Dakle, posle 2 dana i 400km... Agregat je još uvek krut, sve glaći. Odaziv na gas je jako ON/Off, da ne kažem pipav, ili sam ja naviknut na VFR i PCX sa puter gasom... Ne znam. Amortizer zategao na max, vešanje je sad mnogo bolje, nema onaj pogo osećaj. Sedište je KRIMINAL tvrdo. Neko zaslužuje da bude linčovan. To ću prvo da menjam na njemu. Toliko je tvrdo da posle sat vremena donja leđa (u narodu poznatija kao dupe) toliko bole da ne mogu da sedim, i krenu prepone da bole. To mi je jedina zamerka prava. Inače, jako se lepo vozi i po krivinama, leti bukvalno, nikad zanimljiviji motor nisam imao. Pomislio sam par puta "fali mi da ispucava" pa puknem sebi šamar "ćuti majmune, zato si ga i kupio, uživaj, gledaj pejzaže, ne belu lEniju" Juče odvozam vrh Vojvođanskih Himalaja.. Edit: sinoć sam upoznao i kolegu sa foruma, dečko je prišao da se javi, prepoznao je motor, pozdrav i drago mi je da smo se upoznali, na žalost, nisam nick sa foruma zapamtio, nadam se da će se javiti

Takav smo narod da dođemo negde u prirodu, jedemo, i svo smeće ostavimo da neko drugi kupi za nama. Svima bi im prste lomio, malim čekićem.

Sva moja vozila imaju 43 Da se zna za koga smo.

... uh... Brz oporavak želim...

....prvo nije ovo tenis. Ja neću da gledam uštogljene pedere koji su politički korektni i diplomate u intervjuu. ocu da gledam prave gladijatore, da se pobiju, da se laktaju, da se mlatne koja, da voli popit voli zagalamit. Da se ja pitam ja bi Banjaju častio pivom. To Baki legendo, i majmune jedan neopavani, napij se ko pička ali idi taxijem kući. Konju.

Teramo po bEogradu

Ali auspusi na novim motorima... Ja znam da to tako mora ali jesu grdni jooooj

Da mu ne udare vrata.

Upravo to hteo da napišem. Iz iskustva sa biciklima.

...ih, ništa novo. Meni spao kofer 2 puta, sa dva različita motora. Zato ih i mrzim iz dna duše i nikad više!

Auu ozbiljna tema. Dakle, sutra prekosutra uzimam novog CRFa, moj prvi ikad motor sa unutrašnjim gumama, do sad su svi bili ulični, ovo je prvi dual sport, nikad ali nikad nisam vozio off. Takoreći početnik posle 15 godina. Slušam: Mišelin UHD Dalje?

Ma kakvi bre, samo gas, ljudi izmisli da zbunjuju druge .. moš misliti, crvena lampica za ulje, šta može da se desi, samo zakuje motor, ali ništa strašno, baciš kupiš drugi.

...što više gledam ove snimke to mi je jasnije da za života ne mogu proći sve rute "belih puteva" po Srbiji a kamoli Bosni, Crnoj Gori, i svim ostalim okolinim državama. PS. Muzika je... Bolje je bez nje

Evo i kolega je rekao isto dok sam ja pisao svoj dugačak post.

Ovako, nek ti neko uhvati motor od napred i drži ga ravno i uspravno, ti stani iza njega i vidi dal su prednji i zadnji točak u pravcu! 1) može biti da je zadnji točak van pravca, zadnji točak se pomera napred nazad da bi se štelovala zategnutost lanca, slika tvog motora: Tu se šteluje razmak tj pomeranje zadnje osovine, na obe strane mora da bude u milimetar isti položaj, uglavnom imaju crtice (kao lenjir) kojima se meri razmak, na obe strane mora biti na istoj crtici inače točak stoji ukoso u neku stranu. 2) prednji točak može da stoji ukoso, može biti više razloga, ali najčešće zbog toga što se popusti donji most na vilama i vile se faktički "uvrnu". Potraži na YT malo, ovo je dobar video za početak https://youtu.be/qTve7M4zOlE A drugi mogući razlog koji se meni desio kad sam bio mlad i neiskusan vozač je da je crko ležaj u prednjem točku i motor vukao u jednu stranu konstantno, rvanje sa njim, nevoziv a da ne kažem jako opasno, nisam znao da prepoznam tad, zato ti i pišem ovo. Kako proveriti? Neko drži korman čvrsto, a ti napred uhvatiš točak u gornjoj i donjoj tački i pokuša da ga pomeraš levo desno, da vidiš dal ima "Klik" tj luft između vile i točka, ne sme da ga bude! Da sam u BGu zvao bi te da ti pomognem jer nije bezbedno, ali svakako bi trebalo sa nekim da se konsultuješ i da pogleda. Pretpostavljam da je motor nov?

Iskreno, ne možeš znati ni jedna kaciga kakva je dok je ne kupiš i ne probaš... A na nejked motoru se jako oseti. Sećam se kad sam posle nekog Caberg touring modela kupio Uvex (neki Race model), obe bile L, ali majko moja školjka kao da je upola manja i lakša.. kakva promena, kao da sam smršao 30kg

"beli putevi" su moj sledeći cilj takođe Dobrodošao

Čekaj, polako... Možda će nam opisati kako je do toga došlo Što si nestrpljiv?

Ako je tako to su sve gluposti. To ima svaki motor.

Jel se samo meni čini ili je ovo postalo mnogo češće nego što je bilo? Iskreno saučešće porodici.

Deluje sjajno. Ovo ako izbace pobedili su. Osim što cene neće niti ispod 8000e.. ali vredi, jer i Hondi dok središ vešanje maltene si tu. A ovo duplo jači agregat. 40bhp je za takvu mašinu već dovoljno. Čudo jedno koliki je trebalo da bi se vratili na ono što su XR i DRZ imali pre 25godina. E moj napredku... E moj Suzuki...

CRF nema vešanje. Doslovno. Kad se pomiriš sa tim i odma uračunaš to u cenu, bude ti lakše

Ko je Maja? OT: Stigla ćeresla, sad samo da organizujem registraciju, pronađem slobodan dan i odemo po njih (ja u daleki Beograd, a gospodin bEeeograđanin na 200m od svoje zgrade). On je već dobio registraciju ali čeka mene. Zašto? Zato što smo godinama maštali da ćemo jednom otići zajedno po dva komada, da ih isteramo iz salona.. Zašto smo živeli i radili ako nismo ostvarili snove?

Auuu! Doktor! Nego pošto ste vi MFH, hteo sam nešto da pitam, već danima gledam u ogledalu ovo moje lice i pitam se: Zašto sam tako lep?!

Pre će biti obrnuto.