Voge 300 Rally

[YU2DBC 64 Napisano Utorak u 18:49]

On 5. 9. 2026. at 6:15, Pepsi je napisao:

Ovo sam i ja zaključio.

Ako se prikoči, a ostaneš u 4. ili 5. brzini i kreneš da spustas pri niskoj brzini kretanja ili kad si već zaustavljen, prakticno je nemoguće ubosti 2. stepen prenosa.

 

Ako se spustanje brzina odradi “na vreme”, onda se taj problem ne manifestuje, ali to ne znaci da motor nema problem i to jeste definitvno - defekt.

 

Pitanje je da li postoji rešenje za to ili je jednostavno “feature of the bike”. 

Nije problem pa nema ni resenja:) Mislim da je to do dizajna menjaca koji je bez sinhrona. Meni se ovo desavalo i sa gomilom drugih motora...pogotovo na onima sa tim "traktorskim" menjacima. Udari zub u zub.

[VPetar 669 Napisano Utorak u 20:04]

Meni se dešava na Stromu slično. Ako se desi da stanem u četvrtoj npr muka je išaltati na dole, kao da ide u prazno.. Nije ni tako uvek, verovatno zavisi od zupčanika kako se nameste..

[YU2DBC 64 Napisano Utorak u 20:51]

Ako si stao u cetvrtoj - ti si problem, ne menjac:) 
Ne kritikujem, i meni se desava:)

[nuk 972 Napisano Utorak u 20:59]

Stvar vežbe u principu.

 Dešava se prilikom šaltanja na niže prilikom male brzine ili u mestu isključivo kada se nežno pritiska poluga menjača. Rešenje je šaltati sa dozom odlučnosti na polugu, da ne kažem žustrine jer to tako treba u principu. Ako se desi da indikator stepena prenosa na displeju nestane prilikom šaltanja na niže u neće dalje da šalta samo bez panike, motor je i dalje u brzini, lagano otpuštanje poluge kvačila do momenta kad krene da hvata vraća prikaz i daje mogućnost daljeg šaltanja. 

[VPetar 669 Napisano Sreda u 05:49]

8 hours ago, YU2DBC said:

Ako si stao u cetvrtoj - ti si problem, ne menjac:) 
Ne kritikujem, i meni se desava:)

Ne bih se baš složio, više puta sam imao panična kočenja u gradu gde barem ja nemam vremena da razmišljam o kočenju, kvačilo i obe kočnice..

[krekemburg 56 Napisano Sreda u 06:24]

Ono sto sam ja u svom slučaju opisao nije ovo o čemu pišete. Meni se pre mesec dana i ranije desilo nekih 4-5 puta dok saltam nežno iz manje u veću "ler" između 4 i 5. Međutim spustio sam polugu menjača niže i više ne biva. Odlučno menjam i valjda sam se navikao.

[VPetar 669 Napisano Sreda u 08:16]

To mi se nije dešavalo, da u normalnoj vožnji bude ler na mestu gde ne treba. Čak i kada lagano naslonim nogu na polugu. 

[eurokrem 263 Napisano juče u 08:53]

Pre druge zamene ulja i meni se dešavalo,mada samo par puta da iz 4-te ne udje u 5-tu nego u "ler". Prilično neprijatno ali nestalo je.Pritom ja sam možda i previše nežan prema menjaču ,možda je i to bio uzrok u periodu razrade. E da, i ja sam spustio polugu menjača tada.  

[Pepsi 35 Napisano pre 2 sati]

On 9/3/2026 at 4:10 PM, savavavan said:

Ako ti rese prvi problem javi sta su uradili posto imam isti problem

Sent from my SM-A556E using Tapatalk
 

Morao sam da ostavim motor ceo dan (hteo da sačekam, ali ZVACEMO TE KAD BUDE GOTOVO, IMA TU POSLA).

Poklopilo mi se sa putovanjem za posao, pa mi je bilo OK, jedino sto sam morao da cimam kuma dva puta do Ostruznice

 

Sad ono glavno, ispostavilo se da je nedostajalo malo ulja u viljuskama. Kažu da je dovoljno i malko da bude ispod potrebnog i da počne da ne vraća lepo.

 

Desi mi se u nekim specifičnim situacijama da opet osetim BLAGI diskretni trzaj otpuštanja, ali da nisam imao prethodno iskustvo, to ne bih zaista ni primetio!

 

Dakle, problem je rešen, sli nije u potpunosti otklonjen, ali ponavljam, sad je gotovo jedva primetno (rekao bih u granicama normale).

 

Ja sam ih upozorio da ću da prenesem iskustvo dalje, nisu bas bili srećni

ali su kroz salu rekli ZNAMO DA ĆEŠ TI SAD...  

 

Za kraj sve pohvale za servisni tim iz Ostruznice, zaista se trude i moja iskustva su bas pozitivna, za razliku od prodajne ekipe u Zemunu