Satelis
-
Broj tema i poruka
9657 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Satelis
-
Bate es siguran u ove brojke, nesto mi to malo? 34Nm daje za mojega ata silu stezanja PS Ovo mi je sledeca stavka, zamena za pancirna creva.
-
Okaci sliku da vidim na sta tacno mislis.
-
Ako ima kamera, ce ti stigne cestitka plave boje.
-
Nek je sa srecom! Cu ti reknem, ako me oko ne vara.... nemas lambda sondu. Najveca caka, motor moze biti 2005 godiste, prva rega 2007 i eto zajeba Uzivaces jednako dobro kao i sa modelom koji ima sondu, jedino sto ces morati cesce ici na pumpu. Isti su im rezervoari al im nije ista potrosnja, 4.5 - 5.5 vs 7-8L/100km
-
Desavalo se svasta do sad, remen, mislis na kais?
-
USA, Michigan
-
Izmene, prepravke, obrade, kombinacije 2 a mozda i 3 pa ostaviti najbolju. O fabričkim i zborim....nije dobro rešeno.....pisao sam ranije pa da se ne ponavljam ko papagaj.
-
Ako hoćete valjan CVT na Burgeru da imate..... mora se više poraditi jer fabricki nije dobro rešen.
-
Pokrije taman koliko treba, radna povrsina je zasticena. U pravu si Dragance al to je nesto jace od mene. Ja prvi priznajem da sam Rob prema svojim vozilima koje sam imao i koje trenutno imam i koje cu u buduce imati..... to je boles koja nema leka.
-
To do sad nisam doziveo, da uredno stanem na crveno pa jos urednije da krenem. Doziveo sam nesto jos grdje..... ceo dan sam jurcao nesto na 2 tocka, igrom slucaja seo u atomobil i krenuo niz B. K. Aleksandra ka gradu od Ustanicke ulice. Prilazim prvom semaforu, crveno, kolona od nekih 5, 6 vozlla ceka da se upali zeleno. Ja dripac rasejani, uredno obidjem suprotnom trakom sve i stanem pokraj prvog vozila na semaforu. Oboje smo se pogledali, on u fazonu "vidi budalu" ja u zemlju da propadnem istog momenta, tek sam tad skontao da sam u automobilu.
-
Ili nabavka variatora vidi sta ti draze. Iz neznanja, dosta je do sada zavrsilo u kantu.
-
Bakarnu mast ne koristim, samo sprej.... sad mi je dosta lake
-
Ispravan rezon razmisljanja iz perspektive "sta mi se vise svidja" ali, uvek ima ono hebeno ALi. Lepota nije ta koja ce da nas vozi i koja ce da finansira odrzavanje kao i popravka kvara ako se nesto desi. Za to je zaduzen sopstveni dzep a tu sad igra ulogu "sta mi se vise isplati da kupim". Svi bi voleli da imaju Burgera 650 i svi bi voleli da im se ne desi neko sranje sa CVT-om dok ga imaju, sezonu il dve, samo gust da istera. Ako mu se desi havarija (ima xx slucaja na netu) ondak sednes i places, dok kod SW-a toga nema. Moze samo kais da pukne i to je to, nema loma. Nas narod, u vecini slucaja nema pojma il bar misli da mu je dobro stanje pod guzicom. Kad krenes da cesljas od prednjeg do zadnjeg tocka.... naletis na svasta, negde cokces, nekde se krstis kad vidis zateceno stanje. Treba se voditi prostom logikom.... ako se ima para za redovno, tekuce odrzavanje, te ako se ima para izneti tj popraviti bilo koji kvar na Bugiju, nema mnogo razmisljanja, Suzuki privezak ide u dzep. Ako se nema sredstava za gore pomenuto, protegni se koliko si dugacak jer ces drukcije mnogo kukati.
-
Evo slike, ne znam kako drugacije da objasnim i nadam se da ces razumeti kako Ako ostane kontra okrenuto, sigurno pravis stetu na variatoru i tu nema sanacije (ima al je teska muka).
-
Ja ja, dobar aditiv Neso, nekad bese i u mom Satelisu ovaj je isao u motor tj agregat ovaj je isao u reduktor Kad se rasklopi reduktor, moze se primetiti da je aditiv vezan za metal, zadrzava se na istom pa ga ujedno bolje stiti od habanja. takodjer i sada koristim aditiv u NC-u, sa vise strana dobio info da je Kod nas se nema gde kupiti, prva najbliza stanica je Zagreb.
-
Nidzo, zna li se zasto je kobna po osovine? Lezaj nikad nicim ne punim, navoj tretiram tovatnom mascu dok bakarnu mast u spreju koristim za osovinu i zastitu lezaja (od vode) npr tocka. Zanima me zasto je kobna po osovine jer imam 2 Aprilie, jedna je presla nesto sitno preko 100.000km, druga je na 130.000km. Osovine nikad zdravije, bez tragova korozije il bilo cega od kako nanosim bakarnu mast u spreju. Nemoj misliti da protivrecim, cenim i te kako tvoje misljenje al sa druge strane, zanima zasto je to tako, kad je vidjena slika nakon rasklapanja suprotna. Nisam neko ko samo odvrne - zameni - zavrne, obracam paznju na svaki detalj.
- 122 odgovora
-
- 1
-
-
- rucni
- radionicki
- (i 3 more)
-
Nek ti je sa srecom, kilometri i momenti su tek pred tobom. Lagano samo i pamet u glavu.
-
Ne tako, kontra okreni. vrlo brzo dodje do ukopavanja pa potom i pucanja zida
-
Deluju da su identicni mojim stitnicima
-
Rekoh Ovlasceni jer racunam da imaju i da ti je daleko blizi nego Moto Klinika koja je u Velikom Mokrom Lugu pa zato napisa. Danas je postao trend ovlascenih kuca da nemaju gotovo nista na stanju, sve se porucuje i ceka 10-15 dana. Slazem se za oprugu, treba sacekati tj. ne treba bacati kes. Ima onih, koji bi dali 5k da je imaju sad odma i da se juce ugradi. Nemas se meni sta izvinjavati, svako radi onako kako misli da treba i da je ispravno, a to kako si uradio.... nije ispravno, nit prihvatljivo resenje za moj dojam a ima onih koji to uspesno rade godinama unazad i nemaju problema.... dok ne krene da se raspada. Za tvoje potrebe, najbolje resenje.... kupi fabricki koji je nauljen bas koliko treba, montiraj i vozi. Hvala! Sto je najgore, ovaj motor je odrzavan prosle i predprosle godine.... zapravo svi su odrzavani i u extra stanju, novo... novo... novo ako me razumes.
-
kockanje moze poceti pozadi gotov, moze se preci na prednji kraj prvo plocice potom i tecnost..... ende prednja signalizacija, hmm nema srafa, masku moz da skine ko hoce nema ni donjeg nema ni oba gornja srafa farova ako se vuce/cupa, samo steta moz bude migavce skinuti jer je iza usrafljen balast xenona uhh neki pametan iscupao zicu iz buksne , mesta ko u dupetu da se srediti bude opet fabrika ki sto sam kaZo, sve napolje reflektujuca povrsina izgorela... nemo'z nista uraditi po tom pitanju ubodna od pozicije.... posle kazu zadimiolo nesto, crklo, izgorelo stakla su blago plavicasta tako da daje efekat xenona oci ponovo u funkciji tureni svi nedostajeci strafici (far i maska po 2kom.) jos malo i gotov doslo i to na red sito filter zdrav, nije pokrivljen to kad vidite da je krivo ko gudalo, znaci da je motor imao moguce pregrevanje vrelo ulje kad se spusti u karter, iskrivi sito od toplote resetovati oba upozorenja sipati corbu i valja ga iskociti To bi bilo to, cica mica i gotova prica.
-
Uuuu majkumu ja do sad nisam video nikakvih nus pojava a godinama pratim par osovina zadnjeg tocka, momci presli preko 100K.... sad sam bas iznenadjen. U lezaj nikad ne stavljam nista, nikakvu mast, iskljucivo menjam. @zarekg Jes bakarna, u spreju.
- 122 odgovora
-
- 1
-
-
- rucni
- radionicki
- (i 3 more)
-
Nije sve jedno kako ceš staviti. Na levoj strani zida (gledano odozgo) treba da ti gledaju oznake sa rolnice.
-
Nekad ne mogu sve slikati, pogotovo juče pošto sam baš šiznuo, onako dobro. Evo ga, samo sam načeo micanje sa njim, dalje nisam smeo ići jer ću samo štetu napraviti a to mi nije cilj.
-
Da nastavimo o alatima i nekim savetima..... Juce sam se ubio da skinem zadnji tocak zarad promene koc. plocica i gume. Godinama unazad nije nista demontirano a i kad je nekad bilo radjeno, pri sklapanju nista podmazano nije, motor redovno pran pa voda zadje tamo gde ne treba. bolcna kao da je zavarena da ne bese brener dvokraki pa potom i trokraki radapciger za nosac diska nista ne bi uradio potom ciscenje pa zastita/podmazivanje Ima ljudi koji godinama nista specijalno na motoru ne rade, promeni se ulje, filter, na koc. plocice se baci pogled jednom u 3 meseca i to je to . Redovno je opran, pokriven ciradom do sledec vikenda ili onog tamo. Takvo ophodjenje dovodi do ovakvih pa cak i gorih posledica ako motor boravi gde ima vlage, pritom ta vlaga ostaje zarobljena pod ciradom ili jos gore ako celu jesen i zimu provede na otvorenom gologuz. Hrdja napada sve srafove, matice, biksne, caure, navoje ...... vlaga napada instalaciju tj dzekove, pinove, buksne ili ti el. kontakte, patina uzima maha. Zato treba motor drzati u kondiciji, isto je kao i sa covekom. Lezi, pokri se, nemoj nista raditi i tako mesecima.... lipsaces za po godine
- 122 odgovora
-
- 1
-
-
- rucni
- radionicki
- (i 3 more)
