Ne, ali kontam da je u ovom slučaju lepše, i lakše, i prijatnije, i više se nauči, i bezbrižnije i bezbolnije se prođe veliki put za nekoga ko u svom redovnom okruženju nema prijatelje i poznanike sa kojima bi se vozao... i potpuno je opravdano.

Ja sam tek sada video ovaj odgovor. Iiiiiiiii, apsolutno podržavam! I ja sam takav, oduvek, stalno neka bula sa furdom i projektima ali volim. Prija mi. To mi je hobi protiv stresa iako mi zadaje nvrvt glavobolje i najstresnije situacije su mi uvek oko tih gluposti a pošto kontam da sam dosta stariji od tebe zato sam i napisao onaj post gore... Suvo životno iskustvo Dobra je Yamana, sređuj, uživaj, i pamet u glavu. Sledeće sezone kreni sa Track Day-evima, to može eksponencijalno da popravi vožnju.

Ja sam uvek i u svemu bio naopak pa bi tako i ovde.... KLE u osnovnoj 'izvedbi', neki sa lagera, uz još malo cenkanja zato što dugo stoji, i pazariš Kawasaki u 2026. za cca. 6 - 6.200. Extra ponuda. A posle sređivanje i dorada po sopstvenom ukusu...

Samo napred. Ako radi još uvek (a nema razloga da ne radi) Cule je gospodin takmičar starog kova i treba da odeš kod njega po motor ako si iz NS.

Potpuno sve jedno i subjektivno, čim se vidi čeljust i boja zna se šta je, a ako hoćeš da se baviš detaljima - moj glas ide za crno. Baš dođe natpis do izražaja u odnosu na fabrički brušen...

Kapa dole Motor koji puno dečaka ne bi moglo da vozi, devojčica uzela za sebe (i decu predpostavljam). Još jednom naklon do poda.

Ne daj Bože...

Ja više (godinama unazad) ne kontam zašto se uopšte priča o kilometražama. Stanje je bitno i o stanju vozila treba pričati. Svako iole normalan i priseban, a pogotovo tehnički obrazovan je to morao da shvati. A priče o kilometraži sve gore i gore, sve su 'bitnije' i bitnije

200 ?

Koja jedna? Misliš jedina? šalim se, znam da si mislio na auto al' koleza pita za motor

22mm

Svi pričaju o nekom "pravilu" kako je to sa kilometražama, a u stvari se sve zasniva na ličnom iskustvu i mišljenju... btw, poslednjih godina se pojavilo korektnih trgovaca i kod nas koji ne skidaju km a preko traže i kupuju korektne primerke. Za to itekako postoji tržište pa neka je i u promilima ili malom procentu. Imamo par kolega na forumu koji tako posluju i verujem da lepo rade.

Nemam pojma, pogledam i premerim danas pa javim.

iPhone 12 Pro Max - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM iPhone 12 Pro Max, 128GB. Telefon je u odličnom stanju – kamera i zadnje staklo besprekorni, baterija 77%. U... Ćerin, vrlo korektno očuvan, za BjB članove - 250,-€ Novi Sad 064 364 88 11

Ode Avantime...

Ako kome treba, odlične felne (u smislu očuvane, bez oštećenja) i još bolje gume na njima... Dimenzije felni: 17 x 7.5, et42, rupe 5x108, cr 60.1 Dimenzije guma: 225/55-17, Pirelli SottoZero3, dot 21 i 22, šara 7 i 8mm cena: 160 felne, 160 gume, 299,- kpl. Novi Sad 064 364 88 11 edit: kako da smanjim jbn slike?!

Up! ode ovo na 5u stranu...

Uzimaj Blažo, pa ako slučajno ne može - ja sam sledeći u redu.

Sumnjam da ikome treba, ali neka stoji oglas - možda se neko obraduje čistio juče garažu i našao komplet bravu sa dva nova ključa za KTM. E sad, znam da je od 990 ali nznm da l' paše na druge modele. Cena je koliko god potencijalni kupac misli, ja nemam pojma

Na današnji dan ode gospodin...

Hajde @Aleksandar Sh. vreme je da otvoriš svoju temu. Ja sam sad slučajno naišao na ovo pisanije i jako mi je interesantno iako nemam motor koji mogu da tjuniram Ali, apropo trzanja pri dodavanju gasa, moram da kažem svoje iskustvo i da pomenem KTM-ov agregat 990 Pa rođaci, možda neopravdano, ali mislim da mu ništa nije ni prići Samo je čovek čudo jedno i na sve se navikne, pa mu kvačilanje postane sastavni deo vožnje

Meni, gledajući neku širu sliku (sa ovih fotki u oglasu), deluje kao sasvim solidan i održavan primerak vredan gledanja. Kad ga pogledaš, znaćeš da li je za tebe ili nije.

Ta raskrsnica je jeziva. Ili je to meni tako zato što je jako često prolazim i vidim raznorazna sranja i retarde. Sve u svemu, drago mi je da si dobar, ali moram da pitam - taj što te je oborio je otišao?! Napustio mesto nezgode? Savet koji izvlačim iz ovoga, a koji potvrđuje moje ponašanje motorom u saobraćaju već godinama unazad, je da više ne koristim prednost ubrzanja motora sa semafora i brzi polazak iz mesta na kraj žutog/početak zelenog svetla.