Satelis
-
Broj tema i poruka
9657 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Satelis
-
Od oba po malo, s'tim da više utiče boja ulja. Bez obzira..... 75/80 ili 75/90 i nema greske.
-
Mogu oba fara da svetle kad se preveze instalacija a dal je dobro to uraditi.... sigurno da nije.
-
Kaze se Dobro vece raja, drustvo, bajkeri, pederi...bilo sta. Usput, imas gore Pravila ponasanja pa bi valjalo da procitas i tek onda lagano kroz Forum i teme.
-
Evo pozadine mog sadasnjeg motora sa nesto preko 50K na satu Sve ima svoje, gore vec napisa....
-
Bitno je koje ce biti od ta tri, ne znam oklen ti da nije bitno jer sa menjackim reduktor duze traje. kad je mlad, kad se radi po PS-u Ulje samo po sebi je malo zuckasto, boja meda. Kad se ispusti staro, nikad ne moze sve izaci, uvek u nekom dzepu ostane staro, te novo ulje dodatno poprimi tamniju boju. Pozadina najvise odradjuje kakvu ce boju imati ulje kad se pogleda na prozorce. Izgled pozadine zavisi od nacina odrzavanja, nacina voznje, kolicine ulja, kvalitet i potrosnje goriva, gradska voznja ili magistrala..... o ovim stavkama se moze nasirokooo pisati al ne mogu iskren da budem. evo nekih pozadina, slike nekad govore vise od reci evo recimo pozadine mog ex mopeda sa nijanse (ovo nije moje, da se oma razumemo) Da ne davim sa slikama, sve suto razliciti agregati. Negde sam pisao ranije.... moze pordavac, vlasnik il ko god reci sta hoce, da je extra odrzavan top stanje, NOVO NOVO NOVO al znajte jednu stvar, ako koza laze.... rog ne laze sigurno
-
Oba modela su dobra, snabdevenost delova za nijansu bolja kod Libe. Uzmi onog koji je u boljem stanju.
-
Motul ima ulje sa primesama MoS2,dobrano je crno pa kad neko ne zna da ima to ulje u reduktoru.... prva pomisao je da bas ta koju pominjes. Fabrika kaze da se sipa ulje kao i za motor 10W40, iskustvo kaze da treba sipati menjacko 75W90 180mL Varas se, lakse rolnice.... bolji start - manja krajnja - nesto veca potrosnja, teze rolnice..... tromiji start al je zato krajnja brzina nesto veca i nesto niza potrosnja. Da bi Bugi bio ostar na gasu, treba se vise poigrati sa CVT-om ako se misli ostati na Ok potrosnji uz duzi vek trajanja prvenstveno kvacila. Ulje u motoru menjaj zajedno sa filterom svaki put. Bas mala kolicina ide za 400ccm, svega 1.3L tako da zamena sledi na svakih 4-5Kkm predjena. Sipaj kvalitetno, nemoj stedeti jer jedino ulje cuva agregat.
-
Desi se nekad da nece da upali, novo pa vec nesto ne valja isporuka za par sati, tenzija musterija stize sa kezom oko glave.
-
Los ti je plan, skupljaj pare za polovno brendirano u dobrom stanju.
-
0 servis je jedan lep ugodjaj dok sklapas nesto sto je jedino fabrika pre tebe radila, prvi kontakt, prvo paljenje
-
Ako hocete kvalitet, probajte ovde..... Instrument table Led servis JUBOX.INFO Daj neki sliku sta ti konkretno treba.
-
Jedino da se teleportujem do Banja Luke (dolazim za koji mesec, tam na leto) pa da ti reknem misljenje Kod je nesto masno, nezna se odakle dolazi. Prva stanica je pranje, ribanje, puskarenje, brisanje da sve bude cisto i suvo. Potom provera nivoa tecnosti i gas voznja pa na svakih 50, 100, 200km pogledati odakle krece trag pa prema tome dejstvovati dalje.
-
Nemam više mogućnosti da dajem ematikone, molem upravu da poveća broj. Hvala Nole da si zadovoljan, zak mora biti. Marko Detonacije ne dolaze zbog regulatora, koji je čunak na moped?
-
Na forumima ljudi pisu svasta, isto kao sto kace klipove na YT s'uverenjem da je prikazano ispravno..... ne veruj svemu sto citas i vidis. Za te stvari postoji manometar koji meri potrebno, ako izmeri vece vrednosti pritiska, ondak definitivno nesto nije u redu sa regulatorom. Sa druge strane, motor mora imati nekih problema u toku voznje a ponajvise u ranom jutarnjem paljenju tj kad je hladan agregat jer tad radi na vecim obrtajima. Mnogo je bogatija smesa pa u tom slucaju doslo bi do presisavanja/nalivanja svecica gorivom.
-
Ne znam sto si otisao al sam znao da ces se vratiti pre il kasnije. Ljudi poput tebe, odustaju samo ako ih zdrav razum napusti. Dijagnoza je uspostavljena, dobro si i dobro dosa Rasclani neke stvari u glavi i sve bude Ok, koristan clan jesi al nekad znas da us**es stvari.
-
Nek samo tako i ostane.... dugo dugo godina
-
Imam par komata, ako os svrni da ti dam tj poklonim. Ili nadji ove sto otkupljuju akumulatore, zna tu svasta biti (kockice, srafici, cepovi...svasta ljudi gube) il se prosetaj do nekog moto servisa......
-
Nikad ne ulazim ko je radio vec kako je radjeno..... dolaze sa svih strana, od raznih majstora, misljenje cu zadrzati za sebe.
-
Sad pogledah slike masnog agregata.... Malko je suludo pricati odakle je i sta moze biti razlog tolikoj masTnoci jer se moze svesti na glupost a moze biti i vecih problema. Treba odmastiti da sve bude cisto, voziti i pratiti tj locirati odakle dolazi da bi se znalo nesto vise. Burger u vecini slucaja prve masne znake pokaze na spoju leve i desne strane agregata kod zadnjeg tocka. Ako je napred masan, moze biti na gumicama srafova poklopcaventila, dihtungu dekle, dihtungu glave ili izmedju polutki strana, cepu za ispust ulja, oring gumici f. ulja. Dekla CVT-a kad se skine, sve pregleda, premeri, prekontrolise..... mnogo toga kaze i ne laze za razliku od prodavca il instrument table. neki kriterijum za dobar CVT izgledao bi ovako
-
Sta da potvrdi.... ima nas vodi
-
Prelepo, verujem da ces biti odusevljen. Srle mi je takodje radio popravku (Ivica iz Nis nije dobro uradio), nista mrdnulo nije vec xx km predjenih.
-
@Yanco Nemerem ti moc pomoc, nit imam nit znam ko ima. tam negde s'proleca, kad dan bidne duzi..... tema za razmisljanje @Nemanja NC750XD jel se uklapa riblja corba u ruti?
-
Ako ih dobro usijas ima da se cakle, nece biti nus efekta + usteda za koje pivo.
-
Ja ja fiko bili..... sektasi Divlajkovac.... Corbica, kafa i domaca sljiva kao po obicaju odlicna, pridruzio se i @lestra malko kasnije, @Šipi mentalac negde zaglavi, di (?) to ni on ne zna. odatle preko brda ka Mladenovcu pa produzili za SD stooo volemm vocke kad su pod konac a taki smo bili i mi u Grockoj, Vinogadi pravili drustvo Dunavu Sta reci sem da me jos bole stomak od drustvo za 10-ku Steta sto niste skrenuli zamnom.... em blizi em bolji put, lepsi, direkt bi izbili u centar Zaklopace.
-
@zorance Koliko te je kostao set i koji je DOT na opanci? kad smo vec kod Atlantidze, svima poznat AA nekad Borisa, potom Alex, sada Nikola jase na satu 99.999km + dodati ovu na satu.... malo preSo f.vazduha dobar iridijum svecica odsvirala svoje sledi namunjena dizna me zanima krc brc da bude ki nova zazor ventila idealan ajd da vidimo sta kaze lanac bregaste masala, jos 6 koraka ima na spaneru...odlicno u CVT-u platna kvacila zavarena, ostalo sve dobro, ulje u motoru kako treba (zamena za 1K) napumpane gume i samo gasss.... kaki stoj, sta reci sem da pregazi jos toliko
