Može i sa kratkog svetla kao @BaneVuk58 jedino je tu mana ako iz nekog razloga ode osigurač svetla ostane se i bez maglenki. Ovako se izvuče plus sa osigurača koji ima napon samo na kontaktu i to ide na prekidač pa na relej, a direktno sa akumulatora preko releja na maglenke uz dodatni osigurač (mada ja stavim dva). Ali što reče @Arakis i ne mora relej(al ja volim tako). Tako i da ostanemo bez svetla tu su maglenke

I ne treba da se seče sa bravice već se skine sa osigurača koji ima napajanje na kontaktu.

Dobrodošao

Dobrodošao

@Biker Qimam končarov aparat(oni narandžasti ili crveni, kako ko već vidi), otprilike tridesetak godina star, što će reći iz ere kvalitetnijih proizvoda, i on je imao namotaje od aluminijumske žice. Kasnije je i probio pa smo ga premotali bakarnom(naravno mora da se preračuna presek i dužina žice) i tako fercera već blizu dvadeset godina. Ne bi me čudilo da i ovi danas budu sa Al žicom.

Ma i ja sam kao i ti, do marta, al nisam ništa lepio. Nosim dve u koferu pa ako baš zapnu... Inače nisam imao nikakvih problema, doduše, osim na granici sa BiH niko mi i nije tražio dozvolu. A mislim, baš lep motor, pa malo smeta ta bočna. Ona je za parkiranje

@Gordak985ih bre, što ovo "p" bode oči. Zar ne treba, ako se već stavlja, da bude na prednjem i zadnjem kraju vozila?

Probaj da namestiš cevčicu tako da ulje ispušta na lančanik, neposredno iznad lanca, a ne na lanac direktno. Tako će ulje da sklizne na lanac, ravnomernije podmazuje i manje prska.

@cezarpaznak je za zabranjeno parkiranje ali je motor ispred znaka a nije ni parking mesto već onaj trougao na kraju parkinga. Po nekoj logici nit je na ulici niti na parking mestu a na trotoaru tek nije. Čuj mene, po nekoj logici

Pitanje za Novosađane:da li treba da očekujem neku čestitku za parkiranje? Dunavska, juče, posle 14 časova, ako to ima ikakve veze pošto nije parking mesto.

Dobrodošao

Kako ne iskoristiti ovakav dan za vožnju. Pije se jutarnja kafa, oblačenje i polazak oko devet sati. Loznica-Bogatić-Sremska Mitrovica. Put od Petlovače preko Bogatića do Mitrovice prilično loš i meni pomalo dosadan iako ga prvi put prelazimo motorom. Šlepera, na svakoj krivini, rasturiše ionako loš asfalt. U Mitrovici stajemo kod železničke stanice da doručkujemo Buregdžinica Kukić i burek na meru, kao nekada. Red ispred radnje. Strpljivo čekamo. Ovde izgleda pola grada kupuje burek. Čekanje se isplatilo Završavamo doručak i krećemo dalje. Idemo na Velike Radince, put kao pista, a potom na Jazak i Vrdnik. Za razliku od puta kroz Mačvu, čim smo prešli autoput krenulo je i uživanje u vožnji. Putevi su odlični, priroda prelepa, ma milina. Penjemo se na Frušku Goru a potom spuštamo na Rakovac, pa Ledinci i preko Sremske Kamenice stižemo do Petrovaradina. Pravimo pauzu za kafu i koju fotku Spuštamo se do grada. Šetnja kroz Dunavski park i centar je baš prijala Novi Sad definitivno ima to nešto što privlači, nešto što prija i odgovara temperamentu i našoj ličnosti. Jednostavno, volim ovaj grad iako retko dolazim, ali kad ga pomenem izmami osmeh na lice. Jbg, nesuđeni NS student, al' to je neka druga priča. Stomaci kreću da protestvuju i jasno daju signal da je vreme da se krene dalje. Jašemo ponovo ka Petrovaradinu i odlazimo u čardu "Šaran" na obali Dunava. Sad kad smo smirili unutrašnje nemire, popili još po jednu kafu, može da se krene nazad. Izlazimo na Iriški venac i tu skrećemo desno. Vozimo vencem. Malo je reći da sam oduševljen. Onakav put, priroda, ma fenomenalno. Kez od uveta do uveta, i meni i supruzi. Čist užitak. Plan mi je da idemo preko Ležimira. Ipak,pogrešno skretanje i idemo na Bešenovo. Ništa lošiji niti manje zanimljiv put, ali smo skratili užitak. Pa dobro, mora se opet doći, zar ne.? Ponovo V. Radinci, S. Mitrovica a onda okrećemo preko Drenovca za Šabac kako bi izbegli put preko Bogatića i dalje za Loznicu. Kući smo stigli nasmejani i puni pozitivnih utisaka. Da li je to to za ovu sezonu? Videćemo

Možda je već i bilo priče o ovome. Ako se na meni vodi više vozila, i recimo napravim sudar sa jednim. Ništa ozbiljno, popuni se evropski izveštaj, svak na svoju stranu, osiguranja reše sve a meni se menja premijski stepen. Pitanje:da li se to odražava i na druga vozila ili samo na ono koje je učestvovalo u nezgodi? I da, ima li veze ako vozilo nije vozio vlasnik?

Dobrodošao

@živke ako možeš da nađeš žice od auto instalacije, možeš njih da iskoristiš. Treba da budu sa "mekanom" licnom. Ove kod tebe mi deluju kao da su suviše krute.

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Bilo je slučajeva i da su ranije dobijane "prave" dozvole, iako su trebale probne, kako se kome zalomi. Ljudi su se prijavljivali u druge gradove da bi dobili pravu dozvolu. Kako je ovo prošlo, ne znam, al dobro je. Uglavnom, u auto školi tvrde da ne mogu u sistem da unesu probnu kao kategoriju

Sa probnom dozvolom se ne računa kategorija, plaća se kao da si bez kategorije.

Imam KLE-a i slične poglede i prohteve za vožnju. Ja sam sasvim zadovoljan sa mogućnostima ovog motora. Ako će dominirati vožnja po prirodi KLE, ako bi bilo više asfalta onda honda, ipak je udobnija i komfornija. U svakom slučaju, kao što je već rečeno, nije greška ni jedan ni drugi. Pitanje izbora je stanje konkretnih primeraka.

Danas dobio poruku da mi je pošiljka u paketomatu.

Meni stigla baš ta, UA HU, jedna, al pre nje dve nisu i sad čekam jednu al uzalud izgleda. I što reče kolega, ne može ni povrat novca da se dobije kao pre.