Bolje da ne komentarišem konkretan slučaj, ali moram da kažem: uvek daj samo i ako možeš da alališ. Kad daš, nikad ne očekuj da ti vrate. Sad je +2000 godina i ovo je zlatno pravilo što se tiče pozajmica novca i stvari. Daaavno prošlo vreme poštenja kad je ljude pozajmljen novac pekao više nego hleb za porodicu. Ima nas, ali svako može samo na prste jedne ruke da pobroji takve ljude danas.

Ja sam to sam napravio i godinama lepio. U mom kraju redovno, a sporadično svuda gde se zateknem. Ali ne tako ogromne kao ruske za pola šoferke već manji format da može presavijena da mi stane u džep. U mom kraju su me naučili oni redovni, ali problem je što se svako malo pojave novi... puno novih. I njih je toliko da nema svrhe. Gubi se smisao. Ne možeš ništa promeniti, može samo neke satisfakcije radi i obeležija bahatog. Moooožda bi u manjoj sredini, u nekom kraju koji nije prometan i bilo trajnijeg efekta ali tu se rešava i komšijski, lepa reč, ovo-ono. Svet je otišao u K... Odavno se više ne vrednuje poštovanje, domaće vaspitanje, grozno bahati su na vlasti i u sferama 'uspeha'...

Prebaci u "kupujem"

Kakav prevod, kakav notar, jesi siguran?! Mislim, jesi li siguran u izvor gde si to našao na net-u ili je to samo trabunjanje nekog ko misli da zna? Imam isti trotinet, ima nalepnicu, i kao 'vlasnik' nisam dobio ništa od 'papira'... Nikakvu 'saobraćajnu', nikakvu potvrdu, nikakav 'vlasnički list'. Samo nalepnicu na trotinetu da odgovara tehničkim specifikacijama koje su propisane za učestvovanje u saobraćaju. Ja mislim da se nema šta preneti sa jednog na drugog vlasnika. Isto kao i 'neregistrovani' trotineti, el. bicikli, obični bicikli, nismo mi dobili pravu 'registraciju vozila' već samo nalepnicu koja potvrđuje da je proizvod sabrazan za upotrebu tj. da je u skladu sa propisima iz glupog, najglupljeg pravilnika na svetu...

Pa šta bi sa onom narandžom sa FLCS? Jbt, dođe mi da kupim iako mi ne treba - sviđa mi se

Do dimenzija i potrošenosti gume i do načina vožnje... Možda je malo točkirao, možda je više sekao krivine. Možda vam zvuči smešno ali je itekako moguće.

Maybe baby... (samo da se zapljunem)

Baš tako.... nmg da verujem da neko ko stvarno kupuje ispusti auto za koji i sam vidi da je u odličnom stanju, za korektnu cenu, zbog kilometraže. I posle kupi celokupno lošije stanje ali piše manja pređena km. Mada, naravno da razumem da svako ima svoju logiku i mišljenje...i to poštujem.

@živke ako ne smeta, hoću da napišem šta je u ponudi i to samo za forum (nije i neće biti ni na kakvim oglasima), samo iz hira da promenimo, u'vatio neizdrž bez ikakvog konkr. razloga zato što smo ovih dana nešto trebali da menjamo pa kad se to izjalovilo ostala želja, kod mene da tinja a kod žene gori... Elem, sve drugačije od onoga što ti tražiš kao pokretač teme, ali gradski autić u besprekornom stanju. Nudim Citroen C3 2006 god., nema klimu, 1.6 benzin sa pravim a/t (nije onaj robotizovani manuelni koji je najčešće kod tog modela), nestvarno dobro stanje za taj autić te starosti. 'Stvarna' kilometraža, stvarno drugi vlasnik, stvarno garažiran ceo svoj radni vek do sada, i stvarno fixna cena 2.990,- Uz auto idu dva seta točkova sa odličnim zima/leto gumama i svi filteri za sledeći mali servis. Registracija ističe krajem meseca. Za slike i sve dodatne info - poziv/Viber na 064 364 88 11

E sad si me smorio... A ja napeo kao gladan na ***Lje da ga nađem, i čudim se što mi ne ide od ruke!

Znači deff misliš da je tako bolje? Ja nisam još uvek izbistrio svoj neki stav, svoje neko mišljenje, i ovo mi stvarno znači... Isto ću i ja da uradim mada je moje sokoćalo koncepcijski prastari vazduhom hlađen agregat u koji mogu slobodno i komotno da sipam i 'jednogradno' (ako se tako kaže) ulje pa mi je sve jeftino, i ulje i zamena više puta u toku godine...

Tako sam ja kupio Betu Ark sa ž(b)ičanim točkovima i eno je punih 5god. nije upaljena ni jednom...

Ovo je neprocenjivo Isto sam uradio ove godine, doduše sa autom starim 50god., ali moj otac nije više sa nama... Neizmerno mi je krivo što nisam ranije skupio kohones, snage, inata i prkosa da u ovo ludo vreme zapnem, započnem i završim, pa bi prijateljski da posavetujem sve koji o nečemu ovakvom maštaju da krenu što pre. Napomena: ne da nije lako, nego je užasno teško i zahtevno ali se za prave vrednosti treba ozbiljno boriti pa ja sad uz ovakve projekte podižem svoje mlade nade

Grčka zastava na dekli mi je top, vrh, extra detalj i voleo bi da to zadržiš... A za 2WD pogon nemam reči

Ja taj deo GR nažalost nisam lepo obišao pa bi ti samo predložio da povratak kroz MK ne ideš glavnim AP već da ideš na Strumica - Radoviš - Štip - Skoplje. Mnooooogo bolji put, mnogo lepši predeli, mnogo manje opterećen, a isto (slično) brzo se vozi. Možeš i od Gevgelije kako si zaplanirao na Smokvicu pa Valandovo, a možeš još sa Grčke strane da ideš odmah na Dojran...kako ti ćef.

Kažu mi drugari da je kod ovlašćenog u Skoplju, MK, znatno jeftinije... Ovo je samo rekla-kazala info i treba je proveriti, posebno ljudi sa juga naše zemlje kojima je SK i bliže nego BG.

Ponuđen, k'o počašćen...

Možda je neko ranije i spomenuo, ali vredi ponoviti, put Kučevo - Majdanpek - Zaječar je fenomenalna ruta! Samo poslednjih 10ak km od Majdanpeka do raskrsnice Bor-Zaječar je loše, a sve ostalo je nov put završen ove godine. Nestvarna priroda, dobar asfalt, puuuuno lepih krivina i malo saobraćaja (mada ima kamiona i traktora pa oprezno).

RiP

Druže, kupi koji je u boljem stanju a ako su oba dobra primerka onda biraš koji ti se više sviđa. Nema tu filozofije, kalkulacije, razuma, i ostalih prizemnih pizdamaterina. Motor je to. Mora da zaigra i mora da ti se

Baš Marfi... Meni je, na prvoj dužoj vožnji sa novim gumama, drugar nonšalantno saopštio da imam šraf u gumi kad smo se nalazili u vukojebini bez signala, na šumskom putu od Ravne gore ka Koštunićima Sad mi je smešno... a da post ne bude off, opra' sam ga posle vožnje:

Nije. Da.

Više puta sam video da jaaako kratiš servisne intervale (interval zamene motornog ulja) i verujem da ima osnova i da pričaš iz iskustva, ali da li je baš toliko potrebno? Ja sad vozim vazdušaru, HD agregat, i razmišljam na koliko da menjam ulje... E sad, uvek sam menjao ulje jednom za sezonu i kad je to značilo 3000km i/ili 10.000km ali sam vozio japanske i evropske motore, a sada po prvi put razmišljam ima li stvarno smisla da menjam dva puta ako za sezonu pređem više od 3000km? Po meni, laički, to nije kilometraža na kojoj treba/moram da menjam ulje. Grešim li? Na kraju krajeva, ja znam da ću samo možda da pređem jedva malo više od 3000km, i znam da neću menjati dva puta u toku godine, ali eto pitao sam diskusije radi

Papaki jbt...! Ovo vredi svakog dinara, za nekog klinca ili domaćina da se besomučno voza po gradu i završava stvari... Sretna prodaja i sugestija: napiši cenu i kontakt telefon.