Nema mi nigde nekih slika pa ćemo ovako S'leva Vertikala koja će se podešavati po visini(25*25) zavarena za gornji nosač, ujedno vođicu. Zatim vertikala koja će biti zavarena za postolje(30*30) i u koju ulazi ova prva. Dve poluge od L-profila. Manja vođica(30*30) na koju su zavarene "ušice" na koje idu ove dve poluge(biće probušena na sredini zarad štelovanja visine) i poluga za podizanje koja će kasnije biti skraćena na adekvatnu dužinu. Da dodamo i ovo Još par šrafova, podloški i matica pa to sve na gomili izgleda ovako Kada se to delimično i sastavi, već može da se nasluti kako će izgledati

Potreba za stenderima je uvek prisutna pa tako dođe i to na red da se izradi. Za početak ću uraditi prednji za oslanjanje na trokutu a kasnije i zadnji koji ću probati da izvedem kao univerzalni, odnosno da može da se koristi i kao prednji za oslanjanje na(pod) štapove. Pa da počnemo. Koristim kutijaste crne cevi 25*25 i 30*30 jer su dovoljno jake da nose potreban teret a lepo pasuju jedna u drugu. Upotrebio sam i 20*30 za jedan deo ali o tome nešto kasnije. Malo L- profila 15*15, po koji šraf, podloška i osiguravajuća matica, te još par sitnih komada metala prilagođenih potrebama. Sečem na mere, varim i pripremam Ona cev 20*30 koju sam pominjao je upotrebljena za postolje iz razloga što meni treba tako da bih mogao da koristim štender na stolu za podizanje motora. Kasnije sam je produžio na istu dužinu kao i druga strana što je zbog stabilnosti kada se koristi na podu(ne može se uvek svega setiti). Pripremam dalje Iz drugog ugla Pa onda Da bi to bilo ovo

Dobrodošao

Nije se imalo vremena za rad aki se ukazala prilika da se isproba mašina. Ostaje da uradim alate za izbijanje različitih dimenzija da ne moram da improvizujem.

Dobrodošao

Otišao onim u 00:30. Sve je prošlo ok. To je u stvari Niš ekspres bus samo zelen. Hvala.

Dobrodošao

Dobrodošao

Treba sin da mi ide u Zagreb pa me interesuje da li je neko imao iskustva sa flixbus prevozom ili nekim drugim alternativama. Treba da stigne tamo pre podne u četvrtak tako da bi morao krenuti nekim busom oko ponoći. Nema prostora za alternativu ako bi prevoz izostao. Ovaj flixbus ima polazak u 00:30 što odgovara ali sam pročitao neka negativna iskustva sa njima. Hvala.

@misa-pei nema potrebe za ojačanjima jer je sila pritiska samo u jednom pravcu, vertikalno, a profili su baš jaki. Što se tiče oslanjanja potpore, jeste da je to na po jednom šrafu ali je materijal jedan uz drugi tako da sila deluje na šraf na smicanje, odnosno na princip giljotine, a da bi odcvikala šraf 12mm treba mnogo veća sila od ove koju može da ostvari dizalica. Što se tiče fioka, ja sam samo zavario L profil po kom će klizati fioke od iverice. Ne klizi to baš glat ali meni je dovoljno. Možeš da zavariš flah( na kant što bi rekli) sa strane pa na njega klizače kao za kuhinjske fioke. Pričvrstiš ih šrafovima sa upuštenom glavom i stegneš spolja maticama. Juče sam sklepao dve fioke na brzinu i dodao ambijetalno svetlo

@bogdan napisah gore negde, širina je takva da bi mogao i točak od 21" da se radi, jednostavno je moralo tako a da može uža da bude, ko nema drugih potreba, može

@Satelis kad bude trebalo javi se, sigurno ćemo se dogovoriti

Bila bi mi čast

U nekom ćošku je bio i neki metalni sto ili šta već, koji je bio namenjen da se iseče, pa sam rešio i njega da iskoristim uz manje prepravke pa sam dobio ovako nešto Stope su probušene i zašrafljene za konstrukciju stola tako da nema mrdanja. Našlo se i mesto u garaži Onda sam rešio da iskoristim i ovaj prostor ispod stola za odlaganje alata. Ubacio sam i plastične čepove za cevi Ostalo je još da se naprave fioke a alat za presu ću praviti u dimenzijama po potrebi.

Dakle, ram, potpora i nosač alata i hidraulične dizalice. Sa gornje strane dolazi U profil od 80mm i u njega ulaze vertikale. Nosač alata i dizalice je za 4mm kraći od unutrašnje mere rama radi komotnog klizanja a vođice su od flaha 5mm debljine ispod kog je pre varenja ponovo ubačena po jedna podloška da bi se obezbedio potreban zazor. Na sredini je probušena rupa radi urezivanja navoja u koji će se zavrtati alat za izbijanje/nabijanje. Tu je i mesto gde će biti dizalica koja neće biti fiksirana da bi mogla da se izvadi po potrebi. Dodate su i stope od kutijastih cevi radi stabilnosti. Probušene rupe na gornjoj i donjoj strani za kuke na koje će se kačati opruge i rupe za podešavanje visine, za početak za dve opcije. Farbanje pa sklapanje

Godinama mi se vuku po ćoškovima neki U profili od 60 i 80mm pa konačno reših da ih iskoristim. Ima dosta DIY klipova pa neću mnogo detaljisati a ako ima nekih pitanja ili sugestija, tu sam. Za vertikalne strane sam koristio profil od 60mm a za sve ostalo od 80mm. Širina prese je takva da može i točak od 21" da stane radi promene ležajeva. Seku se profili na potrebne dimenzije rama i manji delovi za distancere potpore. Ubacujem po manju podlošku između ovih dugačkih profila i odstojnika da bi se dobio luft koji omogućava klizanje po vertikalama. Varenje pa druga strana isto.

@Bigor i normalno je da ne koči dobro dok ne legnu pločice. Po svakoj zameni pločica provozam motor bar desetak kilometara sa što češćim kočenjima, naravno bez jurcanja, i tek tada dobijem solidno kočenje. Ono pravo bude tek kasnije. Opasno je to sa novim pločicama.

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

@Aimbot91 stavi parče creva na manji izlaz slavine rezervoara pa povuci ustima vakum i videćeš da li će krenuti benzin iz rezervoara. To kod tebe je isto vakumska slavina samo od drugog motora, bez položaja za rezervu i otvorene slavine. Ono drugo crevo što ide sa karburatora otvara slavinu vakumom. Proveri ga a najbolje da ga zameniš novim.

@Aimbot91 Svećice ti ne izgledaju dobro, ali nikako. Ne mogu baš da procenim, ali mi izgledaju čak kao da su od sagorevanja ulja zamašćene. U najboljem slučaju karburacija ti uopšte nije dobra, previše goriva. Jesi li proveravao filter vazduha, u kakvom je stanju? Nivo ulja u motoru, da li je konstantan? Ovako bi trebale da izgledaju svećice Inače, za te modele KLE-a bez grejanja karburatora, po meni, mnogo bolje se pokazala NGK DR8EA. A ovaj ventil je, koliko vidim, za aparat za varenje, za gas. Tebi treba za automobilsku instalaciju. Neki Lovato, recimo.

Dobrodošao