Kanda prodat.

Ne gledas ga u oci i onda nije tako ruzan. Zbog svega sto Suzuki jeste, prezivecu nekako taj far, oprosticu mu... Najbitnije da se na njemu uziva u putovanjima i da ne izda nigde na istim... Ako ces da poziras po kaficima onda bolje nesto drugo.

Neko naopako namontirao prednje vile... Elem, ne znam zasto je Suzuki odabrao ovaj sadasnji dizajnerski pravac sa vertikalno postavljenim svetlima. Sta je falilo horizontalno postavljenim farovima... Ok, meni je ovaj sadasnji Strom lep sa strane i otpozadi, od napred ne bas toliko da se ne lazemo. Al dobro, bude i to da uzmes KTM, barem duplo skuplji, a far kao onaj iz Star Wars-a... Sto bi rekao ST Moto ko je ruzniji, on ili ja

Kakav neizdrz danas... Ko mala deca kad smo posedali... Vidis 1 far u susret, kez na facu, leva ruka u stranu. Prva normalna voznja posle zamene auspuha, drugi motor... Lepse se odaziva,generalno mnogo lepse za voziti. Prodisao je. @MotorcyclistDa se javis kad otopli, pa da se nadjemo u Odzacima na sladoled taman.

Mozes da vidis po tome da li ima abs "prsten" kod diskova

Stari Strom ima mnogo lepsu njusku od novog i posle x godina, lepo i atraktivno izgleda.

@Bojan_JgdHvala kolega

Gde je prolece...

Navodno ce imati interval paljenja od 125°. Interesantno ce biti kakav ce mu biti primarni/sekundarni balans.

Drugar/kolega koji vozi sa mnom, na FZ1N izvezao turu od 1500km u 3 dana bez problema. Bilo je voznje autoputem 140-150km/h, nije se zalio da mu je uzas, neudobno itd... Zalio se samo na potrosnju.

@MotorcyclistKonacno kupio motor? Nek je sa srecom!

Dragon je skup poprilicno... Meni je trazio oko 380eur za top sa montazom i da se sece fabricki auspuh na Stromu. Porucio Storm oval(mivv) homologovan sa granom, iz Italije oko 430eur me izaslo sa dostavom u Srbiju... Daleko bolje od secenja fabrickog izduva i voznje bez homologacije...

Tempomat sam probao, licno mi nije neka bitna stavka, kao ni tft ekrani. Tempomat je okej je na autoputu i to je to, nije neophodan, meni licno... Dobro dodje kad te ponese pesma.

@Dušan PNNe kazem da nije ali npr. kome je stiskavac za lovu, nije lose ni ovo...

@KKristijanHvataj LS2 dok ima, za te pare, sasvim dobri koferi...

Lep! Imam isti izduv na Stromu, kakva simfonija.

Sa Yamahom(barel) u NS sam bio bas zadovoljan kad sam isao na test voznju, doduse nije bilo nikakve guzve pa se prodavac mogao posvetiti, a i kad sam kupovao opremu u BG bio sam bas zadovoljan, prodavac odmah uskocio i sve lepo prezentovao. CF salon tj. Tago moto, onako... Test model je bas zapusten, rucica kvacila zrela za stelovanje bila davnih dana, slobodnog hoda previse. Nekako su me zbrzali tamo. Sa Hondom u Stojanovu manje vise isto iskustvo, oni cak i nemaju test modele, servis je lose organizovan, zakazem u 10h, na red stignem u 14h... Jedino sto je prodavac bio korektan imao sam njegov broj pa mi je odgovorao oko svih nedoumica... Na kraju odem u Horgos kod Atile i zavrsim posao. Covek za saradnju fantastican. Ne kazem da je u Sumaru u BG ista losije, samo je meni Horgos mnogo blize i povoljniji su...

Koliko se secam i Nemacka je usvojila to pravilo.

Pa buse se cesto koliko i tubeless. Samo kad se probusi na ekser i sl. nema opcije lakog krpljenja nego mora skidanje tocka, gume sa felne itd... Bespotrebna komplikacija na ovakvom motoru...

Mercedes je najgori po tom pitanju, cim vidim da me jos iz daljine zaslepljuje svetlo koje se prelama plavo-belo, znam da je Mercedes... Matrix svetla VAG grupacije su solidna po tom pitanju, samo "odsece" snop svetla oko vozila ispred i nema zaslepljivanja... Kad je put los i auto skace, onda tu nema pomoci, ne moze automatska nivelacija farova da isprati te promene i koriguje se...

Ma samo nek je zdravlja i da se kotrlja sta god da je, lepo je voziti se. Hvala Bogu.

Imam tu naviku da cesto bacim pogled na gume na vozilima... Uzas i strava sta se sve kotrlja po putevima... Jedared kuma pozajmila auto od familije da se voza do posla i nazad, pogledah u gume, em celave em rasparene em je na jednoj dot oko 2004te a na ostale 3 je onaj stari tip dota, znaci jos starije... Zena ko zena, slabo se razume, posle opazanja vise taj auto nisam vidjao. Cesto i na autima poput BMW X5, ML i sl. vidjam celave gume , sta ces, hoce da vozi dzipcinu, a nema da kupi gume...

Da taj sistem paljenja je i na Hondi PCX... Garancija nema nikakve veze sa vadjenjem akumulatora... Bar ne kod normalnih dilera... Tim povremenim paljenjem samo akaš akumulator i agregat bzvz, aku se nece dopuniti radom u leru, a ulje u agregatu ce da poprimi kondenz/vlagu u se... U sustini nece mu biti nista od par puta ali svejedno ne dobijas nista...

Skroz cudno paljenje kad nema zvuka anlasera. Ko traktorče. Inace kod EFI agregata nema potrebe paliti preko zime da "odradi". Izvadis aku ili ga nakacis na punjac povremeno i dosta...

800RE