Nema antirosijevaca samo antistonerovaca Što se tiče 11-og mesta ha FP1 nema razloga za brigu, gledaju se vremena a pozicija nije bitna tako da ako i dalje bude zaostatak 0.250 po sektoru u sekundama na kraju trke biće kao i do sada 20-25sec što jeste za brigu mada može da bude gore dole zavisno od staze Ja bih voleo da se to promeni ali to je sve na Ducatiju i Rossiju

Bogami da se pita Rossi i Preciozi oni bi kišu radije izbegli jer je uostalom svima poznato da Catalunya može da se vozi 1:50 ili 1:55 ali je za neke teško voziti 1:43 Bolje suvo da nauče nešto na tom crvenom motoru za još po koju trku

MotoGp takmičenje ako gledamo npr. samo jučerašnju trku one koji su se borili za podijum pojede kao crna rupa vozače tipa Melandri, Haslam, Rea i slično. Znači ja ne kažem da SBK nije interesantno gledati kao ni Moto2 naprotiv ali Motogp je kako je neko zove kraljevska klasa gde samo strogo odabrani imaju šanse da se posle xy godina bore za podijum i možda po neku pobedu.

Ne bih da komentarišem troškove i zanimljivost gledanja trke jer očito da svako doživljava to na neki svoj način. Slobodno mogu da kažem da je činjenica to da MotoGp takmičenje je sam vrh takmičenja u moto sportu koji je mnogo daleko od Moto2 a da ne pričamo o SBK. Vozači koji ulaze u MotoGP su prošli najjače filtere oštre kompeticije i mnogi ne urade baš ništa ili nešto bledunjavo tipa Pedrosa, Dovi i slično. Klasičan i najsvežiji primer James Toseland U MotoGP ako se voziš na poziciji broj 5 treba ti čitava večnost da se dokopaš podijuma a o pobedama i titulama da ne pričam Totalno druga kategorija sa mnogo oštrijom kompeticijom iako na malom ekranu to možda izgleda drugačije

Moj deda nikad nije imao mobilni, a sad ga svako dete ima! Lale je hteo da kaže da je Zuba imao pobede na svim stazama na Ducatiju a ne uopšteno do sada mada ni to nije bili teško jer je tada Ducati bio najbolji motor A za dedu lepo si mu rekao samo on to ne razume

Svaka trka je priča za sebe i siguran sam da će biti interesantnih partija pa makar za poziciju 3,4 ili neku drugu Stoner možda jeste veoma dobar ali nije nepobediv Vezano za chatter na Yamahi ja to ne videh, Lorenzo to vozi veoma brzo a motor miran kao lutka, ne pomera se Baš me zanima kako bi Stoner vozio Yamahu i da li bi se tada Yamaha otimala pa bi vremena išla dole ili je to samo njegov riding style a vremena slična ili ista kao JL? Ne zaboravite da je on na Ducatiju u kvalifikacijama nebrojeno puta imao bolje vreme za 0.5 što je i sada kao večnost. Ne bi imao ništa protiv da vidim Stonera na Yamahi i to bilo kojoj mada on sigurno ne bi išao nigde osim na fabričku što je više nego logično jer sada on drži konce u svojim rukama i može da se poigrava kako sa platom tako i sa ugovorima. Ne bih da prejudiciram ali čini mi se da ako Dorna nešto upropasti sa stalnim izmenama pravila koja ne idu na ruku lepoti trkanja, inženjeringa, razvoja koji mogu da zadovolje Stonera da će ovaj da napusti MotoGp relativno brzo (2-3god)

Hahaha . Moram priznati da sam delimično zbunjen pogotovo oko ovoga psihički popustio, favorizujem Rossija tokom 2008 Trik je vrlo jednostavan, ponekad moraš da se prilagodiš čitačkom auditorijumu teme Motogp trka da bi izbegao nalet mase bezvrednih postova sa komentarima koji nemaju veze sa trkanjem. Ja to mogu da uradim i nemam nikakav problem i danas da to uradim ako mislim da treba. Spdzzla to nikada nije znao pa su njegovi postovi sa kvalitetnim detaljima izgledali u ovim temama smešni jer čitački auditorijum to ne želi da čita sa obzirom da su zaslepljeni jednim imenom i to je to. Spdzzle više nema, nestade čovek odavde. Pogledaj samo koliko je godina potrebno da poneko kaže da misli da Rossi danas ni na Yamahi ne bi mogao da se vozi sa Lorencom. Vezano za moj komentar Ducati 2008 nešto bolji motor gledano iz pozicije kada ga vozi Rossi tokom 2011/2012 je čista glupost jer ako se od nekoga očekivalo da vozi šta god da mu daš da vozi to je bio baš on. Kada gledaš Laguna Seca 2008 ja ne vidim baš ništa da nedostaje Ducatiju, Stoner ga kida a tada su samo poneki iz MotoGp sveta znali za potencijal tog vozača kao čovek koji ga je i doveo iz Ducatija u Hondu. Zamisli duel Rossi Stoner 2012 Laguna Seca !? Gde je problem, pa naravno motor a Rossi je i dalje najbolji vozač. Ako je lakše eto tako sam napisao Danas 2012 najbolji trkački paket kao i tokom 2011 je sigurno Yamaha i tu nema nikakve dileme ali nažalost Lorencu vrlo malo nedostaje da na takvom motoru uvek pobedi Stonera a da će pobeda biti, biće. Favorizovati nekoga ne znači navijati, ja ne navijam ni za koga. Favorizujem Stonera samo zbog njegove brutalnosti dok vozi bilo koji motor i ništa više. Nemam nikakav lični problem da izgubi ni da dobije.

Što jes jes prvo je na brak izgubio 1 sec pa na dete drugu a igra se čovekom koji je Rossija skoro poslao u penziju Ja mislim da je vreme za pecanje inače će ovo da bude mnogo dosadno iako ih kameni greje pa hladi pa se nama čini da se nešto dešava I ništa od arm pumpa, jb*a

Nije lud da pljusne na rođendan pa da mu se svi smeju Sutra je dan za njega mada je i na trkama uvek više nego dobar i brz

Sa obzirom na današnje uslove tokom FP2 ova vremena nisu za poređenje, takođe nisam siguran šta je sa asfaltom (novi, stari) Sutra ako zagreje od jutra i bude bez kiše vremena idu dole

Zadnje vreme došlo, da se čestita za mesto 9-11 Moguće da nisam bio na nekom času ...

Auuu ovo se ne dešava tako često mada je uzrok više nego jasan ako nisu bila umešana neka druga vozila U svakom slučaju katastrofa za te ljude, njihove porodice i udarac svima onima koji koriste taj drum u te svrhe Saučešće porodicama

Sa obzirom da je pokazao kako to ide na Ducatiju sa sve JB ja bih ga itekako voleo videti na Repsolu i ne želim da sumnjam da to može da se desi ali upravo on Rossi je iz takve pozicije sam pobegao. Ne znam šta bi lakše podneo Lorenca na Yamahi (pobegao) ili Stonera na Hondi. Mislim da je lako proceniti, ni jedno ni drugo bar iz njegove perspektive On sada može da se krije iza paravana Ducati i da ih optužuje da je njegov Ducati najsporiji na stazi i da više ne pomaže veliko Rossi umeće ali on u Qataru nije pokazao da je dostojan protivnik drugim Ducatijima. Kako bi se nosio sa Stonerom na Hondi, ja sam uveren da on to trkanje još nije video. Podijum je danas u MotoGP zaista teško dotižan odatle su i trke za nijansu manje zanimljive (kako za koga) jer prva trojka-četvorka opasno vuče napred. Znači Rossi je upoznao Horhea na Yamahi gde ga je španac pobedio na istom motoru a budite uvereni da je španac sada jedan stepenik gore u odnosu na 2010 jer je kompeticija takva Horhe vozi perfektno identične krugove i može da pobedi samo ako neko na Hondi ima loš izbor guma, problem sa motorom , arm pump i slično (ovde mislim na Stonera) Prva trka Qatar vam sve govori, Horhe je pobedio ali ako pogleda snimak trke može sam da proceni da je pobeda bila splet okolnosti a da se to nije desilo Stoner bi bio bar 5sec napred, čak bi ga i Pedrosa dohvatio da ga Stoner nije usporavao 2 kruga pred kraj trke. Zato se Stoner ni ne brine mnogo zbog trećeg mesta jer je video potencijal novog motora a svoje zdravstvene probleme neka rešava (za njega izgleda lakša varijanta) Zaista mnogo tvrdo za pobedu tako da nisam siguran kako bi se stari Vale na osnovu posledneg izdanja 2010 proveo

Nažalost grupa 1 je za mnoge nedostižna i posle 5god vožnje u Motogp i meni je to sasvim prirodno. Klasičan primer Dovizioso na Repsolu koji važi sa odličan motocikl. Vožnja na mestu broj 4-5 je jedno ali je ogroman korak do podijuma a da ne pričamo o pobedi Sumnjam da je grupa 1 kriva za takvu situaciju Ne bih poredio osim po zanimljvosti gledanja Moto2/Moto3 sa MotoGP a pogotovo takmičenje pre 20god sa trkanjem danas Mnogo je njih probalo Motogp pa odoše vrlo brzo a tamo odakle su došli su bili neprikosnoveni pa čak i šampioni

18 Sa motogp.com jutros pročitao mada nebitno ne znam da li je osmo mesto zavidna pozicija Svakako bolja pozicija od Qatara i to u svojoj kategoriji Rossi, behind the steering wheel of a Ferrari 458 Italia, placed eighth in his category and 18th in the general classification, driving alongside his friend Uccio Salucci.

Ovaj je VR-a izbacio iz Fiat Yamahe tako da vredi dobro e sad što ne ide na crvenom motoru sve zajedno sa JB to je druga priča Sve u svemu priča je veoma olakšavajuća VR nema competitive bike i tačka. Makar je meni sada jasno gde je zapelo Ali dobro osmi je u auto trkama sve zajedno sa Ucciom (u svojoj kategoriji) I zaista što moram da priznam a dobro pamtim komentare sa ovog foruma da će se još dugo pričati o VR što se pokazuje kao tačno a istovremeno prodaja žutih kačketa ne opada što opet nema veze sa nama koji samo gledamo trke

Pa nije nemoguće, prošle godine je imao 10 pobeda, ne? Verovatno bi onu u Maleziji dobio da se nije desio onaj užas. p.s. Ukoliko bi Stoner dobio tih 10 trka, pretekao bi VR-a za 0.04% p.p.s 'bo te, pratim MotoGP, WSBK, BSB, AMA SBK, IOM i dr. i opet mi nije dosta nego računam mili promile ako bi, kad bi... bolest! Da sam za školu pročitao koliko sam pročitao o trkama i pratećim radnjama završio bih makar srednju ako ne i dve godine fakulteta. Ni meni nisu jasne ove tvoje brojke kada je za to do sada zadužen bio Lalajko Jel ti predao dužnost? Budi malo mekši prema fanovima VR, nisu baš ovo laki trenutci vidiš da neki počinju da gledaju realno a neki ipak ne mogu

Ja i sada shvatam kao salu da Checa vozi 1200ccm a on se ubi od voznje i pobeda No replacement for displacement ! Jel se bese pojavila Honda Vtr u nekom trenutku i uzela titulu upravo Ducatijevim oruzjem za Sbk?

Ček polako pa i SBK je nekada bio četvorka u redu 750ccm pa su Italijani oplakali da će da se povuku ako im ne dozvole 2 cilindra sa 1000ccm Sad su na 1200ccm dok su redni na 1000, a mehanizam za kalkulaciju superiornosti motora od 1200ccm u odnosu na druge motore je dečja igra Ne bi me čudilo da 2015 npr u CRT može 2 cilindra 1200ccm Znamo ko upravlja i gde su glavna sedišta svetskog motociklizma

Ja to zakljucujem odavde: "Talent can't over-ride all problems, okay? Especially since the 500 era ended; that's not possible," he says. "He's looking at it like, okay, I can ride this thing at 110% and then what, finish fifth? And riding at 110% on a bike that is not sorted or is not even close carries with it a lot of risk for the rider. Znaci potencijal motora je mesto br. 5 ako vozis 110% gde je rizik pada veci. Da li Nicky vec vozi na 110% ako se secate Kengur je zavrsavao na poziciji 5 na tom motoru kad je imao problem slabosti usled lactose intolerant. Prici nikad kraja, steta sto nije provalio na vreme kad treba da se skloni ovako se opasno degradirao sa Ducatijem pa makar sutra ponovo na CRT bio sampion

Ako Kenny Jr podrzava Rossija za ove rezultate jer je motor los neka pogleda koju trku 2008-2010 pa ce videti potencijal motora. Vezano za titule intetesantan je drugi deo teksta gde i ja licno ne bih umanjivao ucinak ali su cinjenice da je VR imao odlicne okolnosti+talent. Sada niti moze da se snadje na motoru a sa druge strane bez obzira na Carmelove "cutting cost" odluke i kreiranje pometnje u sampionatu kompeticija za podijum je mnogo zestoka a on tu podijum grupu nije jos ni upoznao dok se tocak vrti.

Lorenzo vec dugo ima odlicne voznje sa velikom brzinom gde se motor ne pomera sto dokazuje kvalitet Yamahe. Voleo bih kengura da vidim na tom motoru makar jednu trku. Sto se Pedra tice verujem da bi pobedio Qatar trku da mu kengur nije bio back marker gde je izgubio nesto vremena. Ako ne bi obisao Horhea tokom trke dobio bi ga sigurno na cilju kao Marquez Ianonea

Marquez je to tako lepo uradio precizno i odmereno ali je za bar male poznavaoce trka evidentna bila namera i ništa drugo. Po meni je to itekako nedozvoljena radnja, mnogi su kažnjeni zbog sličnih manevara a neki opet nisu a i poznato nam je kako to funkcioniše od ranije... Ali dobro ima još da se vozi itekako kako je krenulo neće se Marquez dobro provesti ove godine jer nema svaka staza na ciljnom pravcu toliko daleko crtu

Ja sam u 2011 imao utisak da je Yamaha najbolji trkački paket što se pokazuje i sada na početku 2012. Da se tema ne pretvori u marketing Casey Stonera ali on je više puta pokazao da zna da ode korak dalje na istom motoru od drugih. Lično mi se sviđa što Honda nije tip top kao Yamaha, pa sada neka Stoner koristi svoje adute koje sigurno ima a Honda neka gleda kako da reši probleme. Nadam se da će to doprineti dobrom trkanju. Yamahin top speed problem nije toliko relevantan što je dokaz Ducatijevog marketinga da ide 360km/h a vremena prosečna ili za Rossija veoma loša. Treba da vidimo samo kako će ići sa habanjem guma kod svih takmičara... Vezano za Rossijev prelazak iz Yamahe u Ducati razlozi su nam poznati a da je imao sreće oko prelaska u Ducati imao je jer je tada Stoner odlazio iz Ducatija i konačno se ostvario taj italijanski san. Da nije bilo mesta u Ducatiju gde bi on bio sada tj tada? Šta se tu dešava toliko dugo u zlatnoj ekipi VR-JB nije mi jasno i sve to polako ide u zaborav I na kraju da je sada na Yamahi ili Hondi ne bi se dobro proveo 100%, sada je konkurencija za pobedu mnogo žestoka