Za malo ja... Iskocio dobar stari polovnjak i uzeo njega umesto novog. Jaka je cena, dok nabacis nesto opreme eto te blizu 10k eur. Previse... Da je lista unapredjenja veca pa da i razmislis ovako sem EFI i nema nekih znacajnih unapredjenja. 6ta brzina mu ne treba. Motor je lagan i sa offroad gumama definitivno nije za preko 100kmh.

Ja sam isto gledao ovu spravu pre nego sto sam uzeo DRZ. Za mene definitivno overkill, ne vozim teske enduro deonice, nije za mene, dosta je nervozan na manjim brzinama, vozim iz razonode. DRZ sa Big Bore mi je pun pogodak. Da hocu supermoto, mislim da nista drugo sem 690 platforme ne bi doslo u obzir. Za takav vid voznje je prezabavan. Vuče kao pobesneli bik.

@RankoBg87Znas mozda nekoga ko pravi? Nema u Srbiji deo od 200din na lageru...

Zna li neko gde mogu naći sigurnosnu podlošku?

@srbacNije mi se nešto sviđao bez nalepnica, sad je brži

Fruškać. Prijatnih 39°C @Blackened me pošteno namučio , umalo da uz motor ispustim i dušu...

Agregat u srcu isti ali ustvari razlicit. Uopste ne zvuce isto. SV ima daleko lepsu notu, onaj pravi zvuk V twina, Strom okej zvuci do nekih srednjih obrtaja onda pocne da dreči skoro kao jednocilindraš.

Bas me zanima koliko mu je drugaciji karakter u odnosu na V Stroma. Pretpostavljam da je zabavniji koliko je neudobniji.

Prodah motor a ne stigoh montirati deflektore. Ako kome treba prepuštam

@ŽaksiTaman posla. Istog sam stava.

@Žaksi Porucio to malo govance. Nema voznje mesec dana dok ne stigne...Nekom pre mene je ispao i vozio je tako sve vreme... Kad je legao novi disk i plocice, pokazalo se tek...

Donji lim fali... Nekom je negde ispao...

@Žaksi Watch unnamed | Streamable STREAMABLE.COM Watch "unnamed" on Streamable. Smeju da mrdaju ovako?

ta strana je sporna. bem li ga mozda treba da legnu malo. klipovi i celjust su cisti

Menjao sam disk i plocice, sve novo stavio. Vidim posle probne voznje da sa unutrasnje strane plocica ne hvata celom povrsinom. Sta moze biti problem? Plocice su sinter. Unutrasnja strana: k Spoljna:

Nidje veze... Nisu za poredjenje. Strom ima dosta duži medjuosovinski razmak i 19/17 točkove što čini popriličnu razliku u vožnji, čak i takav se vozi kao biciklom. Totalno drugačiji koncept od Versysa A QJ je tezi 20kg od Stroma što isto nije za poredjenje neko... Ovaj GX će biti zvrk

I ima dvocilndricni redni agregat koji se čuje kao da ima 125cc i vibrira dok plombe ne poispadaju V twin apsolutni pobednik u svakom segmentu, a pogotovo zvuku i ugladjenosti. Sad bi za 8000eur da ima i v twin ali da ima i USD vile ali da ima i lepšu viljušku ali da je i made in Japan i da traje 200.000km. e jbg... Ne branim Suzuki, mogli su makar da metnu USD vile i dignu cenu za toliko... Cena je dobra i prodavace se odlično. Poznate komponente, made in Japan, jednostavno nema greške.

Ako nekome treba Givi ojačanje repa. Ostalo mi je od mog motora. Dogovaramo se oko cene...

Prva vožnja sa dedom @Motorcyclistobecao sam fotke

Razlog više za preći na dual sport ko živi ovde. Imamo 2 krivine i 396 letnjih puteva, kanala itd...

Ode Stromić , nek je sa srećom novom vlasniku, a ja se odoh okušati u dual sport varijanti

Up

Up

V Strom 650 i QJ Svt 650 nemaju isti agregat.