bajker71 17809 Napisano Avgust 18 Drug član, 2014 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Dunlop ni na poklon! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 8452 Napisano Avgust 18 Ne silazi, 3629 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Ima dobrog al su ovo bas neke leve serije, Mutant je dobra guma, Boki je vozio neku i bas je hvalio al ovo sto oni stave iz fabrike to je zlo, bukvalno covek da ih tuzi al kome, znaju i oni da to nije dobro, svuda na netu ce naci da se zale za gume. Yamaha pre stavljala Miselin road 5 i 6 sad i oni neke leve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markommarko 1398 Napisano Avgust 18 Drug član, 574 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NX 500 Prijavi odgovor kao problematičan @RankoBg87 tvoje su bile drugi model i imaš jači motor. Dunlop trailmax mixtour su dobre u poređenju ni sa čim, tj. kada budem stavio na NX neke druge moći ću da kažem da li su bolje ili lošije. Za sada, kao što @vladags kaže, sasvim su ok. I verovatno zavisi i od stila vožnje, jer ni ja nešto ne divljam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyxio 23 Napisano Avgust 18 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: Honda NX 500 2025' Prijavi odgovor kao problematičan Najveći problem Mixtour_a je, što im i samo ime kaže, što su pravljene za sve po malo. I zato nigde ne briljiraju. Ako ih ne voziš po mokrom i hladnom onda su pristojne. Ja sam moje odmah zamenio sa M Road 6. Često vozim po kiši i nikad ne silazim sa asfalta pa mi je to bilo važno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 8452 Napisano Avgust 18 Ne silazi, 3629 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Cak taj trailmax ne znam dalje oznaku je dolazio i na xadv i sto ljudi nisu bili zadovoljni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyxio 23 Napisano Avgust 18 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: Honda NX 500 2025' Prijavi odgovor kao problematičan Upravo to, ali Honda nije pogrešila, Trailmax Mixtour je solidnana guma za lagani ofroad + asfalt. Ali u tome i jeste caka. Nešto poput all season guma za automobile. Kompromis. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobni 847 Napisano Avgust 18 Zainteresovan, 667 postova Lokacija: Nis Motocikl: Apn 6 Prijavi odgovor kao problematičan @Cyxiodaj neko poredjenje fabrickog dunlopa i road 6,tvoja zapazanja.ja takodje planiram kada budu za zamenu da stavim road 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skittles 6966 Napisano Avgust 18 Nemanja Stojanović, 1877 postova Lokacija: youtube.com/@motoriiplanine Motocikl: Honda GL 500 Interstate + Honda NX500 Prijavi odgovor kao problematičan Mene je fabrička par puta izdala na maltene samo vlažnom asfaltu, da mi ode rep u stranu u krivini, da je bilo malo agresivnije pojeo bih highside. Sa Mutantom nema problema po mokrom i hladnom. A kineske CST sam imao na 450MT i njima sam bio baš zadovoljan, tako da veća je razlika između dva Dunlopa nego između Dunlopa i kineza. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobni 847 Napisano Avgust 18 Zainteresovan, 667 postova Lokacija: Nis Motocikl: Apn 6 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je na kruznom kod ei bacao dupe prilikom izlaska iz kruznog,suvo,toplo druga brzina . 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyxio 23 Napisano Avgust 18 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: Honda NX 500 2025' Prijavi odgovor kao problematičan 44 minutes ago, Bobni said: @Cyxiodaj neko poredjenje fabrickog dunlopa i road 6,tvoja zapazanja.ja takodje planiram kada budu za zamenu da stavim road 6 Da se ogradim, ne vozim van asfalta, ali vozim celu godinu ako nema snega. Prednost Road 6: Asfalt, suv, mokar, hladan, Stabilniji u krivinama i pri većim brzinama Bolji za touring Upravljivost i Dugotrajnije Prednost Mixtour: Makadam Lagani teren Jednostavnim kočenjem po mokrom nebo i zemlja 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobni 847 Napisano Avgust 18 Zainteresovan, 667 postova Lokacija: Nis Motocikl: Apn 6 Prijavi odgovor kao problematičan Takodje ne vozim van asfalta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 2236 Napisano Avgust 18 (promenjeno) Drug član, 1180 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Ko vozi kada je i hladnije, mokro i generalno cele godine, gledajte m+s gume iako ne vozite offroad. To je Mutant, Anakee Adventure 1/2 i slicne. 90/10 road gume ali rasturaju po mokrom, hladnom, nema zagrevanja ni na 8-9 stepeni. Uvek lepo rade i kod bas jake voznje. A traju korektno. (10K+). Bez problema ce parirati i 100% road gumi leti. Promenio Avgust 18 član Blackened 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 24959 Napisano Avgust 18 (promenjeno) Integrisan, 8100 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo bese onaj baja sto je bio u promotivnom videu KLE500? Promenio Avgust 18 član Motorcyclist 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladags 250 Napisano Avgust 19 Svrati ponekad, 195 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako vama ali mi više muka od tih "recenzija", što domaćih što stranih. Sve do jedne plaćene i afirmativne. Ove naše više ne pokušavam ni da gledam, toliko su već postali dosadni da se ni ne trude da bar malo budu objektivni, nego toliko izbija taj plaćeni deo i daj da snimim nešto po svaku cenu. Strani, opet ili su kao ovaj maksimalno profi, pa mi obični smrtnici možemo samo da gledamo i "divimo se" veštinama tih vozača. Neki drugi strani opet pričaju onako kako se oni osećaju i šta njima lično smeta i to je još i kako tako da se pogleda ako se ima neka dilema oko nekog modela. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markommarko 1398 Napisano Avgust 19 Drug član, 574 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NX 500 Prijavi odgovor kao problematičan A u ruke Mandušića Vuka biće svaka puška ubojita. Niti sam Vuk Mandušić, niti ubijam, pa tako nikada neću dostići ova ograničenja o kojima ljudi govore u recenzijama. Da imam duplo jači i sposobniji motor vozio bih ga isto kao NX. Meni je svaka vožnja uživanje (a 95 odsto mi je po Beogradu) i zato volim ovaj motor. Verujem da bih tako voleo bilo koji drugi motor da posedujem, ali to ne znamo jer nemam para ni garažu da kupim drugi, treći, peti 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markommarko 1398 Napisano Subota u 15:09 Drug član, 574 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NX 500 Prijavi odgovor kao problematičan Naleteo na netu na uputstvo kako da instalirate prekidač za isključivanje ABS-a, ukoliko se odlučite za off road. Video je malo čudno sniman, tako da znate da nije do vas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 2236 Napisano Subota u 19:19 (promenjeno) Drug član, 1180 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Razmisljao sam. Nazalost moze samo da se ugasi komplet ABS. Tako da i prednji prestane da radi, a jako lepo radi prednji abs za van puta. Zato i nema neke potrebe gasiti ABS za offroad, veoma je dobro implementiran i dozvoljava mnogo agresivno kocenje, pa i da blokira tocak. Recimo zaletim se 120kmh+ na prasini, i probam maksimalno brzo da zakocim, jako lepo to odradi. Nizbrdo isto nikada nije problem, moze samo da pomogne da nadjes granicu. Voleo bih da samo zadnji gasim, da bih mogao da zanosim zadnji tocak za krivine/okretanje. Ovako to postizem tako sto saltam naglo u prvu ili drugu brzinu i blokiram tocak motorom- pai kontrolom gasa manji drift za usmeravanje motora iz krivine van puta. Mada slipper clutch to lepo mekano uradi. Promenio Subota u 19:24 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
