Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • U prolazu, 89 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT, 525DSX
Pre 2 sati, shomykraguj90 je napisao:

pa koji je konkretno razlog prodaje,da li ima nešto što mi tako reći "mladi" vlasnici ne znamo o modelu i ima razloga za brigu,pošto vidimo malo malo pa neki sa relativnom malom kilometrazom završi na oglasu?? 🤔

Ti tražiš razumno objašnjenje zašto neko prodaje sasvim dobar motor? Pa ja da imam razuma, seo bi danas u moj EV i otišao nečijno bez vetra na Divčibare, a ne na motoru 😂

Iskreno, najiskrenije, MT je odličan motor, ovaj moj takođe, ali hteo sam promenu. Kao ono "ima bre extra ribu a on je vara" 😂

525 je isto dobar motor, a ja 99% vremena vozim po asfaltu, tako da je logičniji izbor. Alexanto bi isto uzeo 525, ali njemu nije odgovarao položaj sedenja, pa je otišao na MT i isto je 99% na asfaltu. 100 ljudi 100 ćudi, 100 žena, 200...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3075 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
1 minute ago, Rapax said:

Ti tražiš razumno objašnjenje zašto neko prodaje sasvim dobar motor? Pa ja da imam razuma, seo bi danas u moj EV i otišao nečijno bez vetra na Divčibare, a ne na motoru 😂

😂 Upravo!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6676 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: AA500/MT450

@Rapax

Tačnije, alexanto je išao da proba 525DSX u Nautiku, sve pohvale za njih...

Jbm li ga, mene nešto nije dojmio. Kratko sam ga provozao tim paralelnim putem uz AP. Ide on lepo, ubrzava, Kvalitetno, onako na prvu uradjen, sve je na svom mestu ali 

Kad sam ga vratio, bila je ravna linija. Što bi Pikac rekao: "Ni da me dirne"...

Nemam razložno objašnjenje zašto je tako. Možda mi je instr. tabla bila jako daleko i nisko, vizir isto tako... To mi se nije dopalo i na MT 700 + težina. Išao sam da vidim i Kove 510 ali mi cena tad nije odgovarala. Bio je 6700. Više mi se dopao od DSX-a... Deran moj ga probao i razočarao se skroz...

 

A opet, sa druge strane, uzeo sam MT 450 bez probe. Seo na njega u salonu, ustao, obišao krug, seo ponovo i rekao to je to - gde kaparu da ostavim...

I evo nas na 20K + km zajedno :moto3:

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1038 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Bravo, Alexanto. Dzaba prica, papir, i recenzije. Kad sednes i osetis to je jedino merilo.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7286 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

I ja kazem, 5minuta voznje sve pokaze.

 

Kod Voge mi se ne svidja puno instrument tabla, oblik a i UI. Na 450mt mi je super, kao ktm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X
pre 27 minuta, Gile je napisao:

Bravo, Alexanto. Dzaba prica, papir, i recenzije. Kad sednes i osetis to je jedino merilo.

Treba i to pogledati čisto da se suzi izbor ali ništa dok ne sedneš i ne obrneš bar krug. 

 

@Motorcyclist

 

Ja sam na skuteru imao istu tablu kao na dsx900, nema mmogo lepše i intuitivije generalno, sve moguće informacije i mogućnost da menjaš ui, dovoljno veliki i td. pa sam prešao na 625dsx gde tabla nije ni lcd, i trebalo mi je vremena da prebolim, brzo sam se navikao jer ono što je najbitnije, preglednost, i potrebne informacije su tu. Ne treba mi tri strane podataka o verzijama softvera i hardvera, treba mi podatak o ambijentalnoj temperaturi, pristisku u gumama, potrošnji ako već postoji mogućnost 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7286 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Nije do podataka, jednostavno pricam u UI i izgledu. Meni najlepsu tablu imaju BMW i KTM. To je subjektivno i stvar ukusa.

 

Ne znam sto je na 625dsx takav oblik umesto jednostavnog pravougaonika.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X

Znam na šta misliš samo hoću reći da na to obraćaš pažnju mesec dana nakon kupovine nakon toga su isključivo podaci koji te interesuju bitni uz vidljivost naravno.

Veličina, kontrast, ugao i refleksija iz navedene podatke.

Pošto smo otvorili temu samo da dodam, sa najbolje moderne table na svetu sam prešao na najgoru modernu tablu na svetu, na kraju isto dođe jer su svi bitni podaci tu.  Na ovoj nemam ispisano ime kontakta kad me neko zove i brojevi su oni digitronski, navigacija je ona sa strelicama kao na prošlom ali nekako ružnije i sve sam to koristio i bilo mi je bitno i onda se pojavili ove jeftini car play/ android auto uređaji i to rešava sve probleme, tabla ostaje za brzinu, stepen prenosa, temperature, pritiske, gorivo, rashladnu tečnost i ostalo, samo da se vidi i da ne šljašti u oči

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   4 članova



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja