Da l' je moguće da se nastavljaš? Hoćeš sad i studije devalorizacije i devalvacije da izvučeš da dokažeš da je tvoje mišljenje ispravno? Sve si u pravu i slažem se sa tobom, ali koga briga za tvoje mišljenje... ti i ja nismo deo tržišta za ovaj motor, a tržište formira cenu. Motor će se prodati za onoliko koliko neko želi da ga plati. Svaki prodavac pa i ti, kad formira cenu, uzima u obzir set trenutno aktuelnih informacija sa tržišta i prilagođava se. Niko, pa ni ti, ne uzima obračun amortizacije kako bi formirao cenu.

Sve jasno, i svako može da ima lično mišljenje, ali danas u ovom ludom svetu bolesno tržište diktira neke iracionalne stvari i cene. Sezona je počela a svaka roba ima svog kupca.

Uslužno za prijatelja: 2017.god. - 8.990,- eur Motor je u besprekornom stanju, uredno servisiran, nove gume Bridgestone, nov lanac i lančanici DiD, fabrički kofer, tri ključa, na slikama se vidi dodatna oprema a uz motor idu fabrički izduv i vizir. LeoVince ima DB killer. Prešao je 27hkm a samo 2hkm od poslednjeg servisa (kad su montirane gume, lanac i lančanici) ali je prošlo više od 1god. Za sve dodatne info - Milan 063 70 12 006

Prenos fabrički ili menjan ?

Znaš kad će, uz svu dobru volju i trud, neko da ti pomogne preko tastature sa ovakvim opisom? "ide pa ne ide, šta mu je?" Uz svo dužno poštovanje, nemoj zameriti, nemoj se ljutiti, i sam sam probao da razmislim šta bi moglo da bude pošto obožavam taj model al' jbg... Izmeri pritisak koji daje.

Retko čudno odizajnirani A i C stubovi... A je nejednak a C je noćna mora limara Srećno s' prodajom, stvarno postajete Toyota specialists

Hvala i bravo! Iako sam dosta toga prošao, jaaaako sam zaboravan, pa mi ovo tvoje pisanije baš znači. Svako malo se setim i prisetim, i viknem u sebi "pa ja sam to vozio". Ne ove off deonice, da se razumemo, to mi je neostvarena želja u moto karijeri Nastavi i daj rute kuda si prošao, na bilo koji način. Makar rukom iscrtano na google mapi.

Ja još nisam bio da produžim registraciju, motor mi je rasklopljen (menjam boju) pa mi znače ove nove info! Najlepše hvala

Sorry drug, "stisle me obaveze" a, ako ćemo iskreno, zaboravio sam

Evo moje prošlogodišnje iskustvo, napisao odmah nakon registracije. Ovih dana idem da produžim pa ću javiti ishod...

Reče čovek koji nikad nije registrovao motor 'periodično', čoveku koji godinama unazad registruje motor 'periodično'. A btw - sve lepo piše u članku prvog posta ove teme. Sve što pišemo, sve što komentarišemo piše u članku. Neko je potrošio vreme i energiju da nam sve sažvaće. Hvala Jovane. Ali ne, ipak mora da se 'diskutuje' na osnovu ličnog mišljenja i rekla-kazala informacija bez da se uopšte pročita članak i prvi post. I ovo se ne odnosi na tebe Slave, nemoj uopšte da se nađeš prozvanim. Nego neka, nema veze, kome treba, ko hoće - ima sve potrebne informacije kako da pristupi i kako da se postavi u osiguravajućoj kući, u agenciji za registraciju i na kraju krajeva i u šalter sali policije. U ovoj temi samo zajednički rešavamo sitne začkoljice i probleme needukovanosti i nerazumevanja raznoraznih šalter službenika na pobrojanim mestima. @ZoraNS javiću. Pogledaću moju polisu. Veruj mi da taj navedeni problem nikad nisam imao, niti jedne godine unazad. Svaki put bez problema ja sam unapred izračunam koliko bi trebalo da platim polisu u odnosu na punu cenu, i svaki put mi je bilo naplaćeno u skladu sa tabelom bez problema. Prvih par godina to nisu mogli da mi urade/prodaju u agencijama za registraciju već sam morao da idem lično u kancelariju osiguravajuće kuće, a tamo sam bez problema dobijao polisu na period koji mi odgovara i plaćao u skladu sa tabelom. Bilo je i kod Delte, i kod Unique, mislim čak i ono neko kragujevačko Millenium ali nisam više siguran. Tada sam morao i da idem lično u policiju po nalepnicu. Sada, poslednjih par godina bez problema dobijem adekvatnu polisu i nalepnicu u agenciji za registraciju, s' tim što nalepnice za periodične registracije ne mogu da štampaju agencije pa moram da sačekam dan/dva da mi donesu iz MUP-a.

Vrati se na prvu stranu i pročitaj članak Jok više od prošle godine. Taksa za upotrebu motornog vozila, koja je btw najveća taksa pri registraciji, se deli srazmerno na broj meseci izabrane dužine registracije. Ja ta dva kad saberem (osiguranje i taksu), uštedim cca. 120-150eur. Ali opet kažem i napominjem, ne registrujem periodično zbog para, već iz principa. Don Kihotovska borba...

Sve tačno i kvalitetno objedinjeno u jednom postu, osim ovog citiranog. Cena osiguranja za period od 6 meseci je 70% od cene godišnje polise. Dakle 30% jeftinije. A to je razlika kad se poredi sa početnim premijskim stepenom 4. Ako i kada neko ima već ostvaren najveći popust na osiguranju tj. premijski stepen 1, onda je razlika verovatno mizerna. Pravilnikom (ja mislim) je uređen i popust tj. cena osiguranja za kraći vremenski period i ide ovako nekako:

Ne može uopšteno...ne mogu ti reći za tebe da li vredi, ali meni vredi. I ne, ne finansijski. To uvek naglašavam svih ovih godina unazad pošto ja registrujem periodično od prve godine kad su dozvolili... Meni vredi da iz principa registrujem periodično, na period koji meni odgovara, pošto je to nešto što sam čekao decenijama da se omogući kod nas. Jednostavno od kako sam počeo samostalno da plaćam registracije svojih motora (hvala Tati za sve prethodne godine kad me maltene nije interesovalo) znam iz priča kako je "na zapadu", a ja sam ovde odvajao od usta da registrujem jebenih 1127ccm kao da vozim helikopter a ne staru uljaru iz '80ih Od tada čekam normalan sistem periodičnog registrovanja vozila. Dočekao sam nešto polovično, u početku nakaradno, a sada evo i prilično uređeno. Ove godine sam isto to dočekao i za oldtimere. Nije ni blizu onako kako bi ja možda želeo, ali jeste uređeno, postoji sistem, pravilnik, i samo je bitno edukovati se da te niko više ne drka. Moj neki lični, a smatram i prilično objektivan zaključak: Za kolege bajkere koji se vozaju veći deo godine se ne isplati nikako. Za kolege bajkere koji voze manje kubikaže se ne isplati nikako. Ali nama koji se vozamo samo leti, sa velikim kubikažama - vredi. Da l' se isplati, svako treba sam da se izračuna.

Vidi, znam odgovor i na žalost neće ti se svideti... Ne može, iako izgleda kao logično da može i da se klijent/kupac sam opredeljuje za plaćanje perioda osiguranja, takav predmet ne može da prođe u policiji upravo zato što registruju vozila na dužinu plaćenog osiguranja. Dakle, da platiš osiguranje 12 meseci a taksu 6 - neće ti registrovati motor uopšte nego će tražiti doplatu takse.

Ako sada trenutno imaš redovno važeću registraciju od godinu dana, onda imaš samo 60 dana roka za produženje uz zadržavanje tablica, a ako imaš periodično registrovano vozilo, onda ti tablice i saobraćajna važe 12 meseci od dana isteka registracije i u tom periodu možeš produžiti bez zamene tablica (a samim tim i saobraćajne dozvole).

Nznm da l' da lajkujem, plačem ili podržim...

Za neverne Tome ništa nije dovoljan dokaz. Imao sam slučaj da mi za fotke kažu "ko zna za koji je to auto bilo kupljeno pa samo uslikano", a za delove kažu "ko zna sa kog je to auta skinuto". Ali je svakako poželjno i pohvalno nešto imati i pokazati kupcu na zahtev. Svima kažeš "imamo dokaze", a kupcu koji se odlučio da pazari - na zahtev i pokažeš.

Ne može baš sve da se deli recipročno na period dužine registracije. Nije objektivno. Budimo realni, TP je usluga pregleda ispravnosti vozila. Pregled je isti i za mesec dana korišćenja i za punu godinu. Cena TP je drugi par rukavica. Bezobrazno skupo. Ne mogu ni neke druge takse/dažbine da se dele. Recimo izrada nalepnice. Nalepnica košta da se napravi toliko, i isto košta i da važi mesec i da važi godinu. Generalno je prilično ispravno ovo kako je sada osim što su osiguravajuće kuće teška đubrad pa donose neke svoje odluke zato što im se može. Sednu i dogovore se. Dakle, što se tiče države, to je to za periodično registrovanje vozila u skladu sa trenutnim načinom obračuna. Plati takse i fiksne troškove u celosti a taksu za korišćenje motornog vozila delimo na izabrani period korišćenja. Trebalo bi da se sledeće upravo način obračuna revidira ali sam siguran da, i ako se to uradi, neće biti u našu korist. @Jovan Ristic Trebalo bi pitati tu agenciju da istraže ovo za bonuse i maluse. Ako gubimo bonus i uvek nas vraćaju na početni premijski stepen prilikom periodične registracije, sumnjam da bi malus zaboravili. Nemoj neko da ih slučajno podseti na to nego samo onako, da znamo šta da očekujemo ako ne daj Bože neko ima i takav slučaj.

Hajde molim vas, bez ljutnje i bez onih floskula "pa ovo je forum mogu da pišem šta hoću", da u ovoj temi ostanemo koncizni i sažeti na rešavanje problema a ne iznošenje ličnih mišljenja. Tako je kako je, jasno je kako f-oniše, ali je jasno i da imamo probleme da ostvarimo ono smešno malo na šta imamo pravo. Jovane, prvo veliko hvala a drugo - da li je dovoljno da se pozovemo na član 286. ZOBS-a i da nam ne prave problem sa važenjem tablice i saobraćajne ? Mene to sad brine, a baš u narednih par nedelja idem da produžim registraciju koja je istekla u oktobru.

Hvala!

Bio, uradio, pa da podelim iskustvo... Baš sam zadovoljan. Doduše nisam tražio ništa komplikovano, ništa šareno, ništa vezovi, kederi i različiti materijali, ali jesam tražio da se doda sunđer i da se podigne visina sedišta za vozača. To mi je bio i primarni razlog presvlačenja. To i udobnost. Navodno je dodata memory pena, ovakav sunđer ovoliko, onakav onoliko, ali to ću znati posle prve duže vožnje. Cena je baš jaka al' jbg. 180€. Kontam da je kod svih poznatih tako i cca. toliko. A prednost je to što je gotovo sad za odma' pa i to ima svoju cenu. Nema slanja, čekanja poštara, plaćanja poštarine... Dogovoriš, odneseš, sačekaš, i gotovo. Isti dan možeš na vožnju motorom. Fotke pre i posle:

Nisu TO velike kilometraže i svaki koji ćeš pogledati će imati cca. toliko. Pored svega pomenutog, razmisli i obavezno probaj te različite agregate. Vozio si, koliko vidim, samo R4 a Varadero je V2. Probaj, oseti, vidi šta ti leži. Jako je bitno koliko možeš, pored tih 4heur, da odvojiš za sređivanje i održavanje. Zato bi se ja na tvom mestu sveo na te dve Honde iz tvog užeg izbora. Ni sa jednom nećeš pogrešiti ni malo, ali je jako bitno koja će lepše da ti legne. Varadero ili CBF1000

Zakazano u ZR kod LLC. Javim iskustvo, rezultat i cenu.

Dobro nam, lagano, došao