Otimanje kormana - Kawasaki er5

[Marija_90 72 Napisano Novembar 8 (promenjeno)]

Pozdrav narode,

 

Treba mi pomoć oko neke problematike. Naime, kada pustim gas na motoru, korman počinje da mi se otima tačnije da se trese i tada moram da ga držim baš čvrsto.

 

Pritisak u pneumaticima je dobar, i nije da je do samog pneumatika a majstor kaže da nije do ležaja u kormanu.

 

Još mi ostaje da proverim felnu, ali ako nije do nje, ja nemam predstavu šta bi moglo još da bude.

 

Ako neko ima neku ideju ili sličnu situaciju, molim Vas da podelite da bih znala na koju stranu da kopam. @Gordak985 da li si imao nešto slično da ti se dešavalo dok si ga ti vozio?

 

Hvala unapred!

Promenio Novembar 8 član Marija_90

[Alekre 12528 Napisano Novembar 8]

Imaš kofer? Skini kofer pa probaj.

[Master_of_disaster 15 Napisano Novembar 8]

Najčešće je problem sama guma.

Možda ima izbočinu ili je pohabana, izdeformisala se od starosti (nekad i nova ume da napravi problem), u tom slučaju potrebno je promeniti gumu.

 

Može biti da je loše balansiran točak ili nije sve baš zategnuto na samom volanu (vilama).

 

 

 

[Djeronimo 361 Napisano Novembar 8]

Meni se ovo desavalo na proslom motoru, problem je bio sa defektnom prednjom gumom (Dunlop GPR 300). Nekoliko kolega je takodje imalo isti problem. Kad sam zamenio prednju gumu nije vise bilo problema.

[z ivan 193 Napisano Novembar 8]

1.Lezaj prednjeg tocka

2.Guma

3.Felna

4.Koferi

To bih ja proverio za pocetak.

1. digni motor na stender neka neko sedne pozadi da prednji tocak visi u vazduhu pokisaj da pomeras tocak napred nazad i vidi da li ima lufta tj. da li radi tocak. 

2. I 3. Uzmi vezice za kablove i postavi na prednje viljuske sa obe strane gume i felne. Iseci ostatak koji je usmeren ka tocku na duzinu da su na 1mm od tocka i felne. Zavrti tocak i vidi da li ima nekih vecih odstupanja. 

4. Kofer samo skini i probaj bez

 

Veci problem koji je teze proveriti su stapovi da li su pravi i da li je ulje u njima skoro menjano. To ipak neka vidi majstor ili neko ko se bolje razume u motore.

 

Srecno u pronalazenju gremlina.

 

[Grnca 1245 Napisano Novembar 8]

pre 27 minuta, z ivan je napisao:

1.Lezaj prednjeg tocka

2.Guma

3.Felna

4.Koferi

To bih ja proverio za pocetak.

1. digni motor na stender neka neko sedne pozadi da prednji tocak visi u vazduhu pokisaj da pomeras tocak napred nazad i vidi da li ima lufta tj. da li radi tocak. 

2. I 3. Uzmi vezice za kablove i postavi na prednje viljuske sa obe strane gume i felne. Iseci ostatak koji je usmeren ka tocku na duzinu da su na 1mm od tocka i felne. Zavrti tocak i vidi da li ima nekih vecih odstupanja. 

4. Kofer samo skini i probaj bez

 

Veci problem koji je teze proveriti su stapovi da li su pravi i da li je ulje u njima skoro menjano. To ipak neka vidi majstor ili neko ko se bolje razume u motore.

 

Srecno u pronalazenju gremlina.

 

Ja bih prvo krenuo od kofera a posle proverio nivo ulja u prednjim vilama

[Petre 779 Napisano Novembar 8]

Kofer nikad nije uzrok. 

[DeusExMachina 241 Napisano Novembar 8]

Imao sam slican problem. Na nekih 60-70 ako pustim korman krece wobbling. Problem je nestao nakon servisiranja vila i zamene guma. Prvo sam servisirao vile jer je jedna procurela ali se ne secam da li sam testirao izmedju pa ne mogu sa sigurnoscu reci da li je bilo do vila ili do guma.

 

Mozda bude nesto banalno tipa otpali tegic sa prednje gume pa ti sama guma vise nije u balansu.

[Gordak985 2459 Napisano Novembar 8 (promenjeno)]

Meni se dešavalo sa starim gumama da počne da mrda levo desno volan ali samo kad pustim ruke s volana. Od kad sam zamenio i balansirao gume, nije mi se dešavalo. Vulkanizer mi je doduše rekao da mu se čini da je srce felne malo van ose, kao da je uvučena na jednu stranu ali kako više nisam imao gorepomenuti problim i zaboravio sam na to. Ali ovo što ti opisuješ deluje kao veći i gori problem. 

 

Honda je recimo imala jako izražen identičan problem ali je na njoj bio očigledno loš ležaj volana i zamenom istog problem je rešen.

Promenio Novembar 8 član Gordak985

[stari roker 4246 Napisano Novembar 8]

Ja imam isti problem na mom motoru. Promenio sam viljušku, lezajeve, točak, gumu... I dalje isto. 

Ležaj upravljaca sam promenio samo donji, jer je gornji u odličnom stanju. Mada, sada se posle nešto mozganja kanim da zamenim i gornji. 

Sa koferom ili bez isto. 

Sada cu prvo probati sa novom zadnjom gumom da vidim hoće li biti bolje. 

[misa-pei 6032 Napisano Novembar 8]

Redosled kojim bih ja proverio stanje:

- proverio bih da li je zadnji točak pravilno postavljen

- zadnja guma

- ležajevi zadnjeg točka i lančanika

- viljuška, bar bih istočio postojeće ulje i sipao odgovarajuću, jednaku količinu u oba štapa

- da zadnja viljuška nema lufta.

 

Vrlo često se nepravilnosti sa zadnjeg kraja osete na volanu. 

[Grnca 1245 Napisano Novembar 8]

Pre 3 sati, Petre je napisao:

Kofer nikad nije uzrok. 

Neslažem se sa tobom - empirijski dokazano !!!

 

[opsidiannight 176 Napisano Novembar 8]

Polako al sigurno ucis moto zanat, srecno. Nesto je otislo van centra. Lezajevi tocka, sam pneumatik, retko al nije ne moguce da se lancanik bas potrosio na jednu stranu. Mozda cak i nesto u dobosu kocnice zeza, vidi da je majstor otvori i ocisti ako vec skida zadnji tocak da proveri-zameni lezaj. I da, bog te pita kad je menjano ulje u vilama, racunaj da ti je to nekih 50-70 eura servis kad stignes, novi set semeringa, ulje i ruke.

 

[Marija_90 72 Napisano Novembar 8]

Bila sam danas do vulkanizera, videh neki post za Moto Klub Bezbednost ovde na forumu i mogu reći da sam baš zadovoljna. Aca je skinuo gumu i namontirao je ponovo jer nije bila dobro na felni i odradio je balansiranje. Lezaj u točku treba da se menja, nema lufta ali se tesko okreće pa je stavio masti unutra jer nije imao deo kod sebe da mi zameni. Kaže da guma nije u toliko lošem stanju i ovo što je odradio je znatno problem ali ga i dalje ima, što me je i bilo strah da će se desiti. Zadnji točak nije gledao, tako da tu ne znam da li je sve ok ili ne, mada ću svakako pormeniti ležajeve dogodine, taman kad budem i prednju gumu menjala. Imam kofer tako da cu sutra probati bez njega da vidim da li se desava ili ne. Pa cu posle da vidim sta je sledeće za testirati. Hvala puno na savetima, da znam odakle da krenem

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

[Urban Rider 1415 Napisano Novembar 8]

Iz naslova teme sam pomislio da ti je neko oteo korman  Ja sam imao sličan problem sa vibracijama na kormanu koje su bile najizraženije pri brzini od 80-90 km/č. Pošto su me u ovlašćenom servisu ubeđivali da problema nema, morao sam da ga rešavam samostalno, pa sam krenuo od prednje gume, pošto viljuška nije imala lufta. Ispostavilo se da je bila defektna usled čega je imala vertikalno kretanje prilikom rotacije (sa felnom i žbicama je sve bilo u redu), a kako nisam mogao sa kupim istu prednju kod nas, odlučio sam da zamenim obe (i nije mi žao jer su  fabričke gume realno bile smeće). Mehaničar koji mi je menjao gume je uočio da mi zadnji točak nije bio centriran (zahvaljujući genijalcima u ovlašćenom servisu koji su mi prethodno proveravali oba točka) pa je to ispravio i podesio lanac tako da nisam siguran da li je jedna od ove stvari bila uzrok ili sve tri zajedno. Uglavnom, nisam imao problem nakon toga. To što želiš sama da rešiš problem je sjajno, ali ako si u mogućnosti, mislim da je svakako najbolje da odvezeš motor u neki moto servis (osim ako nemaš kompletnu mehaničarsku radionicu u garaži )

[ivica744 6030 Napisano Novembar 8]

pre 20 minuta, Marija_90 je napisao:

Bila sam danas do vulkanizera, videh neki post za Moto Klub Bezbednost ovde na forumu i mogu reći da sam baš zadovoljna. Aca je skinuo gumu i namontirao je ponovo jer nije bila dobro na felni i odradio je balansiranje. Lezaj u točku treba da se menja, nema lufta ali se tesko okreće pa je stavio masti unutra jer nije imao deo kod sebe da mi zameni. Kaže da guma nije u toliko lošem stanju i ovo što je odradio je znatno problem ali ga i dalje ima, što me je i bilo strah da će se desiti. Zadnji točak nije gledao, tako da tu ne znam da li je sve ok ili ne, mada ću svakako pormeniti ležajeve dogodine, taman kad budem i prednju gumu menjala. Imam kofer tako da cu sutra probati bez njega da vidim da li se desava ili ne. Pa cu posle da vidim sta je sledeće za testirati. Hvala puno na savetima, da znam odakle da krenem

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
 

Pretpostavljam da je zakrenuo gumu u odnosu na felnu i time promenio balans (prosto receno).Posto je time doslo do promene u ponasanju motora ali ne i nestajanja problema racunaj da je guma gotova. 

Pre par godina sam imao slican problem,nove gume,novi lezaji volana i oba tocka,servisirane vile.Na 100km/h pustam ruke i kako brzina pada na 90 pocinje polako da trese da na 70 moram da uhvatim korman.Ali dok brzina pada i trese na 80 malo dignem gas da predje preko 90 i ponovo pustim ruke, u sledecem opadanju brzine nema tresenja.Probao sam ovo 100 puta na istoj deonici,ljudi sede u kafani i gledaju budalu koja se voza tamo-vamo. 
Ne znam sta je bilo.tako sam prodao motor.

[Sharky - Alex 6155 Napisano Novembar 9 (promenjeno)]

Kada pustis gas dodje do motornog kocenja, vile se sabijaju i pocne da trese.

Vile se ne sabijaju ravnomerno i eto problema.

ja bi prvo njih servisirao.

Probaj kvacilo pre pustanja gasa, pa lagano pritiskaj prednju kocnicu ako krene da se otima kada pritiskas kocnicu to je to.

Promenio Novembar 9 član Sharky - Alex

[opsidiannight 176 Napisano Novembar 9]

Ne bih da ispadnem pametnjakovic al zar se vile prvo ne izduzuju po pustanju gasa posto se koci zadnjom gumom tj. tezina se zbog toga prebacuje sa prednjeg na zadnje vesanje? Asimetricno kretanje vila svakako moze da izazove vibracije kormana.

[admiki 1488 Napisano Novembar 9]

Zanima me logika toga?

Ako ništa drugo, ti se naslanjaš na korman zbog svoje inercije.

[opsidiannight 176 Napisano Novembar 9]

Ne znam bas koliko, ER5 ima prilicno uspravan polozaj sedenja tako da se na korman ni ne naslanaja neka velika masa. Zatim, samo motorno kocenje nije bas toliko intezivno da stvori znacajni moment inercije gornje polovine tela. El ima ovde neki skolovani da nam razjasni nedoumice?

[Sharky - Alex 6155 Napisano Novembar 9]

Ne treba ti strucnjak.

uzmi dve plasticne vezice i stavi na vile odmah do gumice/prasinara.

Povezi i zaustavi motor motornim kocenjem i eventualno zadnjom kocnicom. Proveri koliko ce se pomeriti vezice, toliko su se vile sabile a nisi ni pipnuo prednju.

Inercija prebacuje tezinu na prednje vile, ne toliko kao kad kocis samo prednjom ali ipak ih sabije