Sto? Sasvim se lepo kruzira na 130 140 150km/h na njima. Zavisno od toga koja je snaga/kubikaza u pitanju. 2 cilindra, litra, lagano ceo dan 140-150km/h na vrh gasa. Mada kontam sta mislis ADV motori, svasta se sad ubraja u ADV.

Meni je Afrika trosila koliko i strom 650 na autoputu od 5-6L nekad ako je jak ceoni vetar i imam kofere i 6.5L. Nema neke razlike. Strom 1050 trosi mislim i manje od stroma 650 na vecim brzinama. Vrti se na 4000 obrtaja na 130, na vrh gasa, minimalno opterecenje... Apropo cb500x vs 450mt potrosnja. 450mt ima kraci menjac, pa vec na 140km/h zakucava u crveno, otud i veca potrosnja plus neke stvari kao mapa goriva, predpaljenja itd... On je projektovan za offroad i magistrale, nije to motor da se pegla 140 na autoputu.

Druze kako

@DraganNS Ja sam na Stroma stavio LED istih dimenzija kao halogena 1:1. Odmah na regloskopu testirao rasipanje svetlosti i tacno je onako kako treba da bude, savrsen snop. Ne smeta drugim vozacima. Nisam pipao stelovanje sijalice. Drugar na svom motoru ima onakvu H4 sa tim projektorom isto dobar snop ne smeta drugim vozacima ali je uzak i ostar. Pa kad se motor obori u krivini, ne vidis bas najbolje jer odseca naglo snop. Mislim da je vise predvidjen za automobile. Kod mene zamenom na LED se u sustini promenila samo boja svetla i malo jaci intenzitet ali i sa halogenom je bilo odlicno, ovaj suzukijev far ima bas dobar reflektor, dosta sirok snop svetla a opet ga pri vrhu odseca ali ne agresivno kao ovi novi farovi, te u krivinama nema problema + maglenke su tu da dodatno popune tu rupu. Volim dobro osvetljenje.

Suština cele debate japan vs kina. Konkurencija je dobra stvar, neka.

Citam poginuo motociklista iz Madjarske u Crnoj Gori u sudaru sa kombijem ciji je vozac naduvao 2.5 promila. Komentari su uzasavajuci, drvlje i kamenje na motoriste. Ovde na balkanu treba voziti sto veci dzip sa bul barovima i ne prezati ni od koga. Hoce da te isece, ok, pometeš ga u kanal, nikakav problem. Nismo mi za motore i tako to...

Nalepnicu lepim na ram sa leve strane. Bas i carinik kaze genijalna ideja, ne mora da se smara sa ocitavanjem tablica. Vidi iz kucice sve.

I opet fabricka guma, 12.500km za sad sve ok

Definitivno zakon jaceg vlada ovde u saobracaju i spram toga i treba tako. @RankoBg87

Instagram WWW.INSTAGRAM.COM Create an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you. Koji vec po redu, niz iriski venac u zabranjenom smeru. Pitanje dana katastrofe. KAKO OVI LJUDI IMAJU DOZVOLU UOPSTE

Po slici deluje kao 1190/1290 super duke

Tesko da ce sa 160mm hodom amortizera na obe strane biti konkurent Voge 300 i CRF300. Tako navode na internetu.

@ivannadjalinImas Suzuki Horgos ovlasceni, nisu skupi. Manje vise cene kao i u ostalim neovlascenim servisima. Imas Ranka u Zrenjanjinu. Na forumu je potpisan kao abarthmaniac.

Sta ce ti repair manual za Stroma ...

Bas sam gledao prednju vilu, od 150mm hoda do sad sam iskoristio max nekih 80mm , jos uvek nijednom nisam sabio kompletno Pogledacu sad preko zime sta ima od opcija.

Je l menjao ko opruge napred? Progresivne, linearne? Nemam neke preterane zamerke, ja imam manje od 75kg, taman sam ali kontam da bi bilo dosta bolje sa nekim boljim oprugama. Primetim da je prednjica dosta nestabilna na grebanom asfaltu. Na zadnji amortizer nemam zamerku, zadnjica je bas stabilna, "planted" sto kazu englezi...

Ove godine nesto malo preko 12.000km gledano od registracije do reg.

Sta znam, ja sam pre Stroma vozio Afriku sa conti trailattack 3, ovo na Stromu je tvrdja guma i prelazi duplo vise km od trailattack 3, a nisam do sada primetio da negde kliza, gubi trakciju i sl. Vi sigurno vozite dosta zustrije

To je replika Kawinog agregata 180° parallel twin. Kombinovan neki neo-retro stil, kriza identiteta. U Suzukiju je 270° p. twin, mnogo zabavniji, ozbiljniji i zanimljiviji zvuk.

Ova Honda je Tajlanđanin, nije Japaneros

Tacno se i sa videa vidi da je KTM ustvari Bajaj sa stikerom KTM i WP vesanjem Da je DRZ 7500-8000eur prodavao bi se kao lud, 9000eur je mnogo za ovaj tip motora

V-Strom 650 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION - Dr. Big Shop WWW.DR-BIG-SHOP.DE V-Strom 650 "DESERT EXPRESS" Kit HIGH SUSPENSION Jako interesantno

Premotajte na 9:55 i gledajte zadnji deo motora

Ja za ovih 12.000km nisam imao problem sa tom gumom. Cak bih ju opet i stavio ali cu vrv juriti neke 70:30 ili 80:20 gume.