Zlatko LA 2983 Napisano Maj 15 Drug član, 1323 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: BMW R 1150 GS, Triumph Tiger 1050, Kawasaki KLX 250, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Rešio sam da probam nešto novo, mislim staro, ali za mene novo. R 1150 GS 2000. Uvežen iz CH pre nekoliko dana, stanje me oduševilo za motor koji je iz tog perioda i na satu ima 123000 km. Sve na motoru radi u najboljem redu, boxer prede. Gume nove, ulja sva promenjena, ali bih ja to promenio podrazumeva se. Pa mi ipak treba vaša pomoć oko toga, najbolje bi bilo vaše iskustvo koje se ulje dobro pokazalo, takodje za menjač i kardan. Biće još detalja, ovo je prvo pranje. Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока 11 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 3237 Napisano Maj 15 Drug član, 1102 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Uuuu, neka je sa srećom. Već 2 meseca vrtim oglase i pratim cene, isti model - od 2000.do 2003.god, samo da ne bude žut Ali nećemo znam da li će mi se svideti boxer...Pratiću te Sent from my SM-S911B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2983 Napisano Maj 15 Drug član, 1323 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: BMW R 1150 GS, Triumph Tiger 1050, Kawasaki KLX 250, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Uuuuu žut mi je numero uno, lepa mu je i tamno siva. Boxer je van ovoga sto sam do sad vozio. Nekome sam vec pisao, eneralno meni takav utisak ostavlja, deo od kamiona, traktora, aviona, grejdera i eto GS 1150. Ima sva tri kofera (bocne aluminijumske), tank torba, roll bar, poviseni vizir, custom sediste koje je vrhunski udobno. Ja sam narucio jos jedan kofer nekako mi je onaj fabricki star, valjda nisam navikao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drazenye 528 Napisano Maj 15 (promenjeno) Zainteresovan, 415 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Bmw R1150RT Prijavi odgovor kao problematičan Meni se za sada najbolje pokazalo fush 20-50. Za mjenjac i dif 75-140. Nisam jos probao motul 3000, isto 20-50. To cu sledece sipanje. Promenio Maj 15 član drazenye 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 18544 Napisano Maj 16 Ne silazi, 1485 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Pre 20 sati, Zlatko LA je napisao: Rešio sam da probam nešto novo, mislim staro, ali za mene novo. R 1150 GS 2000. Uvežen iz CH pre nekoliko dana, stanje me oduševilo za motor koji je iz tog perioda i na satu ima 123000 km. Sve na motoru radi u najboljem redu, boxer prede. Gume nove, ulja sva promenjena, ali bih ja to promenio podrazumeva se. Pa mi ipak treba vaša pomoć oko toga, najbolje bi bilo vaše iskustvo koje se ulje dobro pokazalo, takodje za menjač i kardan. Biće još detalja, ovo je prvo pranje. Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока perkekt ovako sa slika, znam da je povozan , vozi se kao bicikl, jedino ne znam kako mozete to da gledate u garaži i kad parkirate negde 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 16705 Napisano Maj 16 Drug član, 1947 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Sad rizikujem da ispadnem glup u društvu, ali moram da pitam, čemu služi taj ogromni kljun ispod fara? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 15564 Napisano Maj 16 Integrisan, 3319 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA Prijavi odgovor kao problematičan Aerodinamika ! Sorry ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markommarko 1146 Napisano Maj 16 (promenjeno) Zainteresovan, 472 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NX 500 Prijavi odgovor kao problematičan To je i mene zanimalo, pa sam pitao džemini i evo odgovora: Čemu služi "kljun" ako već postoji blatobran na točku? Konstruktori kompanije BMW (i dizajneri koji su uveli ovaj trend) osmislili su ovaj dvodelni sistem zaštite sa vrlo jasnim inženjerskim i funkcionalnim razlozima. To nije samo estetski detalj. Aerodinamička stabilnost pri visokim brzinama: "Kljun" (gornji blatobran) fiksiran je za prednju masku i ram, a ne za pokretni deo viljuške. Pri velikim brzinama na autoputu, on funkcioniše kao aerodinamičko krilo koje stvara aerodinamički pritisak naniže (downforce), stabilizujući prednji točak i sprečavajući njegovo "lepršanje" usled strujanja vazduha podignutog sa puta. Zaštita od blata, kamenja i vode na teškim terenima: Donji blatobran (na samom točku) prilično je pripijen uz gumu. Kada se motor vozi po dubokom blatu, prostoru između gume i donjeg blatobrana preti potpuno blokiranje. "Kljun" služi kao primarna barijera koja sprečava da se blato, krupno kamenje i voda koji prskaju pod uglom ka gore unazad (prema vozaču, farovima i hladnjaku ulja koji se nalazi odmah ispod fara) rasipaju po prednjem delu motocikla. Upravljanje protokom vazduha za hlađenje: Oblik kljuna usmerava vazdušnu struju direktno prema hladnjaku ulja koji je montiran u prednjoj masci, čime se optimizuje hlađenje bokserskog motora. Šta kažu konstruktori? Zvanični istorijat BMW Motorrad-a i dizajnerski timovi (poput Hansa Muta koji je postavio osnove GS dizajna) navode da je ovaj oblik nastao kao direktan odgovor na potrebu za Dual-Sport (enduro) motociklom koji mora da se ponaša stabilno na autoputu pri brzinama od preko 160 km/h, a da istovremeno pruži maksimalnu off-road zaštitu kakvu imaju klasični kros motocikli sa visoko podignutim blatobranima. Istorijsko poreklo: Ko je prvi uveo kljun? Iako se danas masovno vezuje za BMW GS liniju, BMW nije prvi izmislio ovaj dizajn. Suzuki DR 750 S Big (1988): Prvi serijski motocikl koji je ikada upotrebio ovaj prepoznatljivi "kljun" (tzv. Desert Express dizajn) bio je Suzuki. Konstruktori Suzukija su ga razvili za pustinjski reli Dakar kako bi zaštitili vozača i instrumente od peska i kamenja pri velikim brzinama. BMW R 1100 GS (1994): BMW je usvojio i usavršio ovaj koncept 1994. godine sa modelom R 1100 GS, integrisavši ga sa svojim specifičnim prednjim ogibljenjem (Telelever). Od tada, "kljun" postaje zaštitni znak cele GS serije i trend koji su kasnije kopirali skoro svi proizvođači u "Adventure" segmentu (Ducati Multistrada, Triumph Tiger, Suzuki V-Strom). Postoji li sličan motor bez kljuna? Da, i to unutar same BMW porodice iz iste generacije, sa identičnom mehanikom. 1. BMW R 1150 R (Srodan model bez kljuna) Ako uzmemo mehaniku modela sa slike, BMW je proizvodio model R 1150 R. Šta je isto: Pokreće ga apsolutno isti bokserski motor od 1130 kubika, koristi isti menjač, kardanski prenos (Paralever) i prednje Telelever ogibljenje. Šta je razlika: R 1150 R je "naked" (ogoljeni) putni motocikl. Nemam nikakav kljun, ima klasičan far i jedan standardni blatobran na točku. Nema off-road ambicije, felne su livene (ne sa žicama), a hod vešanja je kraći. 2. Modifikacije ("Kljun-fender" eliminacija) U aftermarket zajednici, česta je pojava da vlasnici modela R 1100 GS i R 1150 GS namerno skidaju ovaj kljun (postoje specijalni setovi za konverziju) i ugrađuju klasične farove kako bi dobili takozvani Scrambler ili čistiji retro izgled. Motocikl ispod te plastike ima rešetkastu podstrukturu koja drži farove i hladnjak ulja. Promenio Maj 16 član markommarko 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 17035 Napisano Maj 16 (promenjeno) Integrisan, 8546 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pa, izmislili ga ovi tvoji u Suzukiju. Kad su se trkali na Paris-Dakaru sa DR750, imali su kljun koji je služio da spreči petak, kamenje i šta sve ne da oštećuje gornji deo motocikla i da ne smeta vozaču. Isto tako, služio je da kanališe vazduh na hladnjak ulja i kažu da je tako stabilniji na većim brzinama od klasičnog podignutog blatobrana. Eto, posle je to prešlo u dizajn i marketing, jer motocikl tako izgleda dakarski, advenčeri i tako to. Ima neki trend da stavljaju kljunove ot Tracera na TDM. Paše, ali ko god stavi mi ga maltretiramo tamo u komentarima na FB grupi EDIT: Pisao post ispod @bajker71 nego ovi sa AI cepaju copy/paste Promenio Maj 16 član Alekre 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 18544 Napisano Maj 16 Ne silazi, 1485 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Ma zbog lepote 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 16705 Napisano Maj 16 Drug član, 1947 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovorima. Predpostavio sam da je tako nešto ali mislim da su se previše zaigrali sa tim "estetskim detaljem". Odsek'o bih ga bonsekom da je moj... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 24363 Napisano Maj 16 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2960 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Kljun na DR BIG-u je bilo nesto najlepse i najrevolucionarnije ikada u moto dizajnu kada se pojavio, ja sam balavio tada a balavim i sada na to, GS je samo bleda kopija i nikada nece biti kao DR... Jbt, moram da ga kupim, nema ih, dugo trazim dobru 800-totku, plavo-belu naravno... bas gledam jedan preko... Zugriff verweigert / Access denied SUCHEN.MOBILE.DE Promenio Maj 16 član BokyBoy 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 23742 Napisano Maj 16 Integrisan, 7678 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam video klip gde ide DR800 na nekom offroadu i naleti na kamen, znaci zadnji amortizer je tako "odradio" posao da motor skoro nije napravio salto unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 15564 Napisano Maj 16 Integrisan, 3319 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA Prijavi odgovor kao problematičan Znači, bio sam u pravu... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 24363 Napisano Subota u 16:44 Vozim motor, nisam BAJKER, 2960 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Elem...skinuo prvi put filter vazduha, unutra samo sto nema mrtvih ljudi... Sad vidim zasto mi se motor gusio na 300... Opran, osusen, kao nov, sad da ga nalijem uljem i namontiram... Posle skinuo cilindar kvacila, da zamenim gumice, nesto mi postalo muljavo kvacilo ili sam se istripovao...svakako nece da mu skodi.Novo ulje naravno, Motul 5.1 'ebem ti kisu! 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 351 Napisano Subota u 16:51 (promenjeno) Zainteresovan, 485 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan @BokyBoy Guši se na 300 Set za reparaciju cilindra kvačila koji je i gde si uzeo ? Verovatno ću i ja uzeti čisto neka se nađe zlu ne trebalo, trebalo bi da je Tourmax i Allballs iz Louis-a ok. Promenio Subota u 16:56 član uketic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9459 Napisano Subota u 17:00 Ne silazi, 3806 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan Allbals sve što sam ikada uzeo je bila mrtva Kina... Bjež otog. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 24363 Napisano Subota u 18:32 Vozim motor, nisam BAJKER, 2960 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Sigurnos' Zrenjanin 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 23742 Napisano Nedelja u 15:40 (promenjeno) Integrisan, 7678 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pokazao bajk Tumbetu, kaze vozio bi on to Promenio Nedelja u 15:40 član Motorcyclist Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 24363 Napisano Nedelja u 15:57 Vozim motor, nisam BAJKER, 2960 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan loži te...znam čoveka... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 7625 Napisano Nedelja u 20:07 Ne silazi, 3367 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Amortizeri ce biti do kraja nedelje tako da polako pripremam za sklapanje. Ocistio srafove i koske, lezista od stapova. Kad sam stavljao crveni Brembo nisam znao da hoce ono crveno da spada od temperature i da ce da napravi haos. Rasturio klesta, plocice ogulio, spakovao i podmazao. Svecice na 25k ko nove. 10 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 329 Napisano Nedelja u 20:41 Zainteresovan, 385 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Fino, mene čeka rasturanje vila da zamenim prašinarke i semeringe 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 24363 Napisano Nedelja u 21:03 Vozim motor, nisam BAJKER, 2960 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan pre 55 minuta, RankoBg87 je napisao: Amortizeri ce biti do kraja nedelje tako da polako pripremam za sklapanje. Ocistio srafove i koske, lezista od stapova. Kad sam stavljao crveni Brembo nisam znao da hoce ono crveno da spada od temperature i da ce da napravi haos. Rasturio klesta, plocice ogulio, spakovao i podmazao. Svecice na 25k ko nove. ...bolje da si prcao nesto... 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 7625 Napisano Nedelja u 21:15 Ne silazi, 3367 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Pauziram nedeljom 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 12203 Napisano Ponedeljak u 08:37 Ne silazi, 3729 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Rumenka Prijavi odgovor kao problematičan Malo smo se pickali... 12 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
_20200816_193321-01.thumb.jpeg.10166342d70cfbe91609ae4086d87952.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
