Sutra i prekosutra najavljuju kišu pa sam danas okrenuo jedan krug.

Napred samo preload, nazad preload i rebound... (Zadnjica adekvatno radi mada 110km sam presao, nemam nekih stvarnih impresija jos, ono pravo cu znati kada je budem malo duze vozio). Guvernal siroki dosta pomaze, ono sto fabircki dolazi je smejurija a isti mi je takav bio i na cbf600 i na evo obe hiljadarke.

Jel ima samo preload od podesavanja?

Ne bih se prepirao dalje u ovakvoj temi, ali zapamti jedno : kada god imaš definitivne stavove bazirane uglavnom na sopstvenoj meri veštine i posledično shvatanju sveta, spusti loptu... Postoji more situacija u kojima nema tih par hiljada rsd kao rešenja, ali ti naravno to ne vidiš, nego ovde deliš lekcije ljudima beskonačno iskusnijim od sebe. Kao sto rekoh, nije tema za raspravu. Ali, brate, preteraste sa tim ničim utemeljenim samopouzdanjem u obznani svojih pravila za vožnju i život.

130kmh sam danas isao i u krivini blagoj presao preko ulegnuca, ispravila se momentalno i zaljuljala, Versys mi na tom istom putu (Rekovac-Kg) nikada mrdnuo nije a prolazio sam i brze. P.S. Taj put i moja stara cbf1000

Meni se sviđa prsten i ta tank torba

Kolika je to otprilike brzina kada amortizacija posustaje?

Jesam pisao tehnicke razlike a sada cu (kada malo kilometara naberem) i prakticno, u voznji osetiti pa da sto vernije prenesem. Ono sto sam primetio je da ovaj model ima "rupu" u gasu na oko 4500 obrtaja, tu/odatle ima nesto sporije ubrzanje da bi vec na 5500 ponovo povukao jako (pogledacu taj opseg u mapiranju, kada mu iscitam ECU, vrlo je moguce da se tu isposti smesa posto se u tim obrtajima kontrolisu izduvni gasovi tamo preko). Ovaj model takodje ima vidim klapnu na izduvnoj grani, pokrece ih motoric preko dve sajle lociran tik ispod ekspanzione posude do zadnjeg amortizera. Motor posle versysa deluje (u mestu) tezak, cim se pokrene to nestaje, sediste vozacevo se steluje u tri pozicije (gore/dole) za po 15mm. Amortizacija socijala, korektno radi posao na manjim brzinama, na gasu ume da zaljulja (gubi kontrolu), to cu morati da poradim. Kocnice napred vrh, osecanje dok joj prilazim takodje

Da, bez problema! Bas, bas lepa masina, dolazi Marina 15-og na vma, os da ti posaljem sondu?

Drugari, neplanirano sam naisao na ovaj gore skuter, ne znam nista o njemu. Vozio sam pre stariju 2t vespu. Cena je povoljna, mehanicki ok, estetski dobra, probao ide fino... Da li je to isti agregat kao u liberty 125? Kakva je za odrzavanje, da li je svi rade ili moram da budem svoj majstor kao za stare modele? Svaki savet dobrodosao. Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Nije puno ispalo delova. Samo sraf od chain guarda, malo antifriza. Skroz korektno.

Nekada se moralo danas stvarno nema smisla izlagati se ovakvom riziku zarad uštede od nekoliko hiljada dinara, čuj radite na veštini??! Dva iskusna čoveka poginuše bezveze jer nisu bili vešti, stvarno ne razumem post a jednostavno je. Ovo se ne radi!

Ćestitam, pravi marsovac je !!!

Daj sliku sadržaja iz ranca da vidimo koje ležajeve nosiš u rezervi

Kao opšte pravilo - ljudi, u pravu ste. Ono... ako treba makro koji važi za sve. Što se pojedinosti tiče, radite na svojoj veštini. Šlepovanje motora je veština, isto kao npr vožnja na stazi 270kmh i onda ulazak u krivinu. Neko ume, neko ne ume. Dakle, nikako olako šlepati. Nikada. Ali nije ni smrtna presuda, ko vlada tehnikom. Naprotiv. Lako i rutinski. Još jednom, raditi na svojim veštinama pre nego se iste krenu upotrebljavati!!! I imati na umu da se veštine i zaboravljaju!

Sve što bih ti rekao u vezi novih modela bilo bi napamet, imao sam Nmax 155 2024. i za Beograd je on recimo merka, takođe na Baliju sa iznajmljenim pcx 160 malo preko 800km prešao. Vidim da su i pcx i nmax za 2025. sa tft displejem, prodaju muda za bubrege i kod gradskih raga. Čini mi se da je pcx više unapređen s obzirom na gasno ogibljenje nazad. Svakako ima više skladišnog prostora od nmax, takođe na ovom pcx koji sam iznajmio saputnica je bila zadovoljna udobnošću.

BMW је у питању? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Test masine na 2000mnv. Polozio!

https://youtu.be/tLHlEJYTzNg?si=QUfLMYAZ7j5klBBV

Pozz svima.Gde mogu naci nove felge za MZ 250?Hvala.

Nema tajni. Na oglase će ići po ceni od 13.500e, a za poznanike i kolege sa foruma obezbedićemo dobar popust. Krajnju cenu ne mogu da kažem dok ne budemo platili sve troškove i imali finalnu računicu Hvala za preporuku

Svaki, ali svaki motor koji sam do sad uvezao je katastrofa prljav oko prednjeg dela agregata, lanac i lancanici (prednji lancanik da ne komentarisem), zadnji tocak, zadnja viljuska. Sve ostalo je ok. Litar petroleja, akra, i mogu da kazem da sam na pola pranja onako kako ja to radim. Jednostavno je nemoguce skinuti odjednom svu prljavstinu koja se godinama taložila. Operem, osušim i sačekam sutra i tako svaki dan do finalnog izgleda. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Opet provedoh veći deo dana u garazi umesto da sam na poslu i radim, recimo. Počeo sam, a i skoro završio taj neki servis i uvid u stanje motora ispod plastika. Očekivano, sve je ok osim onih plastika sto su zinule, ali sam i njih rešio jer su praktično samo poispadali oni klipovi iz gumica i pogibilo se nekoliko zabica. Zamenio sam ulje I filter, filter vazduha i antifriz. Mali mali pa sam išao da se provozam. U odnosu na stari ovaj je malo pitomiji, Dosta manje vibracija ima, jako lepo koči, Abs aktivira brzo sto će reći da su gume lošije i klizaju. Menjac je već priča za sebe.. Prethodni me je namučio jer nije lepo odvajao ali ovaj lupa pri promeni brzine jezivo. Mislio sam da ce promena ulja da pomogne ali nista. Mozda ce da popusti vremenom.. Ostalo je da zamenim kociono ulje. Na poslednjem servisu, pre 2 god i 2kkm sipao je piše 5.1Dot tečnost. Da li da sipam to i dalje ili da idem na Dot 4, ona su kompatibilna zar ne?

Ja sa Androida ne mogu da otvori mozda neko sa IOS sistemom moze. Probaj da okacis link sa nekog sajta za upload slika i snimaka. A moze i direktno preko foruma.

Cestitke Neso, ponovili smo se u isto vreme. Ko li će duže da ostane na sadašnjem motoru Ja moj uzeh u ubeđenju da je to možda čak i penzija sa njim, videcemo. Svakako, tebe Honda da lepo sluzi i da se lepo provodite