Aman 7 Napisano Januar 18, 2010 U prolazu, 58 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Januar 18, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Pali Sada je jako važno zašto pali, šta si mu radio pa je upalio a nije hteo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Januar 18, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Pali Sada je jako važno zašto pali, šta si mu radio pa je upalio a nije hteo. ne to, kaze covek "pali" kad naspe smese direktno u cilindar.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 18, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Proveri usisnu granu da nije pukla od stezanja, i vidi kakav je dihtung izmedju nje i cilindra . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
npetrovic 0 Napisano Januar 19, 2010 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice problema sa ovim Mz-om ,cojan moj brat a motor je zajednicki, Naime motor je bio u ispravnom stanju i vozen je letos i parkiran u garazu tj ostavljen da prezimi ali je povremeno paljen i radio je na leru po par minuta. Zadnji put je upaljen jesenas radio je par minuta a zatim se sam ugasio i vise nije hteo da upali a posto je u rezervoaru bilo malo goriva pomislio sam da je to u pitanju i tako ga ostavio.Pre par dana naspemo gorivo i nece i nece. Gledali smo i karburator sve dizne i kanali karburatora prohodni sve izduvano na kompresoru,nivo goriva odgovarajuci , varnica bije ko luda ali izgleda da gorivo ne stize. Gledao sam i filter za vazuh i sve je ok. Kad ga nadrogiramo spric od par mililitara goriva u cilindar on upali i radi dok to gorivo ne potrosi i onda se ugasi. Sve smo pregledali i nigde ne vuce fals vazduh. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Januar 19, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Kada bih ja sada rekao šta mislim rekao bih isto što i King-u a onda bi me opet svi zajebavali (MZ najviše) pa zato ćutim. :D Ukratko, karburator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
npetrovic 0 Napisano Januar 19, 2010 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ma dobro reci, sta mislis? Ukratko i ja shvatam da je karburator samo jos da mu nadjem sta je ??? ??? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 19, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Stavi providno crevo izmedju rezervoara i karburatora da mozes da vidis da li gorivo ide prema karburatoru. Mozda vam se crevo zapusilo . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Januar 19, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan ja sam imao jproblem sa jednim emzom nije hteo nikako da upali na kurblu.... palio ga vlasnik samo na guru problem je bio u sauhu, onaj cilindar koi se kaci na sajlu od sauha zaglavio(ima gumica ispod ispala je i zaglavila sauh) kada sam to sredi upalio emzo na trecu kurblu... i probam ga ja jedo 200 metara ponovo se ugasi pogledam slavinicu id goriv aona puna mulja i (raznih buba) ocistim i to evo emzo idan danas ide .... proveri to .. :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
npetrovic 0 Napisano Januar 19, 2010 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ma crevo je prohodno do karburatora stize gorivo, u loncetu je nivo ok ali cu da vidim prekosutra da ga jos jednom rasturim da pogledam sve lepo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 20, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj iglu od sibera kako stoji! Proveri u kom polozaju ti je klip sauha da se nije otkacila ona gumica na klipu sauha! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Januar 20, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj iglu od sibera kako stoji! Proveri u kom polozaju ti je klip sauha da se nije otkacila ona gumica na klipu sauha! e bas sam ja na to mislio... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
npetrovic 0 Napisano Januar 20, 2010 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Gumica sauha je u redu samo jos da pogledam siber i iglu mozda je malo podignem ima jos jedno mesto da se podigne i da jos jednom pogledam nivo goriva.Ali cu to ostaviti za sutra jer se danas ne radi. Ma samo da on kresne posle lagano stelovanje..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Januar 20, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Gumica sauha je u redu samo jos da pogledam siber i iglu mozda je malo podignem ima jos jedno mesto da se podigne i da jos jednom pogledam nivo goriva.Ali cu to ostaviti za sutra jer se danas ne radi. Ma samo da on kresne posle lagano stelovanje..... igla treba da stoji na sredini.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 20, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan igla treba da stoji na sredini.... Sve zavisi koliko se ona glavna dizna "oglodjala"... Ma samo da kresne posle mos' da ga stelujes kako hoces! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Januar 20, 2010 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam do pre par nedelja imao problem sa paljenjem kada je napolju oko 0oC, tj palio je jedva i to nikad pre 10-og kurblanja, kada je temperatura preko 6-7 stepeni palio je bez problema, na prvu. Malo sam se pozabavio ovom problematikom, stelovao karburator, sredjivao sauh, prekontrolisao svecicu... i nista... opet isto. Resenje je bilo krajnje jednostavno i neocikavano (i ranije mi se isto desavalo i resenje je bilo isto ali tvrdoglavost mi nije dozvoljavala do to sebi priznam). Smanjio sam ler gas, i sada pali bez problema (po hladnom vremenu na drugo kurblanje). Sta se zapravo desava.... kada je motor hladan treba mu minimalni gas da bi napravio kvalitetnu smesu a uz to je i ler gas nesto veci, kako se motor zagreva, ler opada i pocinje bolje da prima gas. "Rupa" u gasu kada mi je hladan motor je bas oko tih 900-1300 obrtaja, pa mi se ler gas nalazi u tom opsegu... smanjio sam ler i sada je sve ok ;D ;D ;D Ma mz je licnost, sa zaj**nim karakterom moras biti psiholog da bi znao sta mu treba ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Januar 21, 2010 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan npetrovic, skini karb, odnesi na kompresor i izduvaj dizne! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 21, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan npetrovic, skini karb, odnesi na kompresor i izduvaj dizne! Pa nosio covek... Sto se tice problema sa ovim Mz-om ,cojan moj brat a motor je zajednicki, Naime motor je bio u ispravnom stanju i vozen je letos i parkiran u garazu tj ostavljen da prezimi ali je povremeno paljen i radio je na leru po par minuta. Zadnji put je upaljen jesenas radio je par minuta a zatim se sam ugasio i vise nije hteo da upali a posto je u rezervoaru bilo malo goriva pomislio sam da je to u pitanju i tako ga ostavio.Pre par dana naspemo gorivo i nece i nece. Gledali smo i karburator sve dizne i kanali karburatora prohodni sve izduvano na kompresoru,nivo goriva odgovarajuci , varnica bije ko luda ali izgleda da gorivo ne stize. Gledao sam i filter za vazuh i sve je ok. Kad ga nadrogiramo spric od par mililitara goriva u cilindar on upali i radi dok to gorivo ne potrosi i onda se ugasi. Sve smo pregledali i nigde ne vuce fals vazduh. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
npetrovic 0 Napisano Januar 22, 2010 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Odustao sam od pokusaja paljenja , skinuo sam masinu sa rama posto moram da radim menjac (treca brzina) pa taman da sve lepo ispregledam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Januar 23, 2010 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan stigle mi nove karike sad ce emzo naebat ide mu cilindar i klip dole al ok dobit ce novi cilindar i klip hehehheehe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scorpija 2025 Napisano Februar 12, 2010 Svrati ponekad, 444 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima od Slobe iz Panceva. Posdeujem MZ etz 250 ,kupio sam ga prosle godine i ekstra sam zadovoljan,ali da postoji to ali koje sve kvari. Prilikom voznje kad pusitm ruke sa uprvljaca pocne da prednji kraj poskakuje tj. nemiran je,zamenio sam prednji tocak stavio nov i novu gumu,ne gazi u dva traga proverio sam tako sto sam ga proterao kroz vodu i poklapaju se tragovi prednjeg i zadnjeg tocka.Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAZZOR 4 Napisano Februar 12, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan nemam ti sta rec. neznam sta je tocno al moze bit sitnica. promjeni lezaje volana, pregledaj zategnutost vilica, pogledaj jel ima lokera na vilama. ono sve reom pa ces doc do greske. pogledaj i zadnju vilicu dal ima lokera lijevo desno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Februar 13, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro nam došao Scorpija. Ubaciću ovu temu u mehaniku jer je starija tema za te stvari, posećenija je od nove koja se otvori pa ćemo brže rešiti problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Februar 13, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima od Slobe iz Panceva. Posdeujem MZ etz 250 ,kupio sam ga prosle godine i ekstra sam zadovoljan,ali da postoji to ali koje sve kvari. Prilikom voznje kad pusitm ruke sa uprvljaca pocne da prednji kraj poskakuje tj. nemiran je,zamenio sam prednji tocak stavio nov i novu gumu,ne gazi u dva traga proverio sam tako sto sam ga proterao kroz vodu i poklapaju se tragovi prednjeg i zadnjeg tocka.Hvala unapred. Jel' imas prednji blatobran? Ako imas da li je ravnomerno nastelovan na ona cetiri srafceta (m6)...Skini prednji tocak, cucni ispred prednje viljuske i gledaj da li je prednji p\blatobran nacentriran da drzi obe "cizme" amortizera u ravni!! P.S.Dobrodosao!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Februar 13, 2010 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Prilikom voznje kad pusitm ruke sa uprvljaca Ja bih te posavetovao da ne pustas ruke sa upravljaca. Da upravljac ne treba ne i ga ni stavljali. Mada mislim da poskakuje zbog gume. Pogledaj jeli spoljna lepo legla u felnu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
