Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. Resenje postoji i vrlo je jednostavno. Ali vlasnici cirkusa ga ne zele....
  3. Jel su bile neke zeznute deonice ili je bilo ok?
  4. Zapratio,super je.
  5. Meni nije jasno sta Vucic trabunja kao pobedim i kraj? Kraj cega budalo. I da pobedis imaces najveci broj opozicije u Parlamentu do sada a nemiri ce se i dalje nastaviti.
  6. 954

    KTM SuperDuke GT 1290

    motor je registrovan godinu dana ,vozi se,ima i potpuno novu zadnju gumu.. cena je podlozna dogovoru... KTM Superduke 1290 GT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM KTM Superduke 1290 GT, 2020. godište, Sport / Super sport, 1301 cm3, vozilo prešlo 47000 km, Beograd. Cena 11.500 €, Motori - Polovni Automobili
  7. Ne daju se ovi sa Nove tek tako, lepo se kuva danas na portalu
  8. Ja sam vozio hobi SORE 2026 Sept HOBBY.gpx
  9. Još par fotki sa izvlačenja
  10. Moguće da lakše ide odvijanje zbog toga što se spojeni materijali različito šire pri grejanju, ali sam plavi lepak ne bi trebalo da reaguje. Mislim, na varijatoru skutera bude i preko 130 stepeni, a na nosaču oplate na loncu auspuha je i mnogo viša temp, pa lepak drži.
  11. Bio je Ilija na GS-u i izvlačili smo ga, gurali i vukli ali se to na snimku ne vidi i na kraju je čovek morao da odustane....možda Hobby clasa je lakša ne znam ali Adventure ume da bude izuzetno zahtevna u određenim delovima pogotovo ako imas tkz 50/50 gume. Iskreno mislim da je grupa od 3 motora minimum neophodna, ali sam nikako, 'nako prijateljski savet ako želiš da izdvojeno vreme pametno iskoristiš
  12. Dobar test, ovaj uvek solidno forsira motor, korisni su komentari. Zanimljiv je motor. Sto smo vec i pisali, glavna zamerka van puta sto moze da udari od dole i na ravnom ako se malo jace poskoci. Ali vesanje deluje ok. To nije strasno, samo ogranicava tempo - pa se mora paziti i uvek bar malo na zadnji tocak docekati. Donekle je isto na cb500x sa fabrickim vesanjem, cb500x ne udara od dole ali se mora stalno paziti na vile da se ne nabiju do kraja, jer su mekanije. Tako da uvek pred jacu prepreku ili manji skok rasteretiti prednji kraj, uraditi blagi wheelie/dodati gas i telo malo nazad. Sto je generalno i dobra tehnika svakako da se savlada, samo ovde je izrazenije.
  13. Problem je kad je navoj dug i kad je pun loktreda, ondda se nagužva i teško ide bez grejanja. Ne znam za KTM šta se dešava, ali dosta šrafova na motoru je po manualu manjom silom stezano stezano jer ima lok masu, pa ako se stegne meko bez loktreda, odvija se. Po pravilu se takvi šrafi menjaju, ili nanosi loktred, a stegnuti uvek valja više.
  14. Today
  15. Kap do dve je potrebno samo uglavnom. Ali, pri skidanju plavog lepka, nije potrebno grejanje. Piše lepo i uputstvu, da se skida ručnim alatom, što je u praksi mnogo puta potvrđeno. Inače mislim da izdržava i preko 100 stepeni da ne popusti ili izgubi karakteristike, al nisam merio https://next.henkel-adhesives.com/ie/en/products/industrial-adhesives/central-pdp.html/loctite-243/BP000000316211.html
  16. Podržavam Đuntelu, a opet za nas koji godinama vozimo KTM i Harley 'za budale' - potrebno je to doooobrano namackati inače pobegoše šTrafovi
  17. Pa jeste da se sami voze po stazi, ali ako je izuje sa felne na kočenju pa ostale povalja to je sex
  18. Generalno postoje 3 varijacije, crveni za trajan spoj, plavi za masovnu upotrebu, odvija se pod temperaturom od oko 100*C u praksi i sivi koji se relativno lako odvija. Permatex ima korektne cene i mala pakovanja. Ja koristim plavi Loctite, ali samo tačkicu nanosim, čačkalicom ili tuferom i to kad god mogu na kraju navoja, da se ne razvlači pun krug ili više. Na motoru ima dosta aluminijuma, čelični šraf se lepi za aluminijum i ne odvija se tako lako bez išta. Kad imam spoj gde je bila fabrička lepljivs masa, ne stavljam ništa, dovoljno je to što je ostalo. Diskovi su primer, kad se namažu, muka da se odviju šrafovi. Tako da ne treba preterivati i trpati domaćinski, veš škrto.
  19. Tako pise na njima, nisam se udubljivao u tematiku tovara. Ja sam ih dobio uz motor. Versys 650 2008god. Posto 90% se vozim sam nisu mi potrebni, a i ruzan mi je motor sa njima.
  20. Izleteo sam se malo sa cenom. Proverio sam, cena još nije zvanično potvrđena za naše tržište, tako da bih sačekao da stignu zvanične informacije.
  21. Po meni to nikakva opravdanja nisu..Evo vam fino gume, evo vam fino specifikacije u kom opsegu optimalno rade, mi smo se ogradili, pa se je.ite vozite na felgama ako možete i ako vam to bolje odgovara...
  22. Hvala, uglavnom vozim sam, ali onda i manje reskiram - na snimcima vidim idu ljudi i sa velikim GS-om, koliko onda moze biti opasno, mislis zaglaviti se negde? Inace izbegavam bas blatnjavo vreme, jer sam na 60/40 ili 50/50 gumama uglavnom, pa je lakse. Dobro deluje ruta, vidim neke delove sam prolazio, deo TET-a su.
  23. @BSeiz Hvala ti na svom doprinosu temi Definitivno ima članova foruma koji su ili bili ili ih interesuje kako je bilo A što se noćne vožnje tiče, veruj mi da ćeš prepričavati do kraja života sa osmehom
  24. Saglasan, ako ih sada ne skinemo sa vlasti, pitanje je da li ce i kada ponovo biti prilike. Ako ostanu na vlasti, mehanizmi represije, koja ce biti znatno veca nego sada, ce biti mnogo slozeniji. Ima od koga da uci, brata Orbana, Erdogana(ono sto se desava u Turskoj je poseban nivo nadrealnog). Evo zanimljivog simulatora izbornih rezultara, drugar mi je poslao. Birate prvo scenario, pa zatim % izlaznosti i onda dobijete rezulata . Ima po meni nekih nelogicnosti, ali je zanimljivo. Utisak-ako je izlaznost velika pobedjujemo! Simulator mandata 2026 SHARE.GOOGLE
  1. Učitaj više novosti


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja