Honda crf250L i crf300L

[knez.mladja 46 Napisano Decembar 25, 2020]

Poz

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Goran1982 637 Napisano Decembar 25, 2020]

Drugari mislim da je najbolje probati motor pa onda suditi.Hvala kolegi knez.mladja na detaljnijem opisivanju o rely crf.Kolega je opisao i onu da kažem otvorenu krstareću brzinu o kojoj smo ranije i raspravljali tipa da na 80km/h pravih mašina lepo prede i bude prijatna za uvo sad ću ja opet da ne urla .Inače rally po meni mnogo lepši nego L.Kolega je prešao sa stroma 1000 i ne žali se što znači da je znao šta hoće mali lagan motor koji je baš univerzalan i može ono što enduraši ne bih mogli jel su preteški i preglomazni.A za isto lepo pregledanog i opisanog crf sa oglasa ja bih dodao i kupio nov pogotovu zato što je poboljšan.Pišite i dalje nestpljivo čekam  dalja polemisanja i prelepe opise .

 

[knez.mladja 46 Napisano Decembar 25, 2020]

Evo slike kako cucne mra vizir. Meni je lepa krstareca brzina oko 90 km. To je na nekih 6500 rpm i tad stvarno prede agregat

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Goran1982 637 Napisano Decembar 25, 2020]

To je odlična brzina za tu kubikažu.Što znači da sa poboljšanjem na 300 ccm mogu performanse da budu samo unapredjenje i bolje po svim segmentima.Interesuje me kaka se ponaša na uzbrdicama?kako vuče na većim nagibima itd detalji mozda i neke slike sa terena

[knez.mladja 46 Napisano Decembar 25, 2020]

To je odlična brzina za tu kubikažu.Što znači da sa poboljšanjem na 300 ccm mogu performanse da budu samo unapredjenje i bolje po svim segmentima.Interesuje me kaka se ponaša na uzbrdicama?kako vuče na većim nagibima itd detalji mozda i neke slike sa terena:jee1:

Kad stavis 13 zupcanik napred onda vuce fino na bilo kojoj uzbrdici na offu a na putu moras malo pametnije da vozis. Da se malo zaleces jer se gubi brzina na uzbrdicama. Na putu I smara stalno saltanje brzina ali to je moj subjektivni osecaj posle litre gde si ili u 2. Ili u 3. brzini. Teze je juriti 450ice ili 650ice po putu jer imaju veci obrtni momenat. Moras stalno da saltas iz 5. u 6. I obrnuto. A oni su u 4. Ili 5. Brzini i ne menaju toliko. Ne verujem da ce 300 tj. 286:) kubika to da poboljsa puno.
Ja iskreno cekam da izbace 450 rally sa normalnijim intervalom servisa a da bude u rangu do 150, 160 kg ili 690ica. Imam dogovor sa zenom da kupim jos jednom motor pa onda moramo da menjamo kola koja su prilicno matora. Tako da moram mudro da biram

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[živke 5809 Napisano Decembar 25, 2020]

@knez.mladja (i ostali vlasnici ove mašine): Koliko si visok/težak? Zanima me kako izgleda kad neko viši/krupniji sedne na ovaj motor. Na ovoj slici gde si bez kacige deluje veliko, ali je nekako čudan ugao, pa možda vara. Bacite neku sliku sa strane sa vozačem, ako ko ima
 

[Zille-nbg 1117 Napisano Decembar 25, 2020]

Mislim da je napisao gore 180/86kg, meneken sto bi rekli 

[knez.mladja 46 Napisano Decembar 25, 2020]

Mislim da je napisao gore 180/86kg, meneken sto bi rekli 

Moram jos manje da izvucem sto vise iz crf a

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[živke 5809 Napisano Decembar 25, 2020]

Aha, promaklo mi je .

[Zille-nbg 1117 Napisano Decembar 25, 2020]

Ovde sve manekeni voze CRF-a. Dajte bre nekog dembelog, evo ja cu da poziram ako nema ko 

[Palja 103 Napisano Decembar 25, 2020]

Evo brata Mlađe, kolega i ja smo se skontali tačno u trenutku kad je on prodavao svog stroma 'iljadarku a ja šestopedeseticu! 
Tako je počelo naše druženje i prelazak na dual-sport avanture. Mlađa je uzjahao 250 Reli a ja motor sa moje slike - KTM 640 Adventure.

Skoro sam se oprostio od 640ice, i dalje nisam siguran da li je trebalo, ali kako se pojavila vest od CRF300L, sve mi je lakše to padalo.

Moja lična geneza je tu dakle adventure-touring (Strom), veliki dual-sport (640 Adv) i uskoro mali CRF. Ja se iskreno nadam da će to biti radost na mnoge kilometre. Ne treba mi ni da napustim granicu da bi se slikao na Transalpini, Srbija je prepuna vrhunskih trekova.

Ono što se ja nadam da ću da postignem sa CRF-L mašinom je neki mini adv bajk, recimo ovako (bez tvrdih kofera doduše):

 

Klot L mi ima čak i nekih prednosti, i mislim da ću vremenom postići dosta stvari i koje Reli ima po difoltu, uz zadržavanje iste kilaže. Npr. neki plastični veći acerbis rezervoar bi pun mogao da bude iste težine kao fabrički metalni i sl.

Prostora za igranje ima, može se svuda. Troši ki upaljač i neće da te oglobi sa servisom. Za mene 

[Goran1982 637 Napisano Decembar 25, 2020]

Što li ga ne napraviše na 350 ccm pa da bude kao suzuki dr 350ccm.Mozda bih tad bio idealan 

[aca-pn 6421 Napisano Decembar 25, 2020]

Da su ga napravili 350, onda bi ljudi kukali, sto ga ne napraviše na 450 Znam neke kojima je i dr350 slab motor, sve je stvar navike. Ja sam se posle drz400 po terenu vozio i dt125 koji je super motor, samo je bas slab. Sad imam klr600 koji ima obrni momenat kao traktor i povlači extra, nije ni previše težak, ali mu je ogibljenje katastrofa, nekoliko puta sam mu nabio ogibljenje do kraja i sav se uvija kad se brže potera po terenu, što nije slučaj sa drz-om i dt-jkom.

[Goran1982 637 Napisano Decembar 25, 2020]

Baš tako i onda se dodje na 600ccm što je mnogo i teško.300ccm za dual sport odlična mera bar mi meni bilo taman.Ajmo još utisaka od vlasnika još slika?Utisaka kako vuče na uzbrdicama ali terenskim a ne tipa bubanj potok nego nagib brdo uspon?

[Goran1982 637 Napisano Decembar 27, 2020]

Momci nema vas prespavaste ceo vikend 

[Boba1990 129 Napisano Decembar 27, 2020]

On 25.12.2020. at 12:44, Palja je napisao:

 

Tu smo, prebrojavamo se, dvaput trepnes kad eto ga april..

[DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 28, 2020]

April? Ko ce cekati april, a vec sutra sunce  Ima li neko predlog, savet, ideju kakav prtljag moze da se nabaci na ovaj motoric? Najvise me zanimaju bisage, ali koliko vidim kod nas u ponudi su uglavnom poveliki modeli koji tesko da mogu na CRF bez posebnih nosaca.

 

Jel probao neko da namontira bisage za bicikl mozda na motor?

[makikt 3250 Napisano Decembar 28, 2020]

1 minute ago, DjordjeMijailovic said:

April? Ko ce cekati april, a vec sutra sunce  Ima li neko predlog, savet, ideju kakav prtljag moze da se nabaci na ovaj motoric? Najvise me zanimaju bisage, ali koliko vidim kod nas u ponudi su uglavnom poveliki modeli koji tesko da mogu na CRF bez posebnih nosaca.

 

Jel probao neko da namontira bisage za bicikl mozda na motor?

Može to sve samo treba znati kako 

Bolje je ( za prtljag ) ako se ima nosač na repu ili odbojnik sa strane ali i bez toga može.

Evo kako izgleda moj klx sa torbom i dve bisage bez ikakvih nosača doduše posle par sati vezivanja i prepakivanja 

Malo liči na cigansku čergu ali tako napakovan je stigao do Sjenice sa deonicama offa preko Maljena i još ponegde i vratio se nazad.

E sad, zbog mog neiskustva bisaga do auspuha se progorela a i vreća koja je bila u njoj. Ovo je jedini put da sam nosila kamp opremu na njemu ali svakako će biti potrebe za tim pa moram usavršiti sistem pakovanja da bude brže i lakše a i bezbednije za prtljag 

 

[BusMan 2025 Napisano Decembar 28, 2020]

Bisage bez nosača, ili odbojnika, vremenom ostavljaju tragove i sitne ogrebotine na plastikama. A i toplota izduva ošteti bisagu. Ipak je bolje napraviti nosače iako povećavaju težinu. Ili bar odbojnike. Ili ne nositi bisage. Samo jednu torbu na sedistu i ranac na ledja. Mada, komfornije je kada nemaš nista na ledjima. 

[DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 28, 2020]

@makikt Ovde ima kilo u sajlama  Hmm ni ove bisage nisu male. Trazim neko resenje za brz pristup stvarima, da ne moram da odmotavam sajle i slicno. Vrv je @BusMan u pravu kad kaze da bez nosaca to nece bas moci lako. Za malo dodatne tezine ne brinem kad vec tovarim prtljag. Gotove nosace nisam nigde sreo u srbiji tako da neko pravljenje ne gine  Deluje mi kao da CRF nije bas ni najzgodniji za tank torbe zbog "spicastog" rezervoara. Razmisljao sam i o tail torbi, al to onda otezava nosenje kamp opreme jer je sediste zauzeto... Teske muke

[makikt 3250 Napisano Decembar 28, 2020]

Meni se čini ali to će Radimir bolje znati, da je njegov crf fabrički imao neki nosač pozadi koji je on kasnije skinuo da bi ga olakšao.

Nisam ovo sigurna.

A što se tiče gurtni na mom motoru ima ih koliko hoćeš 

Ja sa tim pakovanjem nemam iskustva, motor uglavnom vozim bez ikakvih torbi jer ga isključivo vozim van asfalta.

Ovo je bila iznimna prilika gde je na točkovima trebalo stići do odredišta sa svom kamp opremom pa se tamo vozio off bez stvari.

Obzirom da se na putu do tamo nije vozilo samo po asfaltu prtljag je morao da se čvrsto obezbedi da nešto ne otpadne od truckanja po kamenju preko Maljena pa sam uvezala svim gurtnama koje sam imala i opet nije bilo dobro, rekli su mi da mi je sve labavo 

Ipak ništa nisam izgubila srećom 

[mradomir 3056 Napisano Decembar 28, 2020]

Nisam imao nosač, već rep, onaj poveći.

Probao sam više varijanti prtljaga.

Najbolje što sam do sada video su namenski rađene bisage na Alp-ovom motoru.

Ja za sada testiram ovu torbu:

 

TORBA ZA ALAT 590X230X350MM 0586336 | Woby Haus Online

WWW.WOBYHAUS.CO.RS

---

- Torba za alat 590x230x350mm - Tvrdo TPR dno - Materijal torbe: Polyester

 

Staje komplet kamp oprema za više dana - šator, vreća, dušek, čak i šerpe i lonci 

Ima tvrdo gumeno dno koje samo sebe nosi da se ne savija.

Otprilike legne pola na sedište, a pola na rep (duct traka ona srebrna dobro štiti plastiku).

Ideja je da napravim nosač, da bi bilo stabilnije.

 

Savetujem da vežete gumenim gurtnama prtljag, u slučaju pada da se ne otkine nešto.

[mradomir 3056 Napisano Decembar 28, 2020]

pre 12 minuta, mradomir je napisao:

Staje komplet kamp oprema za više dana - šator, vreća, dušek, čak i šerpe i lonci 

Ipak ne staje šator, on ide spolja. Evo par varijanti pakovanja, moj je crf u sredini:

 

[aca-pn 6421 Napisano Decembar 29, 2020]

Najbolja varijanta po meni je ova torba iz louisa

Buy Louis Speedbag | Louis motorcycle clothing and technology

WWW.LOUIS.EU

---

Buy Louis Speedbag at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Free returns ✓

U torbu od 50 lit staje sator, vreca i stvari za vikend kampovanje. Dobra stvar je i ako se ne napuni do kraja, narola se tako da bude cvrsta i kompaktna, pa nema da se savija na sredini kad se stavi na rep motora. Ja je obavezno vezujem ovakvim spanerima koji su nerastegljivi i cvrsto drze torbu na mestu, nema da skace kao kad se veze elasticnim spanerima 

Jednodelni španer 25mm

WWW.SFSLASHING.COM

---

Jednodelni poliesterski španer 25mm vrhunskoh kvaliteta

Tako napakovani vozite bez problema offroad, nema sanse da spadne ili se otkaci torba. 

[mradomir 3056 Napisano Decembar 29, 2020]

pre 5 minuta, aca-pn je napisao:

Najbolja varijanta po meni je ova torba iz louisa

Ja baš tu od 50L imam i koristio sam je par godina. Odlična je, jaka, vodo otporna. Jedina mana po meni je kad treba nešto da se izvadi ide potpuno raspakivanje. 

 

Španere te u trakama imam više vrsta i koristio sam ih, ali kada se torba rastrese i namesti od truckanja, moraju se dotezati. 

 

Na kraju sam se opredelio za gumene gurtne i to u koturu od 10m. Prvo napravim omču na kraju. Zakačim i dobro nategnem u dijagonalu do kraja rastegljivosti, okomotam jedan krug oko kačaljke, pa prebacim uzduž do sledeće. Premerim dužinu, odsečem i opet vežem omču. Isto uradim i za drugu stranu. Obavezno idu dve kraće, a ne jedna duža, ako se slučajno otkači da ne spadne torba. 

U zavisnosti od kombinacije pakovanja seckam dužinu gurtni. Nisu nešto skupe tako na metre. Vide se na slici, one crvene. Šator je posebno uvezan sa dve i posle torba sa još dve preko svega. 

 

Nisam do sada zadovoljan ni sa jednim rešenjem, pa sam kupio materijal da pravim rek, to je sledeći projekat. Plan je da se torba kači u donjoj zoni, da može gore po potrebi da se otvori, bez raspakivanja.