CF Moto 450 MT

[Marko05 7589 Napisano Jul 14]

 

Пакујемо полако.

Јесте да се не погађају рупе на носачу кофера, и да стоји мало накриво, али бушиће се и равњати за викенд.

До тад да се набаве ролбарови, само је дилема да л' сиви или црни?

Ако неко случајно има да мења седиште са зеленом за ово са розе нека јави.

[aca-pn 7561 Napisano Četvrtak u 14:04]

Danas zamenio ulje i filter. 

3x1800 din Ipone katana

1x 700din  hiflo hf 682

0,5 radnih sati lagano uz muziku - uživanje.

 

 

A evo koji filter sam zatekao na motoru, predhodni servis je radjen u ovlascenom servisu kod Fiće točka, covek bi ocekivao da ovlasceni ugradjuje original filter...

 

[tibor 673 Napisano Petak u 08:10]

Čujem da su ljudi ove godine nezadovoljni Ipone uljima...

[suarez 36 Napisano Petak u 17:09]

Otkud ta informacija? 

[Alekre 17651 Napisano Petak u 17:12]

Izbio neki skandal na Facebook stranici gde neko tvrdi da mu je motor stradao zbog Ipone ulja.

 

E sad, tu postoji rešenje. Kupiš Silkolene.

[suarez 36 Napisano Petak u 17:23 (promenjeno)]

Sada sam video objavu.

Teško da mu je prolupao motor zbog novog ,,lošijeg ulja" i da je potrošio 2l... Pa nije kupio otvoreno ulje na pijaci... 

Ja bih rekao da mu je već bio načet motor. 

 

 

U auto servisima ljudima na kvarno sipaju pogrešno ulje iz njihovih burića, verovatno i pogrešne gradacije pa im ne crkne auto tako brzo... 

 

 

p.s javljam ako mi prolupa peda, uskoro zamena ulja, a kupljeno ipone ulje

mada vec je u njoj ipone Katana od poslednje zamene i nisam imao problema

 

Promenio Petak u 17:28 član suarez

[Blackened 2128 Napisano Subota u 05:57]

On 7/14/2026 at 2:10 PM, živke said:

Toliko hvališ taj cb500 da ću na kraju da počnem da razmišljam da ga kupim  
Kad ćeš malo ka jugu da napravimo neku zajedničku vožnju ?

Samo malo teram kontru, da bude objektivnija tema .  Bas sam pomislio na to i da ti se javim. Planiram prve nedelje avgusta oko Nisa biti. Javljam se ranije 

[živke 9696 Napisano Nedelja u 12:10 (promenjeno)]

Malo servisnih informacija, možda bude korisno. #450mt#

1. Pisali smo već o ležajevima zadnjeg točka i nosača lančanika - ali da ponovimo.  
Postoje dve verzije nosača. Kod mene je bila verzija sa jednim ležajem i semeringom, a kod ace-pn dva ležaja (6006 2RSH) i metalni semering tj. bez pravog semeringa. I na istu situaciju smo naišli kod mog druga, godiše motora 2025. Nisam slikao ali moguće je uočiti razliku i bez skidanja točka: kod verzije sa semeringom se jasno vidi duži distancer i semering, a kod novije verzije distancer je baš kratak i vidi se metalni "semering".
E sad - aca je kasnije pisao da je prepravio kod sebe i ubacio jedan ležaj i semering jer smatra da je to bolje rešenje, ali bitno je naglasiti da je za ovo potrebno i preraditi distancer kod strugara inače to neće funkcionisati kako treba iako je moguće sklopiti lančanik bez prerade (meni je ta informacija promakla inicijalno). 
Evo inicijalnih postova sa više detalja: 

2. Poluga menjača kod drugara (2025) dobila luft; po katalogu ju je moguće naručiti samo celu (nije predviđena za servisiranje  ), ali unutra idu dva ležaja 608-2RSH. Problem rešen: 


3. Šrafovi su baš loši na ovom našem motorčetu, mnogo su meki pogotovo imbusi (čajnezijum, jbg.). Poslednji put kada sam vraćao polugu menjača, iako sam dosta pazio - primetio sam da su kliznuli malo. Uzeo sam zamenske kvalitetnije, i dobro je što jesam, jer su oba šrafa sada skroz oblajznula pri skidanju, morao sam da ih zasečem da bi ih izvadio. 

Dimenzije šrafova za polugu menjača: 
1 x imbus sočivasta glava M8 x 1.25 x 40

2 x imbus sočivasta glava M6 x 1 x 20 

 

 

I za kraj zanimljivo rešenje za vibracije ogledala na retrovizoru - ogledalo nigde nije zalepljeno za plastiku, već samo za sunđer koji u sredini ima teg i koji je zalepljen za plastično telo retrovizora. Inače 4000 rsd košta nov retrovizor u guevari, imali su ga na stanju. A sve ovo znam jer "ma mrzi me da sklapam retrovizore, lagana je deonica ... "  

 

Promenio Nedelja u 12:22 član živke

[aca-pn 7561 Napisano Nedelja u 13:29 (promenjeno)]

Pojavilo mi se ovo na ekranu u sred vožnje, u sred planine gde nema signala, a inace mi tel nije povezan na motor niti su upareni. Jel se desilo jos nekom ? 

 

 

EDIT:

 

Izgleda je bilo obaveštenje da je dostupna nadogradnja sw-a table, proverio i nadogradio.

 

 

Od unapređenja jedino sto sam primetio na prvu da je font nesto veći, što mi svakako odgovara.

 

Promenio Nedelja u 14:05 član aca-pn

[živke 9696 Napisano Nedelja u 14:34]

Pa kako ti je stiglo obaveštenje ako nije motor povezan na WiFi ?

[aca-pn 7561 Napisano Nedelja u 14:49]

Jbm li ga, kaži ti meni Posle sam ukapirao da je telefon bio uparen, ali nije bio povezan, jedino ako se sam ne povezuje na motor a da ja to ne znam. Nemam ni aplikaciju.

[No_LiMiT 145 Napisano pre 22 sati (promenjeno)]

Odradih poslednji servis u garanciji u guevari, jeftiniji je obican mali servis nego sto je pominjano, 14800, mislio sam 16k da ce biti.

 

Sve u svemu, necu tamo nastaviti servisirati, stvarno 3 sata i 15 minuta da se zamijeni ulje, filter i ocisti/pricvrsti lanac je previse, evo ja kad sam to radio na svoj prosli motor kao laik a ne neko uigran sto radi po cio dan sa vise alata, nije mi vise od 30 min trebalo. Bukvalno slobodan dan sa posla da uzmes jer ne znam kako bi se od onamo vratio u grad mimo taksijem koji ako dodje bi te odrao, a u suprotnom cekaj 3h na kauc, imaju vending masine za slatkise i kafu   ili ostavis danas pa te neko pokupi i dodjes sjutra no nebitno.

 

Interesantno mi je da pise 2.9l ulja, cini mi se u motor da staje 2.5, pa eventualno ako povuce filter malo dospes al skoro 3 hmm nije do para ionako je jeftino ulje nego samo primjecujem a i interesuje me jer cu sam da radim. Mislim u licnoj radionici filter i ulje ne bi trebalo 50e da predju? Samo da vidim hoce li mi sto od alata trebati a da nemam, plus da naucim kako se zateze lanac

Promenio pre 22 sati član No_LiMiT

[Boqy 137 Napisano pre 18 sati]

On 7/19/2026 at 4:49 PM, aca-pn said:

Jbm li ga, kaži ti meni Posle sam ukapirao da je telefon bio uparen, ali nije bio povezan, jedino ako se sam ne povezuje na motor a da ja to ne znam. Nemam ni aplikaciju.

Imaš T-Box?

[aca-pn 7561 Napisano pre 17 sati]

Ne

[živke 9696 Napisano pre 16 sati]

Iskreno ja se uopšte nisam petljao sa tim. Probao sam jednom da updatujem SW, nešto nisam uspeo i to je to. 
Ali u teoriji da bi motor updateovao sw - ne treba ti TBOX, a ni da bude povezan sa telefonom, već samo da bude zakačen na WiFi. 
On može da se zakači na WiFi koji ima šifru 12345678. A to se najlakše uradi tako što napraviš takav hotspot. Ali meni je uvek javljao da nema update-a. A ako se dobro sećam, istu stvar je javljao i kad šifra nije ta, tj nije se ni povezao na WiFi .

[Boqy 137 Napisano pre 15 sati]

Sve je to jasno, ali Aci je izbacio poruku da ima apdejt, kao ljudima sa T Boxom.

Meni je digao verziju na 1.1.20 preko hotspota, ali to moraš sam da iniciraš.

[tihi_ue 22 Napisano pre 4 sati]

Pozdrav ljudi, da li je neko vlasnik modela za 2026 godinu? Da li ima nekih bitnijih razlika u odnosu na prethodna godišta, da li su nešto unapredili, otklonili neke ranije bolje...

[chief.fire 338 Napisano pre 4 sati]

17 hours ago, No_LiMiT said:

Interesantno mi je da pise 2.9l ulja, cini mi se u motor da staje 2.5, pa eventualno ako povuce filter malo dospes...

Kada povuče filter i sve je kako treba, ide 2,7l ulja u motoru..... da ulje bude na 2/3 izmedju dve crte 

 

Mislim u licnoj radionici filter i ulje ne bi trebalo 50e da predju? Samo da vidim hoce li mi sto od alata trebati a da nemam, plus da naucim kako se zateze lanac

 

@aca-pn ti je nekoliko posta iznad lepo napisao: ako platiš 1800din litar ulja (kao on) plus 700din za filter ulja i odvojiš pola sata vremena, to te izadje 6.100din.

[živke 9696 Napisano pre 3 sati]

45 minutes ago, chief.fire said:

Kada povuče filter i sve je kako treba, ide 2,7l ulja u motoru..... da ulje bude na 2/3 izmedju dve crte

Iz mog iskustva tačno 2.5l da bude blizu max. 

[živke 9696 Napisano pre 1 sat (promenjeno)]

On 6/17/2026 at 6:38 PM, živke said:

15t, ali ima decat, wang ecu, dna filter. Treba da vratim 14.

@roar

Edit: I tada ću da stanem na crtu sa stock motorom da konačno vidim da li nešto znače modifikacije

Zaboravih da prijavim. Malo smo se zezali i testirali motore. Dakle moj motor sa pobrojanim izmenama i 15t lančanikom i skroz fabrički  2025 god. Oba motora sa kramponima, i vozači slične težine. 

U milimetar ista ubrzanja, testirano više puta. Od 20 - 30 kmh, pa sve do kraja - jedan pored drugog.#450mt# 
Dakle ove izmene su dovoljne da kompenzuju veći prednji lančanik tako da se ništa ne promeni u ubrzanjima. 
Treba da vratim 14t lančanik, i onda će tačno da se vidi kolika je to razlika. Možda snimim i video.

edit: Evo šta geminijeva matematika kaže, ako mu je verovati:
 

Quote

• Gubitak zbog prenosa (15T): -7.14% vučne sile na točku.

• Potrebna kompenzacija motora: Da bi poništio taj gubitak od 7.1% na točku, sam agregat je morao da proizvede tačno ~7.1% više snage i obrtnog momenta kroz ceo radni opseg.

Brojke na papiru (Procenjene vrednosti):

• Fabrički CFMOTO 450MT:

  • Snaga: 44 KS (na radilici) / oko 39–40 KS (na točku)

  • Obrtni momenat: 44 Nm (na radilici)

• Tvoj motor (Decat + ECU + DNA + 15T):

  • Dobitak snage i momenta: +7% do +8%

  • Izmerena/Proračunata snaga: ~47.2 do 47.5 KS (na radilici) — dobitak od oko 3.2 do 3.5 KS

  • Izmereni/Proračunati momenat: ~47.1 do 47.3 Nm — dobitak od oko 3.1 do 3.3 Nm

 

Promenio pre 1 sat član živke

[Bobni 763 Napisano pre 45 minuta]

@Blackenedjavi se obavezno.