...to je ono što ja pričam za hondu... Nađeš svaki komad svaku gumicu šta god upreš prstom, i cena bude razumna.

Sjajno!! Spremaj putopis, nemoj zmija da ujede. Kuda si išao??

U normalnim državama se imaju programe za uništavanje ambrozije, akcije, svako je seče čim je vidi.. kod nas je to misaona imenica... Nego, pre 9 dana mi je počela teška alergijska reakcija na moru, to veče je krenuo da duva jak vetar i nešto sam usisao... U roku od sat vremena me je peklo u grudima, davim se, sinusi, nos, kao granata da me odnela... Umirem već nedelju dana. Da skratim, juče u Kamenici radio spirometriju, snimanje i dobio drugu pumpicu. Kaže fini doca citiram: "neko nasledi vilu od mame i tate neko astmu, a ne mogu svi da naslede vilu"... "Neko nosi naočare, ti ćeš da nosiš pumpicu"... I još nešto je rekao, što je 100% u pravu... Da su mladi muškarci skloni negaciji svojih tegoba, "nije mi ništa" i da umeju da trpe i trpe dok ne dođe do pucanja.. i pitao me "jel grešim?" uz smeh... A ja kao dete kad razbije prozor... Pogledao u njega i kažem - tako je... I kaže, da to "nije meni ništa" tera u ozbiljan problem pogotovo sa astmom, jer može da se naglo izazove gušenje.. a tako je i bilo, jednu noć sam mislio da ću umreti... Tad sam i otišao kod lekara..

Gde si radio sedište??

Vi se šprdate a komša tera ko besan... Vid ti to, stigo Kinez u dedovinu....

Slobodno još smanji protokol. Lanac ne treba da bude suv, ali ne treba ni da bude tako nauljen... Vremenom ćeš naći meru, da ima tek tek po koja kap na felni a lanac mastan.

...početak karijere profesionalnog "turirač"-a na moto skupovima...

Ja se s mečkom nisam susretao uopšte, ali manje više svi koriste nečiji sistem (Bosch), ti moduli su svi kombinacija takvih petljavina, vazduha i adblue, i sve mora da bude besprekorno čisto, a to kod nas nije baš sklonost, voze debili bez čepa, a trunka jedna napravi darmar... Ima u Veterniku lik što radi samo mečke, kažu da je dobar, i na tom sistemu ništa nije jeftino na žalost. Imam i kod mene u firmi čoveka što je radio u Merc servisu 12 godina, al sam ja zglajzo na bolovanju, pa ga mogu pitati za koji dan kad se vratim u rudnik...

Imaš neku sliku odela?

Priznao je posle da je on pogrešio. (Hamilton).

Od čega je to? Daj još neku sliku. Majstora za ceradu imam jako dobrog, poštenog, pravi i komplet cerade, a radio nam je i krpačine raznog tipa. U Futogu živi.

Dobro došao i imamo temu i za kamiondžije bajkere

...taj silikon je smeće i pošast kakve nema. Ubio je agregata ne zna mu se broja. Kupi dihtung, kupi semering, nije to skupo. Evo slike glave od pre koji dan kod @abarth_maniac, silikon zapuši uljni vod... Glava večerala...

Što se manje vozi to se više se7e...

Kozić? Iz Ljubinja? Dobra je to to mašina, ali bi ja predložio nešto drugo. Transalp 700. Ako se uklapaš u budžet. Pre svega jer je mnogo novije a ozbiljno podcenjen motor, nije brz, ni u čemu nije najbolji ali sve radi veoma dobro.

Taj zvuk tog motora je prelep. Ćuk ćuk ćuk ćuk

Mislim da je Benelli daleko od tih polu proizvoda, što se tiče korozije i onih gadnih zelenih šrafova od legure zvane govnazijum. Ali je i dalje "logistika" iza bitna. I za to treba vremena, i to je začarani krug. Diler ne može da se razvije dok ne proda i ne zaradi, i to traje par godina... Kineski brend tek razvija mrežu distributera i servisa, plus mora da ponudi atraktivan proizvod. Tradicionalni brendovi to već imaju, i sad samo razmišlja o proizvodu. Svi oni prave motore u Kini, Indiji, Maleziji, samo je sad lakše kad imaš i dilersku mrežu sa 20-30 godina rada... Na mom piše Honda, ali je Malezija Samo su 1100cc ostali made in Japan

Jako jako jako lep motor. Pre koji dan sam prošao pored jednog u NSu, prvi put sam ga video uživo. Mislim da će taj motor jako lepo "stariti" , tj. za 10 godina neće biti demode, dosta je sveden dizajn. Drugo, ako se ikad vratim na motor za samo za drum to će sigurno biti nešto sa DCTom. Nisam ga imao, ali kola imamo mali gradski manual i veliki porodični DSG (isti sistem) i svaki put kad vozim - ko je ovo izmislio u dupe da ga cmokim. Verujem da je tako i na motoru, kad se jednom navikneš - nema šanse nazad. Uživaj i vozaj s osmehom

...a čekaj, jurcanje po putu je merilo motora? Muda? Muškosti? Evo ja ću uvek biti poslednji, nemam problema s tim. Mišljenje o motoru?! Bio je baš popularan na sajmu, svako mu je prišao i pipnuo, sedaju ljudi, i mene interesuje, lepo to izgleda. Seo i ja, pri prvom pokušaju da ga dignem sa ćopave - uuuu Ovo nije za mene. Pita teta dal želim da probam, ne... Preteško. Jednostavno, nije za mene. Da li to znači da je loš? Pa ne, ali nije za mene. I da se podsetimo, do pre koju godinu da vam je neko pričao da će te uopšte razmišljati o velikom kineskom motoru vi bi ste se smejali. 2022-ge imamo Benelli, CF moto, Voge... Dajte im još 10 godina pa da pričamo... Što bi reko Rambo: "Kineska se zastava veselo viori, dont hepi, bi vori" Ponovio sam to već X puta, kad se kupuje nov motor ne kupuje se samo proizvod, kupuje se i podrška oko njega, dostupnost delova, za 10-12 godina dal će biti delova, garancija (koja meni lično ne znači mnogo u Srbiji) i ko je daje...

.... ženo, dodaj kokice.... Počinje....

...i druga strana medalje... Mene drugari zezaju da sam "kymcov svedok" (jer stalno hvalim Kymco, kao Jehovin Svedok) I rešim ja, neću da registrujem VFR, imam malo dete, dosta je bilo, svakako neću imati kad u vožnje, da uzmem neki skuter... Naravno, Kymco 200i mi je prvi pik (veliki točkovi), drugi PCX125 treći Nmax150.. Prvo u Yamahu, nemaju na stanju, ko zna kad će biti, april mesec, a biće tek tamo jul/avgust... Seo na neku koja je tu ali prodata - sve super ali nema mesta za kacigu ispod. Posle video PCX u gradu (stari model) top. Staje i kaciga, dečko mi pokazao, njega mogu imati u maju, 2 nedelje... Odem u Kymco, ima na stanju, beli.. I tu nastaje problem. Plastike, felne, auspuh, šelne, boja, ručke, tasteri, sve nekako... Jeftino deluje u odnosu na Hondu. Kymco 2900, PCX 3300e... Skup je Kymco. Ne vredi te pare. Koja stoja manje - ok. Ovako...

...pa prvo, kymco nije Kinez nego Taiwan. Tek treba da ratuju za njega. Drugo, Kymco odavno ne mora nikom da se dokazuje jer su odavno postali najveći proizvođač skutera. Nastali su kao Hondin podizvođač, pa dalje krenuli sami, imaju svoj razvoj, i sve svoje. Kawasakijevi skuteri su Kymco sa malo drugačijim plastikama u zelenoj boji. Dokaz Kymcovog kvaliteta i razvoja je upravo to da imaju nivo i tehnologiju da mogu da nose BMW značku, skupu, ali tu tehnologiju ne bi mogli nikom da prodaju sa svojom značkom. Značka košta... I lice pi*ku prodaje...

...mladost, ludost... Sve bez zaštite i pun osećaj

Stim da je kolega gore napisao jednu stvar, za koju mislim da je u pravu. On potrošenost kaiša računa preko kompjutera, ima parametar broj obrtaja i parametar brzina vozila, kad izađe iz opsega - lampica. Zato mu se i pali indikator posle izvesnog vremena vožnje.

Višegrad, tj. par km od Višegrada, dva velika kreveta, 4 može da spava, veoma čisto, kulturno, uz put, mirno i tiho. https://maps.app.goo.gl/W1HTQK19mPZz41Du9 +387 65 448-353 škobić