675 sam zagledao u salonu, predobro izgleda!

@Sharky - Alex Hahah zalepio se ja za 800mt jos prosle god. , ubedjen bio kupujem pa se iznervirao kad sam provozao demo model kojem je svasta falilo i onda poceo da ga kritikujem Nesto se lomim sta bih, 800mt ili mt x ili cu kupiti kros i ostaviti Stroma. Sizofrena cepanja 800MT mi je kao saliven, sve na sebi ima sto treba ali bih i provozao mt x a nemaju test model u NS. Ima li u BG?

Da na touring je leva strana koju pominjem dosta bolje uradjena, lep feedback. Na exploru zbog dzojstika je ergonomski lose resena pozicija prekidaca zmigavaca, a na suncu se od odsjaja na displeju ni ne vidi upaljen zmigavac. To je ono sto pricam. Touring za tipa 9k, odlicna kupovina. Meni licno se ne svidja UI, rezolucija je onako kao na jeftinijim tabletima a i ceo taj trend nabacivanja tableta na motore mi je bezveze, isto sto rade i sa autima. Motor u paketu, odlican. Nabacis kofer i spreman za put.

Ne znam, isto se pitam. Na explore je prekidac zmigavaca bas lose pozicioniran i odradjen, nemas feedback uopste da l si ugasio/upalio zmigavac, a na infotainment-u je jedva vidljiv. Na sport/touring modelu je drugaciji prekidac i dosta bolje resen.

Da to i ja pomislim... Mrzi me da stanem da se uslikam kamo li da rasklapam dron itd... eventualno kliknem go pro da snima, to mi je najbolje samo u voznji stisnem i ne razmisljam vise.

Bas ga je lepo sredio

Obisao malo salon CF-a. 800MT def. najbolji paket. Explore je kompletan motor bas, nakacis kofer i spreman je za put. Vidi se po kvalitetu infotainment-a, dugmica da je kinez ali ok. Touring verzije nema, ima sport koji je sada isto sa zicanim felnama, losije je sediste, nema ralicu, nema stitnike ruku. Mislio sam da ce mi se vise svideti MT-X ali me nesto nije dojmio. Stitnici rezervoara plasticni nema rolbarove, nema nosace bocnih kofera ali cena je 9k tako da ajde Steta sto nema test modela 800mt 2025 i mtx uopste. Rece mi jedan kolega da su resili trzanje gasa na 800mt od 2025te

Ubedjen sam bio da je zastita rezervoara metalna al jok... plastika. U globalu za te novce nije lose. Samo ako ce se voziti neki off mora tu ici neka bolja zastita, udarac na kamen garantovano lomi sve dole

Taj sam, rek'o bih poznat mi GS al ne smem se u onom bunilu zakleti

Sta se zalis to je jos i dobro. Zamisli da bolestan ko pas vozis to isto. Znao sam da si mi poznat od negde.

@baneBPI ja sam zadovoljan fabrickim A40 nemam nekih zamerki. Pisi kakve su A41, trebali bi da su jos bolje nijansu. A40 evo na 10.000km deluju da imaju sare za jos toliko, prednja nesto manje

Bili su u delti za 7.400 cini mi se

Kilometri nisu problem za NC. Problem moze biti samo ako nije odrzavan.

Shad su skroz korektni koferi. Ima jedan kolega s foruma onaj sto se prosiri, mislim sh58x ili tako nesto, dusu mu izvadio na offroadu, sav izgreban, nigde pukao, sve radi.

Prica mi drug za vikend, njegov drugar stojao u mestu, stisnuto kvacilo, zaturirao motor u tom momentu pukla kineska rucica na spoju sa sajlom, motor odma na zadnjaka i odlete

Okrenes se ka motoru, leva noga na zemlju, desna na stender, leva ruka na korman, desna na rukohvat suvozaca, kako stajes na stedner, desnom rukom povuces motor na gore i "sam" se propne na stender. radi za dosta teze motore kamo li za cb/nx

Eto odradio posao. Za to i sluzi. Najbolje fabricki

@legendical Meni se ne svidja nista sto se srafi direktno kroz nosace motora, a na cb500x se pretezno svi crash barovi sem fabrickih kace upravo na nosace motora. S druge strane fabricki crashbar je mekan i ako je malo jaci udarac pokrivi se i priljubi uz plastike, doduse Honda to i ne zove crash bar, nego light bar.

@legendica Imas kineskih na aliju i KP. Izbegavaj onu kopiju Puig-a, jako je losa. Preporucio bih ti MRA deflektor, skuplji od kineskih jesu ali daleko bolji kvalitet, ne trese, ne grebe vizir i najbitnije ne otpada.

Lagan spust sa Divcibara, zvuk je loš, snimacu sledeci put zvuk odvojeno.

Nemam zamerku na sediste, meni bas odgovara, udobno je. Vise me kolena zabole jer su mi losije hrskavice ali kad odmorim 5 10 min bude ok, ispruzim noge crash barove ako je pravac.

@Raša3imas i nemacke Voigt 25mm mislim da je korektno, korman zakrenes u odgovarajuci polozaj, rucke okrenes isto i bude dobro.

@el classicoKoliko si visok, tezak?

Okrenusmo od kraja sept, 10k km danas na Divcibarima.

Kad se vrzmam po gradu, skupovima, uvek na motorima bacim pogleda na ono najosnovnije-gume. Mogu reci da preko 50% motora ima ili celave ili gume sa dotom starim 10+ god. Skoro drugar javlja kupio motor, otisao da pogledam, zadnja guma skoro celava, prednja nova, pogledam dot, stara samo 25 godina. Eto to je onako na brzinu uvid u to na cemu se ljudi voze, a gde je neiskustvo, brzina, lose odluke itd...