Jump to content

Moto Zajednica

paja186

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    76

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

1 Pratilac

Contact Methods

  • Website URL
    www.pavlerakita.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Kragujevac
  • Motocikl
    Honda CBR650R

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

paja186's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

461

Reputacija u zajednici

  1. paja186
    U oba pravca. Kad smo planirali koštalo je slicno da saljemo i mi letimo kao da vozimo kompletno. Ogromna razlika je u trajanju putovanja posto bi imali 3 dana do Malme i 3 dana nazad, skockane gume na autoputu i umor koji nismo imali u nasoj varijanti. Posebno sto zbog obaveza i porodice nismo mogli na put od mesec dana, ovako smo imali vise vremena za voznju po Skandinaviji.
  2. paja186
    Dan 20 Dan za povratak kao i za obilazak Kopenhagena, opet preko Oresund mosta samo sada vozom, kao i Malmea protekao je u uživanju u Kopenhagenu koji je prelep i idealan balans izmedju Osla I Stokholma. Obisli smo Tivoli park, muzej Hans Kristijan Andresona, statuu maloj sireni, Operu, Nyhavn, Rosenborg zamak, Amalienborg palatu kao i Stroget i veći deo dana proveli u Kopenhagenu sto je bila pametna odluka. Naime, u Malme ima mnogo radova, centar grada Stortorget priprema se za koncerte pa je sve u binama i ogradama, uspeli smo da vidimo crkvu Svetom Petru, Lilla torg i Radhaus - Gradsku kuću za sta smo imali taman dovoljno vremena pre polaska na avion. Cekanje aviona je proteklo u sređivanju utisaka, slika i idejama za novu turu sledeće godine.
  3. paja186
    Dan 19 Današnji dan je poslednji dan voznje na ovom putovanju, kako krećemo iz Kristiansand prva stanica je luka gde se ukrcavamo na trajekt i plovimo ka luci Hirtshals u Danskoj. Po iskrcavanju iskoristili smo blizinu vrlo karakterističnog svetionika ka Norveskoj da ga obidjemo, u pitanju je Rubjerg Knude. Odatle smo put nastavili prema Kopenhagenu ali uz pauzu u gradu Billund. Ime grada ne govori puno ali kad se pomene Lego sve je jasno, tu se nalazi Legoland, Lego house i naravno fabrika. Skandinavija ne bi bila to sto jeste da nam i danas ne pada kisa ali na skroz drugačiji način, iz vedra neba i kratko traje. Na putu ka Kopenhagenu presli smo Den Nye Lillebæltsbro u prevodu novi mali pojasni most koji je sve samo ne mali. Ipak danasnje finale kao i jedan od highlight-ova puta je Oresund most odnosno kombinacija mosta 8km, ostrva Peberholm 4km i tunela ispod mora 4km Drogden Tunnel, izmedju Kopenhagena i Malme koji smo presli u sumrak i dobili priliku da uzivamo u prelepim bojama neba. U Malme smo prvo otišli da natovarimo motore I stvari za povratak u Srbiju, a onda na smestaj. Smestaj je bio u mirnom delu grad, 3 kilometra od centra uz prednost sto je svako imao svoju sobu.
  4. paja186
    Dan 18 Kako smo za danas postavili teži odnosno dalji cilj morali smo da poranimo pa smo već u 7h bili na motorima i iz Oslo se uputili prema Kristiansand ali ne direktno, jer izmedju ova dva grada ima oko 3.5h autoputa. Odlucili smo da je bolje da to bude oko 9h voznje, tako sto cemo prvo obici Heddal stavkyrkje, crkvu iz 12. veka koja je napravljena na osnovama vikinske bogomolje iz 10. veka tzv Crnu crkvu. Odatle smo nastavili prema zapadu ka cuvenim Lysebotn serpentinama, ima ih 27 i razlika u nadmorskoj visini je oko kilometar. Vec smo navikli da u Norveskoj svakog dana mora da bude bar malo kise, danas je počela da pada bas pred Lysebotn nekih 50tak kilometara te čim smo stigli usli u restoran koji je vidikovac i tu sačekali da kisa stane. Ovde se vreme menja na 5 minuta i dok smo se oblacili da krenemo bez kiše da vozimo serpentine opet se naoblacilo i krenula je kisa, doduše sad bas sitna pa smo ipak krenuli u voznju. Ovo je kraj puta za voznju, jedina druga opcija je trajekt pa dalje malo putem malo vodom sto nam znatno produžava vreme putovanja pa smo se odlučili da spustimo i popnemo serpentine i nastavimo nazad ka Kristiansand. Sreća prati hrabre pa se i nama osmehnula kada je kisica krenula da staje dok smo izlazili iz tunela u smeru ka gore, tada smo iskoristili trenutak da zabelezimo dronom gde smo prošli. Nastavak puta je naravno bio uz više odvojenih kisa pa smo ostali u kisnim odelima do smestaja. Smestaj je ogroman apartman sa dve odvojene spavaće sobe sa po 3 kreveta, dnevnom i kupatilom koji su bas veliki, a parking za motore je ispred prozora pored stola na terasi.
  5. paja186
    Motore smo poslali kombijem i prikolicom, koštalo je 700e po motoru
  6. paja186
    Dan 17 Obilazak Osla krenuo je od Opere, jedina opera na svetu gde mozete da se popnete na krov, sto smo naravno ucinili, odatle smo nastavili prema Akershus tvrdjavi koja je vrlo slična nasem Kalemegdanu samo se nalazi na obali mora, ispod tvrdjave uz obalu mora nalazi se i Gradska kuća, Aker brygge kao mesto centralnih dešavanja uz more gde se na kraju setalista nalazi muzej savremene umetnosti Astrup Fearnley. Takodje uz more ali ka gradu nalazi se Nacionalni muzej koji smo obišli i uzivali u delima Rubensa, Van Goga, Picasa, Cezanne,, Modigliani, Mone, Delacroix, Dega, posebno Munchov Vrisak. Nastavili smo ka Karl Johan kapiji ulici koja je najzivlja u gradu, u kojoj se na jednom kraju nalazi Kraljevska palata, na polovini nacionalni teatar, a na drugom kraju gradska katedrala. Vrlo zanimljiv grad koji je opušten.
  7. paja186
    Dan 16 Iz Stokholma ka Oslu ide autoput, ipak nasli smo par detour momenata kako bi nam voznja bila zanimljivija te je danas dan za zamkove i jezera. Prvo smo svratili u Gripsholm zamak na obali jezera ispred koga se nalaze ocuvane vikinske rune iz X veka, dalje smo put nastavili ka Orebro zamku koji se nalazi u centru grada i malo je guzva pa smo odlučili da ipak produžimo par kilometara van grada u ogroman kamp i tamo napravimo pauzu na fino pokosenoj travi uz jezero. Put nas dalje vodi ka Borgiku i jos jednom ogromnom jezeru koje nam je olaksalo visoku temperaturu te je voznja uz vodu prijala. Tik pred ulazak u Norvesku napravili smo pauzu da nesto prezalogajimo i sipamo gorivo sto je bilo odlična ideja jer je bukvalno za 5 minuta pala ogromna količina kise i kako se brzo i neočekivano pojavila tako je isto i nestala. Ipak poučeni ranijim iskustvom kišna odela su bila blizu pa smo posle 30tak kilometara bukvalno na 20 minuta od smestaja stali da ih obucemo sto se ispostavilo kao pametna odluka jer je ubrzo krenula kisa maltene oluja koja nas je pratila do smestaja i bukvalno 100m od zgrade stala. Smestaj je u novoj zgradi gde smo se oduševili načinom otvaranja vrata, naime zbog bezbednosti od požara sva vrata izmedju spratova imaju pravougaono veliko dugme za otvaranje, svuda u zgradu su vidljive cevi za gašenje požara, isto je i za ulaz u garazu gde su bili parkirani motori dve noci.
  8. paja186
    Dan 15 Današnji dan je planiran za obilazak Stokholm pa smo obisli Gamla stan, stari deo grada, gde se nalazi Nobelov muzej, Stortoget trg na kome je karakteristicna kuća od crvene cigle sa svetlim ciglama sporadično koje predstavljaju ubijene švedske plemice u njihovom ratu. Obisli smo Kraljevsku palatu, zgradu Skupštine koja ima divan park ispred, Gradsku kucu koja se nalazi na obali mora. Pri pauzi u Kungsträdgården videli smo da postoji cudno vozilo, kombinacija autobusa i amfibije sto je znacilo da moramo da probamo voznju, to je bila odlična odluka jer smo od vodica čuli zanimljivosti o samom gradu, a vozili smo se i kopnom i morem. Vozilo ulazi u more uz veliko prskanje vode sto je bas zanimljivo. Obišli smo Djurgarden, gde smo naisli na izložbu brodova i usli u 4 totalno različita broda. Nezaobilazna stanica je Vasa muzej u kome se nalazi drveni brod iz 1628. godine koji je posle 333 godine izvadjen iz mora, restauriran i izlozen u muzeju izgradjenom u blizini mesta gde je potonuo. Krstarenje broda je trajalo samo par kilometara jer se zbog lošeg balansa, prevelike visine prevrnuo i potonuo maltene u samoj luci. Iskoristili smo priliku da se provozamo trajektima izmedju ostrva posto je grad izgradjen na 14 ostrva, kao i metroom.
  9. paja186
    Dan 14 Očekivali smo dosadan autoput od Härnösand ka Stokholm i bilo je tako, ali smo se potrudili da pronađemo zanimljivo mesto uz more za pauzu i odatle nastavili Stokholm da bi pred dolazak u grad svratili u stari grad Uppsala-u, gde se nalazilo najsvetije mesto u doba vikinga. Narednu pauzu iskoristili smo da operemo motore i pojedemo odlične burgere u Max-u, to je švedski lanac brze hrane slican McDonald's i Burger king ali mnogo kvalitetniji kako u pogledu mesa tako u pogledu obimnosti. Pred dolazak u smestaj svratili smo u prodavnicu moto opreme i fino se počastili. Smestaj nam je u hotelu blizu železničke stanice, motori na parkingu hotela i ovde sutra imamo dan odmora.
  10. paja186
    Dan 13 Danas smo bili prakticniji i krenuli na vreme, oko 8h prvo smo otišli do radnje Jula, švedska verzija Uradi sam, da bi kupio srafove jer mi je ispao jedan sraf sa kacige koji drži vizir, na sreću nasli smo pravu veličinu i rešili problem posle 2 dana, jer je bio vikend i nista nije radilo na severu Norveske. Danas je planiran tranzitni dan ka Stokholm, cilj je na pola puta grad Härnösand. Ipak usput smo svratili na izuzetno popularnu plažu na Baltickom moru i kamp Pite Havsbad. Veliku većinu smo vozili autoput i odlucili da jedan deo pred cilj današnjeg putovanja napravimo detur i obidjemo Visoku obalu Švedske - Höga Kusten, Omne, Backland, Nordingrå, Norrfällsviken i predjemo most Högakustenbron. Kada smo stigli u smestaj, opet studentski dom samo sada cetvorokrevetna soba u praznom domu, pronašli smo vidikovac Vårdkasen u blizini i morali smo da ga posetimo kao i da se provozamo centrom grada koji je neverovatno prazan, nigde nema ljudi na ulici.
  11. paja186
    Dan 12 Karasjok napustamo malo kasnije, oko pola 10 i idemo prvo da obidjemo ostatke koncentracionog logora iz II Svetskog rata gde je ubijeno oko 250 Srba koji su dopremljeni iz Banjickog logora kako bi gradili put na severu Norveske. Prva stanica nakon prelaska reke odnosno granice izmedju Norveske I Finske je bilo Inari jezero gde smo imali priliku da vidimo kako živi Sami narod i irvase koji se kreću slobodno jer je to njihovo prirodno stanište. Dalje nas put vodi ka današnjem cilju Deda Mrazovom selu, malo je falilo da zakasnimo jer smo smetnuli sa uma da se sat u Finskoj pomera 1h unapred ali smo uz malo brzu voznju ipak stigli na vreme pre 18h. Deda Mraz nas je ugostio, slikali smo se, malo popričali i zaputili se da predjemo Napapijri - arkticki krug u Finskoj. Odatle smo lagano nastavili da vozimo po kiši koja je padala ceo dan, bukvalno smo se 6-7 puta oblacili I svlacili kišna odela, ali na mestima gde smo pravili pauzu I uzivali bilo je bez kiše sto je najbitnije. Uveče smo stigli u Haparanda, prvi grad u Švedskoj nakon Finske granice. Smestaj je bio u samom centru, pored Gradske kuce, u studentskom domu. Jedna soba je bila bas u domu, a druga u zgradi pored za koju smo od vlasnika saznali da je najstarija kuca u gradu. Motori su bili parkirani ispred kuće.
  12. paja186
    Dan 11 Poranili smo bas, jedan razlog je naše zezanje da krenemo u 4h ujutru jer tad i policija spava pa mozemo da vozimo preko ograničenja, a drugi je sto nas je uhvatila neizdrž da dodjemo do krajnjeg severa, najsevernija tacka kontinentalne Evrope - Nordkapp. Od Alte uputili smo se prema Olderfjordu i prosli kroz visoravan kao sa razglednice da bi se nakon toga spustili uz more i u jednom momentu 212 metara ispod mora u Nordkapptunnelen koji je dugačak skoro 7km. Odatle nas je put vodio uzbrdo, dugačkim brzim krivinama ka našem cilju i uskoro se pojavio ispred nas u svom punom sjaju. Imali smo sreće da nas dočeka sunčano vreme, iako smo pre toga 3x oblacili i svlacili kišna odela, 15 stepeni i samo 15tak ljudi kod globusa jer smo stigli oko 10h ujutru i uzivali u prizoru. Posle mini proslave šampanjcem i zvanja nasih najmilijih sa ovog udaljenog mesta krenuli smo ka Finskoj. U mestu Karasjok spavamo nocas i sutra nastavljamo put ka jugu preko Finske u Švedsku pa opet Norvesku do Danske i nazad u Švedsku. Smestaj je veliki apartman sa privatnom saunom i parkingom za motore.
  13. paja186
    Dan 10 Dan odmora iskoristili smo da obidjemo katedralu Severnog svetla u Alti koja je izuzetno zanimljiva jer je modernisticka ali ipak jasno pokazuje posećenost veri, posebno je interesantno sto u nekim delovima postoje prozori kroz koje severna svetlost ulazi u katedralu u toku zimskih meseci kao i Sami restoran u blizini gradica gde smo probali meso od irvasa koje nas nije oduševilo.
  14. paja186
    Dan 9 Iz Narvika krecemo ka Alti sa idejom da se krećemo putem E6 i uživamo u prirodi uz fjordove ali nasli smo da se na toj ruti u blizini nalazi vodopad koji je u Norveskoj proglašen za nacionalni vodopad Målselvfossen i nismo se pokajali sto smo ga posetili, velika preporuka. Odatle se nismo vratili na E6 nego smo promenili rutu kroz šume i planinske prevoje gde je priroda neverovatno lepa ali je put u nekim delovima bas los pa smo se vratili na E6 i nastavili do neverovatnog pogleda na fjord Kvænangsfjellet, bukvalno smo ostali bez teksta. Put ka Alti je bio manje zanimljiv ali ipak lep, valjda smo se već navikli na prirodne lepote da vise ne reagujemo toliko ushiceno. Smestaj je u hytte kolibama na par kilometara od Alte, u pravcu Nordkapp, i tu cemo sutra imati slobodan dan za odmor pred finalnu tačku na polovini našeg puta.
  15. paja186
    Dan 8 Nakon dana ozbiljnog odmora nije nam tesko pao polazak koji je bio bas rano, u 5:30h zbog rezervisanog trajekta iz Bodo-a do koga smo imali 50tak minuta voznje, naravno po kiši ipak ovde smo imali srece da i sumi vidimo odraslog losa koji je gledao ka nama. Za trajekt do Moskensena je po planu trebalo da se pojavimo 45 minuta ranije, a on kreće u 7:30h naravno da je kasnio skoro sat vremena pa smo na Lofotene umesto u 11h stigli malo pre 12h. Odmah po iskrcavanju uputili smo se u ribarsko mesto najkraćeg imena na svetu Ä, to je sam kraj Lofotena odnosno za nas put početak voznje ovim nestvarnim ostrvima. Put smo nastavili prema Hamnøy i usput uzivali u neverovatnoj boji vode i crvenim kucicama nad vodom. Sledeci na redu je bio Nusfjord gde smo pre njega svratili neplanirano na plažu belog peska kao sa Maldiva i tu pojeli putne sendviče uz uzivanje. Planirana plaza je Haukland i nismo se pokajali sto smo otišli od nje jer je put do nje sa pogledom na ogromne stenovite planine, a sama plaza prozirno beli pesak i kafić gde smo uz galebove uzivali u pogledu. Pre nego što cemo izadji sa ostrva posetili smo Henningsvær koji je pored luke i trga poznat po fudbalskom stadionu uz more. Dalji put nas je vodio ka smestaju u blizini Narvik. Usput nam je često padala sitna kisa pa smo se više puta u toku dana oblacili u kišna odela ali i tako su Lofoteni ostavili neprocenjiv utisak lepote i snage prirode. Smestaj je bio u kuci od oblica, ovde je sve od drveta, sa velikom terasom i 3 spavaće sobe sto je ozbiljan benefit.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept