Malopre sređivao malo garažu, i nađem u jednoj kutiji za ETZ 250 nov čep rezervoara sa dva ključa, jedan okrugao migavac i dve unutrašnje gume 3,50-18 pa pretpostavljam da je to za ETZ250 Delovi su raritet jer su stari bar 25god Taman sam zamanuo prema kontejneru pa reko možda nekome ovo treba Poklanjam, isporuka u Bgd Kome treba neka se javi na PM, ako ne čuvam narednih 25god

Ako će nekome ovde biti malo lakše to što neko nema chicken stripes iako to zavisi od mnogo faktora na samom motoru kao i od tipa gume još uvek je mnogo daleko od toga da li je to zaista brzo Znači ako nemaš chicken stripes uopšte ne znači da znaš da voziš brzo ali ako guma krene da plavi i da se valja to je dobar znak da si je zagrejao pa liči da ideš brzo a koliko je to brzo je opet veliko pitanje Koliko je meni poznato koliko si brz meri se na zatvorenoj stazi a ne na ulici Uglavnom motor se vozi hladne glave, ako ti neko smeta obiđi ga ako ne pusti ga i to je to a istovremeno radi na sebi da budeš sposobniji ne zbog trka na ulici već da možeš lakše da prevaziđeš neočekivanu situaciju u saobraćaju koja će ti se pre ili kasnije desiti

Traži na Google Helicoil ili pogledaj ovu temu Helicoil

Ima li neko vođe da je spreman da se provoza na SM640 za 3000 ojra? Da je mnogo mnogo je ali verujem da je i te daleke 2006-te bio bar 9k ojra pa ko nije spreman na 3 ima sigurno sada nov za 9 i to 690 ihaaaj Odličan motor

Ogromna šteta za ovaj sport jer u njemu je bilo lako prepoznati virtuoza na dva točka. Definitivno jedan od najbržih vozača koje sam ikada gledao. On je tačno znao šta hoće kada je odlučio da se povlači jer ni Hondina ponuda od 15M nije ga privukla nazad što dokazuje njegovu veličinu i što se novca tiče Verujem da su ozbiljni razlozi za takvu odluku pogotovo kada je u poziciji da pobeđuje ali sam i siguran da on neće dugo bez nekog adrenalinskog sporta kao V8 Supercar i slično

Za nostalgičare koga zanima neka skine torrent Head to Head počev od duela Rainey-Schwantz pa na ovamo do Rossi-Biaggi. Ko je gledao ove trke setiće se svih trenutaka kao da je bilo juče. Tu je i Jeremija, moj poznanik Norick Abe i drugi Stavio sam torrent file u pdf da ne maštam sada ovde kako da ga postavim a instrukcija je rename prikačen .pdf u .torrent i skini torrent, oko 1gb. rutracker.org.t2407081.pdf

Ah nekada je to jako teško prihvatiti, vidiš a ne želiš da veruješ da je to tako U svakom slučaju Zuba je "brutale" šta god da vozi tu nema dileme, to najbolje znaju oni koji se vozikaju sa njim onih 35min nedeljom popodne Finalni rezultati i šampionati su nešto drugo, tu postoji čitav jedan splet okolnosti koji mogu da imaju svoj uticaj na jedan rezultat trke ili šampionata bez obzira na suvu sposobnost vozača ili paket vozač-motor. Garry McCoy je vozio atraktivno ali je sa tom atrakcijom i neumerenim slajdovanjem gubio vreme tako da nije za poređenje sa kontrolisanim slajdovanjem kada vozač gura motor napred u odnosu na ovo gde se uštopava u krivinu. Data logger to sve pokaže kao na dlanu tako da kada se vrati u box odmah dobije zauške od šefa

Evo ja ću Jedan od komentara vezano za Rossijev intervju na Motomatters oko toga da mu i dalje nije jasno ko može da vozi taj Ducati kada on već ne može "Yamaha don't need Rossi for development. They need him for money. End of story. Rossi has not been humbled. I expect him to arrive at Yamaha with political guns blazing" A što se tiče Stonera iako te postaviše barem u ovim temama za neiskusnu moram da priznam da si olako prepoznala beskompromisni vrhunski talenat na dva točka kome i njegova najljuća kompeticija samo može da zavidi. Izgubila je Dorna, izgubio je Stoner ali je najviše izgubio ovaj sport koga ima sve manje a sve više poteza iz interesa.

Ako dečko zna šta hoće pa nije valjda Dornin šampionat jedini šampionat gde ima najviše sporta a najmanje politike, može da bira ionako se spominju razni šampionati gde je trkanje iz naše perspektive sa najviše elemenata čistog sporta, Superbike, BSB etc Ako je to prevazišao neka ide u V8 Supercar makar neće da gleda ćelavog patriotu Karamelu kako spašava šampionat samo na njemu poznat način Gledam Zubinu zabavu sledeće godine, ima zabave na pretek odvaliće ga samo tako dok se ne osvesti u koji zverinjak je upao, ovaj Vodafone što vodi mu je dobar prijatelj Jamie Whincup

Ako dečko zna šta hoće pa nije valjda Dornin šampionat jedini šampionat gde ima najviše sporta a najmanje politike, može da bira ionako se spominju razni šampionati gde je trkanje iz naše perspektive sa najviše elemenata čistog sporta, Superbike, BSB etc Ako je to prevazišao neka ide u V8 Supercar makar neće da gleda ćelavog patriotu Karamelu kako spašava šampionat samo na njemu poznat način

I meni se čini, žali se da na ovoj stazi Honda ne radi ni nalik Ducatiju iz 2010 jbga..

SRAMOTA! Broj 26 mu je više puta dao šansu da pokaže kako se pobedama osvaja titula a budući šampion je opet sagao glavu i popio nokaut. Nije bio spreman ni na deo rizika na koji je spreman Pedrosa Verujem da je i njemu gorak osećaj i sada a biće i kada bude postao šampion Tu je razlika u personality vozača, čovek po ko zna koji put gubi kada je direktno izazvan i prolazi cilj na zadnjem verovatno kao izliv njegovog zadovoljstva

Eh Zuba nije valjda ušao u Taxi Tamo Shinkasen fercera kao Doha i blizu staze mora da se izađe pa onda na taxi a tamo je već saobraćaj mnogo normalniji nego u Tokyu Krivina 10 odlična za gledaoce, svašta se tu dešava

Ovo je više nego tačno ali taj duel španaca ima jedan poseban značaj iz više razloga Sa druge strane kada je neko gore (JL) i neko krene da kljuca pa ga i par puta sruši dole to je malo onako kiseli osećaj kada te neko ruši sa trona koliko god se on smejao na postolju na poziciji 2 ili 3 Pedro još nije bio u JL situaciji makar u njihovim MotoGP duelima a ovaj tu upravo jeste Pobeda je pobeda sve ostalo je lošije od pobede osim što je dobro za kalkulaciju bodova Da li je bolja Honda ili Yamaha to je složena priča sa mnogo faktora koji utiču na performanse motocikla i vozača od trke do trke Da mora da se radi razvoj mora da se radi a pri tome ih ovi okolo malo sapliću sa touring car (čitaj CRT) u kvalifikacijama, nove gume BT, više ballasta a sve pod okriljem skupih trka i smanjenja troškova

Stonera je uvek zanimala trka i samo trka kao priča za sebe bez ikakve kalkulacije oko šampionata tako da se može očekivati ako za to bude sposoban posle pauze da će da ide kao i do sada na pobedu bez kalkulacije za Pedrosine bodove. Mada verujem da ako bude mogao da pruža dobre partije da će biti tvrdo jer se vozi veoma žestoko Što se tiče dvojice španaca iako ništa nije gotovo matematika kaže da je Horhe u dobroj prednosti ali mene mnogo više od šampionata zanima računica Pedro-JL head to head kalkulacija Za sada JL može da digne pehar ali pred Pedrom mora da sagne glavu makar za ove poslednje head to head obračune

O BSB-u govoriš? Za GP ... Nesto Spanci trabunjaju A zašto, da nekome možda ne smeta touring car u F1 QP

Evo ti ovde ideja na K5 1000 kako se to radi, eliminacija SET ventila odnosno aktuatora, strana 4 i 5, iz ECU konektora se izvuče jedna žica i izoluje se Da li je na K4 ista žica ne znam ali makar sada znaš šta treba da tražiš TRC_Instruction.pdf

KTM SM690, prvi vlasnik, kupljen nov u Promoto April 2010 u odličnom stanju, prešao 17200km Kompletna aftermarket izduvna grana i lonac hexagonal, Akrapovič EFI / TPS mapa, KN filter vazduha, KTM handguards, KTM štitnik motora, slajderi, vetrobran, Duke prednji branik, eliminisana blokada TPS za naglo dodavanje gasa. Potpuno nove gume Dunlop SportSmart. Novi fabrički auspusi, grana i prednji branik idu uz motor. Cena:6300eur Motor je u Beogradu Kontakt na PM ili 063/388-011

Tebi treba Dynojet a ne PC, nemas EFI ECU

Eh sad ispade Zuba u pravu kada je rekao da je MotoGp trka sa CRT isto kao kada bi u F1 stavili Touring Car Još gore je što SBK na istoj stazi pravi bolje vreme od CRT

Posebno je interesantan deo oko ne/uticaja Dorne o španca na povratak Rossija u Yamahu i pričica oko Dovija i Cal-a i mogućnosti da uđu u fabrički tim, timinga kada se ko kome obratio itd

Sve je to čika "Karamela" spremao na vreme u ime spasa šampionata. Kako god da okreneš ove a i sledeće god campione će da bude španac

Farmer je skroman a samo u jednoj vestini veoma neobican

Ključne reči izjave i njegovog neuspeha objašnjava od 1:37 (2010)Deluje mi kao ne znam da li da ostanem u Yamahi ili da odem u Ducati ali bolje da me neko kida dok sam ja na Dukatiju nego na Yamahi a uostalom Stoner pobeđuje na tom motoru pa zašto ne bih i ja veliki Vale VR Kakva loša procena... Vrlo dobro oni tamo znaju za svoje sposobnosti i tu postoji respect između njih, nema dileme i to tako mora da bude Što se tiče kengura sviđala se vama ta faca ili ne gledaćete vi još trkanja sa njim onakvog kakvog niste videli Ako trkanje nije važno pa ništa opalite po Adrijani, seljaku, farmeru, pecarošu ili štagod a oni koji vole sposobnost i kompeticiju će i dalje gledati svojih 45min nedeljom sa njim ili bez njega

Eh kad nećete da opalimo malo po Adrijani Stoner ajd nek ide malo tema po Frediju Bilo je to vrhunsko trkanje za to doba, bolje nije bilo King Kenny i Fast Freddy to je bila ekipa koja je dominirala stazom Jel tad beše Mamola i Eddie, kasnije dolazi Schwantz, Doohan? Bilo je i tada vrhunskih kengura na dva točka