Niko njega nije oterao ali kada proradi ego zbog Horhea koji te pobeđuje tad je trenutak da takva veličina napravi neki korak. Čini mi se da bi lakše za njega bilo oteti mu titulu na Suzukiju nego na Fiat Yamahi Što se tiče Ducatija koliko se sećam prozivao je Stonera kako ne daje sve od sebe na tom Ducatiju pa zato ima tekve rezulatate a Jeremy jer rekao da bi on taj motor podesio za jedno prepodne I jedan i drugi su lajavi krelci a Kameni je u pravu kada je rekao "Nadam se da me sada više cene" posle samog njihovog katastrofalnog starta 2011 i obećanja do pola sezone biće to OK pa onda u Brnu Rossi pobeđuje i slične bezvezarije

Treba samo malo doze objektivnosti i sve gore napisano je CLEAR iz prve

Au al je udarila zimska monotonija u glavu iako je napolju pravo vreme za motor ima bar 12 stepeni

Skinuo sam odavno DVD Original i Bdrip u Hd oba sa engleskim titlom što je ipak prihvatljivo, engleski srt može lako da se prevede ko je tanak sa engleskim U Hd sa Dts Sound ovo je prava stvar

Koliko vidim ovo je bila Avala i to prva krivina u onom paketu do Zuca...

Gabriele je morao nešto da kaže definitivno... Ja do sada nisam znao za faktor "C" Da ne budem tendenciozan njihov faktor C izgleda da je u poslednjoj rečenici, daj bože da se to promeni sa Rossijem u timu ili bez njega "Maybe Ducati was missing the ‘C factor’ in 2011, but they we’re definitely missing a certain rider whose first name starts with a C."

Barabe bre, kažem ti ja Zaboravih da je važno držati sportsku vruću atmosferu jer duga je zima mada vezano za suknju na ovom forumu ima nešto što se zove BUT&GUZ i to DOMAĆI, nije češko/slovački ali nije loš Radije ne bih suknje u temi Moto Sport vesti 2012 ali to valjda urednici i admini najbolje znaju Čekamo Spdzzla da napiše koju pametnu o nekim novotarijama nadam se da će da nabode thread

Citat je napisao neki novinar Onoga koga ne zanimaju Stonerove sekunde onda mora da zaviruje u njegov privatan život i pod Adrijaninu suknju ali to nažalost neće promeniti ništa da se mi trka nagledamo Navalite do aprila a i posle toga

Ko još ozbiljno shvata ove novinarske krvopije šta pišu ? Ja bih naprotiv rekao da sa njegovim najvećim rivalom ima veoma korektne odnose i to ne sada u najmanju ruku od početka 2010, mislim na Lorenca Ja bih radije gledao Stonera sa kacigom na glavi nego da slušam ovakve prazne priče sa ciljem da se jedan veliki uspeh baci pod senku nekih izjava koje možda i ne postoje

Čekamo April 2012

5-7 sec na 90sec (P.Island) iste radne zapremine je previše ali mislim da je i 2 sec mnogo za ozbiljno trkanje

Plašim se da je ogromna greška praviti ovakvo poređenje iz dobro poznatih razloga gde kvalifikaciona vremena u 2h mogu da se promene a da ne pričamo o tome da se Australija za SBK vozi leti a za MotoGP zimi. Assen vremena su blizu ali to opet ništa ne govori jer sa istim motorima od 800ccm vremena su bila bolja u 2010 (Horhe) nego u 2011 (Sic) a u 2009 Rossi ima pol sa 1:36 (0.8sec iza Chece iz 2011) što opet govori da ne možemo iz ovoga ništa zaključiti. Realnu sliku ćemo imati tek u aprilu 2012

Ja padove nisam brojao i nisam poredio ali ako je imao isti broj padova sa onim vremenima koje je vozio i pozicije na kojima je završavao trke to je mnogo. Hoću da kažem da je imam lični utisak da je Rossi vozio Ducati veoma kontrolisano prema njegovim merilima dok je Stoner padao zato što su njegove granice kako se vozi Ducati bile daleko od Rossijevih i padao je samo zato što se gurao za pozicije sa Yamahama i Hondama. Da se vozio na poziciji 5 ne bi pao nikada ili da je završavao kvalifikacije 1-1.5sec iza Lorenca i Rossija. Moj lični utisak. Znači broj padova je isti kako kažeš ali su dve veoma različite priče

Pogledacemo, medjutim ja odavno ne konzumiram Xvid pa cu sacekati koji dan na BDrip, pojavice se sigurno vidim da je izdanje za 2011 vrlo sveze

Šta je ovo Closer to the Edge tj u čemu je razlika u odnosu na Official Review?

@Marko13 Sve modifikovane bankine koje sam ovde video su bolje od klasičnih a najbolja je ova žuta u postu #6 Ja sam hteo da kažem da se plašim da je naša priča "Ne lipši magarče do zelene trave"

Ima ovde dosta tema o tome kako se brine o bezbednosti motocikliste u Srbiji tako da ova priča oko bankina sigurno da treba u nekom trenutku da se pokrene ali ovde ima toliko toga što je nekorektno da će bankina doći na red za naše unučiće Inače bankina je poznata po naglom zaustavljanju tela motocikliste pri udaru gde dolazi do vitalnih preloma i unutrašnjih povreda. Vrlo često se završava kao na videu gore. Ima nas ovde koji smo izgubli veoma dobre prijatelje na ovaj način. Krivac je obično brzina mada mogu da budu i drugi faktori na koje motociklista ne može mnogo da utiče Bankina je dobra za usporavanje auta a za telo motocikliste je katastrofalna

Pravo da ti kažem ima mnogo seoskih dečaka koji ovako voze pravac kroz svoje selo ali problem verovatno nastaje kasnije kad dođeš do krivine Po meni ograda je mnogo opasnija od bilo čega, dobra je za kola ali za motocikliste nije ni na Macao MotoGp a ni na ulici bilo gde. Na Macau ako pljusneš u prva 2-3 kruga dok je gužva ima šanse da budeš samleven Trke su interesantne ali se zbog uslova sigurno voze daleko ispod mogućnosti vozača

Od Extra parts part5 je tehnički najjači nisam trepnuo 15min a dobro je podsetiti se šta sve jedan motocikl čini da bude ovakav ili onakav, plus umetnost vožnje i prebacivanje težine što zapravo ne može da se izmeri i za svaku krivinu podesi podjednako dobro već to majstori rade svojim telom

Ne znam gde je zapelo, da nam nije braće rusa bajkera ništa ne bi gledali Prikačio sam torent kada ga snimite na vaš PC uradite rename tako da skinete pdf ekstenziju i da ostane FILENAME.rar pa raspakujte rar koji vam je torrent file Video je DVD rip, M4V Codec H264 oko 2,13GB Meni trenutno vuče solidno download neće trajati duže od 2h total Fatest_2011 DVD RIP.rar.pdf

Oops,sada tek videh da nisam promenio, sad sam provaljen za koga navijam Šalu na stranu ne bih rekao da navijam, volim kada pobedi ali volim i kada izgubi Veoma ga cenim kao jednog od najtalentovanijeg vozača današnjice Ne zanima me njegov privatan život kao što zanima neke Rossijevce ili druge on je za mene samo neko ime Stoner onih 45min vikendom od 14:00-14:45 Na to što radi u tih 45min niko ne može da zažmuri bio to Ducati iz 2008 ili Honda 2011 Vrhunski talenat

Ja ne znam zaista kome Carmelo može da prodaje tu priču Verujem da je Stonerova superiornost a istovremeno Rossijeva nemoć pored "malog" broja učesnika trke i ekonomske krize doprinela da to krene ovim pravcem. Pa zamisli kako je Stoner odvalio Spiesa u poslednoj krivini trke u Valensiji pa zar nije evidentno koliko je Honda bolja a i brža!? Meni je neverovatno da neko ko gleda Motogp ne shvata kako je to moguće već tako olako pripiše to imenu Honda Što se mene tiče sve je jasno može Carmelo da priča šta hoće, malo je falilo da se 2011 desi i ranije dok je ovaj vozio Ducati ali dečka su zezali da je padavičar kada se trkao sa Hondama i Yamahama u samom špicu i pobeđivao ih

Pogledaj rezultate u motogp trkama ove godine, u ogromnoj vecini trka si imao 2 repsola u prva 3 motora, a uglavnom je bilo 3-4 Honda u prvih 5 ukupno. Honda je dobar motor ali ne mislim da je Yamaha imalo lošija kao paket od Honde. Sa ovom Carmelovom izjavom totalno se stavlja u stranu vozač i tim kao faktor koji utiče na rezultat već samo brand Honda i njihov budžet. Zašto to nikada nije rečeno kada je Rossi bio na Yamahi i olako uzimao titule, valjda zato što je imao ozbiljne konkurente i na Ducatiju a da ne pričamo za Hondu pa je to za njega tada bilo interesantno takmičenje. Da se razumemo nisam ja za super marsovce koji olako pobeđuju ali ako se to ipak desi neka ovi koji su pozadi misle kako se to postiže. Yamaha je u 2011 bila odličan motor za to a i Ducati iz 2010/2011 samo sa pravim vozačem u sedlu Da se osvrnem samo na Moto2 kada je Marquez u jednom krugu obišao 20 vozača, pa to ne može da se desi ni na ulici na potezu Avala-Zuce a ne na stazi. To znači da su ovih 20 koji Carmelu čine zabavu i business samo levo smetalo koji mogu olako da budu overllaped

Vezano za Carmelovu izjavu plašim se da ne razumem nešto: "I don't like the way things are going," Ezpeleta told Motosprint magazine. "I don't like MotoGP these days. We have a series where the Hondas go very quick, some others a bit less, and others even worse. This way there is little fighting, so the spectacle is unsatisfactory. Pa nije valjda samo Stoner vozio Hondu, neka Carmelo izbroji koliko puta je pobedio Dovi, Pedrosa ili Super Sic u odnosu na druge vozače u vrhu uključujući i Stonera ako je Honda toliko superiorna. Ducati može mnogo više, jako mi je žao što Rossi nije mogao da na tom motoru priredi dobru zabavu Neka vrate Stonera na Ducati ako mu treba više zabave u špicu Ako kažemo da je Honda motor iz snova i zaboravimo na Stonera pa šta je sa ovim drugim momcima koji su to terali tokom 2011, gde su oni?