Moto elektrika i elektronika - pitanja i odgovori

[živke 5618 Napisano Avgust 23 (promenjeno)]

Društvo, hvala svima na pomoći!

Problem uspešno rešen bez budženja i dodavanja novih žica.

 

Na kraju mi je nekako sva sumnja pala na džek koji ide u regler, iako je izgledao kao nov (ima slika u prethodnim postovima). Prespojili smo sve kontakte između njega i reglera žicama i dobili ispravno punjenje!

Ovako, samo sa još  dve žice:

 

Ženska buksna unutar njega koja se povezuje na masu se verovatno raširila i možda oksidirala i tu se gubio kontakt. Očistili smo je, malo uvrnuli da bolje uvati, i proradilo je kako treba. Svakako se naručuje novi džek i to je to.

Pozitivna strana cele ove priče je da se tek sada svi kontakti na motoru sijaju, da smo pretresli celu instalaciju i uz put naučili dosta stvari

Pozdrav!

Promenio Avgust 23 član živke

[Sharky - Alex 6377 Napisano Avgust 24]

Pre 5 sati, Blaza je napisao:

Loša masa - 100 gremlina...video si i sam. Kao što Neša kaže, dupliraj sve mase koje idu od baterije: na ram, na mašinu (kod anlasera npr), na instalaciju. Ne može da škodi, samo da pomogne...

I da, kada proveravaš koliko je masa stegnuta na ramu (npr), svaku skini, ošmirglaj, gledaj da bude čist kontakt između okca na kablu, i rama, pa ponovo stegni. Tako svuda...

Dodao bi jos samo jednu cinjenicu na ovaj Blazin post:

U narodu je opste prihvaceno da jednosmerna struja tece od plusa ka minusu, svi se uglavnom fokusiraju na plus zato sto odatle sve krece i tu”ima struje”

U stvarnosti struja tj elektroni teku od minusa ka plusu i zato je minus/masa bitan koliko i plus

[zika56 17048 Napisano Avgust 24 (promenjeno)]

19 hours ago, N.F.S. said:

U mojoj moto terminologiji, masa=uzemljnje=minus vod. Izvinjavam se ako nisam bio jasan, ko je hteo da shvati, shvatio je.

I ja se izvinjavam što sam pokušao da dam objašnjenje za one kojima ovi poslovi nisu bliski.

Promenio Avgust 24 član zika56

[mradomir 3056 Napisano Avgust 24]

18 hours ago, Sharky - Alex said:

U stvarnosti struja tj elektroni teku od minusa ka plusu i zato je minus/masa bitan koliko i plus

Pa..., nisi u pravu, narod je u pravu 

Struja i elektroni nisu isto.

U elektrotehnici je standardizovano da struja teče u smeru od pozitivnog ka negativnom naelektrisanju. U slučaju metalnih provodnika elektron je nosioc naelektrisanja i teče u smeru suprotnom od smera struje.  Postoje i slučaji gde pozitivno naelektrisane čestice teku u smeru istom kao i struja, na primer joni u elektrolitima.

[Sharky - Alex 6377 Napisano Avgust 24]

Slazem se u potpunosti, samo treba pojasniti da mi u 99,9% slucajeva koristimo vestcki napravljenu struju, tj struju koju je proizveo covek i  ona tece po principu negativno naelektrisanih slobodnih elektrona koji teku od - ka +
U prirodi se javljaju struje sacinjene od pozitivnih jona i to uglavnom u gasovima i tecnostima i one teku od + ka -

[Luka9905 937 Napisano Avgust 26 (promenjeno)]

Da se upišem, u subotu ujutru, nisam uspeo da upalim. 

 

Akumulator je star tačno 5. godina, Exide. 

 

Nakon punjenja, dan kasnije, dobijam sledeće parametre:
- van motora, beleži 12,72V

- prvo paljenje pada na 9,07V, drugo paljenje 9,64V
- rad u LER-u, bez sijalica, ide do 15,2V
- sa pozicijom pada na raspon od 13,6v do 14,1v, u zavisnosni od obrtaja

- kada upalim kratko svetlo, napon pada na 12,5 do 12,8v

 

U pitanju je Suzuki Sv650, 2002. godište (prva generacija).

 

Rekao bih da nije do AKU, ali da je i on na nekih 60% (zbog pada napona pri paljenju) tako da ću ga svakako zameniti. Samo bih pre toga da pronađem uzrok zašto nemam punjenje kada upalim svetlo.

E sad, drugar mi je povezao Aliexpress maglenke, one što dolaze sa kompletnom instalacijom i prekidačem. Vidim da je povezao direktno na akumulator sa sve osiguračem, i da je negde spojio plus na kontakt bravu ili struju koja ide na kratka svetla (ne mogu da utvrdim, jer sam skinuo sa akumulatora instalaciju). Postigao je da ne možeš da upališ maglenke kada je motor ugašen, iako su one plus i minus kleme na akumulatoru. Sve u svemu, ništa mi nije jasno i ne razumem kako, moraću verovatno da rasturam.

Da li ovo može biti do reglera, ili će pre biti do maglenki i instalacije oko svetala?

Promenio Avgust 26 član Luka9905

[muljaz 1972 Napisano Avgust 26]

Magkenke su zakacene na rele. On ima stalan + i ima + sa brave kao signal da prespoji i da ukljuci svetlo. To ti je dobro sve. 
Najverovatnije da ti je regler u pitanju. Raskaci pa premeri

[milan b 13 Napisano Avgust 29]

Koliko je ispravno da se greju žice izmedju reglera i statora?

Sve vrednosti su sad kako treba, regler sam nov stavio ali na starom nisam proveravao.

kontakti su dobri, planirao sam da zalemim zice direktno ali stao sam zbog vrućeg reglera i zica.

Akumulator je dobar.

posle 3, 4 minuta se zagreju i budu vruće.

[zika56 17048 Napisano Avgust 29]

On 8/26/2024 at 9:40 AM, Luka9905 said:

Da se upišem, u subotu ujutru, nisam uspeo da upalim. 

 

Akumulator je star tačno 5. godina, Exide. 

 

Nakon punjenja, dan kasnije, dobijam sledeće parametre:
- van motora, beleži 12,72V

- prvo paljenje pada na 9,07V, drugo paljenje 9,64V
- rad u LER-u, bez sijalica, ide do 15,2V
- sa pozicijom pada na raspon od 13,6v do 14,1v, u zavisnosni od obrtaja

- kada upalim kratko svetlo, napon pada na 12,5 do 12,8v

 

U pitanju je Suzuki Sv650, 2002. godište (prva generacija).

 

Rekao bih da nije do AKU, ali da je i on na nekih 60% (zbog pada napona pri paljenju) tako da ću ga svakako zameniti. Samo bih pre toga da pronađem uzrok zašto nemam punjenje kada upalim svetlo.

E sad, drugar mi je povezao Aliexpress maglenke, one što dolaze sa kompletnom instalacijom i prekidačem. Vidim da je povezao direktno na akumulator sa sve osiguračem, i da je negde spojio plus na kontakt bravu ili struju koja ide na kratka svetla (ne mogu da utvrdim, jer sam skinuo sa akumulatora instalaciju). Postigao je da ne možeš da upališ maglenke kada je motor ugašen, iako su one plus i minus kleme na akumulatoru. Sve u svemu, ništa mi nije jasno i ne razumem kako, moraću verovatno da rasturam.

Da li ovo može biti do reglera, ili će pre biti do maglenki i instalacije oko svetala?

Može da bude u pitanju regler ili namotaji (ukoliko je akumulator dobar).

Maglenke ne bi trebalo da prave ovakav problem.

[zika56 17048 Napisano Avgust 29]

45 minutes ago, milan b said:

Koliko je ispravno da se greju žice izmedju reglera i statora?

Sve vrednosti su sad kako treba, regler sam nov stavio ali na starom nisam proveravao.

kontakti su dobri, planirao sam da zalemim zice direktno ali stao sam zbog vrućeg reglera i zica.

Akumulator je dobar.

posle 3, 4 minuta se zagreju i budu vruće.

Regler mora da se greje dosta, a žice ne bi trebalo da se bitno zagreju.

[Luka9905 937 Napisano Avgust 29]

3 minutes ago, zika56 said:

Može da bude u pitanju regler ili namotaji (ukoliko je akumulator dobar).

Maglenke ne bi trebalo da prave ovakav problem.

Regler je, ispitao sam. Ostadoh dužan odgovor. 

 

Hvala!

 

Hvala i @muljaz

[milan b 13 Napisano Avgust 30 (promenjeno)]

15 hours ago, zika56 said:

Regler mora da se greje dosta, a žice ne bi trebalo da se bitno zagreju.

Zice su vruće posle 5-6 minuta, i tako radi sve ostalo. Jedino masu da probam da pojačam, ne znam sta bih drugo uradio. Preventive radi dok testiram, izbacio sam ceo regler napolje na zadnji fuzaster da se hladi.

hvala na odgovoru

Promenio Avgust 30 član milan b

[milan b 13 Napisano Septembar 2]

On 8/30/2024 at 10:28 AM, milan b said:

Zice su vruće posle 5-6 minuta, i tako radi sve ostalo. Jedino masu da probam da pojačam, ne znam sta bih drugo uradio. Preventive radi dok testiram, izbacio sam ceo regler napolje na zadnji fuzaster da se hladi.

hvala na odgovoru

kolege, kad izmerim napon izmedju faza, na leru su sve tri po 25, 27volti ali kad dodam gas idu sve tri do 100/110 volti. 
jel to normalno??????

 

 

 

On 8/29/2024 at 11:15 PM, zika56 said:

 

[milan b 13 Napisano Septembar 2]

Probao sam onaj sistem merenja sa sijalicom od 60w i na sve tri faze sija jednako, nema dodira sa masom, a desilo mi se da samo na leru puni 14v a kad dodam gas onda pada  na 13,5v pa na 12,8v(ne puni). 
kad ponovo padne na ler onda poveca na 13,8-14v

regler nov

dal je neko imao ovakav slucaj

hvala

[zika56 17048 Napisano Septembar 2 (promenjeno)]

1 hour ago, milan b said:

Probao sam onaj sistem merenja sa sijalicom od 60w i na sve tri faze sija jednako, nema dodira sa masom, a desilo mi se da samo na leru puni 14v a kad dodam gas onda pada  na 13,5v pa na 12,8v(ne puni). 
kad ponovo padne na ler onda poveca na 13,8-14v

regler nov

dal je neko imao ovakav slucaj

hvala

Najviše liči da je regler neispravan.

Koliko si platio taj novi regler?

Promenio Septembar 2 član zika56

[milan b 13 Napisano Septembar 2]

9000, jedan od boljih kineza…

[milan b 13 Napisano Septembar 13]

Evo da se javim da je kod mene bilo problema samo zbog losih kontakata. Dzabe sam kupio nov akumulator(na preporuku od jednog od majstora).

pregledajte svoje kontakte pre nego pocne da pregreva zice i tako mozda spasite regler, stator …..

 

[micopoo 1 Napisano Septembar 25]

On 4. 6. 2023. at 18:49, Arakis je napisao:

To tvoje sokoćalo ima automobilski alternator koji prati napon akumulatora preko crne zice. 

Ta zica ide i na bravu i na osigurace i umesto da verno daje napon akumulatora, laze bar 1 - 1.5V tako da za toliku vrednost regler dize napon punjenja. 

 

Lek je spojiti pomenutu zicu na plus akumulatora preko relea koji se okida naponom sa kontakta. 

Necete mi verovati al I dalje muku mucim sa istim priblemom  Raskopao sam instalac8ju I prinasao kabal koji ide I na bravu I na osigurace al je narandzaste boje ( nigde crne nema) jedino mi treba savet kako da ga premestim na + akomulatora.

[Alekre 12801 Napisano Septembar 25]

Brate mili ovu instalaciju uzmi prepakuj, sredi spojeve, izoliraj, ovo ti je strahota i problem u najavi. Formiraj lepo snopove pa makar spiralnim motanjem izolir trake ako nemaš creva. 

[micopoo 1 Napisano Octobar 7]

On 4. 6. 2023. at 18:49, Arakis je napisao:

To tvoje sokoćalo ima automobilski alternator koji prati napon akumulatora preko crne zice. 

Ta zica ide i na bravu i na osigurace i umesto da verno daje napon akumulatora, laze bar 1 - 1.5V tako da za toliku vrednost regler dize napon punjenja. 

 

Lek je spojiti pomenutu zicu na plus akumulatora preko relea koji se okida naponom sa kontakta. 

Evo da se javim, napokon sam resio problem prepunjavanja prema vasoj semi. Spustio je sada ba 14,4 I ne mrda preko. Hvalaaaaaa

[Arakis 5958 Napisano Octobar 7]

Molim, ziv bio