Alex989 7 Napisano Sreda u 13:41 U prolazu, 10 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Voge ds525x Prijavi odgovor kao problematičan Pa pazi, ja sam malo teži sam po sebi a fabrički deklarisana nosivost motora mislim da je oko 150 kg. Tako da ne mogu da kažem da se ne oseti razlika pri ubrzanju dok je prisutan suvozač. Ali opet imaš dovoljno prostora za preticanje, nema problema na usponima i motor je neverovatno stabilan. Ne znam sa čime bi mogao da ga uporedim. Ja sam zadovoljan, ali najbolje bi ti bilo da testiraš sve koje razmatraš i prema tome odlučiš. Mislim da je 525 najekonomičniji izbor. Servisi za cf su bezobrazno skupi 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5915 Napisano Sreda u 13:42 Ne silazi, 5058 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan 525DSX ima par sitnih novina za 2025. godinu. Agregat prešao na EURO5+ emisioni standard Drugačija instrument tabla Drugačiji tasteri Voge 525DSX i novine za 2025. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Voge 525 smo prošle godine testirali i sa razlogom smo ga proglasili najboljim u svojoj klasi, a u 2025. godini Voge 525 ima nekoliko novina 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3493 Napisano Sreda u 13:47 Drug član, 1727 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno nikad nisam skapirao taj hejt prema 180° radilici, ko traktor se čuju možda oni 360°, ali opet ni tu ne bih koristio traktor kao poređenje. Oni rade malo sirovije nekako. Mislim, živeo sam na selu i znam kako traktor radi, nema ovo nikakve veze sa zvukom traktora po meni. Severnoamerikanci češto kažu da radi ko kosilica (lawnmower) a ja se samo pitam kakve kosilice oni imaju tamo. Meni 180° radi ravnomerno i ujednačeno. Lično mislim da je internet prenaduvao celu stvar. A možda to i nije slučajno.Sent from my 2107113SG using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3493 Napisano Sreda u 13:49 Drug član, 1727 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Servisi za Voge su oko 10-11.000, servisi za cfmoto su 15-16.000. Ne bih na tome prelamao odluku. QJ čini mi se nešto između, 14.000 mislim da mi je rekao prodavac.Sent from my 2107113SG using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20128 Napisano Sreda u 13:50 Integrisan, 6278 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Ni ja ne volim zvuk 180 stepeni ali ne toliko u radu koliko u leru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5915 Napisano Sreda u 14:03 Ne silazi, 5058 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Meni svejedno koji je zvuk, samo da je isporuka snage dobra Kad smo kod zvukova, najlepši su mi V2 i V4 na motorima koji imaju malo veću radnu zapreminu. Kad slušam RSV4 na stazi, prosto se naježim od dubine zvuka. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1902 Napisano Sreda u 14:21 (promenjeno) Drug član, 1284 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Ma taj 180° twin zvuci nekako anemicno. U leru lepo zvuci kad se zavrti a-a. Ako govorimo o zvuku V2 i paralel twin 270°, s ovim bih zavrsio: Promenio Sreda u 14:24 član Rider000 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 11875 Napisano Sreda u 15:18 Ne silazi, 1252 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Voge 525 DSX,Ex Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, Alex989 je napisao: @cvelei Za duže relacije moraš praviti pauze na svakih sat vremena jer je sedište malo tvrđe za moj ukus. Ovo je do sada jedina mana koju sam primetio na 525DSX ali i to se rešava. Ja sam se žalio na neudobno sedište ali ne baš da treba praviti pauze na sat vremena. Ja obično posle 100 km počinjem da malo ustajem da procirkuliše krv pa tek posle dolazi pauza. Motor je dosta lakši od druga dva a u vožnji deluje baš lagano čak i sa suvozačem se lepo vozi, naravno da sa dva putnika se oseti razlika ali opet nije nešto drastično i da smeta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alex989 7 Napisano Sreda u 16:29 U prolazu, 10 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Voge ds525x Prijavi odgovor kao problematičan Ništa od ovoga nije baš da kažem "mana". Sve je to rešivo,a za ovu cenu savršeno. Ja sam iskreno zadovoljan motorom a vreme će pokazati sve ostalo. A ne planiram da ga štedim uopšte, ni što se tiče kilometraže ni uslova vožnje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa_f1 293 Napisano Sreda u 17:52 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: QJ SVT 650x Prijavi odgovor kao problematičan QJ servis ulje i fiter su ispod 11k din. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 11875 Napisano Sreda u 20:15 Ne silazi, 1252 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Voge 525 DSX,Ex Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan U Novom Sadu zamena ulja i filtra ulja na 525DSX 14500 din. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 4345 Napisano Sreda u 20:28 Drug član, 2786 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X, SVT650X...VOGE DS900X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, Gordak985 je napisao: To o razlici u globalnom zagrevanju između štetnih gasova i više zagrejane mašine za par stepeni ti je baš onako... Ne znam s čime bih uporedio. Što se zvuka tiče, 700mt ima neki growl kad se odvrne gas preko jedne trećine, reži negde ispred tebe, pretpostavljam da dolazi od usisa, milina. SVT650 koliko god da ga zavrćem, zvuči jednolično i dosadno. Meni. Lični stav i mišljenje. I pričam o fabričkim izduvima. Zbog te razlike u zvuku i u vožnji mi je 700MT zabavniji. Imaju test model, uzmi pa probaj, videćeš o čemu pričam. Tebi naravno to ne mora da se svidi. Ali paušalna priča da se jedan čuje bolje od drugog a nisi probao oba ostavi za internet. A ne, ček. Ako jesi, onda ok. Voge 525 se isto dosadno čuje ali bih ga uzeo u razmatranje ako je težina motora i/ili ekonomija bitan faktor. Inače se lepo vozi i fino ubrzava. Sent from my 2107113SG using Tapatalk Ne znam sta da kažem...posedovao șam CF650NK, TRK502X, SVT650X i sad 900DSX...dakle Sve NOVI motori su u pitanju, pored toga svaki model tih brendova șam imao prilike da probam i testiram. Konkretno sta da ostavim za internet? Druga stvar...voziš li ți motor sa Euro5+ normom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 4345 Napisano Sreda u 20:39 Drug član, 2786 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X, SVT650X...VOGE DS900X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, Jovan Ristic je napisao: Meni svejedno koji je zvuk, samo da je isporuka snage dobra Kad smo kod zvukova, najlepši su mi V2 i V4 na motorima koji imaju malo veću radnu zapreminu. Kad slušam RSV4 na stazi, prosto se naježim od dubine zvuka. Brate nema ko ovde to da razume Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nuk 288 Napisano Sreda u 20:53 Svrati ponekad, 265 postova Lokacija: NS Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X Prijavi odgovor kao problematičan pre 37 minuta, Interceptor BP je napisao: U Novom Sadu zamena ulja i filtra ulja na 525DSX 14500 din. Tako je, Beta ćao, skuter sam vozio u Ostružnicu, sad ću i ovaj. Toliko sam platio prvi servis za 625 a rekoše oko 10-11 kad sam se informisao, malo bezveze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 11875 Napisano Sreda u 21:09 Ne silazi, 1252 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Voge 525 DSX,Ex Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Isto i meni rekli kao oko deset crvenih a na kraju 14,5. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeraNS 79 Napisano Sreda u 22:14 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: F900GS Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Interceptor BP said: Isto i meni rekli kao oko deset crvenih a na kraju 14,5. Sta sve spada u taj servis? Pretpostavljam da je to redovan godisnji... ulje, filter ulja, filter vazduha i nekakav pregled / kontrola osnovnih stvari? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 11875 Napisano Četvrtak u 04:24 Ne silazi, 1252 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Voge 525 DSX,Ex Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan To je bio prvi servis na 1000 km. Po računu tu je: 3l. Ulja. Filtar ulja i jedan radni sat. Problem je što ulje koje je u maloprodaji nekih 1100-1300 din. oni ti naplate 2900 din. a isto tako i filtar ulja. Radni sat je nešto preko 3000 din. i to je ajde u redu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VELJA YZ 250 148 Napisano Četvrtak u 04:25 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Husaberg FE 350, Voge 525 DSX Prijavi odgovor kao problematičan U taj prvi servis kod Voga spada 2.5 litara ulja i filter ulja + ogromna cena radnog sata ( rad majstora po logici 1 rh za taj posao ) . Oterao sam i drugarov CF 450 MT na taj prvi servis gde su pored istih 2.5 litara ulja i fil. ulja uradili i neki apdejt kompjutera ( sto se lose odrazilo na rad motora u nizim obrtajima ) i naplatili 16000 rsd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VELJA YZ 250 148 Napisano Četvrtak u 04:28 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Husaberg FE 350, Voge 525 DSX Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, Interceptor BP said: To je bio prvi servis na 1000 km. Po računu tu je: 3l. Ulja. Filtar ulja i jedan radni sat. Problem je što ulje koje je u maloprodaji nekih 1100-1300 din. oni ti naplate 2900 din. a isto tako i filtar ulja. Radni sat je nešto preko 3000 din. i to je ajde u redu. Papir sve trpi, a ovde u srb svako ume da pise svasta na racunu bez da pocrveni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nuk 288 Napisano Četvrtak u 05:25 Svrati ponekad, 265 postova Lokacija: NS Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X Prijavi odgovor kao problematičan Zbog nekoliko hiljada dinara ostanu bez mušterije, baš bezveze 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Don_Kihot 477 Napisano Četvrtak u 06:22 Svrati ponekad, 251 postova Lokacija: Kapedunum Motocikl: Voge 525 DSX Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u Čačku sa filterom vazduha platio servis 11.000 . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1956 Napisano Četvrtak u 06:26 (promenjeno) BJB Maxi Scooter Club, 773 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Ja čim sam spomenuo curkanje antifriza, odmah odgovor "Bolje idite direktno kod uvoznika", znači drže se ulja i filtera. U Nautici platio 8300din servis na 5000km za 300 Rally Promenio Četvrtak u 06:26 član andrej. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 13038 Napisano Četvrtak u 07:11 Ne silazi, 2980 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, VELJA YZ 250 je napisao: i neki apdejt kompjutera ( sto se lose odrazilo na rad motora u nizim obrtajima ) i naplatili 16000 rsd Znaš kad bi im platio taj apdejt u garanciji, pa da je i bmw ? Ovo za cenu ulja je isto otimačina. Servisi ne kupuju ulje po litar, već na bačve (burad) od 60 l ili 200 l, baš zbog povoljnije cene. Sipano 2,5 l ulja. Naplate toliko, ili 3 l ? Gde je ambalaža ? Svaka prodaja bilo čega najviše para zarađuje na garanciji. Treba platiti iznajmljen prostor, dadžbine, plate itd. Cena radnog sata je min 4.500 din, tako da je tih 3.000 din extra... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeraNS 79 Napisano Četvrtak u 07:39 U prolazu, 53 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: F900GS Prijavi odgovor kao problematičan U Radulovicu cena redovnog servisa 3l ulja, filter ulja, dolivanje antifriza 2dl i naravno ruke (rad, dijagnostika, reset servisa bla bla) sve ukupno 16800 ; ulje 1l=2380, filter 3000 a rad 6100. @Interceptor BP zato pitam za cenu, malo mi je mnogo za Voge 14500 koliko si naveo bez obzira sto je ako sam dobro shvatio u pitanju ovlasteni servis. Jel se bar zna koje ulje i koji filter je u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 12795 Napisano Četvrtak u 07:55 Drug član, 1734 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pa koje to ulje košta 2380 din politru, jel sipaju Motul 7100? Što lepo ne napišu ulje 800 din/l, ruke 100 evra za pola sata posla? Bilo bi poštenije. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...