uzi...... od onda, nisam ni jedared usao u moto pantalone.

Zile kao sto znas, vodim se iskljucivo onim sto mi prodje kroz ruke ili ti rad a to su skuteri raznih kubikaza/marki, razni akumulatori svih brendova od kiselinskih, agm, gel, li-ion. Skuteri se mnogo vise "akaju" u odnosu na motocikl, primera radi, jedan skuter dnevno moze imati 50-100 paljenja i to je extremni slucaj skutera-dostavljaca. U svakodnevnim uslovima je to daleko manje ali opet se cesce pali nego motocikl, krace relacije su neizbezne jer je takva namena (izuzev maxi skutera). Anlaser kao anlaser ima svoje obrtaje, bilo koji akumulator da stvais, obrtaje ne moze prebaciti do te mere da optereti ostale sklopove. To se moze izvesti jedino ako se anlaser od 12V prikljuci na 24V..... e onda se zavrti sammm tako. To je jedna stvar, druga strana medalje je ta da upravo slabiji napon/manja udarna struja/sporije verglanje anlasera nikako ne pogoduje ostalim sklopovima, prvenstveno mislim na bendiks (hoce da prokliza) ili frajlauf (dolazi do nepovratnog ostecenja)...... tako da, bolje je kad ima vecu udarnu struju pri verglanju nego da njanjavo vrti (imam slika skrkanih frajlaufa zbog slabog verglanja kolko os). I treca stvar kad smo vec kod obrtaja tj brzine vrtenja anlasera...... sta se desava sa planetarcima (?) masa njih je presla na iste, upravo zbog toga sto brze vrti/lakse upali. Znaci, teorija je jedno, moze biti ispravna a i ne mora, praksa je nesto sasvim drugo, nekad se slaze sa teorijom a nekad pa kosi...... a ja iznesoh samo ono sto mi licno prodje kroz ruke.

Žile sa svime se slažem osim u odabiru tipa AGM vs GEL. U mom slučaju, pre bi izabrao AGM.

Li-Ion su ultra laki, brzo se napune, kad su topliji dani rade dobro za razliku u hladnijim danima. Nisu imuni na ladnoću, pokažu dobar napon ali slabasni pri verglanju.

Kljuc celog posta, delim misljenje da treba ugradjivati AGM i istina je da traze dobar da ne kazem idealan napon punjenja kako bi bili na visini zadatka a kad su na visini.....besprekorni su.

Ima..... @Marko Mk4

Jos malo pa ce godinu dana kako imam lone, presao sa njima oko 13K i mogu Vam reci, da kad se poderu..... opet cu uraditi isto i ako nigde nisu mrdnule (boja, konac, sav, cicak, rajfslus...) sve stoji kao prvog dana. Posle uradjenih prepravki komotno se koriste tokom cele sezone, jedino sto nisu za bas vrele dane.

Srecno ti bilo, lepo da te sluzi i pisi, kaci slike kad stigne. Pisi kad budes radio redovne servise, vrline-mane, baci koju rec o dodatnoj opremi.

AGM Banner ili Exide a moz i Fulbat, ako nosis polozen ili ti sa Z oznakom, ondak cekaj Mart mesec da bi mozda ubo "svez" aku. Mene isto ceka zamena, Yuasa je davno odsvirala svoje, stara svega 2.5god.

boldovano..... bese nekad sad ce vidis kad treba da kupis kaki je kvalitet

Odlicno radi ekran, nema ama bas nikakvih problema po pitanju vidljivosti. Sto se tice reagovanja na dodir preko rukavica..... nemam ti pojma, ove moje su suvise debele da bi probao to, mora se ceka prolece-leto. Njet, Kuzmin je stigao 10-12 dana pre mog.

Kukulele tamo niko normalan, tek onaj Nesa..... uh uh

Naleteo si na mene

Zvanicno, prvi km napravljeni u ovoj sezoni, citavih 70 kako drugacije poceti sezonu nego slatko pa se lepi za prste Poslednjih 10km smejao sam se kao lud..... zasto, pojma nemam, sve mi lepo nesto bilo. Druzini nadam se da je burek ispunio ocekivanja Sta imam reci za dnevnik....... 1. Sediste Mnogo bolje nego ranije sto se udobnosti tice, grejac na 1 taman greje koliko treba, probao sam 2 stepen i posle 5min vratio sam na 1 jer dobrano greje guzzcu. 2. Vizir Gledam preko njega i ako je podignut, moze se voziti sa odskrinutim vizirom bez da udara vetar u oci i dosta manje buke ima, pogotovo preko 120km/h. 3.Navigacija Odlicna pozicija, moram je malko spustiti da gleda na dole jer oce da reflektuje sunce iz nekog ugla direkt u oci. Brza jeste, pregrst informacija daje (ogranicenje brzine, pesacke prelaze, ostre krivine, puna linija, pahulja za nisku temperaturu/moguc led, P (parking) za toliko _ _m...) jedino sto nije precizna, masi za nekih 30m ciljnu tacku.

..........delim misljenje

Ne znam koje godine, iznajmio sam kvad na moru. Reko ajd (tad sa curom, danas zena mi) njega cu vozikati da neakam automobil. Prvo sta mi je zasmetalo (umalo se nisam olupao) je to sto kad iz pravca i ravnog asfalta (navukao si neku brzinu) naletis na nagib, ulegnuce....momentalno te povuce na tu stran (mene ka bankini). Manevrisanje na malim brzinama nije bas lako, tako da dobro moze da izmori. E sad to je prvo iskustvo, video da mi se ne svidja, nikad vise nisam seo na kvad, nit bi ga ikad kupio.

@X8 Vračar Jedna jedina Gasprom pumpa na tom potezu, 1km posle mosta ka PA. Kod mene kisa pada

Sutra nesto pre 10h cu bidnem na pumpi, ko dosao dobrodosao, 10 i koji min krecem sa pumpe.

Dobronamerna naravno Nemoj ni te najjeftinije, oce kratko da traju .... Weller recimo je Ok.

Mogu misliti tj ne zelim misliti Kolega za mene postoji posao koji se odradi na pravilan i nepravilan nacin, ne porstoji izmedju ili "samo ovako cu". Takvim nacinom i jakim stezanjem, vrlo lako mozes preseci neki broj licni unutar kabla pa fakticki odmah si smanjio debljinu provodnika. na te brze spojke, luster kleme sam alergican, evo zasto.... Koliko moze kostati lemilica, kalaj, izolir traka..... koliko moze kostati zapaljena instalacija, neka elektronika ili pu pu daleko bilo motor? Uvek gledaj da posao odradis ispravno, sve drugacije moze biti lutrija Mislim da nije raskacen regler dok je radio, pokusaj paljenja je bio bez reglera ako sam dobro razumeo imenjaka mi. jos da dodam sliku osiguraca, veci debeli je ex fabricki sa 20A manji bocno polozen je od napajanja EUC-a od 7.5A, lako pristupni