Koje ulje sipate u vas motor?

[Nightrider Z 850 Napisano juče u 17:16]

Samo polupismen (da ne kazem neku ostriju rec) covek moze da sipa ulje i kad mu motor prolupa posle 1000km kaze da je to ulje krivo. Ti motori(kante) sa onim lezajevima koje oni slikaju tamo na fb su pregrevani, unistavani bog zna kako i zavrsili su svoju karijeru mnogo pre nego sto je to ulje sipano.

 

Debilniju kampanju skoro nisam video.

[Due 22462 Napisano juče u 17:18]

Čudi me da od tolikog broja ljudi niko ovde nije prijavio problem? Nekako mi je šuplja ta priča.

[Motorcyclist 24600 Napisano juče u 17:56]

Mene vise brinu fals svecice  .

 

Koliko vas proveri koliko kilo oma daje kada ih kupite? 

 

Evo za moj motor idu CR9E koje daju 5k Ohms. Ukoliko je neka bezvezna vrednost koja nije priblizno toj vrednosti, to je fuseraj. Najlaksa provera multimetrom. 

 

 

[đunta 4829 Napisano juče u 18:58]

Pre 1 sat, Bobni je napisao:

Citam vase postove i stvarno ne znam da li ima razlike u uljima za razlicita trzista.radim u drugoj grani proizvodnje i ono sto mogu reci hiljadu posto tacno je da ne ide isti sastav proizvoda za sva trzista.

 

Tačno tako. Nisu svi aditivi istog kvaliteta od različitih ptoizvođača. Ali ono što je bitno je bazno ulje, ono može biti novo proizvedeno i mešano sa recikliranim, pa čak i 100% da je od prečišćnog. Nekad je bilo svega nekoliko rafinerija u Evropi koje su prozvodile bazna ulja, jedna je bila Modriča, radili su i gotova ulja za Castrol, danas se ne zna broj, najgora su poljska. Svijevremeno sam dobio savet od tehnologa da se ulja kupuju danas isključivo od uljara koji imaju sopstvenu rafineriju, Fuch je ima. Pošto je proizvodnja moto ulja mala, teško da rade poseban kvalitet za pojedina tržišta.

[đunta 4829 Napisano juče u 19:02]

Pre 1 sat, Due je napisao:

Čudi me da od tolikog broja ljudi niko ovde nije prijavio problem? Nekako mi je šuplja ta priča.

 

Inače ljudi ne pričaju da su imali bilo kakav peh na motoru, jer se boje kako će nekad prodati ako je rađen, svi uvek kažu, ništa nije dirano, samo ulje i filtere i vozi. 

[Due 22462 Napisano juče u 19:04]

Namera mi je bila da sipam Addinol ali nema polusintetike u gradaciji 10W40.

 

Čuo sam dosta pohvala za to ulje.

[Due 22462 Napisano juče u 19:06]

pre 3 minuta, đunta je napisao:

 

Inače ljudi ne pričaju da su imali bilo kakav peh na motoru, jer se boje kako će nekad prodati ako je rađen, svi uvek kažu, ništa nije dirano, samo ulje i filtere i vozi. 

Pa neko bi bar upozorio da je nešto loše...

[stari roker 4964 Napisano juče u 19:15 (promenjeno)]

Gledam da izbor ulja sebi olaksam maksimalno. Nekada je možda bilo lakše jer je bio manji izbor. Takodje sam vozio boxera u koji je išlo posebno ulje u motor, posebno u menjač. 

Danas je izbor dosta veći, ali ja sam našao šta mi odgovara i držim se toga. Sipam silkolene u sve motore. Samo menjam viskozitet i sastav u zavisnosti od motora. U kočnice sipam nisotec, kao i u hladnjak. 

U Mercedes sam sipao mannol neku sintetiku koja odgovara po onim kodovima za cdi motore. U passat sam sipao bardahl i nikad nisam imao zamerke. 

Na motoru menjam na 5000 ili na godinu. Na autu na 10000 ili na godinu. Kad se vratim sa godišnjeg ispuštam mannol iz mečke pa cu da vidim kakav je. Ne znam sta je bilo u njemu kad sam ga kupio, ali je bilo crno ne daj Bože. 

Mozda sam vec pisao na ovu temu... 

Promenio juče u 19:17 član stari roker

[đunta 4829 Napisano juče u 19:26]

pre 19 minuta, Due je napisao:

Pa neko bi bar upozorio da je nešto loše...

 

Pametnije je ćutati, takvo vreme došlo.

[VPetar 526 Napisano juče u 20:05]

3 hours ago, Alekre said:

Ej, ali Ipone, mućkaonica ulja. Pre bih kupio Nisotec i eto meni je u kočnicama u TDM Nisotec DOT4 u kolima FAM. 

Zanimljivo mi je da često u spisku ulja za preporuku imaš i Nis, a bio sam prisutan kada je drugar sipao novo ulje i pritisak u motoru je bio slagaću za 1 bar niži nego npr sa Totalom prilično sličnih karakteristika koji smo sipali odmah sutradan. Ja od tada ni ne pokušavam da sipan nisovo ulje iako je možda to ranije bila slučajnost.

 

Ima toliko drugog izbora i neću da rizikujem

[Alekre 17701 Napisano pre 22 sati]

Ne kažem da su najbolja ali su u rangu sa ostalim proizvođačima a osetno jeftinija. Evo da ne bude da neko kaže da favorizujem ili nešto:

 

Nisotec Autoline 5W30 na primer zvanično ima odobrenje od dva jako stroga strandarda, VW 504.00/507.00 i MB 229.51 

 

Mercedesov 229.51 je koliko znam jedan od ako ne i najstrožiji standard. Tu je i RENAULT RN 0700/0710, mada je taj standard nije zahtevan kao Mercedesov ali ima jednu zeznutu i strogu stavku a to je otpornost ulja na visoke termičke udare kod turba. Ovo ponajviše zbog tadašnjeg Renault Sporta i turbo benzinaca.

 

Ako su Mercedes, VW i Renault potvrdili da NISOTEC ispunjava standarde nema tu šta dalje da im se osporava.

[misa-pei 10814 Napisano pre 22 sati]

Znate li da još postoji Galax i da imaju i ulja za motocikle? Sa svim specifikacijama koje odgovaraju mnogim motorima. Prodavnica im je na Pančevačkom putu.

[Patriota 1038 Napisano pre 22 sati]

Ja u 11150GS sipao motorex,skupo kao djavo,sipao fuchs,sipao motul i na kraju zavrsio na Mannol...Sta sam primetio...sve i jedno ulje do 3500km ne mrda,posle toga krene da ga troskari,dospem sta je ostalo od zamene,i na 5000km ga menjam. Ajd sad budi pametan. Pri tome razlika cene Manolla i Motorex kao dupe i oko

[Sveta 5. 2171 Napisano pre 13 sati]

Razna ulja sam trosio, najduze Motoreks.Zimus za novonabavljeni motor kupim Motul 5100 u gradaciji 10 40  po ceni 1500 din. sada vidim u prodavnici 2400din. astronomsko poskupljenje .Za sledecu zamenu razmisljam o Eneos ulju ,Japan cena mu je duplo niza a vazi za br.1 ulje u Japanu i fabricki se ugradjuje u vecinu japanskih vozila.Vidim da ga ovde niko ne pominje.Lincno priznajem dve vrste ulja original i falasifikat..e sada budi vidovit.

 

[Daniel68 319 Napisano pre 12 sati]

Zbog ovih sad dešavanja oko Ipon ulja ušo mi crv u glavu.

U sinov motor po preporuci od početka sipan Castrol i sve je bilo ok, nije trošio ni kapi ulja. Sad pre sezone sam mu zamenio ulje opet isti Castrol i na pređenih 1500 km potrošio više od pola litre.

Sad razmišljam da je isto ulje al je sad bilo u drukčijoj ambalaži.

Redovno se kontroliše i nikad nije spalo do minimuma, na to se pazi ali nešto nije ok.

Ja u mom motoru imam Sikolene i od sad Silkolen ide i u njegov motor.

[srbac 3272 Napisano pre 7 sati]

To sa Iponom je jedan covek napisao iskustvo, koje je poprilicno smesno, Nista se tu ne desava. Po celom svetu se vozi Ipone i vozice se 

[đunta 4829 Napisano pre 6 sati]

Pre 16 sati, Patriota je napisao:

Ja u 11150GS sipao motorex,skupo kao djavo,sipao fuchs,sipao motul i na kraju zavrsio na Mannol...Sta sam primetio...sve i jedno ulje do 3500km ne mrda,posle toga krene da ga troskari,dospem sta je ostalo od zamene,i na 5000km ga menjam. Ajd sad budi pametan. Pri tome razlika cene Manolla i Motorex kao dupe i oko

 

BMW R1150 umeju da troše ulja više od ostalih boksera, a svi bokseri troše jer se ostavljaju na ćopavu. Interval od 5k je mali, svi bokseri pod mojom jurisdikcijom se voze punih 10k, nekad se omakne i više, svi na Silkolenu, nema potrebe kratiti interval.

I, ne postoji agregat koji ne troši ulje, umereno naravno, ako ne troši, nešto nije u redu.

[rajmax63 226 Napisano pre 2 sati]

Honda 1200 sa DCT menjačem Ipone je teško sranje. Na 2000km menjač lupa ko zvečka.  Promenim ,sipam Optimu(mala šala) Castrol ,menjač radi nečuje se evo 5000km. 

[boza_kg 7313 Napisano pre 2 sati]

Pre 22 sati, đunta je napisao:

da se ulja kupuju danas isključivo od uljara koji imaju sopstvenu rafineriju, Fuch je ima.

A odakle ta informacija, tj. da Fuch ima sopstvenu rafineriju? Ima li neki relevantan izvor? Lično mislim da je to potpuno irelevantno i nebitno, al moje mišljenje nije ni bitno. Koliko mogu da vidim po netu, Fuch je multinacionalna grupacija, sa sedištem u Nemačkoj, koja je na tržištu 50 zemalja širom sveta, i navodi se da je hemijska kompanija i nezavisni proizvođač maziva, što bi trebalo da označava termin da nema svoja postrojenja za preradu sirove nafte.

[đunta 4829 Napisano pre 1 sat]

Fuchs je najveća nezavisna petrohemijska firma u svetu, od njih 600,znači da nije pod nekim brendom.

Osnovana je pre II S.rata, sada upravlja unuk ili praunuk, ne znam vlasništvo ali se smatra porodičnom firmom. Imaju sopstvenu rafineriju, rade preko 10.000 prtrohemijskih proizvoda, mogu da naprave vrstu ulja za bilo koji agregat proizveden, smatra se da imaju najbolju laboratoriju koju je vodio, ili još uvek možda, neki tip kome su ulja strast. Bio je na forumu M900, bajker, stalno je išao na Grobnik, inženjer tehnolog u centrali u HR, u SRB je generalni uvoznik bio Orbico, takođe inženjer tribolog, od njih masa informacija, a takođe ih dosta ima na sajtu. Po prepuruci Gosn Steve, Expandable, Stalker, sipao sam svojevremrno  u svoj BMW i iz toga proizišla distribucija tog brenenda nekoliko godina, ali je posao zagašen zbog mojih godina. Kroz servis u proteklih petnaestsk godina i tu distribuciju za sve marke, niz iskustava.

Važno je imanje svoje rafineriju jer se tako postiže i održava kvalitet sa umanjenim komercijalnim uticajem jer neko onda drugi zarađuje, toliki broj proizvoda omogućava da se obavezan udeo reciklaže u novo proizvedenim mazivima pohranjuje u manje zahtevne proizvode, dok se druga drže čistim, ili čistijim. 

 

[boza_kg 7313 Napisano pre 1 sat]

Al nigde ne nađoh info da imaju rafineriju, osim ovde.

[đunta 4829 Napisano pre 1 sat (promenjeno)]

Bio klip na yt svojevremeno iz proizvodog pogona. Ne proizvode naftu već isključivo se bave mazivima, na to sam mislio. AI kaže da kupuju bazna ulja, drugojačije je meni rečeno davno.

Promenio pre 1 sat član đunta

[boza_kg 7313 Napisano pre 1 sat]

Evo šta kaže ChatGPT, na pr:

 

"Kratak odgovor: ne, FUCHS SE nema svoju rafineriju sirove nafte niti proizvodi bazna ulja od sirove nafte.

Ono što FUCHS radi je nešto drugo:

• Kupuje bazna ulja (Group I, II, III, PAO, estere i druge specijalne baze) od velikih proizvođača poput Shella, ExxonMobila, Chevrona, Nestea, SK Enmova i drugih (tačni dobavljači zavise od regiona i proizvoda).
• U svojim fabrikama širom sveta razvija formulacije i proizvodi gotova maziva – dodaje pakete aditiva, meša, kontroliše kvalitet i puni u ambalažu. Ima više desetina proizvodnih pogona, ali to nisu rafinerije.

To je zapravo njihov poslovni model. FUCHS se predstavlja kao najveći nezavisni proizvođač maziva na svetu ("largest independent lubricant manufacturer"), upravo zato što nije naftna kompanija već je fokusiran isključivo na razvoj i proizvodnju maziva.

 

Isto tako rade i Motul, Ipone, Bardahl, Liqui Moly i mnogi drugi. 

Nasuprot njima su naftne kompanije:

• Shell
• ExxonMobil (Mobil)
• Chevron
• TotalEnergies
• Eni (Agip)
• Petronas
• BP/Castrol (Castrol je u vlasništvu BP-a)

One imaju kompletan lanac: eksploatacija nafte → rafinerija → bazna ulja → gotova maziva.

Zašto onda FUCHS ili Motul mogu da budu vrhunski?

Zato što se danas bazna ulja uglavnom kupuju od nekoliko velikih svetskih proizvođača. Na primer, jedno isto Group III bazno ulje može kupiti i FUCHS i Shell i Ravenol. Razlika nastaje u:

• izboru baznih ulja (jedno ili više različitih proizvođača),
• procentima PAO i estera,
• paketu aditiva (Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron Oronite itd.),
• načinu formulacije,
• kontroli kvaliteta i testiranju.

Zbog toga može da se desi da ulje nezavisnog proizvođača bude kvalitetnije od ulja neke velike naftne kompanije za određenu primenu.

Zanimljivo je da mnogi ljudi misle da su Motul ili FUCHS "rafinerije", a u stvari su oni pre svega hemijske kompanije koje razvijaju maziva, dok naftu i bazna ulja uglavnom nabavljaju od specijalizovanih proizvođača."

[đunta 4829 Napisano pre 1 sat]

Odlično, to je to.

Shell ima navodno najbolje bazno ulje, izvlače ga iz gasa a ne nafte i čistije je.

[Alekre 17701 Napisano pre 57 minuta]

Lukoil takođe ima jako kvalitetno bazno ulje. Steva tako kaže. Uglavnom, super je sve za sada dok motocikli ne pređu na ona 0W20 ulja i sl. Stvarno mi nije jasno kako takvo ulje može da izdrži termičke napore.