Heavy enduro ekipa

[тене рас 383 Napisano Jun 18 (promenjeno)]

Скоро видех серијал, свака част момчини за снимљена видеа
 

 

Promenio Jun 18 član тене рас

[aca-pn 7509 Napisano Jun 19]

Kad je stvarno velika nizbrdica meni je najsigurnije sići sa motora, ugašen u brzini , kvačilom se dozira zadnja, a naravno prednja je glavna. Ovako nekako, ovo je kad se pravio gasovod, pa krčili šumu, baš je bilo dobro za vožnju. 

 

[Gliga 7530 Napisano Jun 19]

Ne znam u kojoj varijanti bih se osećao sigurnije pored motora nego na njemu. Ako bi nešto bilo toliko strmo da ne smem voziti, pretpostavljam da ne bih smeo ni pored motora  Na praksi je da me uveri u suprotno.

 

A nisam imao ni potrebe da gasim motor na spustu iako je bilo strmopizda. Ovo verovatno zavisi i od motora. Sve što ja vozim ima solidno jako motorno kočenje. U prvoj, nizbrdo neće nekontrolisano ubrzati (podrazumeva se ISKLJUČEN ABS kod novijih motora).

 

Jedan trik protiv blokiranja zadnjeg točka na nizbrdici: pored pritisnute kočnice dodati i malo gasa.

 

Pretpostavljam da je samo pitanje gde je kome granica prihvatljivog, dokle se osećamo bezbedni i  da imamo kontrolu

[vava 641 Napisano Jun 19]

Na vecim motorima koji imaju kill switch moze tako nizbrdo na kvacilo, EXC mi je u takvim situacijama palio nizbrdo. Uz praksu sve dodje na svoje.

[aca-pn 7509 Napisano Jun 19]

Kao i uvek na slici se ne vidi koliki je to uspon, tj nizbrdica, ali me je bilo strah da ne preletim preko kormana prilikom kočenja, nisam mogao ni da hodam pored motora, bukvalno smo zajedno klizali nizbrdo.

[živke 9539 Napisano Jun 19 (promenjeno)]

Spust sa prethodne strane od koga je krenula cela priča je takav da motor sa oba blokirana točka i bez vozača već solidno klizi.  Dugačak je, skupilo bi se dosta brzine, a nema mesta da se uspori pre kraja, nego se ulazi u krivinu. Nema govora o kvačilu i motornom kočenju.
Za kraj, drugar koji je bio sa mnom redovno tu vozi KTM 200 exc, spušta ga uglavnom bez problema, ali sa MT nije siguran da bi mogao. Oseća se težina.

@aca-pn gde je ovo ?

Promenio Jun 19 član živke

[aca-pn 7509 Napisano Jun 19]

Trasa gasovoda pored Čestobrodice, samo što tu više ne može da se vozi, iskopali su poprečne kanale da odvode vodu, postavili neku žicu preko cele površne. Nije da nisam pokušao

[Blackened 2102 Napisano Jun 19 (promenjeno)]

2 hours ago, Gliga said:

Ne znam u kojoj varijanti bih se osećao sigurnije pored motora nego na njemu. 

Tako i meni deluje, jedino sam van motora kada ga okrecem na brdu za 180 stepeni - Jer ako hodam uz njega, i krene brze, sta onda da radim, da trcim . Kada si na njemu mozes nekako balansirati. Verovatno ako podje nesto naopako mora se spustiti motor/pasti sto pre.

Ali sigurno ima situacija da bi bilo bolje malim koracima uz motor. A onda gasenje motora ima smisla jer zadnja kocnica nije dostupna. I mozes nogama malo vise kociti nego kada sedis.

Vozio sam neke bas nezgodne nizbrdice na laksim motorima, po kojima se ne moze ni hodati, jedino cetvoronoske na guzici se moze spustiti koliko je strmo i klizavo. Jako stresno pogotovo ako je krivudavo ali sam bio na motoru i mic po mic, sto sitnije.

Promenio Jun 19 član Blackened

[aca-pn 7509 Napisano Jun 19]

11 hours ago, Blackened said:

Vozio sam neke bas nezgodne nizbrdice na laksim motorima, po kojima se ne moze ni hodati, jedino cetvoronoske na guzici se moze spustiti koliko je strmo i klizavo. Jako stresno pogotovo ako je krivudavo ali sam bio na motoru i mic po mic, sto sitnije.

I onda je mrmot zavio čokoladu...

[Gliga 7530 Napisano Jun 19]

Ajde, pa nije napisao da je išao 150 tuda...

 

Sad razmišljam, zavisi ovo jako od planirane upotrebe motora. Ja recimo nikada neću namenski otići u zajeban teren. Volim da se vozim, da nešto vidim. Ne volim namerno da idem tamo gde je solidna šansa da ću obarati motor. Verovatno zato nisam ni nailazio na toliko strme deonice.

[živke 9539 Napisano Jun 20]

A ja skroz suprotno - volim da probam neke teške deonice, uspone , spustove. Nekako verujem da tako napredujem kao vozač, ispitujem gde su granice motora i spremam se za teške situacije koje mogu da se dese na običnim vožnjama, neplanirano. Ne sad u smislu da ću da idem da vozim potoke i da se lomim na hard enduro trasama ceo dan - ali ako je neka teška deonica pristupačna a ja imam osećaj da bih mogao da je savladam - onda volim da probam. 

[Gliga 7530 Napisano Jun 21]

Bilo bi dosadno da smo svi isti

 

Ja cu proci "svuda" ako me to vodi tamo gde trebam da idem. Ali mnogo vise volim da prosto vozim nego da mi je tesko.

 

Verovatno je i toga da nemam cesto priliku da idem na kratku voznju. To sto Fruska gora ima da ponudi je davno prestalo da uzbudjuje pa se tamo provozam retko

 

Skoro svaka voznja podrazumeva da sam otisao bar 150km od kuce, odnosno uvek vise osecam kao da putujem

[Boban EN 754 Napisano Jun 21]

A bas ti je bilo lepo juce na Fruskoj ko kaze da nema uzbudjenja

[aca-pn 7509 Napisano Jun 21]

Nije do Glige, do motora je izgleda, stalno zaostaju u blatu, pa budu zasipani 

 

[OgiBG 992 Napisano Jun 29]

Samo da podelim s vama

Odvozao sam danas deo ACT Italy, mogu reci da mi se bas svidja kako je to zamisljeno i da je radjeno za vece adv motocikle. Sve preporuke bar za ovaj deo koji sam do sada video.

[VPetar 431 Napisano Jun 29]

Znači to je kao TET za početnike  

[andrej. 4507 Napisano Jun 29]

Super je stvar, imate na njihovom YT kanalu dokumentarac iz svake države koju su radili.

 

Za veće motore i početnike vrhunski

[SrdjanRadivojev 1284 Napisano Jun 29]

5 hours ago, OgiBG said:

Samo da podelim s vama

Odvozao sam danas deo ACT Italy, mogu reci da mi se bas svidja kako je to zamisljeno i da je radjeno za vece adv motocikle. Sve preporuke bar za ovaj deo koji sam do sada video.

Pa podeli sa nama

Daj kuda gde si vozio, neke slike..

 

 

 

[OgiBG 992 Napisano Jun 30]

Само да се искобељам са послом и пишем све. Има и слика наравно 

[OgiBG 992 Napisano Jun 30]

Evo ovako.

Odvozao sam početak trećeg dana i dobar deo drugog. Moja početna tačka je Peruđa i ja tek od trećeg dana vozim po njihovom planu, dok drugi i prvi dan vozim u kontra smeru (kad pogledate mapu, biće vam jasnije).

Morate da uzmete u obzir da ja, kad putujem, volim da skrenem sa svake rute ako mi se nešto učini zanimljivim i tu izgubim dosta vremena.

U svakom slučaju, ovo važi za deonicu koju sam odvozao. Imala je možda 2–3 teža dela za koja mislim da početnik na ADV motoru od 230+ kg ne bi tako lako prošao, pogotovo ako putuje sam, jer se svaka greška skupo plaća.

Inače, ovaj trek jeste ono što ja volim – put, priroda i pogledi. Kome se vozi isključivo enduro tip terena, ne treba ni da gleda ovu rutu.

Primetio sam da spremaju asfaltiranje jednog dela zemljane staze (to sam isto video i prošle godine kada sam vozio TET Hrvatska), tako da će taj deo rute izgubiti svoju čar.

Ruta je dobro osmišljena jer su čak i asfaltirane deonice lepo odabrane i ima zaista mnogo toga da se vidi.

Planina Catria, na nadmorskoj visini od oko 1.600 m, obavezna je za obilazak, čak i ako ne vozite ovu rutu, ali prolazite tim krajem.

Priroda im je izuzetno očuvana i baš vode računa o tome. Predeli su nestvarni, a priroda ovde ima neki potpuno drugačiji izgled. Ne znam ni kako to da opišem.

Koga god nešto zanima, neka slobodno pita, a ja ću pisati dalje posle neke naredne vožnje.

 

[Blackened 2102 Napisano Jul 1 (promenjeno)]

Jako lepo, nisam znao za ACT Italy. Prosao sam tim delovima pre par nedelja, ali vise sam vozio put, svidelo mi se Campo Imperatore "Italijanski Tibet", preporuka ako bude usput, juznije je od Perudje malo. Uglavnom ubacim nacionalne parkove pa isto tako skrecem sa rute, ima svega.

Promenio Jul 1 član Blackened

[Blackened 2102 Napisano Nedelja u 11:44]

@savavavan Evo ga ono brdo na Vrdniku . Sledeci put mozemo obici ponovo, da probas sa Voge-om. Samo taj vrh nezgodan, prednji kraj zna da poleti ali ok je. (treba usporiti na vrhu)

Prosao par puta i sada je lako ali malo sam nesrecno snimio - koliko izgleda strasnije uzivo nego na snimku.
 

 

[savavavan 627 Napisano Nedelja u 13:58]

@savavavan Evo ga ono brdo na Vrdniku . Sledeci put mozemo obici ponovo, da probas sa Voge-om. Samo taj vrh nezgodan, prednji kraj zna da poleti ali ok je. (treba usporiti na vrhu)

Prosao par puta i sada je lako ali malo sam nesrecno snimio - koliko izgleda strasnije uzivo nego na snimku.
 


 

Svaka cast

Sent from my SM-A556E using Tapatalk