Sljiva, kruska, grozdje, jabuka. Ne sve to, nesto od toga.

Setih se moje stare teme. U subotu dolazim do BG po neku auto prikolicu pa da je ne dovlacim bas praznu do Paracina mogao bih neku manju kolicinu voca da ubacim, pa ukoliko imate saznanja da neko prodaje tu klasu za rakiju (jeftiniju i zrelu) javite. Jos uvek se mahom prodaje "konzum" a to em je skupo em nema dovoljno secera za rakiju.

takav je mentalitet celog područja Dvojca poginula prošlog meseca, a trojca objašnjavaju kako se to "pravilno" radi. Šlepovanje motora se radi nekoliko puta "pravilno" i samo jednom nepravilno

Kad prođeš Gostivar i od Tajmišta kreneš ka Zajasu, ima rupa u krivinama. Put od Tetova ka Kičevu je zanimljiv, pazi na trkače po krivinama. Na nekim delovima je zahtevniji put. Put ka Ohridu nije gotov. Kad izađeš iz Kičeva i prođeš skretanje za Bitolj, ima Atva restoran, ok je pizza, a do 12h imaju ponudu doručka, veliki izbor.

Hvala, upisano na listu[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Spušta drug cenu na 120e fixno, 2 karte za nedelju 14i Septembar.

Šalu na stranu, da li si ukalkulisao i da na 20.000 km ide isto servis oko 100 iljadarke? I to kod kolege koji mnogo vozi, pa pređe 20k godišnje. Ko manje prelazi, ima i mali godišnji servis između. A i cena benzina se menja na nedeljnom nivou. I tako...

Da bi to bilo relevantne pitanje moramo prvo da se upitamo da li će uopšte da bude u Ducati-u 2027!

Najava BMW 218, 1.5 benzin, 85k kilometara, dva seta ali felni i guma

Na ovom konkretnom modelu (primeru), gledam iznos na fakturi, pa na osnovu toga kalkulisem

Nisam znao gde, vidim ovde se prica o udesima i slicno, pa da ne zatrpavam ostale teme

@sgolubu poredjenju sa kojim modelom?

Pogled na stari grad Ulcinj

Kolko je to u dramima?

Drugim recima, ako se uzmu u obzir troskovi redovnog i velikog servisa, kao i godisnje registracije i sve to preracuna u gorivo, ispada da na 40.000 predjenih kilometara trosi 2 litre vise goriva (u novcu) na 100 predjenih kilometra

Bravo care! Baš sam se pitao hoćeš li pisati ovde o tome Prelepo!! Sad ćeš ti pred zimu opet

Druga klasa a da nije touring ili kruzer. Sledeći motor koji mi stiže za koji dan. Jel sad jasnije.

Ako je vise uboda onda je osa ili strsljen.pcela kada ubode gubi zaoku I ne moze vise da ubode,ona umpire sto nije slucaj kod ose.

Nas dvoje smo izgleda isti. I meni sve stoji na normal, klikam samo dal jadna il dve kacige.

Prodato, udaraj [emoji357] Sent from my ThinkPhone by motorola using Tapatalk

Ma jok. Testera je orudje. Ja sam Gomboy nosio u BA, CG, AL, GR, MK, BG... A i noz...kako mislis narezati slaninu bez njega?

Kuku Влајко, prema profilnoj slici mislio sam da si bar 10 godina u penziji, a ti covek u najboljim godinama.

@Borkosan Ovo je put iz Paskovca, kada se krene od Loznice prema Zajači. Nije baš jednostavno objasniti, to su šumski putevi, ali mogu da pokažem , mada sam amater u tim terenskim vožnjama.

Ovo je zamka koju sam napravio prošle nedelje i okačio na jorgovan na koji se skupljaju stršljenovi. Prvih par dana su je ignorisali ali kada je ušao jedan, ubrzo je krenula da se puni. Ovo je trenutno stanje!

Sedmo jutro dočekujemo u mestu Chivasso, nedaleko od Torina. Sve što nam je tog dana bilo na pameti jeste – more! Start je obećavao – sveže jutro, prazni putevi, idealna vožnja. Ali kako smo se spuštali ka obali, putevi su postajali sve lošiji i uži… navikli smo se na švajcarski standard pa je svaki udarac točka bio mali šok. Usput – nova drama: odlepio se nosač za kameru na kacigi. Super lepak postaje prioritet, a uz to i kartica za internet. Ali pumpe su automatske, prodavnica nigde. Tek kod Alessandrije nailazimo na ogroman tržni centar – interneta nema, ali zato haljina na popustu ima za Olju koliko hoćeš. Malo sam zažalio što sam stao. Vožnja dalje budi adrenalin: uski putevi, beskrajne krivine i na kraju – Passo della Bocchetta (772 m). Na vrhu konačno pogled na more i krajice Đenove – san počinje da se ostvaruje! Lepimo našu nalepnicu YouTube kanala "Mladi Kopljanici", spuštamo se u tišini niz planinu, bez paljenja motora… sve dok nas ne prekine iznenadni pljusak. Kišno odelo ne pomaže mnogo, jer je pljusak prejak i nije baš sigurno voziti. Pravimo pauzu ispod nadstrešnice kod neke automatske pumpe. Na kilometar dalje – suv asfalt, kao da kiše nikada nije ni bilo. A onda – Đenova. Grad kontrasta – istorijske zgrade žute boje, ogromna luka koja izgleda beskrajno i vetar koji šiba bez prestanka. Luka je fascinantna, ali glad nas tera dalje. Tražimo restoran na Guglu, sve što nađemo je zatvoreno… na kraju ipak nastavljamo put dalje izvan Đenove i usput nailazimo na nešto brzo da pojedemo. Put vodi ka Rapallu i Portofinu. Obala je bajkovita, miris mora opija, ali vrućina i gužve su neumoljivi. Portofino je kao iz razglednice – idealan za fotografije, ali ne i za motoristu koji traži parking. Na kraju bežimo nazad u Rapallo, skidamo opremu i – skok u more! Malo prljavo, ali posle 7 dana vožnje – osećaj je neprocenjiv. Veče završavamo u La Speziji. Grad nas dočekuje lavirintom ulica i sitnim komplikacijama sa smeštajem, ali sve se završava dobro – šetnja lukom, koncerti u centru i konačno prava pica za kraj dana. Sutra nas čeka – Pisa, Firenca, Toskana i Siena. Italija tek počinje da otkriva svoje pravo lice.