Jump to content

Moto Zajednica

Kupovina polovnog do 2.500 e, ili nov na kredit

Recommended Posts

  • Ne silazi, 2476 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER-5
pre 57 minuta, vidakn je napisao:

 

WWW.FACEBOOK.COM

🇨🇭Uvoz iz CH🇨🇭Fabricko stanje🇨🇭Prva boja🇨🇭Dva kljuca🇨🇭Servisna knjiga... 🇨🇭


Evo lutka!

Sent from my SM-A556B using Tapatalk
 

Poslao sam mu poruku. Ne piše ni godište, koliko kubika, lokacija...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014

Izgleda fenomenalno na slikama a i cena je ok, slučajno sam video pa prosledio... Ne poznajem čoveka...

Evo sad vidim da ima više oglasa i da radi sa motorima, ovaje 250cm3 i 2011 godište

WWW.FACEBOOK.COM

🇨🇭Kawasaki Ninja 250r🇨🇭Godiste 2011🇨🇭22495km🇨🇭24kw/33ks🇨🇭Na ime kupca 🇨🇭Fabricko stanje🇨🇭Dva kljuca 🇨🇭Servisna knjiga 🇨🇭 Motor je u besprekornom fabrickom stanju,placene sve dazbine, direktno...


Sent from my SM-A556B using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2476 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER-5
pre 52 minuta, vidakn je napisao:

250cm3

Malo...a odgovorio mi je, Aleksinac.

Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 402 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: Honda Hornet 600 / Honda Silver Wing 400

Pokusava da izbegne karburaciju na 4 cilindra, i trazi nesto do 2500e. 

 

Kad se vec maje po Nis, mozda da skoci ovo da pogleda. Jeste karburacija ali nije mnogo para i kontam da se ona kod Honde na svakih 40 godina steluje :).

 

image.thumb.png.e2f472a849ac52862fa3b5e631864ebd.png

Promenio član Miroslav91

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1571 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Mislim da su karburatori podjednak "problem" bez obzira na to koji je brend u pitanju. Svi japanci imaju karburatore Mikuni ili Keihin, treći proizvođač ne postoji. Nema šanse da su na Hondi bolji od Suzukijevih ili Kawinih...

Ako je rezervoar dobar, stavi se i filter za gorivo, karburatori mogu godinama raditi savršeno bez ikakvih dodatnih zahvata.

Svi nešto beže od njih pa im posle smeta seckanje kod ubrizgavanja isl. Rade mape, cut off itd.

Ne kažem da je ubrizgavanje njesra, naprotiv, to je sadašnjost i budućnost ali ne treba od karbova praviti toliki bauk.

Takođe, nisam siguran da se za sumu od 2500 evra može naći kršten motocikl sa ajnšricom.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja