Jump to content

Moto Zajednica

Piaggio Beverly 300 ie

Recommended Posts

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 3 minuta, Sharky - Alex je napisao:

Zar nije uloga kill switch-a bas to?

Pa mislim da preko tog fabrickog kill switch-a ne mozes da prekines kompletnu struju...samo delimicno...

Treba nesto poput onog na trkackim automobilima...koji bukvalno prekine kabal sa aku...

s-l300.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1510 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

I to mora biti kvalitetno, zamisli od truckanja u toku voznje izgubi kontakt i ugasi motor.

Ja bi pre stavio jos jedan relej na red, tj kontakti releja na red a spulne paralerno i nema zime. Male su sanse da oba releja zalepe u isto vreme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8426 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Postoji namenski osigurac za takvu namenu, kupuje se prema opterecenju, postoje oni brze/spore reakcije... 12-48v od 20A na gore...

Kada se definisana snaga prekoraci iskljucuje automatski, ili ako ima potrebe na taster.

9541b890d9fd94a3fc17213f295087ad90838d6c_original.jpeg

s-l400.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8426 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Postoje i vece/otpornije od silumina (ove su bakelitne) za npr upotrebu gde su velike amperaze (el. vozila, agregati...)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 500x
On 22.4.2022. at 15:32, QmBGD je napisao:

Šta se očekuje sa ovim? Koliko cca košta ovo unapređenje?

Evo da se javim i ja, posle nekih 300km od montiranja J. Costa varia imam osećaj kao da vozim drugu mašinu. Motor je živahniji, osetljiviji je na ručici gasa, sam start je potpuno drugačiji na pola gasa imam osećaj kao da se motor katapultirao, kod međuubrzanja se takođe primećuje razlika. Krajnju brzinu ne volim da testiram, ali tu je negde kao i sa fabričkim OEM, probao prošlog vikenda po onoj vetrometini. Potrošnja je skočila neosetno, malo manje od pola litre, moraću još koji put da izmerim od čepa, pa javljam tačno. Uzmite u obzir da mi je ovo prvi maksi i motor uopšte, sem toga sam vozio Bev 500 na obuci, 300ku od strica i dve 50ice, tako da nemam neko iskustvo, samo poredim mašinu pre i nakon ugradnje varijatora.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1913 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Ovo bi trebalo u temu o nerviranju ali.Danas mi riknuo Beverly 300,nije skroz,ali dovoljno.Danas lagana voznja zagrejem ga,polako ubrzavam vuce ko uvek,negde na 80-90 pocne da gubi snagu.Kao kad nema goriva,max stize malo jace od 100kmh.Slede ubrzanja ka da je 125ccm,max brzina 105km. Zvuk ne promenjen tih,potrosnja porasla.Za 65 km potrosio 1/4 rezervoara.Do 80 ok,preko se napinje.Deluje ili slab dovod goriva ili eventualno zacepljen auspuh.Aupuh je dosta tih,ali gasovi biju na ruku .Da se razumemo pre ovog vukao je kao lud,ubrzanja super,potrosnja mala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8426 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Lici na preminulu O2 sondu u kombinaciji sa prljavim/zacepljenim filterom vazduha... Naliva se gorivom.

 

P.S. Ako se u prva tri minuta rada ponasa bolje vrv je lambda, u tom periodu je u "open loop" mapiranju, zanemaruje podatke sa sonde.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1913 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Nije upalio nijednu lampicu,ulja je bilo dovoljno,proverio na putu.Pali vruc i ladan iz prve lako.Filter za vazduh ciscen i blago nauljen pre 1000km,kad je i ulje menjano.Hteo sam da ga prodam,sad nece moci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1913 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Kolega mi probudio sumnju,i poceo sam inspekciski pregled skutera.Sve radi,pali ladan i vruc iz prve,pumpa za benzin se cuje kad dam kontakt.Vakum u rezervoaru odbacio skidanjem cepa.Izduvni gasovi pomalo tihi,ali biju na 10cm u ruku.Filter za vazduh za 1000km po asfaltu nemoze da se zacepi,ali opet krenem od njega i skinem ga.Sve u super stanju,i sasvim slucajno nadjem krivca.Puz se zaglavio na uvodnici vazduha filtera.Bio je veci od rupe,a usisao ga vazduh,i zaglavio se.SUPER,natocio sam gorivo i jurcao 150 km u cugu,stao samo da perem vizir i kacigu od insekata.Ovo vec moze u temu sta me je obradovalo.

    Vozim tako dva sata ,ukocio se zastanem na auto putu  na prosirenju minut.Pola km kasnije bol u nozi,oci mi iskocile,pogledam na zglobu velika osa.Mislim da nije strsljen vec velika osa.Brzina 80km,mlatim nogom,ne da spadne.Usporavam ritnem nogom u skuter,i promasim je,a noga boli.Kocim ,ponovo,ali preciznije udaram u skute r.Osa pada na asvalt.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd,Knjazevac
  • Motocikl: Yamaha MT09 Tracer 2017

Pozdrav svima

Imam piaggio beverly 300, 2010 god

Hteo bih da promenim neke stvari:

 

1.da li je neko menjao auspuh i sta je stavljao? Da li je neko menjao grane, stavljao samo top itd.

Hteo bih da motor dobije malo na zvuku i da "prodise"

Nasao sam mivv sa granama za 550e. Da lj je to korektno ili budziti nesto sa fabrickim

 

2. Da li je neko stavljao varijator jcosta + Malossi centralna opruga kvacila

 

Ako je vec ovo pominajno negde samoli bih da mi posaljete link, ja nigde nisam nasao.

 

 

 

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5718 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

U pogresnom delu foruma (mada srodnom) si postavio temu a tema o Bev 300 vec postoji pa ih spajam da se ne gusimo u temama. Ovako je preglednije i za forum rasterecenije.

Promenio član alexanto
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Beograd,Knjazevac
  • Motocikl: Yamaha MT09 Tracer 2017

S obzirom da sam procitao sve, jasno mi je za stavku br 2. , samo treba nabaviti Jcosta :)

Zanima me isto tako sta moze da se uradi sa zadnjim amortizerima ako su losi? 
Da li je neko stavljao mallosi ili bitubo? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1307 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
da li se isplati ovako nesto
MIVV full sa granama
image.png.d31a87d43b172a45a2d71c9324cc6120.png
Pa kako ne, skuter bez toga nije skuter, neka grmi kao da ima bar 400cm3!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk


  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 500x

Kolege posle automata i akumulatora novi maler usred sezone. Dok čekam red kod Dareta, možda neko na prvu pomogne šta je u pitanju. 

 

Motor je prvi put ovakav znak dao kad je bio ugašen na 10ak minuta, da ga upalim i jok. Raskačim kleme, malo odmiruje i upali posle toga na drugu, treću. Posle toga nekoliko paljenja bez problema, otišao na vikend van grada i nisam vozio. Posle par dana stajanja upali na prvu, sve kratke relacije po gradu i odjednom opet počne da zeza. Dođoh do situacije iz videa da neće uopšte da zavergla, napon pada. Sumnja je na anlaser ili frajlauf, bilo kakva pomoć bi značila. Inače motor je kupljen kod nas, proverena kilometraža, 5k za 7 godina, više stajao u garaži nego što je vožen. Sad se meni zalomilo da sve riknjava, gledam da ga dovedem u red jer mi služi kao svakodnevno prevozno sredstvo, ali to je ta zabluda da se jure male kilometraže i estetski uglađene sprave.

 

https://www.youtube.com/shorts/4brJRQEM3sU

https://www.youtube.com/shorts/FBz8w6H1bII

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8945 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ki što rekoh... od start prekidača krenuti, žica do anlasera koji je najjsumnjiviji....ne verujem da je frajlauf u problemu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

Ne pametujem, samo ponavljam savet koji je dao @Satelis, kod mene je upalilo. Daš kontakt, stisneš kočnicu i lagano pritisneš prekidač, ne do kraja. Čim počne da vergla, zadrži u tom položaju. I nikako davati gas kao na snimku!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 500x

Nemam iskustva sa strujom... mogu da probam ovo što zhex kaže samo da ne spalim instalacije jer u pokušajima verglanja kleme i aku budu vreli. Pretrešće ga stelantis što bi rekao kolega :) pa ćemo videti u kom grmu leži zec

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1913 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Proveri masu anlasera i agregata.posle relej,kill dugme i dugme za paljenje.Ako ima dobar napon na anlaseru,onda je on krivac.Mada ovo nejednako verglanje lici na remont anlasera.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE
1 hour ago, vucko23 said:

Nemam iskustva sa strujom... mogu da probam ovo što zhex kaže samo da ne spalim instalacije jer u pokušajima verglanja kleme i aku budu vreli. Pretrešće ga stelantis što bi rekao kolega :) pa ćemo videti u kom grmu leži zec

Ovoga kod mene nije bilo, samo je ponekad prekidao verglanje, što jeste zbog lošeg prekidača. Izgleda da ipak imaš neki malo veći problem od kontakta na prekidaču :/. Tipujem na anlaser, ali videćeš...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 272 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 500x

Problem je rešen, frajlauf je otišao, povukao anlaser. Nešto je tu čačkano kod prethodnog vlasnika, stavljen je zamenski frajlauf koji je bio potpuno spržen, to je povuklo proletos automat, akumulator i na kraju anlaser. Skuter sada pali potpuno drugačije, kao nagazna mina :)  Nadam se da će se @Satelis javiti sa detaljnijim opisom i nekom sličkom nemara prethodnih vlasnika u kombinaciji sa iskusnim majstorima. Pravom majstoru još jednom hvala i da nam on i naslednici mu rade motore makar u narednih 100 godina.

  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja