@BokyBoyA ja porucio zmigavce sa alija, a nije bilo neke konkretne informacije da li imaju otpornike ili ne. Bilo mi bitno da imaju diode 360° kako ne bi svetleli "polovicno".
Inace vecina LED sijalica koje sam vidjao ovuda su upravo iste te iz Kine samo sa cenom x4...
Sad samo jos pronaci kvalitetnu H7 LED za oboreno svetlo, to vec ne bih sa alija, jer 90% tih sijalica samo rasipa svetlo...
Koji relej ide? I gde je?
Ispod sedista iznad akumulatora.
Dvopinski relej.
Mala kockica pise Denso na njoj...
i umesto njega:
Moze da se steluje brzina blinkanja
@BokyBoyNije bilo nikakvog budzenja, sve je "plug 'n' play"...
Sto se ciklistike tice, taj deo nije problem za grad, jako dobro krije tezinu ali agregat odnosno raspored brzina je takav da odmah daje do znanja: "Pusti me da disem, zasto me mucis sa 50-60km/h"
Tezina se najvise oseti kad treba manevrisati jako polako i gurati je po dvoristu ili izaci u rikverc
Tek ce nam nedostajati, vele zima duga i hladna.
Ajd bar nek malo zabeli za promenu, muka mi vise od one bljuzge i blata, auto posle 5min na drumu kao u njivi da je bio.
Ne, nije Černobilj, već zimske čarolije u Bačkoj.
Merkam neki airbag prsluk. Kod nas u ponudi samo Bering, a najvise mi se svidja Helite ali nema ih kod nas. Moze da se poruci preko pa da stigne ali postoji sansa da omasim velicinu...
Kako se lepo cuje ovaj Hondin 750cc agregat, fantazija!
Ovo i xADV 2 bas dobra skutera u telu motocikla... Samo da li bas opravdava tu cenu, pitanje je.
@RamizFino ti ovo snimas.
Ko god kupi NC, a svestan je sta je kupio, nema razloga da ne bude zadovoljan... To je vec dokazana masina i s njom nema greske. Odrzavanje jeftino i prosto, trosi kao upaljac. Ja sam hteo NC, al sam na kraju ipak uzeo Stroma, jer je malo veci i komforniji, svestraniji takoreci...
Skroz okej turing motor. Sad ce biti i malo restilizovan i dobija 2 diska napred. Prelaze brdo kilometara. Isti je agregat kao i u X-Adv ako se ne varam...
Meni je to stvar koja me je kao potencijalnog kupca odbila od kupovine, jer bih taj motor koristio 90% na asfaltu i unutrasnje gume su mi samo nepotrebna briga...
Autoput, velike temperature, guma se dodatno greje itd... Nema mogucnosti brzog krpljenja crvicima itd...
Da se podsetimo da unutrasnja guma pri busenju ispusta pritisak za cca 2 sek max... Znaci vremena za reakciju skoro da nema... Dok sa tubeless mozes voziti a da i ne znas da si pokupio nesto usput...
Po meni totalno nepotrebna stavka na ovakvom motoru, o Africi da ne pricam...