Madagascar twin

CRF je od Transalpa laksi preko 70kg, tako da i kad padne nema neku "inerciju". Kad tih 210+kg padne a prva tacka kontakta sa zemljom je plastika, da li mislis da ce izdrzati udarac...

To bi se strucno na engleskom reklo "engine lugging". Bas sam gledao snimke na yt i na Africi i na NC vidim kako vec do 60kmh menjac u D isalta sve moguce brzine. Tzv engine lugging moze biti stetan po agregat. Nije za poredjenje ali isto je tako i na DSG menjacu u Wagenu na 70kmh ubaci u sedmu i na 1100 obrtaja vozi...

Barkbusters ili rodjeni im brat SW Motech kobra

Sta god da je, taj motor nov kosta 6k eur. Samo ne treba ocekivati da je to ljuta touring masina koja ce da zdere kilometre na 120+km/h... Ovo je sasvim ok za vozanje magistralama i po gudurama. Lep je motor i deluje kvalitetno uradjen. Meni je bio interesantan ali opet znam da bi mi smetalo dranje u obrtajima pri brzinama od 110+, to ne volim...

@živkeCene afrika su bas onako nesrazmerne, valjda se nekima i ne prodaje al stave na oglas pa ako se neko upeca. Kilometraza joj nije sporna, prelaze jako jako puno km, agregat sa niskom kompresijom-recept za dugotrajnost... Ali do 2019 god oko 10k je realna cena ako ima opreme na njoj... Na stranu to da ne idem u off, bez dileme 450mt je mali motor za tebe, nema se sta dodati i oduzeti.

Ovo je samo za China trziste

Nije to kopija

Praktikujem da sam uvek u prvoj brzini i na kvacilu, sem ako nema zive duse. Ne steti kvacilu sto ostaje pritisnuto dok se stoji na semaforu?

Sad usput sretoh jedan MT izmedju Srbobrana i Ceneja. Da nije neko iz grupe

Nekako mi se cini da se ljudi previse opterecuju oko podmazivanja lanca. Jednom u 700 800km dignes motor na centralni stender, operes, podmazes i teras dalje, to nije ni 10min posla... Ne treba preterivati, nisu to oni stari tipovi od pre 30god bez x,y,o ringova... Na konto kratkog servisnog intervala, to je i meni bezveze. Ispada da bih barem 3x godisnje isao na zamenu ulja sto mu dodje 50.000rsd samo za obicnu zamenu ulja...

Bice to sve dobro, nek te lepo sluzi i uvek bezbedno kuci vrati.

@Zlatko91 285° parallel twin + KTM masina=zvuk motora koji opisujes. Kao da melje klipove.

Meni je melodija sto izlazi na cevku melem. Nista lepse nego kad kruziras i slusas onaj konstantan zvuk, kontam da me bensedin ne bi tako umirio. Šum vetra plus detonacija dva cilindra jedan za drugim E sad treba postojati granica, kao i u svemu. Slusam kvadove kad prolecu ulicama, ok meni ne smeta ali sto je kolega gore rekao, deca se stresu od straha, starijim ljudima smeta, sta ces... Drugar na xj6 ima neki otvoren izduv, ne znam kako mu bubne opne ne eksplodiraju... Treba biti umeren u svemu. S druge strane pretih izduv je bas smor, meni ubija tu car voznje totalno... @Andrej_HotstepperJuce u gradu idem za likom, covek iz grada do autoputa ne ispusta telefon iz ruke, prelazi u zaustavnu traku i umalo izlece sa autoputa... I sta reci...

@DudicoZa 2 godine 45k km, bravo za drugara!

@COABACackanje srafa klapne gasa nije resenje za problem koji imas.

Tesko ko ima kod kuce cistu vodu. Sve su pune kamenca...

Moze li helijum? Bice laksi motor

@vucko23Pa da usluge odlaska u MUP i tako to.

@vucko23Kako mislis povecali, ja jesenas za novi cb500x platio regu skoro 22k bez tehnickog sa tablicom i saobracajnom novom...

@ZinkoNe bi bilo lose da napises koji je majstor u pitanju.

2018-2019 atas je imala neki problem sa zapusenjem filtera goriva sta li... To je opoziv bio... sd04 i sd06 su najpouzdaniji modeli sa najmanje elektronike. Samo najosnovnije abs+tcs... Uopste nisu za izbegavati.

Nevezano za 450mt, kad vec pricamo o umecu, ovaj baja ubija... Sorry za off

Update: Zvao Teslu, imaju komplet Srbija+Evropa moto paket. Cena je 8000din. Nema na sajtu tek su uveli taj paket. Ja porucio.

@zaludanDap, imao sam njihov paket i bio sam miran. Atlas smo koristili letos za auto u Grckoj i sve pohvale za njih, samo eto ne kapiram to razdvajanje moto paketa... Svakako slep motora i nije tako cesta pojava...