Jump to content

Moto Zajednica

Kako ne spržiti kvačilo na skuteru, a vežbati kontrolu gasa

Recommended Posts

  • Integrisan, 9610 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Uhhh momci al ste usli u diskusiju pa čak i preterivanje.

Nesa i marko moto odma da vam rečem da niste u pravu, da bi to i dokazao morali bi se sva trojica videti uz rasklopljen CVT i prodiskutovati kako sta kao i gde jer ništa nije isto kao što ne važi jedno pravilo za različite situacije.

 

Mnogima al baš mnogima sam pokazao šta ne treba da rade pri kretanju, odmah zatim pokazao kako treba da krenu.

Isto tako imam set lemela i zvono di pokažem šta se na kom gasu dešava.

Al da bi došli do toga ceo sklop od početka do kraja mora biti kako treba u svakom pogledu.

 

u to ime... evo  slike pucanja kaisa na Dow300 koji je skoro radjen

IMG_20250916_104548.thumb.jpg.00aa3998fba51ae028e462a9c082172f.jpg

 

IMG_20250916_160610.thumb.jpg.22d7e75db6b306a3753387ad9d345b1b.jpg

 

Ko god želi mogu mu objasniti u sitna creva šta i kako radi.

Pogledajte moj prenos na Satelisu u temi o njemu kako izgleda sa tada 52.000km predjena pa će te u nastavku videti na šta lici posle vrlo male kilometraže.

Vozio sam Satelisa u svim uslovima, kuća posao, magistrala, tucanik ma nema gde nije išao.....sklop tačan kao sat.

 

Boki...... 50-100km po BG guzvama je sasvim dovoljno da se spale lamele i zvono.

Aleksi je iz AA500 bukvalno dim izlazio iz prenosa jer je mali celavi bio uporan kod visokog ivicnjaka.

Bolje će vam on opisati no ja situaciju.....ja imam slike kako je to izgledalo.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10607 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Totalno mi je poznat princip rada i kao sto rekoh postujem tudja misljenja ( i smatram da gresis).

 

P.S. Neka krece (naravno) svako kako zeli, moj je savet isti onaj sa pocetka teme, ne premisliti vec da mozak i oci budu na putu a u mislima saobracaj (ne kako hvata kvacilo).

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 278 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

Ništa ne treba shvatati bukvalno. Neko shvata odsečan gas bukvalno, pa se "sjedini" sa branikom jadnika ispred. Dakle, odsečan, u smislu ne daviti polako, ali ne prejak. @N.F.S. je apsolutno u pravu, bitan je i intenzitet trenja, ne samo vreme. Po navedenoj logici o odsečnom gasu, kod "običnih" motora bi onda trebalo puštati kvačilo kao praćku, jer tako najbrže spoji. Dakle, samo umereno, pa kol'ko izdrži. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4587 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ovo kaže ChatGPT :) 

Kako funkcioniše kvačilo na skuteru

  • Skuter ima centrifugalno kvačilo koje “hvata” tek kad se dovoljno podigne broj obrtaja.

  • Ako daješ malo gasa i krećeš polako, kvačilo se duže “kliza” i zagreva, što ubrzava habanje obloga.

  • Ako daš odlučan gas i kreneš odsečno, kvačilo brže spoji i manje proklizava → manje trošenja.

Dakle:

  • Za duži vek kvačila je bolje krenuti odsečnije (ali kontrolisano, ne u pun gas).

  • Najgore za kvačilo je kada ga “vučeš” sa pola gasa, jer tada dugo klizi.

  • Naravno, na klizavom ili skučenom prostoru moraš biti nežniji – tu sigurnost ima prioritet nad štednjom kvačila.

Pravilo u praksi:

  • Normalna vožnja / semafor / uključenje u saobraćaj → odlučno kreni.

  • Parking, manevrisanje, tesan prostor → polako, svesno da se kvačilo tada više troši, ali je sigurnije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 278 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

Uh, samo ne ChatGPT!  Pa on uči iz svih pametnih i glupih stvari na netu. Kako bira, nemam pojma. Ja uvek više volim knjige. Jbg, profesionalna deformacija 😉

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4587 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ima i po knjigama gluposti onoliko, falabogu. Al nije to poenta, sažeo je u par kratkih rečenica ono što stoji, smatram.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 278 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

Jeste, suština je tu. Samo, da ipak preciziramo, pola gasa je 4500 obrtaja cirka i nikako nije "vučenje" i "davljenje ".Kvačilo spaja mnogo ranije. Jeste, sitničarim, ali upravo ta nepreciznost je uzrok nerazumevanja i rasprave...

Promenio član zhex
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9610 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 4 sati, N.F.S. je napisao:

Totalno mi je poznat princip rada i kao sto rekoh postujem tudja misljenja ( i smatram da gresis).

 

P.S. Neka krece (naravno) svako kako zeli, moj je savet isti onaj sa pocetka teme, ne premisliti vec da mozak i oci budu na putu a u mislima saobracaj (ne kako hvata kvacilo).

 

Nešo dodji i provedi par dana po Bg ulicama od 10-18h ....pa to je sve samo ne misli, mozak na putu.

Lako je lali gde mu je sve ravno i manje ludaka oko sebe ima.

No nećemo raspravljati, poštujem tvoj stav.

_____________________

Za ostalu družinu sa foruma i van njega....

Niko ne kaže da treba naglo dati gas da bi sve bilo Ok. Naravno da takva radnja nije Ok.

Cela stvar je u vežbi, osećaju i zglobu ruke.

Umereno a odlučno sa gasom da uhvati, kad uhvati , tacnije je priljubi feroda lamele za zvono....nastaviti sa gasom da bi se povećala površina "hvatanja" lamela o zvono kvačila.

 

Ako zglob ostane na malom gasu, centrifugalna sila ne može otvoriti dovoljno lamele nit preneti potisak istih o zvono. Ostane se na maloj kontaktnoj povrsini uz slab pritisak što dovodi do proklizavanja, trenja, "spaljivanja" lamela u delu gde počinje sa "hvatanjem" a to je 1/3 recimo.

 

Kad će koji bajk uhvatiti tj početi sa kretnjom zavisi od više faktora.

Najdalji start po obrtajima ima Suzuki Burgman 400ccm. Kod njega se tek oko 3.5-4Krpm nešto dešava što je mnogo za lamele....

 

Samo praksa momci i dobar osecaj u zglobu, ništa više.

  • Sviđa mi se 6
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8053 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Jel nemate pare pa vas brine kvačilo? :D

 

Terajte to, kad dođe vreme za CVT servis, odeš kod npr. Satelisa, kupiš drugo i on ti zameni :D

 

  • Sviđa mi se 3
  • Haha 2
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4587 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Jes dobar savet. A kad neki namrgođeni, širokih ramena, al uskih pogleda, dođe posle 15 dana kod Satelisa sa spaljenim kvačilom i pita umilnim glasom - šta je bre ovo, šta si mi bre to ugradio? Šta onda? Zamenimo novo?

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 21 postova

@Bojan_Jgd

Citiraj

A ko počinje da vozi skuter i odmah mu je opsesija da li će da spali zvono tako što će da vozi ovako ili onako mislim da treba da vozi biciklu. 

Da li to, po analogiiji znači, da svako ko počinje da vozi auto npr i razmišlja da li će da spali lamelu ili izlomi radilicu, treba da vozi trotinet?   samo pitam...onako....😇

Promenio član dr.srba
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4587 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

E, al sad bez zezanja. Nekome ovo pisanije može da deluje kao neko poresra... preterivanje. Neko kao što je Neša @N.F.S., koji vozi motore i skutere ceo život, davno davno je već izgradio osećaj za vožnju, nema šta da ni razmišlja o tome.

Ali početnicima je drugačije. Pogotovo ko se pod starije dane ufatio da se bakće s dvotočkašima, moraju prvo neke stvari da prođu kroz glavu, da bi to ušlo u ruke, podsvest i atomatske radnje...

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 456 postova
  • Motocikl: Kymco Downtown 300i

Apsolutno tačno! Ova diskusija može biti korisna ne samo početnicima, već i iskusnijim motorašima koji se nisu bavili ovom temom. 😀

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10607 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ja sam se ukljucio cisto sa tehnicke strane da razmisljanje iznesem, nije mi namera da bilo cije navike menjam/kazem da nisu ispravne.

Poenta  kucanja je da se (veca) steta kvacilu nanosi upravo takvim startom koji se u vidu ocuvanja preporucuje (naglim i silovitim za sklop, ne osetimo mi tako u voznji.)

 

Moje misljenje, ne pravilo.

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1236 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia
1 hour ago, dr.srba said:

@Bojan_Jgd

Da li to, po analogiiji znači, da svako ko počinje da vozi auto npr i razmišlja da li će da spali lamelu ili izlomi radilicu, treba da vozi trotinet?   samo pitam...onako....😇

Da. To baš to znači. Možda ni trotinet jer će verovatno da razmišlja šta može na njemu da sprži. 

 

@boza_kg

Svi smo bili početnici. Od trocikala do aviona. Ja i dalje ne znam da vozim recimo. Ali ako neko nema toliko osećaj da uspe da spži kvačilo onda jbga....neka ga menja češće ili nemoj da vozi 🤷🏻

Da sada ne ulazimo u detalje kao Dare i Neša, verujem da motoru/skuteru sigurno neće baš da prija kada početnik počne da ga vitla po parkingu i vežba zonu frikcije i sporo kretanje/okretanje ali mislim da ćemo se složiti da je to deo učenja i da fokus treba da bude na tim stvarima a ne da li će spržiti kvačilo na taj način. A osećaj za gas, kvačilo, kočnicu će doći vremenom. 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4587 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 4 minuta, Bojan_Jgd je napisao:

Ali ako neko nema toliko osećaj da uspe da spži kvačilo onda jbga....neka ga menja češće ili nemoj da vozi 🤷🏻

Ja bih mu pre dao savet kako da izbegne to prženje, al može i tako ;) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1236 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia

@boza_kg

Dobro. Jasno.

Ali sada se vrati malo unazad i pročitaj sve napisano pa kaži koga početnik da posluša? Jer svašta se nešto tu pisalo. Te odlučno gas, te neodlučno gas, te prvo odlučno pa neodlučno....

Poenta je da ovo nisu saveti za početnika već rasprava o tome šta više prija kvačilu i opet je neslaganje što je sasvim ok jer je ovo moto forum i tome služi (i ja ovo volim da čitam pogotovo kada pišu Dare, Neša, Mali Caca itd) ali koga sada početnik da posluša? Da okreće odlučno ručicu ili neodlučno? 

 

A pošto sada svako daje savete, onda mogu i ja. Eto moj savet je da vežba ovo što sam gore napisao jer iz mog iskustva je to najvažnije i da ne razmišlja da li će spržiti kvačilo. 

 

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 10607 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
pre 3 minuta, Bojan_Jgd je napisao:

ali koga sada početnik da posluša

Da poslusa iskljucivo svoj osecaj i da ne razmislja o mehanickom sklopu uopste.

 

P.S. Hvala sto si me izmedju ova dva velika imena stavio, oni su ipak majstori a ja entuzijasta-zaljubljenik 🥰

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 21 postova

Oma da napomenem, da mi je svako ovde izneseno mišljenje doprinelo u sticanju predstave o tome šta mi valja činiti, tako da ste mi poprilično pomogli...samo da znate...🫠

Promenio član dr.srba
  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1236 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia
4 minutes ago, N.F.S. said:

Da poslusa iskljucivo svoj osecaj i da ne razmislja o mehanickom sklopu uopste.

 

 

Upravo to pišem. 

 

5 minutes ago, N.F.S. said:

 

 

P.S. Hvala sto si me izmedju ova dva velika imena stavio, oni su ipak majstori a ja entuzijasta-zaljubljenik 🥰

Pedantnost i posvećenost je uvek lepo videti. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 21 postova

Možda ću malo da udjem u off, ali praštajte braćo ako Boga znate...

dakle da podsetim. Sedam na skuter u 61-voj godini. Vozač sam preko 40 godina, za svo to vreme, milion puta sam svoj majstor, tokom devedestih menjao na parkingu i kočione cilindre i diskove, auspuhe, u prvog "svog" Fiću 90-te godine postavio kompletan razvod za kočenje, menjao djunte (sa sitnim nutom) na jedan, štelovao kaaburator, svećice - mala deca, štelovao ventile, odmrzavao zamrznut hladnjak na minus 13 sa sve demontažom i montažom i da vam ne pričam, svašta nešto na kolima, jer se para imalo samo za mleko i leba za decu. Sa majstorima sam se bratimio na jedan, toliko susreta imao sa njima. Prirodno se interesovao za mehaniku i voleo stalno nešto da prčkam oko kola i da gledam kad mi popravljaju šta i kako to rade, jer prosto me zanimalo. Kupio za Forzu sav alat za "sam svoj majstor", pa radio ili ne radio, al nek imam. Eto odakle moje zanimanje da li ću da napravim štetu na mom prevoznom sredstvu ili neću. Dakle, pitanje nije bilo mondenskog tipa, niti ono kao dosadno mi, aj da cimam ljude...sva ova mišljenja su mi, ponavljam poprilično pojasnila priču. Thnks...

Promenio član dr.srba
  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4587 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre 1 sat, N.F.S. je napisao:

Da poslusa iskljucivo svoj osecaj i da ne razmislja o mehanickom sklopu uopste.

 

Pre sat vremena, Bojan_Jgd je napisao:

Upravo to pišem.

Samo niste objasnili koji je to osećaj, ako ga još nije stekao, al nećemo sad da detaljišemo :) 

Jbt, ja kad sam prvi put probao da vozim kvad, pokušavao sam da spuštam noge pri stajanju, kao na skuteru. Trebalo mi je neko vreme da to mi to osnovno uđe u glavu, a kamoli šta drugo....

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja