Bas smo pre neki dan kuckali na temu Li-ion baterija. Izmedju ostalog, dosao do saznanja da Joska koji pravi reglere, nece da prodao regler ako je u pitanju pomenuta baterija na motociklu ugradjena. Razlog tome je bojaznost da ne napravi neku stetu. Da li su osteceni servisi dosli do saznanja sta se desilo, sta se prvo zapalilo, akumulator ili instalacija?

Uhhh struja..... gadna zna biti, kvar vrlo lako odvuce na pogresnu stranu pa se ubijes nekad ko siroce ne bi li nasao sta hebe koke a petao nije.

Punjenej zavisi od nekoliko faktora. Jedan od njih je vrsta punjaca, drugi....vrsta akumulatora, treci... stanje akumulatora, cetvrti potrosnja struje u fazi mirovanja motocikla. Li-ion baterije ne vole kad je niza spoljna temperatura, tad znaju da budu gotovo ne upotrebljive. Zna se desiti da nakon nocenja (napolju) motocikl jedva zavregla i upali. U takvoj situaciji, prvo ga treba pobuditi tj probuditi grejanjem koje ce se dobiti ukljucenjem nekog potrosaca (sijalica oborenog svetla recimo) pa tek onda paliti. Nekad uspe, nekad ni to ne moze pomoci. Li-ion baterije jesu dobre al nisu za svaki motor.... sve sracunati spram namene i potreba.

Nek se samo tako nastavi. Mnoge teme su zatrpane svakakvim piskaranjem a ova je bas kakva treba biti... cista, uredna, pedantna sa mnogo.... mnogo kvalitetno prikazanog. Sreca je imati ovakvu temu a jos veca sreca je imati Nikolu koji to sve deli sa nama.

Dobrodosao i bravo kolega, no coment sta te sve snadje..... muski si izneo, samo napred guraj

Pozdrav i dobrodošao! Za pomenuti model gume ne znam kako stoje stvari, generalno ne volim Dunlop. Ono sto ti mogu reci, trošio sam Bridgestone (+), Pirelli (++) sada Mitas gume (za sada +) al je rano reći dal su bolje ili lošije jer sam prošao sa njima svega 7K od ugradnje. Ništa manje neces pogresiti ako uzmeš Michelin ili Metzeler..... tu ti vec koje slovo više može reci Deki (Road 5 mislim da troši) ili Nemanja (Metzeler goni). Baci koju sliku makine ako imaš.

Eee jbg, zato pre zamene (kao i posle) akumulatora obavezno premeriti punjenje i precesljati vizuelno kleme, instalaciju pa tek onda zameniti. Tako je pre metar dana tast moj na svoju ruku zamenio akumulator pred put u BiH, teze mu nesto palila Astra. Stigao je od tacke A do tacke B i dalje paljenja nije bilo, nit mu je lampica akumulatora svetlela, punjenja nema pa nema. Dzaba sjeba 2 akumulatora. Znam kako to funkcionise kod njih al sve ima svoje granice, kad je sve ispravno na vozilu nema razloga da zavlace, uvijaju, izmisljaju toplu vodu..... to vec vredja tj prelazi u bezobrazluk.

Da li si ispunio obaveze redovne kontrole nakon kupovine, kako ti nisu uvazili reklamaciju ako je aku jos pod garancijom?

Hmm sve vise sumnje imam u Exide i ako sam kod mene ugradio takodjer istu marku krajem Februara 2019. Za sada nemam problema ali isto tako znam da se kod par ljudi javio problem sa samim akumulatorom.

Vidim da je je*acka boja, svidja mi se, bas je dobra te zato i pitah dal imas koju sliku kad je vani jer verujem da tek tada daje skroz drugu notu, jos lepsu. davno bese kad mi je izbledela plastika oko kormana na Satelisu pametan ja poslusa druge jos pametnije da uzmem fen, ugrejem i vratice se boja oppp cvrc milojka, postalo jos grdje...... dao drugaru farbaru da odradi kako valja glatka plastika nije al nije ni nesto preterano rapava, znam samo da smirgla nije radila

Nema na cemu, bitno je da uradis kako treba a ne ofrlje. Vidjao sam prave zmijarnike od instalacije, jeza da te uhvati. evo jednog primera po klemi 4 dodatne okrugle papuce naslagano spajano, prespajano pa na dve strane odlazi, nit za glavu nit za rep da uhvatis bez lemljenja zice samo ufrckane, ne biva, ne valja Zato uvek skrenem paznju.... obavezno zalemiti i izolirati, stripsovati instalaciju da negde ne dodje u kontakt sa masom na ramu usled vibracija, za cas nazulja izolaciju i prespoji + sa -. kad se skocka kako treba..... ovako onaj zmijarnik sa prve slike treba da izgleda

Jes dobra, mat plava ili mi se cini? Imas li neku od vani sliku?

Koliko je aku star Zile?

Tako je, mora se dati potrosnja da bi se ugrejala/probudila a nekad ni to ne pomaže. Jedan par opanaka je motocikl koji se retko vozi ispod 10°C, drugi par opanaka je maxi skuter koji se vozi od snega do snega....tu baterije pokažu pravu sliku.

Lion baterija je sranjce kad je niža spoljna temperatura, ne prija joj ladno ič a i nemaju bas svi smart punjaci opciju punjenja za lion bakterije. Za sada, AGM je najbolja varijatna bakterije.

Uh uh probio si limite, proveri jos jedared sve pa ako je situacija dobra.... zameni regler. Ako ti je kiselinski akumulator tj sa odrzavanjem, obavezno proveri nivo elektrolita jer sa prepunjavanjem hoce da manjka nivo, bude ispod minimum a to za celije nije dobro.

Tooo Mare samo pici

To m i nesto mnogo para. Mislim da je kod Roberta ovalni top 80eur, sabirna cev 30eur pa tako x2 = dosta manje nego kod Dragona.

U sunac mu, pa to blizu mene.... kako je tu imao saobracajku nije mi jasno

da nastavim sa cackanjem, greota da sedi sama na red dolazi zadnji tocak, ima neceg zanimljivog semering kao sto se moze videti zastita nije mrdnula sa unutrasnje strane bolcna na drugoj pak strani sve i vise nego Ok opet grejanje pa izvlacenje lezaja i pazzz sad ovo.... ostecenje koje ja sigurno nisam napravio a neverujem ni da su u Delti prilikom sklapanja ova strana je bila sa unutrasnje strane nosaca lancanika, il su zajebali pri montazi lezaja il je lezaj vec felerican bio pre ugradnje..... istina je negde tamo pripremiti teren za nove igrace zagrej, ubaci, prebrisi zastiti turi semering i uzivaj nosac gotov... idem na felgu stara garda na broju, generalno od 5 lezaja, 1 je za zamenu, 2 su fifti/fifti, preostala 2 su dobra osovina nauljena, tocak spreman za montazu.... vise se vremena nije imalo jbg Cuo sam se sa Nacetom, hocu da odem i uradim dijagnostiku kad sve zavrsim. Svi racunari da se pretrkeljisu, resetuju senzori i obrise neka greska ako je ima....ima je sigurno, onomad kad me sjeba nizak napon akumulatora. Izmedju ostalog, pricali smo o lezajevima, gde mi rece kako je letos na NC-u (16-17godiste) od njegovog prijatelja u sred Grcke zveknuo lezaj u tocku. Neseca se dal napred il pozadi, samo zna da se okrenuo u kucistu.... nema grdje kombinacije jer tad, pored lezaja trebace lepak bas za tu namenu ako je malo ostecenje tj mali zazor. Ako je pak vece ostecenje kucista, tad lepak ne pomaze vec mora strugar da pravi biksnu i felna ide na obradu........ nastavice se......

Ne znam gde al znam kako je najbolje vezati. Treba ti jedno kuciste osiguraca di ces turiti osigurac od 10A, jedan rele, vodonepropusni prekidac, malo zica, malo strips vezica, buksni, kalaj, lemilica, izolir traka i probna lampica. Dalje..... Rele ima oznake na sebi: 30, 85, 86, 87 - jedan kraj zice kucista osiguraca stavi na + vod akumulatora, drugi kraj zice stavi na rele 30 - probnom lapicom pronadji +pk ili + signala oborenog svetla, zakaci se paralelno na zicu i dovedi na rele 86 - na jedan kraj zice vod.nep. prekidaca dovedi masu (-), drugi kraj zice dovedi na rele 85 - dodatna svetla nek ti imaju zajednicku masu (-), + ce dobiti od relea 87 Ovako kad povezes miran si jer sta god da se desi na + vodu tu je osigurac. Vod. nep. prekidac ako se prespoji ili njego instalacija dodje u dodir sa masom.... nista se nece desiti sem da ti svetle dodatna svetla i ako nisu ukljucena na prekidac. Sve dobro zalemi, izoliraj i nemoj stavljati tanke zice ako su halogene sijalice u pitanju (2x55W) u dodatnim lampama.... oce plane. Kad pronadjes probnom lampom sve sta ti treba od instalacije, obavezno skini - klemu sa bakterije pre radova da ne napravis neki belaj. Ako mislis da ces znati/umeti..... radi, ako nisi siguran..... potrazi pomoc kod auto/moto elektricara...... srecno!

Urpavo tako, s'tim sto ne pridajem vaznosti bahatom parkiranju vec iskljucivo bahatoj voznji gde su nam zivoti direktno ugorzeni a to nit je mala nit bezazlena stvar. Opet cu ponoviti, niko nije cvecka u saobracaju. I ja preteknem preko pune, vozim preko ogranicenja brzine ali nikom zivot ne ugrozavam nit dovodim u pitanje. Gde je sigurno preteknem ili ti ne preticem po svaku cenu nabijanjem do prozora fakticki guranjem kako bi se provukao/prosao a to mahom rade. Nabiju se sto blize vozacevim vratima pa jos malo da se isturira.... kao on je bitan, vozi ljutu zver. Prekoracim 10-15km/h preko ogranicenja i to je to. Ima kolega bajkera koji divljaju, nasilno voze bez potrebe, sretnem ih na drumu. Kolega bajker takvom voznjom u velikoj meri sjebace samo sebe ili pesaka i sebe. Dok kavezari sa njihovom bahatom voznjom na drumu..... 99% bajker izvlaci deblji kraj, lako ostane invalid za ceo zivot ili pu pu pu daleko bilo.... zavrsi na onaj Svet.

Imamo Mi mnogo problema koje necemo resiti tako lako..... nit tako brzo! Nek svako podje od sebe, koliko zajeba na ovaj ili onaj nacin uradis u toku dana/nedelje/meseca i na kojim sve poljima? Ondak pogledaj ljude oko sebe, koga sve znas......da je ovakav il onakav, imas neki sud u glavi? Samo stavi prs na celo, zapitaj se ko ti je istinski, ne iskvaren prijatelj, posten.....od svih ljudi oko sebe koje poznajes?...... recicu da je malo takvih i to je ono sto nas j*be, slika i prilka koja se odrazava na ulici svaki dan. Svaki dan te neko zajebe za nesto. Dajem glavu, zamisli situaciju..... Iselis sav nas narod, gumicom izbrises pa nacrtas najjuredjeniju mogucu nam drzavu, sve pod konac, sve tip top gde se zna red..... te ondak vratis narod. Sve bi sjebali..... pre il kasnije. Napredne zemlje, grad su resile metroom, svi vozom putuju tj zavrsavaju svakodnevne potrebe. Kako ti maminom sinu il tatinoj ceri da objasnis da od danas nema skupa kola za do kafica il splava na picence..... nego lepo, kao i svi ostali pravac metro? Jaooo nee, to fuj to odvratno a i nije fazon, ja sam poseban znas..... svako od nas misli da je poseban, bolji od onog drugog, pametniji..... kad podvuces ______ gvackamo u sopstvenim g*vnima, dal smo drugaciji dal smo pametniji?

Konkretno ova slika..... licno mogu stati samo ako zivot visi o koncu, jedino taj razlog moze piti vodu i ni jedan drugi. Danas je stao on, za sat vremena neko drugi ce stati (jer kad ovaj zuti Seat moze, sto ne bi mogao i ja) Boze moj, mozda ce i on na samo 5 minuta, mozda nema parkinga u blizini, ni on nece nikog ugroziti nit ograniciti nekog nesto..... i tako u krug se slika vrti. Vidis Slobodane upravo je to razlog zasto je nama ovako kako jeste, svi bi na malo bahatog jer sta kome smeta, sad cu ja i ti i onaj posle njega.... danima. Sad cu ti dati jos jedan primer. Ustanickom ulicom moras cekati da bi skrenuo desno u Rebeke Vest od ovog znaka do samog semafora su poredjani automobili jer je sa desne strane svima poznata brza hrana, guza mora nesto da rucka gde drugde da parkira avtomobil nego na samoj ulici, pa dok naruci, ispece se, porucka.... iz Rebeke Vest, ujutru ako hoces da udjes u Ustanicku ulicu kolona zna biti..... koliko god mozes gore videti 1 traka prelazi u 2, leva je za levo, desna je za pravo i desno, skoro svi idu levo ili ti koristi se samo leva traka, desna ne moze zbog odredjene gospode gospoda iz dva servisa i jednog tehnickog pregleda nemaju gde da parkiraju zavrsena vozila pa im je ondak zgodno da celom duzinom od coska do polovine ulice parkiraju vozila i tako ostave dok ne dodje vlasnik po njih a neki came mesecima jer je crko menjac il izvadjen motor u drugoj polovini ulice su roditelji koji odvode il dovode decu u skolu i tako je svaki dan..... niko nista kur*em nije mrdnuo po tom pitanju Lajtmotiv "zena sa kolicima"..... jedan ne tako mali sad ima 7 godina, drugi malac 2.5 godine. I jedan i drugi su bili u kolicima, kasnije iz kolica smo koristili one male tricikle na guranje. Znas li koliko sam puta psovao, kucao (ljubazno) ljudima na prozor i ukazivao da nemam gde proci sa detetom... xxxx puta..... pa ti postane muka od toga i dodjes na level da im se penjes i skaces po haubi od bezobrazluka i bolenje patke da bude normalan.

Onako spontano.... bas tako kako stoji, desna noga na tocak, leva na haubu, jedan skok po sredini pa sidjes sa druge strane, bez blama, nastavis ko da nista nije bilo