andrej. 4287 Napisano April 29 BJB Maxi Scooter Club, 1324 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Vodži vratio kući i sebe i gazdu, odlična vožnja sa @nuk na većem bratu. Nešto preko 1550km, malo planina, malo mora, malo kiše, puno uživanja. Motor nije štucnuo, već standardna priča.. sve spram (realnih) očekivanja. Nemam nikakvih problema s udobnošću, krene dupe da trne, pogotovo posle 2-3 dana sa 6-7h vožnje, ali ništa posebno. Položaj mi savršeno odgovara, tako da sam baš rasterećen na motoru. Lepo otvorena sezona, sad nadam se malo više fokusa na off. Zaboravio sam da bacim pogled na ukupnu km, mislim da sam prebacio 13k sad. PS. Ko kaže da ova zver nije za 130kmh (po cajgeru) na autoputu, nije vozio kući s čizmama punim vode 13 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ceri 30 Napisano Maj 1 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
savavavan 625 Napisano Maj 1 Svrati ponekad, 257 postova Lokacija: novi sad Motocikl: suzuki v strom 650xt Prijavi odgovor kao problematičan Prvomajski uranakSent from my SM-A556E using Tapatalk 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pedja dr 0 Napisano Maj 3 U prolazu, 7 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Poštovani, da li je neko kupovao pločice i filtere za Voge 300 Rally a da nije Nautica ili Alli expres tj. da li je neko radio sam i gde je kupio kao i da li ima neka paralela. Hvala na pomoći Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Teshko 132 Napisano Maj 4 (promenjeno) U prolazu, 65 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650S K3, Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan On 6. 4. 2025. at 13:25, maxa je napisao: Hiflo nema Vogea u katalogu. Odgovara filter HF112 Edit: EBC FA697, FA697R, FA135TT, FA135R Promenio Maj 4 član Teshko 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 847 Napisano Maj 5 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neko sa ovim kineskim gumama model 2025 da otprilike kad se ode 30-40 na sat na asfaltu, prednja guma kao da malo seta levo desno? Na vecim brzinama sve stabilno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Teshko 132 Napisano Maj 5 (promenjeno) U prolazu, 65 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650S K3, Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Imam ja, ali ne uvek. Nisam skontao zašto. Moguće da je zbog pritiska u gumama. Danas sam menjao zadnju, pa sam pumpao i prednju, čini mi se da je bila na ispod 1 bara (jbg brzo se napumpa). Videću ovih dana da li je bolje. Edit: imam UHD unutrašnju napred, i prilikom pumpanja uočio sam da je ventil malo pod uglom, što znači da je klizala spoljna... Promenio Maj 5 član Teshko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 847 Napisano Maj 5 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan 9 minutes ago, Teshko said: Imam ja, ali ne uvek. Nisam skontao zašto. Moguće da je zbog pritiska u gumama. Danas sam menjao zadnju, pa sam pumpao i prednju, čini mi se da je bila na ispod 1 bara (jbg brzo se napumpa). Videću ovih dana da li je bolje. Edit: imam UHD unutrašnju napred, i prilikom pumpanja uočio sam da je ventil malo pod uglom, što znači da je klizala spoljna... Kod mene je pritisak dobar, ima nekad da ne seta ali uglavnom seta bas je ruzan osecaj. Po pesku i zemlji nisam premetio da se desava ali na asfaltu skoro stalno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YU2DBC 52 Napisano Maj 5 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beogradska favela Motocikl: 2017 Suzuki V-Strom DL1000, 2025 Voge 300 Rally, 2017 Honda CRF1000L Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan pre 20 minuta, filipfg je napisao: Jel ima neko sa ovim kineskim gumama model 2025 da otprilike kad se ode 30-40 na sat na asfaltu, prednja guma kao da malo seta levo desno? Na vecim brzinama sve stabilno Bas sam hteo da pitam ovo isto pitanje. Moj je isto dec 2025 i ovo mi se par puta desilo. Primecujem uglavnom posle duze i malo brze voznje...recimo kada vozim 80-90kmh neko vreme pa onda spustim na 30-40...kao da guma trazi svoj put. U pocetku sam mislio da to zato sto ziroskopski efekat opadne sa manjom brzinom (i to je sigurno faktor) i da ja to primecujem zato sto pored ovoga imam jos dva dosta teza motora od po 1000cc. Medjutim neki dan sam pozjamio motor drugu koji je sa njim isao na kraci dnevni put (300-400km) i on je primetio isto. Elem, proverio sam steering head lezajeve, viljuske, srafove. Nista ne udara, nema lufta i sve je zategnuto kako treba. Posle sam proveravao i pritisak koji je takodje bio dobar i optimalan...cak sam pokusao sa manje i vise pritiska (definitivno je izrazenije sa manje pritiska a umanjenije sa vise ali sam ipak vratio na propisan pritisak) Moj konacni zakljucak je da su u pitanju gume tj prednja guma. Cak i LLM je potvrdio isto i na kraju dao zakljucak: The tire isn't physically bending in a dangerous way; instead, the knobby tread and softer sidewall cause the front end to oscillate at certain speeds. This is a known behavior on dual‑sport bike with this type of tires 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YU2DBC 52 Napisano Maj 5 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beogradska favela Motocikl: 2017 Suzuki V-Strom DL1000, 2025 Voge 300 Rally, 2017 Honda CRF1000L Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan pre 33 minuta, Teshko je napisao: Imam ja, ali ne uvek. Nisam skontao zašto. Moguće da je zbog pritiska u gumama. Danas sam menjao zadnju, pa sam pumpao i prednju, čini mi se da je bila na ispod 1 bara (jbg brzo se napumpa). Videću ovih dana da li je bolje. Edit: imam UHD unutrašnju napred, i prilikom pumpanja uočio sam da je ventil malo pod uglom, što znači da je klizala spoljna... Ako ti se ventil iskrivio moj savet ti je da ne vozis tako vec da ga sto pre ispravis. Na korak si od kidanja. Trebalo bi da to mozes da uradis relativno lako i mozda cak i bez skidanja tocka... Nakon sto odvojis gumu sa bandasa, mozes da naprskas silikonski sprej... trebalo bi da klizne lako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Teshko 132 Napisano Maj 5 U prolazu, 65 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650S K3, Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, YU2DBC je napisao: Ako ti se ventil iskrivio moj savet ti je da ne vozis tako vec da ga sto pre ispravis. Na korak si od kidanja. Trebalo bi da to mozes da uradis relativno lako i mozda cak i bez skidanja tocka... Nakon sto odvojis gumu sa bandasa, mozes da naprskas silikonski sprej... trebalo bi da klizne lako. Da, slažem se. Večeras sam to zapazio. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 847 Napisano Maj 7 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan On 5/6/2026 at 12:06 AM, YU2DBC said: Bas sam hteo da pitam ovo isto pitanje. Moj je isto dec 2025 i ovo mi se par puta desilo. Primecujem uglavnom posle duze i malo brze voznje...recimo kada vozim 80-90kmh neko vreme pa onda spustim na 30-40...kao da guma trazi svoj put. U pocetku sam mislio da to zato sto ziroskopski efekat opadne sa manjom brzinom (i to je sigurno faktor) i da ja to primecujem zato sto pored ovoga imam jos dva dosta teza motora od po 1000cc. Medjutim neki dan sam pozjamio motor drugu koji je sa njim isao na kraci dnevni put (300-400km) i on je primetio isto. Elem, proverio sam steering head lezajeve, viljuske, srafove. Nista ne udara, nema lufta i sve je zategnuto kako treba. Posle sam proveravao i pritisak koji je takodje bio dobar i optimalan...cak sam pokusao sa manje i vise pritiska (definitivno je izrazenije sa manje pritiska a umanjenije sa vise ali sam ipak vratio na propisan pritisak) Moj konacni zakljucak je da su u pitanju gume tj prednja guma. Cak i LLM je potvrdio isto i na kraju dao zakljucak: The tire isn't physically bending in a dangerous way; instead, the knobby tread and softer sidewall cause the front end to oscillate at certain speeds. This is a known behavior on dual‑sport bike with this type of tires Dobro je da je samo guma u pitanju... Sta da gledamo jel ima neka jeftina prednja da menjamo, ili da teramo ovako. Sva sreca meni je samo 20% po asfaltu od ukupne voznje, ali opet osecam se bas ruzno, aj kad sam po pesku i zemlji i ocekujem da sve bude manje vise nestabilno zbog prirode podloge ali ne mora bas i po asfaltu da leluja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YU2DBC 52 Napisano Maj 8 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beogradska favela Motocikl: 2017 Suzuki V-Strom DL1000, 2025 Voge 300 Rally, 2017 Honda CRF1000L Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan On 7. 5. 2026. at 3:20, filipfg je napisao: Dobro je da je samo guma u pitanju... Sta da gledamo jel ima neka jeftina prednja da menjamo, ili da teramo ovako. Sva sreca meni je samo 20% po asfaltu od ukupne voznje, ali opet osecam se bas ruzno, aj kad sam po pesku i zemlji i ocekujem da sve bude manje vise nestabilno zbog prirode podloge ali ne mora bas i po asfaltu da leluja Ako ti ne smeta i ako drzi dobro u nagibu (a trebalo bi) teraj tako pa kada dodje vreme za zamenu nabaci nesto bolje. Ako sam te dobro razumeo, imas relativno malo voznje po asfaltu tako da razmisli o Michelin Tracker. Drustvo ovde ih prilicno hvali. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
savavavan 625 Napisano Maj 10 Svrati ponekad, 257 postova Lokacija: novi sad Motocikl: suzuki v strom 650xt Prijavi odgovor kao problematičan Sent from my SM-A556E using Tapatalk 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 4287 Napisano Petak u 22:33 (promenjeno) BJB Maxi Scooter Club, 1324 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Godišnjica sa ultimativnom mašinom pa da napišem neki recap. Kupljen sa 2000km, sada na satu nešto preko 14000, tako da solidnih 12k svega i svačega registrovan ove nedelje, 21 300din, prvi put sa tehničkim. Od “problema” sam imao curkanje antifriza na 5000 (dotegli nešto u servisu i nije se ponavljalo) i ispao šraf od nosača auspuha nedavno, pisao sam oba puta u temi. Nisam budžio ništa, stigao je s ovim koferom, za off se skida, za put i posao dobro dodje. Promenio sijalice u Led, stavio štitnik hladnjaka i nosač za GPS. Planiram sad par sitnica za off ali ništa veliko. Pisao sam već par puta generalno utiske, ali da bude na jednom mestu: Ergonomija / udobnost - meni odlična (183, 90kg). Uspravno sedim, ruke opuštene, dobar položaj nogu, dobar stojeći položaj za off. Ko je viši od mene, pretpostavljam da su podizači kormana i viši vizir ili deflektor obavezni. Sedište iako je tanko, nemam problema s njim. Bilo je i preko 700km za dan, po 500-600 par puta, skroz okej, odgovara mi ovaj reli tip sedišta, lako promenim položaj kad utrne guz. Performanse / agregat - spram klase i realnih očekivanja super. Kratak mu je prenos, ima okej ubrzanja, zvuk odličan, menjač perfektan. Brzina mu najviše odgovara tu oko 100, ali na AP uvek vozim izmedju 110 i 120 (po brzinomeru), ima vibracija ali ne previše, stabilan je. Potrošnja u takvom režimu na AP oko 3.5l, na magistralama prosek oko 3. Sad idem neko vreme na posao svaki dan 100km u jednom pravcu pa sam baš ispratio obe varijante, a apsolutno ne vozim sa potrošnjom na umu, uvek je u obrtajima. Kočnice posle navikavanja rade posao, prednja je slabija, ali mislim da ima smisla zbog vešanja, baš bi tonuo napred. Zadnja je odlična. Za neke vozne karakteristike i slično nisam merodavan, na asfaltu čuvam živu glavu, na offu se borim za živu glavu Generalno su najveće ograničenje gume u oba slučaja (50-50, u prevodu ni za šta), meni su se lepo pokazale s obzirom da miksam sve, uzeo sam još jedan par istih. Planiram tamo na jesen da stavim Trackere, da malo produžim sezonu vožnjom po atarskim putevima, pošto su ove gume baš loše u blatu. Servise sam radio na 5000 u ATV, na 10 000 u Beti u NS, i to bi bilo to od mene, ide epski transfer kod Ranka, da bih nastavio da imam poverenja u motor Najbitniji deo meni - uživanje. Baš je bilo svega, putovanja, grada, njive, mora, planine, pumpanja, kampovanja, redarisanja, dedamrazovanja, druženja, početno istraživanje Vojvodine offom s @alexanto, u poslednje vreme i "komjuting", ne buni se maleni kinez. Nekoliko puta sam ga čak i oprao. Ove godine nadam se malo više fokusa na off i kraća putovanja s kampovanjem (da budem @Gliga s Temua), plan mi je da vozim SORE prvi put ako se uklopim, pašće mi verovatno još nešto na pamet usput. Promenio Petak u 22:34 član andrej. 11 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...