Uzmite windslayer sa aliexpresa, radi posao okej, dosta utisa vetar. Pre se cuo samo vetar i nista drugo...

Kod mene na stromu je slicno i podizem ga na L nosac najnormalnije, samo poturis iza toga

Kolega je imao peh jer mu je pukla prednja unutrasnja na Transalpu. U sekundi je prednji tocak vec bio felnom u kontaktu sa asfaltom, kontrola 0, dalje ne trebam pisati... Nije problem pri malim brzinama, offroad i slicno. Problem moze biti kod motora koji mogu komforno da drze vecu brzinu na autoputu. Dosta vozaca ne znajuci stavlja heavy ili jos gore ultra heavy duty debelozidne unutrasnje gume na putne motore, leti na +40 se guma pregreje na vecim brzinama.

Morali bi svi sem Honde da porade na dizajnu.

Ne meri se nivo buke kod nas(jos uvek).

@Bojan_JgdPise ali nije uvek tako

Jeste ali je poslat opoziv za ekrane i onda jos 10g garancije. Da li je bezveze sto crkava ekran na takvom motoru, jeste, samo mislim da nijedan brend nece biti imucan na kvarove TFT ekrana. Kazaljka je majka. Svaki brend ima po koji model gde su poznati moguci problemi ali kad imas ozbiljnog dilera, sve se resava u razumnom roku. Dzaba ako uzmes kineza, prodjes jeftinije, losa sreca, rikne i ostanes bez motora pola godine, pa ti ga vrate pa rikne opet. Ja se kod motora vodim onom, kad kupujes, kupuj provereno... Neko ne razmislja tako i to je ok... Kinezi jako brzo stancaju nove modele, a "stare" vec izbacuju iz ponude. Pitanje je kako ce sa delovima biti nakon 5,6,7 godina kada je sad vec problem. Neozbiljno je da ovlasceni servis na lageru nema osnovne delove.

Zna li se cena za kofere bez nosaca

Okacio bih snimak ali nek ostane bajka. Kako god, nek vas sluze masine u zdravlju!

Nekom od kolega iz grupe je taj srt 800 zakucao i to dva puta u prvih 3000km. Kad je zakucao prvi put, dobio je novi zamenski motor, ubrzo posle otisao na put, u Grckoj pljunuo plavu dimcinu i izdahnuo. Kad je to pomenuto na forumu u temi, odmah su se saleteli ljudi da pljuju jer jelte covek ne zna da vozi, pa mu je zakucao motor i to dva puta. Nije ga dobro razradio itd...

Motul C4 za sada najbolji. Lanac se ne cuje, ne prska okolo kao ostali. Kad naprskam Ipone, lanac bude bucan i zasere sve okolo.

Oridjidji PRC. Fino se ugrade englezi, 10x skuplje prodaju

@ArakisBas zato nisam hteo kineske releje da stavljam, uzeo neki britanski PureTek i riknuo. Mada me ne bi cudilo da je PRC relej samo rebrendiran

Da. Moze da prodje i po 20 dana tako, dok nasi skupe u dzambo vrece sve paketice pa sortiraju za slanje...

Upravo tako. U homologaciji pise za koji model je ista. Ugravirana je i na top ali i papir je bitan. Podrazumeva se da je skidanje dB kilera kaznjivo(kod nas jos uvek ne verovatno ali preko jeste)

Ubacih dvopinski LED relej stelujuci uz LED zmigavce. Sve radilo perfektno mesecima, odjednom u voznji dajem zmigavac, nista... Dam sva 4, nista... Stanem, imam fabricki relej(za halogene) i jos 1 LED u rezervi, izmenjam ih sve, na momenat proradi leva strana i opet nista... Skinem plus klemu, vratim, skinem jedan zmigavac koji mi je bio sumnja, stavim rezervni LED relej i drugi set zmigavaca nazad, radi... Vratim prvobitni relej, mrtav... Sa rezervnim sve radi. Sta bi prouzrokovalo crkavanje releja, kad je sve normalno radilo...?

Ne preporucujem slanje sa alija putem Cainao special goods. Posiljka mi vec 10 dana stoji u Kini na aerodromu "awaiting flight" ... Namerno sam izabrao skuplju postarinu da stigne sto pre i dzaba.

Uzmes bilo koji sa homologacijom i resio si problem...

Uzeh ja ove pre negde. Za hladnije vreme top, cim je preko 19-20°C, zlo i naopako, skinuo termo postavu al ne vredi i gace budu mokre koliko je vruce u njima. Valjda imaju neku kisnu postavu u sebi koja se ne skida pa ne dise materijal.

Izuzetno zanimljivo. Koliko paznje i detalja samo u izduvnom sistemu cvaje.

Malo nauke oko tubed vs tubeless tockova. Zakljucak: tubeless keva

@M a R k oBome u Stojanovu/Honda, 3L ulja je priblizno 10.000din

@GileDa, udara me direkt u predelu ociju, ne mogu da izvalim da li duva bocni vetar ili me od motora gadja vetar. Onda mi bude bolje da podignem vizir na kacigi i spustim naocare, ako spustim vizir bude bas bucno. To je jedina stvar koja mi se trenutno ne svidja na ovom motoru. Na CB500X i Africi, deflektorom resis 99% vetra... Na Stromu ne mogu da izvalim odakle mi nanosi vetar u oci.

@bopkSamo cicak trake, razmisljao da l mozda mogu da otpadnu ali drzi se to okej. Nisu lose torbice, koliko para toliko muzike. Stane prva pomoc i tako par drangulija. Je l neko od vas primetio da mu vetar na Stromu dolazi od dole i sa stitnika ruku?

Mene nije kisa uhvatila nego moj neizdrz da sidjem s asfalta malo. Bio fin makadam, onda iza brezuljka barustine Sad smo okupani oboje i namackani silikon sprejem