GhostMile 4613 Napisano April 12, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Može i da ispeče pločice u rerni. Da mast polako izlazi. Rernu na pun gas pa ubaciš pločice, pola sata, sat. E, da, pod pretpostavkom da umeš sam da skineš i vratiš pločice. ...i da ne koristis zeninu rernu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
japanx 211 Napisano April 12, 2012 Zainteresovan, 501 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan vidim ja da ti nisi kupio motor da se vozis nego ˝problem˝ oko koga ces da smaras Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4541 Napisano April 12, 2012 Drug član, 2848 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Mozes i benzinom da skines. Na cetku za farbu i polako odmascuj i krpom brisi dok se ne skine. Može ako pločice nisu upile. Ako jesu, onda će pri prvom zagrevanju, opet da izađe masnoća na površinu. Zato je bolje da se zapeku, sve izađe. Neki su pločice prali i acetonom, ali može i bez toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2620 Napisano April 13, 2012 Strucnjak, 1615 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, kakve rerne bre, kakvi acetoni.. Decko je uspeo da upropasti motor obicnim sprejom za zastitu metala. Valjda video fleke od rdje na disku pa naprskao Zamislite sta tek moze da uradi ako mu pomenete rernu. Zapalice zgradu!!! BMX, ako jos uvek citas ovo, poslusaj me. Kupio si opasnu igracku. Poenta je da ta igracka bude ispravna a ne samo lepa. Ako brines za sebe a i za motor, odnesi ti to lepo u servis i reci sta si uradio. Neka ti pregledaju i zamene ili ociste plocice. Citaj teme u podforumu "garaza" o odrzavanju motora. Pitaj sve pre nego sto bilo sta uradis. Nadji nekog iskusnog na motoru i dozvoli mu da te nauci. Tvoj motor prakticno sada NEMA kocnice. U zadnju se ne uzdaj. Taj motor se mora odneti u servis na prikolici. Nije za voznju. Nemoj se zajebavati. Znas ono kad u filmovima nekom preseku crevo od kocnica i on sleti sa stene? E ti si to sam sebi uradio. Ne preuvelicavam. Ps i dalje imam utisak da se neko zajebava... prosto mi neverovatno... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1737 Napisano April 13, 2012 Drug član, 1689 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Pošto vidim da si iz Beograda jedan mali predlog....... Kreneš iz Beograda tamo prema Pančevu, pa umesto preko mosta ti nastaviš pravo....i onda nađeš sa desne strane sakrivenu između zgrada jednu onako interesantnu Laboratoriju sa još interesantnim laborantima . Nemoj da te izgled prevari, jedu oni i ratluk i piju kafu bez brige,mada ne deluju tako na prvi pogled.......Poneseš to sa sobom onako u malo večim količinama i lepo se posavetuješ sa ljudima oko održavanja motora.....ako ništa drugo, popičeš kafu i poješčeš ratluk u dobrom društvu. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BMXBandit 28 Napisano April 13, 2012 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: BG Motocikl: YBR 250 '08 Prijavi odgovor kao problematičan Problem oko kocenja je poceo, kao sto sam rekao, kad sam sprejem EZ-Lube prskao motor, i kada je deo otisao na disk i kljesta. Uspeo si da zamastis diskove?? Pa znas li ti koliko je to opasno? Najblaze receno opasno... vidi da si to rekao ovima iz servisa verovatno bi te isterali napolje... ako vec volis kozmetiku sada lepo kupi Disk Cleaner (mislim da mu je cena oko 400 din) naprskaj diskove (ne diraj ih masnim prstima) i vozi jedno vreme sa polustisnutom kocnicom (da skines omasceni deo plocica) i nadaj se da se nisu napile tog Yamaluba jel ako jesu moraces da ih promenis ... Uradio sam ovako kako je Popsy predlozio i cini mi se da je bolje. Medjutim, sad sledi dramatican obrt. Ocistio sam disk krpom, posle male voznjice sa polupritisnutom kocnicom, i resio da sacekam malo da ostatak sredstva ispari, pa da ponovo malo guram pod stisnutom kocnicom i onda jos jednom obrisem disk. I tako sedim ja pored motora kad spazim vlaznu povrsinu na asfaltu u predelu centralnog stendera. U jee, ovo ne sluti na dobro. Pomislim mozda je to neko nesto prosuo pre mene, kad primetim kapljicu koja pada "od negde" na isto to mesto. Pocnem da zagledam trazeci izvor tecnosti. Predjem prstom preko vlaznog asfalta i vidim da tecnost nije masna, kao i da nema miris, deluje 99% kao voda, mada... sta ako je benzin. Opipavam centralni deo motora trazeci vlazan put da vidim odakle tecnost izvire. I onda opipam sitnu rupicu na izduvnoj cevi precnika oko 2mm i utvrdim da odatle kaplje. Sednem na motor, i krenem da ga guram napred nazad a ono ostaju barice na asfaltu. Aj da ga upalim, pa sta bude. Dok se vrteo u leru, vidim da se iz te rupice rasprsuju sitne kapljice i za 30tak sekundi se formira dole vlazna povrsina precnika 10 cm. Ovo ne moze biti normalno, pomislih. Mozda je kondenzacija, ali ja sam mislio da su to kolicine u tragovima, odakle ovolika voda (ili benzin). Tim pre sto pre nedelju dana toga nije bilo. Odguram ga u garazu vise ga ne paleci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aćimo 1144 Napisano April 13, 2012 Drug član, 1531 postova Lokacija: Beograd-Čačak Motocikl: XRV 750, TZR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Teorija zavere zvana kondenz u izduvu. Druže, najdobronamernije ti savetujem da se VOZIŠ BRE!!! Tu vodu jedino tako možeš da izbaciš, a ako ostane u izduvu, eto tebi novih problema sa korozijom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano April 13, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan .... Odguram ga u garazu vise ga ne paleci. hehe kakav vladar. Ti mora da si neki knjizevnik? Sta ti bi da kupis motor? ps. ta rupica za to sluzi, a problem rjesavas "vise paleci ga" 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2326 Napisano April 13, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da nas BMXBandit zeza i to uporno. Stvarno mislim da trebas da prodas motor i predjes na BMX. Skrati sebi muke 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stevan B. 635 Napisano April 13, 2012 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Banatsko Novo Selo Motocikl: Varadero(Krmaca) 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kondenz mozes isterati na samo jedan nacin: Ubaci motor u trecu,nadji kakvu strmu ulicu i ugasen guraj obavezno uzbrdo da kondenzovana voda pod uglom izadje iz agregata kroz auspuh! Posle dva sata odmori malo i ponovi postupak i sve ce biti k;o rukom odneseno!!! Pa zamisli tek sta se desava unutar agregata kada je spolja tako oksidirao!!! 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano April 13, 2012 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ne mora uzbrdo, ali će da bude brže. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 976 Napisano April 13, 2012 Zainteresovan, 815 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da nas BMXBandit zeza i to uporno. Takodje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2620 Napisano April 13, 2012 Strucnjak, 1615 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Zovi platner da ti zameni auspuh, jbt novo a busno :D Decko, jedino sto ne valja kod tog motora je vlasnik (da ne kazem "vozac"). Predlazem da ti nick bude "motohipohondar" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordje.Rad 274 Napisano April 13, 2012 Svrati ponekad, 205 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: RF600+ Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, spustite malo loptu! Svi smo mi bi početnici, a ko je imao sreće ( i para) bar jednom je kupio nov motor, i posle se danima nervirao zbog neke ogrebotine ili tačkice rđe. Ali kao što iskusniji rekoše, za tu bolest postoji lek - vožnja! Svi tvoji problemi smanjivaće se proporcionalno broju pređenih kilometara. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano April 13, 2012 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan U slučaju da se neko registrovao da zeza - hvala mu, šale nikad dosta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BMXBandit 28 Napisano April 13, 2012 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: BG Motocikl: YBR 250 '08 Prijavi odgovor kao problematičan Zovi platner da ti zameni auspuh, jbt novo a busno :D Decko, jedino sto ne valja kod tog motora je vlasnik (da ne kazem "vozac"). Predlazem da ti nick bude "motohipohondar" Hvala drugovi, pao mi je kamen sa srca, ali verovali vi ili ne, stvarno sam se zabrinuo da nesto nije u redu (osim mene ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1169 Napisano April 13, 2012 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Где иде овај свет..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aćimo 1144 Napisano April 13, 2012 Drug član, 1531 postova Lokacija: Beograd-Čačak Motocikl: XRV 750, TZR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da mu je na tu rupicu iscurela kompresija. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2620 Napisano April 13, 2012 Strucnjak, 1615 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Kupio si nov motor i to jedan od otpornijih. Znaju ti ybrovi da traju. Jedan je i obisao svet kroz 4-5 godina. Ti lepo vozi i ne misli. Kad se oguli farba negde, nemoj da se cimas, normalno je to. Kad se pojavi malo rdje, 99% je da je to samo povrsinski. Mnoooogo bitnije je da vodis racuna o svim tecnostima u motoru. Menjaj ulje, sipaj gorivo i teraj. Onog momenta kad motoru bude trebala intervencija, on ce ti to jasno javiti. Nemoj se cimati oko tackica. Zar mislis da iko od nas ima motor u fabrickom stanju? Kupis ga danas a sutra si vec ogrebao rezervoar dugmetom na jakni.. A gle cuda, motor i dalje radi Nemoj se mnogo emotivno vezivati za njega i nemoj ga personifikovati (kome ja kazem, moj cak ima i ime ). To je masina, nije osoba. Masine se grebu, rdjaju, rasklimavaju, zveckaju.. Masine imaju odredjenu namenu. Sve dok tu namenu ispunjavaju - one su ispravne. Tvojoj masini je namena da te vozi i da te cini zadovoljnim. Samo, nikako da joj das sansu. Teras je da bude vecno nova, a ona to ne zeli, ona zeli da se krece.. Ona zeli da na sebi ima tragove kilometara, a ne sminku iz motula i yamaluba. Ovde se vise ceni brojka na km satu nego koliko ti motor sija. Uzmi fotoaparat, sedi na motoric, obidji obliznju planinu, postavi ovde malo slika pa da pricamo.. Ovo kukanje nije vise interesantno. Do sad si jedino mogao da okacis putopis "Do platnera i nazad x10" Nego, koliko kilometara ima danas na satu? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stinger 35 Napisano April 14, 2012 U prolazu, 92 postova Motocikl: XT600E Prijavi odgovor kao problematičan Kondenz mozes isterati na samo jedan nacin: Ubaci motor u trecu,nadji kakvu strmu ulicu i ugasen guraj obavezno uzbrdo da kondenzovana voda pod uglom izadje iz agregata kroz auspuh! Posle dva sata odmori malo i ponovi postupak i sve ce biti k;o rukom odneseno!!! Pa zamisli tek sta se desava unutar agregata kada je spolja tako oksidirao!!! Pffffff hahahahahajahajajjajajjjajhahahahhahahahahhahahahahaj uuuuuui ahahahhahahahahahahahahahaha sto je ovo!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DUKI 215 Napisano April 20, 2012 Drug član, 1404 postova Lokacija: Jagodina,Srbija Motocikl: Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 Prijavi odgovor kao problematičan Japanci nikada i nisu bili poznati po nekom izuzetnom kvalitetu,svaki motor im je imao po neku manu ali ovo sada je strasno,motor poceo da se raspada posle par stotina km,ma nema ne pravi se vise nista kao nekada. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 659 Napisano April 21, 2012 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Da, da, Italijani su tek poznati po kvalitetu, a najviše ih vole majstori Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7446 Napisano April 21, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Moto Guzzi pogotovo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano April 21, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne pravi se to u Japanu. Kad je iz Japana, onda ne zardja nikad. Ovo je negdje "juzno" nakarabudzeno. Italija ili Spanija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 659 Napisano April 21, 2012 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, u Japanu se prave samo top modeli, a ostalo u Evropi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
