To se kod Nolana i N-com_a ne dešava...povezuje sve u isto vreme. To je prob. Sa LS2

Radi Roadsync i kod nas Sent from my SM-F966B using Tapatalk

460€ Sent from my SM-F966B using Tapatalk

...u Solunu Sent from my SM-F966B using Tapatalk

...u Solunu Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Prvi servis na 1000 Drugi na 7000 Treći na 13000... Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Možeš u Delti poručiti originalni keder. Ako te muči što voda ulazi pod sedište, da znaš, to im je mana. Meni na novoj Forzi ulazi posle puškiranja. Po kiši ne. Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Kolege forumaši, moja Forza se preudade a ostade Arrow iza nje [emoji56]. Ako neko želi da se ponovi nek me pec. Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Tako je, katalizator se ubacuje između lonca i dovodne cevi, kod lambda sonde. Bolje je bez njega, jedino što ti izduvni gasovi nisu po EU standardima, ali svakako mašina bolje "diše". Što se tiče zvona, ono strada "nepravilnim" načinom vožnje. Bilo je dosta reči o tome na ovoj temi. Neki zaključak je da je najveći problem prilikom kretanja iz mesta, kada treba odsečno dati gas i krenuti, u prevodu ne dozvoliti paknicama da proklizavaju. Tvoje zvono izgleda sasvim dobro, ali najbolje ćeš osetiti u vožnji. Ja za sad imam neki zaključak da prenos treba očistiti na svakih 2000 - 2500km gradske vožnje. Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Bravo, da se lepo slušate! I ja moju Forzu turih na oglas. Namerio sam se na NX 500. Trenutno je u Delti na akciji 7200€. Išao da provozam. Čini mi se kao zanimljiva mašina. Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Ima li neko neku preporuku, gde i koji deflektor kupiti? Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Bogami sam se iznenadio, da su, inače pedantni japanci, to tako loše rešili. @Džim Džarmuš Sent from my SM-F966B using Tapatalk

Otvorio sam i shvatio da tu ne možeš zalepiti ništa, to su dva metala koja klize jedan po drugom. Tako da je jedino rešenje, koje sam ja našao, ovo kako sam već pokazao. Kod mene funkcioniše, bogami već skoro 1000km. Sent from my SM-F966B using Tapatalk

U pravu si za prenapregnutost brave i zato treba paziti na debljinu materijala koji se podmeće, ali u ovom slučaju ne bi pomogao torban šraf jer klacka u samom koferu, čak bi i više lupkalo jer bi ova dva metala bila još relaksiranija. Sa šrafom bi funkcionisalo jedino kada bi izvadili bravu. Pošto u mom slučaju često vozim bez kofera, to mi nije opcija.

Odgovor sam ostavio na zadnji upit. Pozz Sent from my SM-F966B using Tapatalk