@srbacJe l LS2 alu ?

Pitaj koji kofer ide Ako dobijes neki mali plastikaner od 30L sta ces s njim

Je l uzimao neko mozda ovu sa Temua? Malo da plašim kavezare

@Bojan_Jgd Wunderlich~450eur * Tako se piše...

@Bianconeri Mislim da sam pisao vec, mozda i nisam, ne secam se... CB500X je lepsi motor. Koliko se secam, vesanje bolje upija neravnine. Vile napred su bolje od ovih na Stromu. Zadnji amortizer bolji na stromu, veci hod i ima remote preload. Ne znam koliko sam merodavan ali sve ostalo meni licno je na strani Stroma. Ja ne vozim off, retko zadjem na neki makadam tu i tamo. Voznja mi je ugl otvoren put, putovanja i to... Do skoro 7000rpm(140km/h) fakticki ne postoje vibracije. Veci je, sedi se u motoru, naravno i vise snage i dosta lepsi zvuk agregata. Suzuki je pre svega tourer ali se i po gradu snalazi jednako dobro kao i CB500X. Razl. u tezini je nekih 16kg ali. Lepo nosi tezinu zbog V-2 agregata Mene licno nerviraju te vibracije na tom agregatu u CB500X. Vozio sam pre njega maxi skuter od 500cc(1 cilindar) i nisam znao da ce mi na CB500X biti gore, kontao sam moze biti samo bolje. Do 100 ih nema, posle toga pocinju te "bzzz" vibracije i cesto utrnu ruke i desno stopalo na fuzasteru. Nekome npr. to ne smeta. Meni licno, Strom bolji, dosta pre svega zbog dodatne snage ali je i skuplji 1000eur i druga je klasa. Cb500x je A2 motor. Parkirani jedan pored drugog, CB500X odnosi pobedu.

50.411 Aufrufe · 730 Reaktionen | Kawasaki KLE500 – Adventure-Bike im... WWW.FACEBOOK.COM Kawasaki KLE500 – Adventure-Bike im Soundcheck #KLE500 #Kawasaki #Motorrad #AdventureBike... Tuga

Ma razumno sve. Vec 2 godine od datuma proizvodnje, cena manje vise ista... Skroz te razumem. @RankoBg87Nije Suzuki skup sa servisima. Duplo je jeftiniji od svih ostalih. Pisao sam vec, redovni servis je 8500(ili 9500) din, sto je skroz ok obzirom da sam pre 3 godine za Hondu CB500X placao isto to 16.000din

Sve ok, al' sta ti znaci duzina garancije na Stromu

e ovaj je vala lep! Zvuk odlican, dosta bolji nego na Stromu, samo nema dobrog videa da se to lepo cuje...

Nije meni ugodjaj da šaltam na dugmiće. Za auto ok, pozeljno, za motor meni licno bespotrebno. Desavalo se kolegama da stane u nedodjiji zaglavljen u trecu brzinu jer je aku odlucio da rikne.

Drugi motor sa zicanim tockovima. Meni je CB500X MNOGO lepsi od NX500 koji je postao bezličan, generic. Cim pogledam siluetu CB500X, znam da je Honda. Evo mog bivseg zelenka: a evo i nekih ideja:

Kakve veze godine imaju? Ja mislio ti mladji... Kazem ja penzionerski motor... Nikad ne bih uzeo automatik, makar bio i 1000eur jeftiniji, kamoli skuplji... Mislim da NC nije drasticno sporiji od Stroma iako ima manje ks, ima fin obrtni momenat, a ima i bolji zvuk.

Strom uz malo izmena moze bas fino da izgleda. E sad meni licno NC nista nije lepsi od Stroma. Strom mi je gabaritniji, sto kazes kompletniji(mislim na XT) NC mi je nekako kao skuter u telu motora @easy and slowMoguce da ga je vozio u D umesto u S modu? NC na papiru nema los obrtni momenat Inace takodje vrhunska saradnja sa Atilom. Nema cekanja na servise i zakazivanje 15 dana unapred. Zvrcnem, dodjem, odrade i kuci. Sam servis takodje nista nije skuplji od nekog neovlascenog servisa. 8500 redovan servis koliko se secam dok je Honda, Yamaha puta 2 minimum

Meni kao laiku to dvoje vec nekako nisu za uporedjivanje. Kardan u E220 i na motoru. Svi znamo kako se vozi motor, tu je obrtni momenat mnogo da kazem agresivniji, viljuska se pomera znaci oscilira, nije fiksan kao na autu. Pritom sto Djunta kaze sama velicina jednog i drugog. E sad ne znam kako japanci stoje sa kardanima... Na kraju krajeva ta cifra od oko 200eur za popravku uopste nije strasna. Pa to je maltene set lanca i lancanika. Da li i 1200 podleze toj goodwill garanciji sto se kardana tice?

Pratim malo oglase ako nesto izleti... Gledam da nije bas puno preko 60k km jer cu kroz 2 godine sigurno okrenuti makar 25-30k km. Ali vidim da sto se GSa tice dosta primeraka ima sa preko 100k km na oglasima i da ljudi kupuju, dok ostali motori sa preko 60k km stoje mesecima na oglasima.

@Мркс NC je dosta manji motor od Stroma. Nisam ni ja znao dok nisam parkirao pored jednog. Dosta je skuplji a ne nudi nista vise sto vec Strom nema... Mislim da ne opravdava tu cenu. Za te pare vec imas Stroma 800, skoro 30ks vise od NCa...

Nema poente uzeti touring motor, a da se vozis po i okolo grada. Greota ako ne okrenes makar 12.000km po sezoni... Probao sam vise naked-a, slabijih i onih blizu 200ks, to nije za mene. Ne svidja mi se. Ne vozikam se 100km u krug... Kad sam sa malog Stroma seo na GS-a osecao sam se kao kod kuce, samo je sve unapredjeno i radi duplo bolje, jace. Razliku u tezini uopste nisam osetio, a razlika je blizu 40kg... Jos uvek mi je 650 adekvatan motor. Spakujem se i relativno komforno se prevezem 600-700km, obidjem sve i svasta, zabavan je u krivinama, meni dovoljno... Neko drugi ce reci i za GS da mu slabo ide, da je dosadan itd itd... Sve zavisi kako ko i gde vozi...

@Мркс Super. To je fina cena. Ja sam krajem 2024. platio 8500eur za xt , bez tih dodataka.

Primetio sam da na 4000 obrtaja, promeni, produbi zvuk, kao da stucne. Verovatno ima nesto kako variable valve timing?

@Nole Bg "Malog" i vozio. 1250 exclusive, sve od opreme ima. Neverovatna sprava. Pretpostavljao sam da nisko teziste radi svoj posao ali ne bas ovoliko dobro. Mislim da ne bih osetio put od 500-600km na njemu

@Motorcyclist ma kakvi, ni blizu Nisam verovao da se krmača od 250+kg tako dobro vozi i zaustavlja.

@markommarkoOsmo 4, u 4:3 snimao ali 4K. Hvala za tip, će probam. A za instagram nema pomoci? Jako lose izgledaju snimci kad tamo uploadujem

@RankoBg87Pečen

Vozio danas 1250.... hahaha... sta reci... Koje vešanje, kao da lebdi pola centa iznad druma, apsolutno ga ne zanima je l los put... Ispucava strahota dobro, u trecoj cetvrtoj hoce na tocak da ode... Ali najvise od svega, tezina... Prosto ne mogu da verujem da ovaj motor ima preko 250kg(sva 3 kofera, ful crashbarovi) neverovatno kako krije tezinu.

@easy and slow Da, to sam skoro komentarisao sa drugarom, videli smo sliku sto si objavio. Tamni vizir, crash barovi, maglenke, mnogo bolja situacija.