SrdjanRadivojev 1149 Napisano April 27 Svrati ponekad, 304 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: XL750 / Tomos Tori / GL500 / VFR750 / NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ti vec odgovorio u drugoj temi gde si pitao vezano za odrzavanje.. Racunas na nesto vece troskove u odnosu na NC, recimo 1/3 skuplji servisi (nesto vise ulja, vise komada filtera itd...) Stigao je i moj. 22go, DCT sa svim koferima i opremom, 17,5k km presao, uzeo sam od drugara koji je prvi vlasnik. Znao sam sta mi treba i ovo je bas to, putna moderna Honda za dvoje (a da nije GW) 11 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
salem 1270 Napisano April 30 Zainteresovan, 836 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Honda NT 1100, Tdm 900 Prijavi odgovor kao problematičan On 27. 4. 2026. at 15:57, midnightdk je napisao: Hvala na odgovoru, malo sam se zacudio da je tema za ovaj motor prilicno "mrtva". Sve to sa NT-om je u fazi razmisljanja i dugorocnog planiranja. Cene za crush bar i malglenke sto si naveo su fabricke ili ...? Na NC-u sam stavio GP kresh i neke kineske maglenke ali nakacene na fabricku instalaciju jer nisam fan dodatnih dugmica. Prelazak na NT bi bio uglavnom zbog voznji u dvoje jer NC prilicno "legne" a ni udovnost za tur nije neka. Kakav je sto se tice troskova odrzavanja-servisa? Ma servis ko servis... jos je to mlad motor da bi bilo nekih popravki. Kad si u garanciji moras da radis u Delti a oni svakako deru sta god kupio kod njih. Ja sigurno necu raditi servise na drugom mestu i kad istekne garancija, bar prvih 5 god. Da li je 15.000 kod drugih ili 20.000 u Delti nije to nesto sto radis mesecno. Plocice prednje sam zamenio pre neki dan, negde oko 21.000din. Nije mi samo jasno kako su se potrosile pre guma. Presao sam 15.000km od proslog januara Crashbar ima i Seba i mislim da je cak i lepsi od givi ili hepco bekers... maglenke naravno neces kupovati hondine ako stavis crash. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTs 307 Napisano April 30 Svrati ponekad, 225 postova Motocikl: Dl 650/22; NT 1100 Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, salem je napisao: Ma servis ko servis... jos je to mlad motor da bi bilo nekih popravki. Kad si u garanciji moras da radis u Delti a oni svakako deru sta god kupio kod njih. Ja sigurno necu raditi servise na drugom mestu i kad istekne garancija, bar prvih 5 god. Da li je 15.000 kod drugih ili 20.000 u Delti nije to nesto sto radis mesecno. Plocice prednje sam zamenio pre neki dan, negde oko 21.000din. Nije mi samo jasno kako su se potrosile pre guma. Presao sam 15.000km od proslog januara Crashbar ima i Seba i mislim da je cak i lepsi od givi ili hepco bekers... maglenke naravno neces kupovati hondine ako stavis crash. Mi radimo u Car box-u u Nisu, isto zvaničan serviser, topla preporuka za njih. Ja sam menjao zadnje pločice na onom sa DCT (imao sam pre njega sa klasičnim menjacem) na 18000km , na njihovu preporuku počeo sam da koristim saltac pri kocenju, pre toga sam uživao u njegovoj razdraganosti, cenu igre su platile pločice. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 1149 Napisano April 30 Svrati ponekad, 304 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: XL750 / Tomos Tori / GL500 / VFR750 / NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ste koristili android auto na njemu? Kako radi, da li u praksi pravi probleme, baguje itd? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTs 307 Napisano April 30 Svrati ponekad, 225 postova Motocikl: Dl 650/22; NT 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Da, na svakom putovanju, ne znam koji je bolji, oba rade fes. Bilo je problema dok nismo ukapirali da mu treba vremena da otvori, kada to prevedeš u glavi, sve radi super. Veći ekran je ekran telefona, manji ostaje sa informacijama. Prelazak iz jednog u drugi, pojačavanje zvuka, kao i sve druge komande lake i na dohvat ruke. Drug je kupio neki usb blutut i ne treba mu kabal, ja koristim kabal, ujedno puni telefon a i prikazuje mi na ekranu. Jedina zajebancija je kvalitet kabla, mora da bude kvalitetan (ili sta već, nece na svaki da radi) 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
midnightdk 269 Napisano Maj 1 Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: NC750xd Prijavi odgovor kao problematičan Malo je bezveze ta varijanta sa usb kablom jer onda ti treba i nosac telefona pa kad je vec tu onda ti i ne treba na displeju motora. Na NC sam stavio nekog kineza koji radi na BT pa je nebitno gde je telefon. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTs 307 Napisano Maj 1 Svrati ponekad, 225 postova Motocikl: Dl 650/22; NT 1100 Prijavi odgovor kao problematičan pre 23 minuta, midnightdk je napisao: Malo je bezveze ta varijanta sa usb kablom jer onda ti treba i nosac telefona pa kad je vec tu onda ti i ne treba na displeju motora. Na NC sam stavio nekog kineza koji radi na BT pa je nebitno gde je telefon. Imam nosac telefona ali razmisljam da ga skinem, ekran motora je vrh, a telefon stoji u torbici na rezervoaru, dobro je sto ima manje vibracija a ujedno uvek puna baterija. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
salem 1270 Napisano Maj 1 Zainteresovan, 836 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Honda NT 1100, Tdm 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja zadnju kocnicu jedva da koristim. Samo pri naglom kocenju malo umirujem motor.... zato su mi prednje i otisle tako brzo Android mi radi dobro. Nekad telefon drzim na nosacu a nekad u tank torbi koja ima prorez za kabal. Tacno je da kabal mora biti po nekim specifikacijamaodgovarajuci... mislim da je u pitanju protok. Nisam probao taj BT prijemnik ali mnogo brze izvuce bateriju. Sad sam sa zenom u Italiji dooobro natovaren i nas dvoje sa hmmm kila... 140 - 150km/h, na momente i vise, prosek potrosnje 6lit. Nije DCT 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 1149 Napisano pre 22 sati Svrati ponekad, 304 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: XL750 / Tomos Tori / GL500 / VFR750 / NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno vozilo. 5 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 4142 Napisano pre 21 sati BJB Maxi Scooter Club, 1306 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan @SrdjanRadivojev Otkud novosti? Transalp? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 7464 Napisano pre 21 sati Ne silazi, 3336 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Najbolji covek na svetu, ide redom i proba 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 1149 Napisano pre 12 sati Svrati ponekad, 304 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: XL750 / Tomos Tori / GL500 / VFR750 / NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, andrej. said: @SrdjanRadivojev Otkud novosti? Transalp? Transalp je sad definitivno na prodaju, za dve god smo proputovali 40k, sredio sam ga, pokrio i vreme mu je za novog vlasnika. Ideja je bila da vfr koji sam uzeo bude za asfalt i da sklopim neki jeftin i laksi motor za samo za selo i to je to.. Ali sam dobio ponudu koja se ne odbija i uzeo NT za asfalt. @RankoBg87 je negde u pravu, ja brzo menjam motore, ali ih sve i zaista i vozim i srafim. Nijedan motor nisam prodao a da prethodno nije ceo rasturen i sklopljen u svrhu servisiranja ali i izucavanja i da nije posle toga presao bar 5k kod mene. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 1149 Napisano pre 12 sati Svrati ponekad, 304 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: XL750 / Tomos Tori / GL500 / VFR750 / NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan * motor za selo (To su motori koji su trenutno u jako velikom trendu, to voze seljaci, to sam i ja) Dupla zagrada (Motori za selo se uglavnom voze po asfaltu) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
midnightdk 269 Napisano pre 11 sati Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: NC750xd Prijavi odgovor kao problematičan Lep, sve sam blize tome da NC zamenim za NT. Kao sto sam vec pisao NC je extra motor za moje dnevne potrebe ali u delu voznji gde sa suprugom idem je mekan (ili smo mi teski ) i kad treba da nas izvuce u nekom obilasku ... fali mu malo snage, tako da mislim da bi mu NT bio savrsena zamena. Neka te lepo sluzi, moze neki info o motoru, godina, cena ..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
midnightdk 269 Napisano pre 5 sati Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: NC750xd Prijavi odgovor kao problematičan danas sam bio u Stojanovu da zakazem servis za NC i da pogledam malo NT u salonu ali .... nema. zatim sam sreo jednog vlasnika NC-a koji je podizao motor sa servisa pa nam se pojavi i majstor i krene prica o NC pa se prebacismo na NT i onda on kaze da treba samo gledati saltasa .... kao dct i nije neka sreca u gradu jer prerano prelazi u sledecu brzinu. Kakva su vam iskustvasa dct i gradska voznja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 3394 Napisano pre 1 sat Drug član, 1082 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1300 RS Prijavi odgovor kao problematičan Nikakav problem, u gradu je i najkorisniji. Samo ga ne voziš u D nego u S. Ja sam uglavnom vozio na S2. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
