Mr_Wolf 3250 Napisano pre 2 sati (promenjeno) Drug član, 1042 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1300 RS Prijavi odgovor kao problematičan Obično bih započeo vrlo dugačkim, verovatno većini neinteresantnim, tekstom o tome šta me je navelo da pišem ovde, ali pošto otvaram temu o novom modelu neću previse gušiti temu prvom porukom. U suštini je došlo vreme koje sam zacrtao da zamenim dosadašnji motor – ako neko ne zna u pitanju je Honda NT1100. Razmatrao sam 3 motora kao zamenu: - Novu Hondu CB1000GT - Yamahu Tracer 9 (opet… to mi je bila alternativa I kada sam kupovao NT-a) - BMW R1300RS Istražujući i pokušavajući da napravim najbolji izbor sam čuo da Honda ima nekih problema sa trošenjem ulja, a i Delta nije baš čuvena po masovnom uvozu Hondi, tako da sam brzo odustao od nje. Tracer je tu kao sigurica A RS… Zanimljivo, ali je ovo motor koji sam želeo da kupim još pre nego što se pojavio. Naime, pre 4 godine kada sam kupovao Hondu sam se ozbiljno zagrejao za R1250RS. U tom momentu mi je bio preskup, ali mi je ostao tiha patnja. Kada se pojavio R1300RS prošle godine i čim je dovežen u Radulović, sam otišao da ga pogledam. Svideo mi se. Dakle… u februaru odlučim da prodam Hondu, da probam da iskoristim sajamske popuste. Odem do Radulovića i dobijem informaciju da su registrovali RS-a i da može da se isproba. U međuvremenu dogovaram cenu za specifikaciju RS-a koju sam napravio – i cena mi odgovara. Ostalo je da prodam Hondu i da dogovorim probnu vožnju. Dođem, provozam RS-a i neki detalji mi se jako svide – na primer povoznost i motor, ali neki bitni aspekti mi ne odgovaraju. Pre svega položaj u vožnji koji je previše nagnut unapred. U međuvremenu pokrenem prodaju Honde, dovezem je na procenu u Radulović i uzmem ponude za RS-a, RT-a i … GS-a. Međutim, nada da bi RS sa mojom specifikacijom mogao da bude proizveden u martu i isporučen u aprilu pada u vodu. Ostaje jedino da uzmem neki od motora koji je u dolasku, inače bih čekao do jula. U međuvremenu prodam Hondu i dogovorim sve sa prodavcem iz Radulovića, uz još jednu test vožnju RS-a – ovaj put u subotu kako bih uspeo da vidim kako se motor ponaša van gužve iz koje nisam izlazio u prvoj vožnji. Ono što mi se svidelo u prvoj vožnji mi se ovde svidelo još više. Ono što mi se nije svidelo mi se i dalje nije sviđalo ali se ispostavilo da posle nekih sat i po vožnje, u takvom položaju, nisam imao problem sa leđima. Valjda se deo težine sa leđa prebacuje na ruke što će svakako zahtevati privikavanje ali je najvažnije da ne pogoršava probleme sa leđima. U svakom slučaju krenem da razmišljam kako ovaj motor, koliko god mi se sviđao, nosi ipak malo previše kompromisa za te pare. Moraću da stavljam aftermarket kofere pošto su BMW-ovi neupotrebljivi, da podižem upravljač, da stavljam viši vetrobran… I sve ozbiljnije krenem da razmišljam da dignem veći kredit i da uzmem RT-a. Koliko god mi odgovarao, od GS-a sam odustao iz generalnog principa. Jednostavno sa RT-om pravim manje kompromisa. Imao sam i zabavnu konverzaciju sa ženom gde sam tražio od nje da odluči, što se pokazalo beskorisno, naravno. Da skratim… Iako nisam sklon iracionalnim kupovinama, jasno je šta sam kupio pošto otvaram ovu temu. Dakle: Model: R1300RS 230 Paket "Comfort ": 518 – Grejanje sedišta 519 – Grejanje ručica 530 – Tire pressure monitor 233 Paket “Tour”: 272 - Priprema za navigaciju 417 – Centralno zaključavanje 636 – Centralni štender 681 – SA Holder 235 Paket “Dynamic”: 20B - DSA 224 – Riding Modes Pro 2NA – Sportske kočnice 22A Automated Gear Shift Assistant 381 Uputstvo na engleskom jeziku 458 Triple Black: ND2 - Black storm metallic 19F - Design option silencer 34A - Exhaust manifold finished in Dark Chrome 580 - Engine spoiler 603 Alarm 690 Top case carrier (u komb. sa 233) 77F Passenger Comfort Seat 7A8 5 godina garancije ND2 Black storm metallic I juče dobijem ovaj video: Tu smo... I napokon danas: I u svom novom prirodnom staništu: Ovo su slike kakav je došao, da ga zapamtite lepog dok ga ne unakazim modifikacijama. Iako je motor veliki, valjda zato što je težište napred i nisko nekako deluje mi nekako mali. Što mi reče drugar danas, kao BT50. Mada po dimenzijama nije ništa manji od Honde: Ostaje samo pitanje za poznavaoce da li lanac preko tablice mora da bude Wunderlich ili može i neki drugi? Jebi ga, na kraju sam se ipak raspisao. Promenio pre 1 sat član Mr_Wolf 21 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 11846 Napisano pre 2 sati Ne silazi, 3670 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Džies Prijavi odgovor kao problematičan Kako god da ti je...sa srećom! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 3630 Napisano pre 1 sat BJB Maxi Scooter Club, 1189 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Nek je sa srećom! Deluje nizak i kompaktan spram Honda taj agregat je baš dobar, a RS je verovatno najbolji za vožnju od sva tri. Koliko je skuplji RT u istoj opremi? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 14854 Napisano pre 1 sat Ne silazi, 3227 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA Prijavi odgovor kao problematičan Čestitke !!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vucko23 2216 Napisano pre 1 sat Drug član, 651 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Nmax 155 Prijavi odgovor kao problematičan Nek je sa srećom! Nije da nisam pogodio šta je sledeće 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 9733 Napisano pre 49 minuta Drug član, 1958 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer, Kawasaki Versys 1000 SE GT Prijavi odgovor kao problematičan E, pa, Vuče neka je sa srećom nova makina! Priznajem da sam očekivao neki krosover, što ne umanjuje wow utisak motora... Vidim da je u paketu unapređeni ESA tako da mogu da zamislim kako to dobro radi na ovom motoru. Pošto ne vozimo u idealnim uslovima, pogotovo imajući u vidu stanje puteva u Srbiji, i nemamo svi iste vozačke sposobnosti, od svih novotarija koje su ušle u moto svet poslednjih godina ova mi vredi svaki evro. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 3250 Napisano pre 20 minuta Drug član, 1042 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1300 RS Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, andrej. je napisao: Nek je sa srećom! Deluje nizak i kompaktan spram Honda taj agregat je baš dobar, a RS je verovatno najbolji za vožnju od sva tri. Koliko je skuplji RT u istoj opremi? Ne mogu tačno da ti kažem, dobio sam ponude samo sa otkupom i u slučaju RT-a bi mi cenili NT-a više. Računam, ugrubo, jedno 6-7 hiljada. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 3250 Napisano pre 20 minuta Drug član, 1042 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1300 RS Prijavi odgovor kao problematičan pre 51 minuta, vucko23 je napisao: Nek je sa srećom! Nije da nisam pogodio šta je sledeće Nije da ti nisam rekao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 3250 Napisano pre 19 minuta Drug član, 1042 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1300 RS Prijavi odgovor kao problematičan pre 29 minuta, DraganNS je napisao: E, pa, Vuče neka je sa srećom nova makina! Priznajem da sam očekivao neki krosover, što ne umanjuje wow utisak motora... Vidim da je u paketu unapređeni ESA tako da mogu da zamislim kako to dobro radi na ovom motoru. Pošto ne vozimo u idealnim uslovima, pogotovo imajući u vidu stanje puteva u Srbiji, i nemamo svi iste vozačke sposobnosti, od svih novotarija koje su ušle u moto svet poslednjih godina ova mi vredi svaki evro. Kriza srednjih godina u težem obliku... I gledam u onaj rr svaki put kada sam bio u salonu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 4140 Napisano pre 15 minuta Drug član, 2032 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: ̶K̶a̶w̶a̶s̶a̶k̶i̶ ̶E̶R̶-̶5̶, ̶H̶o̶n̶d̶a̶ ̶C̶B̶F̶ ̶1̶0̶0̶0̶, Peda Sniper, Voge SR3, Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Čestitke, odličan izbor!Sent from my SM-S911B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 6649 Napisano pre 7 minuta BJB Maxi Scooter Club, 1898 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan E pa kolega čestitam od srca i dobro došao u klub vlasnika i ljubitelja Bavarskog boxera. Da se u zdravlju voziš i date kući nasmejanog vrati. Opaka jeto sprava, vozio sam 1250, sve je identično kao na Gs-u, osim samog koncepta motora. Ide kao raketa, laksi je od Gs-a i meni bio nekako bas mali i čudan osecaj tog malo vise sport nego turing sedenja. Za niže vozače idealan, a nije da nemož dase dotera u dobru turing varijantu sa podizačina kormana i većim vizirom. Bočni koferi su mali, ali ako sam voziš biće on sa 3 kofera.Čekamo prve utiske i vidimo se negde na cesti, sad ćemo znati da si ti 100%Poslato sa ELI-NX9 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 9941 Napisano pre 5 minuta Drug član, 3350 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija, Stromčina - Šarac Prijavi odgovor kao problematičan Lutka! Čestitam i želim ti da ga slatko izvozaš! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
the_doctor 10596 Napisano pre 3 minuta Drug član, 1057 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: BMW R1200 GS - 2006 K25 Prijavi odgovor kao problematičan Čestitke, srećno i dobro da služi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
