Sa akumulatora preko osigurača na relej pa na maglenke. Sa osigurača koji je pod naponom na kontaktu uzmeš struju koju preko prekidača dovedeš na relej i ne brineš da će ostati uključene.

U apoteci uzmi kesu za infuziju ili kateter i eto creva.

Dobrodošli

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Pa da, to i jeste poenta putovanja ali mi deluje da možeš da "izgoriš" od tolike želje. Ne vredi, ne može sve odjednom. Polako, biće. Malo dete odraste, malo se supruga zainteresuje za vožnju, malo se smanji posao a poveća slobodno vreme i milina. Prioriteti se vremenom menjaju i zadovoljstva rastu.

I ja volim da planiram i držim se nekog rasporeda iako ne idem(još uvek) na neka dalja putovanja ali: ako je stvar pređene kilometraže onda možeš i na stazu pa ceo dan u krug(figurativno ne bukvalno), ako se ide negde, ide se zbog nečega, znači treba nešto videti, doživeti. Ako su samo kilometri onda opet ono prvo i ne može se sve ukalkulisati. Krenućeš u tu Barselonu na četiri dana i drugi dan ćeš naići na zatvoren put, gužvu, pašće kiša, napašće te čopor razjarenih veverica i sve pada u vodu a to će onda biti veliki stres za tebe. Predlog je da radiš na sebi, da se oslobodiš tog pritiska i onda ćeš da uživaš. Svejedno da li išao do Istanbula ili do malog vodopada na Fruškoj. Prepusti se da te vodi situacija, okvirni plan postoji naravno, ali mora biti elastičan. Da ne shvatiš pogrešno, i sam se borim sa sličnim stvarima u nekoj meri

Dobrodošao

Bila bi sramota da je bilo kako drugačije i postupio. Ne bih da te obeshrabrim ali uzimajući u obzir celu situaciju, kao i ovaj ventil što ti je dao, ja bih sve uzeo sa velikom rezervom. Još jednom, karbovi su ti prelivali zato što nisu dobro odrađeni, ne zbog pumpe sve i da ne valja. Možda je sad stvarno sredio karburatore ali opet kažem, oprez, vozi u lokalu neko vreme a čim budeš imao vremena i sredstava oteraj to da ti neko pregleda. Bokilić ti nije daleko a čovek očigledno zna šta radi. Sretno

To je ventil za gas, drugi ide, baš za benzin.

Onaj "majstor"?

To i jeste problem, nije jedan već svi zajedno i još po neki, ne može normalan čovek ni da se seti svega što takvi poseduju.

@Gordak985 Napisao si da bi napon za relej uzeo sa pozicije. Tako ne možeš uključiti maglenke ako nije i pozicija uključena. Moj predlog je da struju uzmeš, kao što je Bane i nacrtao, sa osigurača ali koji je pod naponom samo na kontaktu. Tako izbegavaš mogućnost da maglenke ostanu uključene kad nema kontakta.

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Nije normalno al' nije samo kod nas. Gledam i Slovenci digli cene polovnjaka, Italijani isto. Ako imaš strpljenja čekaj malo, pojavi se s'vremena na vreme i neki po normalnoj ceni.

Meni se čini da će "majstor" dodatno da naplati ove "radove" oko pumpe a da karbove neće srediti. Ovo me podseća na ono "vađenje" na kocki a u stvari toneš sve dublje. Preseci dok je vreme i idi kod pravog majstora.

Dobrodošao

@Gordak985 ovako kao što je Bane nacrtao s'tim što ne mora relej da bude sa pet izvoda, može i sa četiri(bez ovog 87a)

Evo na primer

Tako i treba. Kada plaćam karticom u inostranstvu tako i računaju, srednji kurs, dal evra, konvertibilne marke ili nešto treće, sve jedno. Ovo za Ali mi nije jasno.