Za mene je vozzi kad sednem na motor i vozim ,bez vozzi aplikacije , bez bookinga,samo gas, sator u rancu na ledjima,konzerva mesnog narezka,prvo ja pojedem njega,posle on jede mene i to je to..mnogo smo nekako postali nezni ,mekani .a ako bude neki kvar,gurni u kanal pored puta i nastavi dalje ..nema tu neka filozofija u vezi svega ,sve je tako jednostavno Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Kakve to motore vozite kad nemate poverenja u njih pa vam je potrebna neka vozzi podrska Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Problem sam ja ,zaboravio sam sifru hehe,u zadnje vreme ne znam dal sam doso il sam poso..Sto bi rekli stari ljudi ku* pod mišku,m*da na ramU moracu sutra prekosutra da pretresem stari tel,sigurno imam negde zapisanu sifru,imam profile na raznoraznim sajtovima,a svuda razlicit pasword,i onda se pogubim ko pile u kučinu Pozdrav Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Od Koplika do Thetha je od skoro je asfaltiran put,po meni nije vise to to,izgubilo je čar divljine,sada nema problema,moze da se ide i goldwingom..Od Thetha ako zelite da pravite krug dalje prema Skadru,odatle krece off road ,ima par deonica onako malo cupavo,ali u sustini moze da se izvozi bez problema i sa tezim enduro motorima,ja sam konkretno bio sa starom Afrikom ..Preporucujem ,ozbiljno dobra avantura..takodje uzmite obavezno u razmatranje jezero Komani,tu ide voznja trajektom oko 2 sata,cena karte nekih 15-ak evra koliko se secam ,saljem ti broj telefona pa me pozovi ako te jos nesto interesuje.evo postavicu moj video snimak s yt ,kao i video snimak nekih Poljaka ,vezano za Theth i Komani jezero,cisto da stvorite sliku ...Tu se pojavljuje i legendarni Zoki Kawazoki. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ozbiljna ergela Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Moja stara Africka Kraljica ,par slika iz Maroka,jedna sa Atlanskog okeana i jedna sa jezera Lago di Como,gde je zabranjeno kampovanje,pa sam bas tu resio da kampujem, da proverim zasto je zabranjeno i koje su posledice [emoji849] Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ja koristim ovaj dusek ,kupio sam ga na aly expres ,ali to je ta cena..prava stvar ,spavas kao na oblaku,a ne zauzima uopste mesto kada se sklopi,moze da stane u unutrasnji dzep jakne.. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ja to uporedjujem sa onim maratoncima,kada stignu na cilj,neko se rastaje od zivota ,vidi pokojnog dedu kako ga doziva,a neko deluje odmornije i svezije i ocigledna je razlika ko je u boljoj kondiciji Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Prethodno ulje mi je bilo Castrol Power pure1,motor mi nikad lepse nije radio ,ocigledno znacajna promena u radu ,menjac upadao kao u sir..kada sam otvorio agregat,sva ona prljavstina pri zameni starog ulja je ostajala zalepljena na unutrasnjim zidovima i sklopovima..uvek mi je bilo cudno kako odmah posle sipanja novog ulja i kad upalim motor da radi malo u mestu ,kada proverim sipkicu,ulje odmah postane tamno braon od zute boje ,to mi je bila misterija...mozda si ti 100% u pravu,ali mene kao laika licno niko ne moze da ubedi da je ulje crno ko katran i retko kao voda ,i ovakvo ulje moze da bude istog kvaliteta [emoji2][emoji1672] Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Boja ulja nakon predjenih 6.200km od toga 2.000km po vremenski paklenim temperaturama u Maroku i ujedno ni metar voznje po auto putu,samo regionalni i planinski putevi,skoro pa da uopste nije promenilo boju,kada protrljam prstima ,i dalje se oseca viskozitet.Ovo mi je cetvrta zamena ulja u motoru sa Silkoline comp4,i za sada ne planiram da ga menjam...predhodna ulja nakon zamene posle 5.000k crna ko katran,razbijena na najsitnije atome Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Bruka Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Onaj ko nije sluzio vojsku,taj nije muskarac..tacka Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ma kakva kisa,samo gas..uzivanje je voziti po kisi,sto sporije Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ma kakave nalepnice ,vidi legendu sa zardjalim MZ-om u Maroku,izvozio celu Saharu..vozi i uzivaj,nalepnice su nebitne ,Tenera je opaka masina,ne voli ona da bude mnogo nalickana Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ne mogu da udjem sa starim nalogom ,ne znam sta se desava ,pa sam napravio novi profil..ne volim kofere,,i ovu torbu sto sam nosio 80% stvari su mi bile nepotrebne..siguran sam da je jedna torba od 60l sasvim dovoljna za ovakvo da kazem malcice duze putovanje,mada ja ovo i ne smatram za neki poduhvat,skroz lagana prica 25 dana.buking prenociste mi se nalazi nazad u torbi ,u vidu satora,zabodem gde god mi se ukaze dobra prilika Inace sve preporuke za Maroko ,siromasni su ali imaju dusu,oseca se neka toplina,prepune ulice ljudi,dece,pune lokalne birtije ,na svakom koraku tezge sa robom,ceo maroko mirise na zacine,hrana im je vrhunska ,svi se smeju,pricaju,druze se...Nisam odvozio glavnu deonicu zbog koje sam u stvari otiso u Maroko iz Merzuge-M'Hamid-Foum Zguid,to je nekadasnja deonica rute Paris-Dakar od 300km..ova deonica koju smo vozili je lagana prica , moze da se prodje i skuterom ..Uopste nije daleko kao sto izgleda,zemlja je manja nego sto mislimo..evo jedan mali delic video klipa..a u staru Kraljicu nisam sumnjao,sada ce dobiti novi tretman u vidu upside-down WP prednjih vila i kompletno novi uljano-gasni Ohlins zadnji amortizer,pancirna kociona creva i jos po neke sitnice..vidi se na jednom delu snimka po blagom off road-u gde se tresem ceo ko zatrovani pacov,definitivno je vesanje zastarela tehnologija na ovom motoru,sve ostalo je i dan danas van svog vremena ..inace uglavnom sam vozio brzinom do 70km/h ,potrosnja je bila od 4,1-4,3l na [emoji817] km..najjaci utisak na putovanju su deca na snimku,kada sam izvadio tel da ih slikam,u torbici su videli limenku koka kole,dao sam im ,a oni su drugarski podelili po gutljaj..tu sliku idem danas da uramim u foto studiju. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока