Jump to content

Moto Zajednica

Silkolene FUCHS ulja

Recommended Posts

  • Integrisan, 8431 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Jos ovo, smatram da je bitno... Upravo uslikano u radnji, rok odavno prosao... Api sj (iz 1996 god.) i api sl.. 

Pa vi vidite sta mi vozimo.. 

IMG_20230511_165415.jpg

IMG_20230511_165410.jpg

IMG_20230511_165357.jpg

IMG_20230511_165349.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1026 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

E svašta... Pa gde je ovo stajalo do sad...
A koliko je rok trajanja ulju, uopšte, da stoji u ambalaži?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 695 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981
Pre 13 sati, malitomic je napisao:

Kod nas u BG Delmaxu, Pro4 15w50 je 1250din, kupio sam pre 10ak dana

Isto toliko Comp 4 XP 15w50 plaćen u subotu. 

Delmax u Mladenovcu.

Promenio član feniks

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 818 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i
Jos ovo, smatram da je bitno... Upravo uslikano u radnji, rok odavno prosao... Api sj (iz 1996 god.) i api sl.. 
Pa vi vidite sta mi vozimo.. 
IMG_20230511_165415.thumb.jpg.16b2d8209e90dd1a52512f9b1e92a29c.jpg
IMG_20230511_165410.thumb.jpg.699298aeb31677792031453af6cd7197.jpg
IMG_20230511_165357.thumb.jpg.3721fcde4385582c341c68ea21fed58b.jpg
IMG_20230511_165349.thumb.jpg.210a5a8048344dfff40970cfe98b9545.jpg
Ovo SJ jeste zastarelo, ali SL može biti superiorno u odnosu na novija ulja. Uzmimo na primer ulje koje po svim kriterijumima (sem jednog) zadovoljava SN, ali je nakrkano ZDDP-om. Takvo ulje može dobiti "samo" SL jer količina ZDDP-a (tj fosfora) prelazi maksimalno dozvoljene granice za SN. Opaska za starost ulja stoji, ne valja kad mu istekne rok.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока


  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2033 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
Pre 1 sat, Arthas je napisao:

Silkolene odlicna ulja u rangu Motula.

Ipone najgore koje sam koristio

 

Koji Silkolene poredis sa kojim Motulom...

O kom Iponu pricas...i u kom agregatu.

moze malo preciznije kolega? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1286 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Prešao sam sa polusintetike Ipone 10w-40 na sintetiku Silkolene 10w-40. Provozao par stotina km i nisam primetio nikakvu razliku u radu, na kvačilu ili menjaču...

Ranije sam koristio Ipone Katanu 10w-50 u prethodnom motoru i imam samo reči hvale.  :takoje:

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
Pre 4 sati, BokyBoy je napisao:

Koji Silkolene poredis sa kojim Motulom...

O kom Iponu pricas...i u kom agregatu.

moze malo preciznije kolega? :)

Ipone polusintetika.

 

Comp 4 i 4 pro.

 

Motul 7100.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2033 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
pre 1 minut, Arthas je napisao:

Ipone polusintetika.

 

Comp 4 i 4 pro.

 

Motul 7100.

Ipone polusintetika je po meni lose, cenim samo Full katanu, nista drugo...

Mislim da se ona, kao i Pro4 gadjaju sa 7100, ispod toga nista...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ODUSTO OD DIJETE, 2497 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: GSX650F + NMAX155

@BokyBoy kao što kažeš, probao sva tri ulja i nisam primetio neku razliku, sa sva tri bio zadovoljan.

Sad sam na pro4 zbog cene i dobrih komentara na forumu, sad ulazim u treću sezonu.

Promenio član ZEMZEM
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova

Boja ulja nakon predjenih 6.200km od toga 2.000km po vremenski paklenim temperaturama u Maroku i ujedno ni metar voznje po auto putu,samo regionalni i planinski putevi,skoro pa da uopste nije promenilo boju,kada protrljam prstima ,i dalje se oseca viskozitet.Ovo mi je cetvrta zamena ulja u motoru sa Silkoline comp4,i za sada ne planiram da ga menjam...predhodna ulja nakon zamene posle 5.000k crna ko katran,razbijena na najsitnije atome :)374fbb25570241e9a214ee2e324a0d30.jpg

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2033 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
pre 8 minuta, NecuZvakuHocuKusur je napisao:

Boja ulja nakon predjenih 6.200km od toga 2.000km po vremenski paklenim temperaturama u Maroku i ujedno ni metar voznje po auto putu,samo regionalni i planinski putevi,skoro pa da uopste nije promenilo boju,kada protrljam prstima ,i dalje se oseca viskozitet.Ovo mi je cetvrta zamena ulja u motoru sa Silkoline comp4,i za sada ne planiram da ga menjam...predhodna ulja nakon zamene posle 5.000k crna ko katran,razbijena na najsitnije atome :)374fbb25570241e9a214ee2e324a0d30.jpg

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока
 

Druze, boja ulja uopste nije merilo kvaliteta istog, kada ulje zadrzi svoju boju dugo, to moze da znaci da ispiraci tj deterdzenti koji se nalaze u njemu ne rade svoj posao kako treba tj ne ispiraju i ne ciste naslage katrana i karbona unutar agregata...takodje, ni to merenje viskoznosti pod prstima ne pije vodu.Ne kazem da je Silkolene lose ulje, daleko od toga, ja cu ga sipati na sledecoj zameni, samo Pro 4, ja se samo se drzim one stare, sto crnje i vodenije ulje izadje, cistiji i zasticeniji agregat jer se vidi da je odradilo posao.

p.s. Svaka cast za Nick, ismejah se slatko. :takoje:

Promenio član BokyBoy
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova

Prethodno ulje mi je bilo Castrol Power pure1,motor mi nikad lepse nije radio ,ocigledno znacajna promena u radu ,menjac upadao kao u sir..kada sam otvorio agregat,sva ona prljavstina pri zameni starog ulja je ostajala zalepljena na unutrasnjim zidovima i sklopovima..uvek mi je bilo cudno kako odmah posle sipanja novog ulja i kad upalim motor da radi malo u mestu ,kada proverim sipkicu,ulje odmah postane tamno braon od zute boje ,to mi je bila misterija...mozda si ti 100% u pravu,ali mene kao laika licno niko ne moze da ubedi da je ulje crno ko katran i retko kao voda ,i ovakvo ulje moze da bude istog kvaliteta

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova

Ja to uporedjujem sa onim maratoncima,kada stignu na cilj,neko se rastaje od zivota ,vidi pokojnog dedu kako ga doziva,a neko deluje odmornije i svezije i ocigledna je razlika ko je u boljoj kondiciji :)

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6821 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Posle četvrte zamene estarskog ulja, agregat je unutra čist kao suza. Može da ga garavi samo ako se mnogo vozi po gradu. Inače estarska ulja ne vole baš kondenzaciju. Zato valja na otvorenom držati malo u obrtaje da se pročisti.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 818 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

Ester ne voli ni nalivanje benzinom (kratke relacije ispod radne temperature). Zato što je odličan rastvarač, i onda ulje sve kupi u sebe. Što je dobro za čistoću mašine iznutra

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 714 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Po preporuci, i ja narucio silkolene pro 4 za mog stroma. Razmišljao sta da uzmem, čitao i na forumu, pricao sa kolegama i odluka je pala.
U Delmaxu je 1450 dinara , nema ga na stanju u Leskovcu, pa stiže u za dva dana. Uzeo i mann filter u 1.100 din.

Do sada koristio Ipone katanu, videćemo kako ce mi se ovo pokazati, iako sa ipone nisam imao problema, namerno sam hteo da promenim, čisto da vidim razliku, jer sam do sada u svim motorima sipao samo ipone.
Menjam sledece nedelje, pa javljam utiske.

Sent from my SM-A515F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 714 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

I da... zaboravio.. i meni se isto desilo da prodavac nema pojma da imaju silkolene ulje, ubeđivao me da nemaju to ulje, rek kad sam mu rekao ko je proizvođač, nasao ga je u sistemu.

Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 714 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Juče zamenio ulje, stalo tačno kao po specifikaciji, oko 2,7l.

Nisam imao vremena da nešto previše testiram, ali na prvu loptu, čini mi se da menjač ide mekše, na prvo paljenje po zameni sam čuo neki drugačiji zvuk, kao neko lupkanje, prvih par sekundi, posle se sve smirilo. Nisam primetio neku razliku u radu agregata, ali sam prešao samo par km, do kuće.

Danas je u planu malo ozbiljnije testiranje, pa ćemo videti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1465 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere
2 hours ago, Predator016 said:

kao neko lupkanje, prvih par sekundi,

Dakle jeste do ulja.

Isto iskustvo sam imao kada sam prešao na Silkolene, ali nisam bio siguran šta je u  pitanju i da li je zbog ulja. Verovatno se čuju ventili. Pisao sam negde na tu temu čini mi se i ja sam zaključio da nemam razloga za brigu. Ali bih voleo da razumem zašto se to događa, ako neko zna.

Zadržaću se na silkolene jer ne primećujem neku razliku u radu motora i menjača u odnosu na Motul 5100 i 7100, ali za razliku od ova dva - silkolene u istoj gradaciji 10w-40 moj agregat deluje da ne troši. I naravno dosta je jeftinije.

edit:
Našao sam stari post, ipak je to počelo da se događa sa Motulom 7100 10w-50, ali nastavilo je i sa silkolene pro, samo doduše manje i kraće, ili sam ja jednostavno prestao da primećujem.

Promenio član živke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 714 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

I meni se sa Ipone Katanom javljala mala potrošnja ulja, nekih 200-300ml od zamene do zamene, videćemo kako će se sada odvijati situacija.

To lupkanje koje sam pomenuo nikad do sada nisam čuo, ni na svojim ranijim motorima, ni sa drugim uljima, jedino sad.

 

Pretpostavljam  da se to dešava zbog nedovoljnog podmazivanja tih prvih par obrtaja agregata, dok uljna pumpa povuče, dok ulje dobaci do svih delova i napuni filter(njega nismo punili uljem pre ugradnje). A traje bukvalno dve tri sekunde od paljenja agregata.. i posle toga se ne čuje, ma koliko puta ga palim.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja